머니투데이

서울 주택 평균 매매가격이 사상 처음으로 10억원을 넘어섰다. 아파트값 상승세가 다시 확대된 데다 연립주택과 단독주택까지 오름폭을 키우면서 서울 전체 주택 가격을 끌어올린 결과다. 매매뿐 아니라 전세와 월세 가격도 서울을 중심으로 동반 상승하면서 주택시장 불안이 다시 커지는 모습이다. 15일 한국부동산원이 발표한 '2026년 5월 전국주택가격동향조사'에 따르면 지난달 서울 주택종합 평균 매매가격은 10억1007만원을 기록했다. 서울 주택종합 평균 매매가격이 10억원을 넘어선 것은 관련 통계 작성 이후 처음이다. 주택종합은 아파트와 연립주택, 단독주택을 모두 포함한 지표다. 유형별 평균 매매가격은 △아파트 13억2979만원 △단독주택 12억3123만원 △연립주택 3억7608만원이다. 지난해 5월 서울 주택종합 평균 매매가격이 8억9700만원 수준이었던 점을 감안하면 1년 새 1억원 넘게 오른 셈이다. 같은 기간 △아파트 평균 매매가격은 1억5261만원 △단독주택은 5609만원 △연립주

서울 전세시장의 불안이 커지는 가운데 서울을 떠나 경기도로 향하는 서울시민의 수가 늘고 있다. 전세 매물이 1년 새 30% 넘게 감소하고 전셋값이 급등하는 등 서울 전역의 전세난 속에서 인접한 경기권으로 전출하는 수요가 빠르게 증가하는 모습이다. 15일 국가통계포털과 서울시 통계에 따르면 올해 4월 서울의 순 유출 인구는 6341명으로 집계됐다. 지난해 같은 달 3718명보다 70.5% 늘어난 규모다. 서울은 이 기간 전국 시도 가운데 가장 큰 순 유출을 기록했다. 서울을 떠난 인구는 주로 경기도로 향했다. 서울시 기본통계에 따르면 올해 4월 서울에서 경기도로 전출한 인구는 2만5060명으로 지난해 같은 달(2만1331명)보다 17.5% 증가한 것으로 나타났다. 올해 누적(1~4월) 기준으로 서울에서 경기도로 이동한 인구도 총 10만9044명으로 지난해 같은 기간(9만6511명)보다 13.0% 늘었다. 경기도 쏠림 현상은 다른 지역과 비교해도 뚜렷했다. 4월 기준 서울에서 경기도로

한국전력과 한국수력원자력이 '팀코리아'를 구성해 해외 원전 수주전에 나선 가운데 GS건설의 첫 해외 원전 수출 가능성에 관심이 쏠린다. 15일 업계에 따르면 GS건설은 팀코리아의 베트남 닌투언 2호 원전 사업 수주 컨소시엄 참여를 준비하고 있다. GS건설의 베트남 원전 사업 참여는 앞서 허윤홍 대표가 이재명 대통령의 베트남 순방 경제사절단에 동행하면서 기대감이 커졌다. 닌투언 2호기 사업 규모는 총 89억달러(약 13조5000억원) 수준으로 증권업계에서는 GS건설이 컨소시엄에 참여할 경우 최소 1조원 이상의 수주액을 확보할 수 있을 것으로 내다봤다. GS건설은 2015년 준공한 신월성 1·2호기, 2024년 준공한 신한울 1·2호기 건설에 비주간사로 참여하며 원전 시공 경험을 쌓았지만 해외 원전사업 경험은 전무하다. 올해 원자력사업단을 새롭게 출범시키고 관련 인력 채용을 늘리는 등 원전사업 확대에 각별히 공을 들이고 있는 만큼 베트남 컨소시엄 참여가 사업영역 확대를 위한 교두보가 될

국가철도공단이 최근 진행된 신임 이사장 공모 절차에서 최종 후보를 정하지 못하면서 리더십 공백 장기화 우려에 직면했다. 15일 국토교통부에 따르면 공단 임추위(임원추천위원회)는 최근 신임 이사장 공개모집 지원자들을 대상으로 서류·면접 심사를 진행했으나 최종 후보를 선정하지 못했다. 당초 다른 부처 출신 특정 인사가 유력 후보로 거론됐지만 적임자를 찾지 못하면서 선임 절차는 원점에서 다시 시작하게 됐다. 코레일(한국철도공사), SR(에스알) 등 철도3사 중 수장 자리가 공석인 곳은 철도공단이 유일하다. 앞서 철도 운영기관 사장들은 자리를 잡았으나 철도 인프라 구축과 건설을 총괄하는 공단만 자리가 비어 있는 셈이다. GTX(수도권광역급행철도) 사업과 철도 지하화, 안전관리 강화 등 대형 현안을 앞둔 상황에서 콘트롤 타워 부재가 길어지면서 경영상의 어려움이 가중되는 것 아니냐는 우려도 고개를 들고 있다. 공단은 이재명 정부의 핵심 공약인 GTX 사업과 신규 광역철도 구축, 철도 지하화 사

정부가 주택시장 안정을 위한 빠른 공급 확대를 연일 강조하고 있는 가운데 고양창릉 3기 신도시에서 사업 지연 사례가 발생했다. 가구수 확대 없이 사업기간이 15개월씩 늘어나면서 3기 신도시 공급계획에 차질이 생기는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 15일 세종 관가에 따르면 국토교통부는 지난 12일 고양창릉 S-3, S-4 블록 공공주택건설 사업계획 변경승인을 고시했다. 이에 따라 S-3과 S-4 블록 모두 2030년 3월로 사업기간이 15개월 연장됐다. S-3 블록의 사업면적이 일부 늘어나고 S-4 블록은 지하 층수가 1개 층 늘어나긴 했지만 가구수 확대 없이 사업기간만 늘어났다. 오히려 S-3에서는 가구수가 24가구 줄었다. 국토부는 이날 의정부법조타운 S2 블록 민간참여 공공주택 건설사업의 사업기간 10개월 연장을 고시하기도 했다. 고양창릉, 남양주 왕숙 등 3기 신도시에서는 사업기간 연장 사례가 잇따르고 있다. 올해 2월에는 남양주 왕숙2지구에서 20개월이 넘게 사업기간이

서울주택도시개발공사(SH) 건설사업본부장에 이철규 현 건설공사처장이 임명됐다. SH는 상임이사직인 건설사업본부장에 이철규 현 건설공사처장을 임명했다고 15일 밝혔다. 임기는 이날부터 2029년 6월 14일까지 3년이다. 이 신임 건설사업본부장은 1995년 SH 건축직으로 입사했다. 이후 건축공사부장, 건설사업처장, 도시정비사업처장, 건설공사처장 등을 거쳤다. 설계와 시공 등 건설사업 전반에 대한 경험과 서울시·SH 주요 사업 수행 과정에서 쌓은 전문성을 바탕으로 이번 임원 공모에서 최종 선정됐다. 이 신임 본부장은 앞으로 SH의 '미리내집' 등 주요 정책 사업을 차질 없이 추진하고 신속한 주택 공급과 현장 품질, 안전 관리 강화 등을 이끌 계획이다.

서울시가 재건축·재개발 활성화를 위한 이주비 대출 확대를 정부에 건의했다. 서울시는 정비사업 이주비 대출 기준을 현행 LTV(주택담보대출비율) 40%에서 70%로 확대하는 등의 10개 법령 개정안을 정부에 건의했다고 15일 밝혔다. 이번 건의안에는 △규제완화 △사업성 개선 △기간단축 △주민 권익 보호 등 4개 분야 10개 과제가 포함됐다. 1호 건의안에는 정비사업 이주비 대출 규제 LTV 70%로 확대가 담겼다. 서울시 전역이 투기과열지구로 지정되면서 LTV가 40%로 축소됐는데 이주비는 '집을 새로 사려는 돈'이 아니라 이주를 위해 필요한 사업자금인 만큼 규제를 따로 떼야 한다는 의견이다. 서울시 관계자는 "이주비 규제 이후 서울시 재개발·재건축 및 모아주택 현장은 이주비 부족분 조달에 어려움을 겪고 있다"며 "시공자 지급보증을 통해 추가대출이 성사되더라도 시중은행보다 높은 금리를 부담해야 하고 시공자 재무여건에 따라 이마저도 어려운 경우도 있다"고 말했다. 재산권 행사 제약과 거

앞으로 수도권 전철 이용객은 화장실 이용이나 하차 착오 등으로 잠시 개찰구를 나갔다가 15분 안에 다시 탑승하면 기본운임(1550원)을 면제(환승처리) 받게 된다. 국토교통부는 오는 20일부터 '15분 내 재승차 제도'를 시행한다고 15일 밝혔다. 국토부와 한국철도공사(코레일)는 그간 지속적으로 제기된 이용객 불편을 해소하기 위해 제도 개선을 검토해 왔다. 이번 조치는 국토부의 '일확행(일상을 바꾸는 확실한 행정)' 과제의 하나로 국민이 일상에서 체감할 수 있는 민생정책으로 추진된다. 국토부는 이번 제도 개선으로 이용객들이 연간 약 56억원 규모(약 604만건)의 교통비 절감 효과를 얻을 것으로 내다봤다. 그동안 코레일은 전철 이용 중 화장실 이용 등 긴급한 용무가 있을 경우 직원을 호출하면 비상게이트로 이용객을 안내하고 있었다. 그러나 이용객이 직원 호출에 부담을 느껴 기본운임을 두 번 부담하는 사례가 많았고 이미 해당 제도를 시행 중인 서울시 산하 철도운송기관과 운영 기준이 달라

노후 교량 등 사회기반시설(SOC) 철거 과정의 안전관리가 강화된다. 정부는 해체공사 증가에 대비해 안전관리 체계를 전면 점검하고 제도 개선에 나선다. 국토교통부는 오는 16일 오후 서울에서 15개 산·학·연·관 전문가들과 함께 민관합동 해체공사 안전관리 TF(TF) 착수 회의를 개최, 해체공사 안전관리 강화 방안에 대한 전문가 의견을 공유하고 향후 TF 운영방안을 논의한다고 15일 밝혔다. 이번 회의에는 대한건설협회, 대한전문건설협회, 한국시설안전협회, 한국건설기술인협회, 한국건설엔지니어링협회, 대한토목학회, 한국건설안전학회, 한국건설기술연구원, 국토연구원, 국토안전관리원, 한국도로공사 등 유관 기관·단체와 해체공사에 대한 전문성을 갖춘 건설엔지니어링, 종합·전문건설, 안전진단 업체 등이 참여한다. TF는 국토부 기술안전정책관을 단장으로 하고 노후 시설물의 안전진단부터 해체공사의 설계·시공·감리 단계별 안전관리 체계 전반에 대한 검토를 위해 4개 분과(△설계 △시공·감리 △안전진단

전국 아파트 매매시장에서 저가 거래 비중은 축소되고 고가 거래 비중은 확대된 것으로 나타났다. 15일 부동산 플랫폼 직방이 국토교통부 아파트 매매 실거래가를 분석한 결과 올해 5월 전국 아파트 거래에서 3억원 미만 비중은 34.9%로 집계됐다. 이는 1월(38.3%) 대비 3.4%포인트 감소한 수준이다. 반면 6억원 이상 가격대 거래 비중은 확대된 것으로 나타났다. 지역별로 거래 흐름이 차별화하는 모습도 두드러졌다. 서울은 초고가 거래가 큰 폭 증가한 데 비해 경기도는 입지와 산업 기반에 따라 가격대별 거래 집중도가 달라졌다. 인천과 다수 지방은 기존 거래 구조를 유지하는 모습이 이어졌다. 서울은 20억원 이상 초고가 거래 비중 확대가 핵심 특징으로 나타났다. 5월 기준 20억원 이상 거래 비중은 13.6%로, 1월(10.4%) 대비 상승했다. 특히 송파구는 해당 비중이 36.1%에서 54.9%로 급증했고 강남, 서초, 용산 등 주요 고가 주거지에서도 유사한 흐름이 확인됐다. 동작구

GS건설은 다음달 경기 오산시에 '오산헤리티지자이'를 분양할 예정이라고 15일 밝혔다. 오산헤리티지자이는 경기 오산시 양산동 223번지 일원(1블록), 양산동 328-2번지 일원(2블록)에 지하 2층~지상 최고 27층, 22개 동 총 1783가구 규모로 조성된다. 블록별로는 1블록 13개동 1069가구, 2블록 9개동 714가구 등이다. 전용면적은 75㎡, 84㎡, 102㎡, 124㎡, 166㎡(PH) 등 중대형 중심으로 구성됐다. 수도권 전철 1호선 병점역 이용이 수월하고 1호선 동탄역 연장 및 동탄도시철도(트램)도 추진 중이다. 수도권제2순환고속도로(봉담~동탄), 오산화성고속도로, 경부고속도로 등 광역 교통망 접근도 용이하다. 병점역 및 병점복합타운 중심상업지구를 비롯해 롯데시네마, 하나로마트, 양산도서관 등 편의시설이 인접했고 오산세마공원, 화성현충공원, 화산생태공원 등 주변 녹지시설도 풍부하다. 단지 인근에 약 1만평 규모의 체육공원도 조성될 계획이다. 단지는 남향 위주 배치

광주광역시 첨단3지구에 선보이는 '호반써밋 첨단3지구' 견본주택에 개관 첫날부터 주말 3일간 약 2만1000명의 관람객이 몰렸다. 호반건설은 지난 12일 개관한 '호반써밋 첨단3지구' 견본주택에 3일간 2만 1000여명이 방문했다고 15일 밝혔다. 첨단3지구는 AI 산업 중심지로 조성되고 있는 광주 북부권 핵심 개발지다. 미래가치와 희소성, 분양가상한제 적용에 따른 가격 경쟁력이 수요자들의 관심을 끈 것으로 풀이된다. 호반써밋 첨단3지구는 광주광역시 첨단3지구 A7·A8블록에 총 805가구 규모로 조성된다. A7블록은 지하 1층~지상 최고 20층, 5개동, 전용 84㎡ 단일 면적 356가구다. 타입별로는 △84㎡A 262가구 △84㎡B 94가구로 구성된다. A8블록은 지하 1층~지상 최고 20층, 6개동, 전용 117~135㎡ 총 449가구 규모다. 타입별로는 △117㎡A 221가구 △117㎡B 77가구 △135㎡ 151가구가 공급된다. 공공택지지구 내 공급 단지로 분양가상한제가 적