BMW 그룹의 프리미엄 소형차 브랜드 '미니(MINI)'가 지난 4일(현지시간) BMW 블로그를 통해 지난해 선보인 3세대 '뉴 미니'를 기반으로 2열에 도어를 추가한 '뉴 미니 쿠퍼 하드톱 4도어' 해치백 모델을 공개했다.
차량 후면의 트렁크에 부착된 도어까지 합하면 '5도어'다.
신차는 3세대 '뉴 미니'와 비교해 휠베이스 72mm, 머리쪽 공간 15mm가 늘어나 고급 소형차 세그먼트에서 가장 크고 넓은 실내 공간이 확보됐다.
트렁크 용량 역시 기존 모델에 비해 67리터 늘어난 278리터를 갖춰, 뒷좌석 등받이를 분할해 60:40으로 접을 경우 적재공간은 최대 941리터까지 늘어난다.
이와 같이 넓은 실내를 갖춘 신차는 신세대 감각의 새로운 엔진이 장착돼 더욱 젊어졌다.
신차에는 미니멀리즘 테크놀로지와 연계한 새로운 엔진 기술이 적용, 주행감과 연비감의 균형이 더욱 향상됐으며 모든 엔진 모델은 배기가스 기준인 '유로6(EU6)'를 충족시킨다.
신차에는 미니 트윈파워 터보 기술이 적용된 3기통과 4기통의 디젤 또는 가솔린 엔진을 얹어 △뉴 미니 쿠퍼 5도어, △뉴 미니 쿠퍼 S 5도어, △뉴 미니 쿠퍼 D 5도어, △뉴 미니 쿠퍼 SD 5도어 등 총 4가지의 엔진 라인업으로 출시된다.
또한 기본으로 6단 수동변속기가 제공되고 △6단 스텝트로닉 변속기 또는 △스텝트로닉 스포츠형 변속기 등 두 가지 중 한 가지를 선택할 수 있다.
△뉴 미니 쿠퍼 5도어 모델은 1.5리터 직렬 3기통 가솔린 엔진을 장착해 최고출력 136마력, 최대토크 22.4kg.m의 성능을 뽐낸다. 여기에 6단 스텝트로닉 변속기를 적용할 경우 제로백 8.1초, 최고속도 207km/h이며 유럽 기준 복합 연비는 20.8km/l다.
△뉴 미니 쿠퍼 S 5도어 모델은 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 장착해 최고출력 192마력, 최대토크 28.6kg.m의 성능을 뽐낸다. 여기에 6단 스텝트로닉 변속기를 적용할 경우 제로백 6.8초, 최고속도 230km/h이며 유럽 기준 복합 연비는 18.5km/l다.
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△뉴 미니 쿠퍼 D 5도어 모델은 1.5리터 직렬 3기통 디젤 엔진을 장착해 최고출력 116마력, 최대토크 27.5kg.m의 성능을 자랑한다. 여기에 6단 스텝트로닉 변속기를 장착할 경우 제로백 9.5초, 최고속도 202km/h이며 유럽 기준 복합 연비는 26.3km/l다.
△뉴 미니 쿠퍼 SD 5도어 모델은 신형 미니 엔진의 최신 버전인 2.0리터 직렬 4기통 디젤 엔진을 장착해 최고출력 170마력, 최대토크 36.7kg.m의 성능을 자랑한다. 여기에 6단 스텝트로닉 변속기를 장착할 경우 제로백 7.3초, 최고속도 223km/h이며 유럽 기준 복합 연비는 24.4km/l다.
한편 전세계 동시 공개된 미니 쿠퍼 5도어의 국내 출시는 아직 미정이다.
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