머니투데이

호반그룹이 스타트업과의 기술 협력을 확대하며 미래 성장동력 확보에 나섰다. 호반그룹은 혁신기술 발굴과 오픈이노베이션 확대를 위해 '2026 호반 넥스트 스타트업 공모전'을 개최한다고 6일 밝혔다. 이번 공모전은 중소벤처기업부와 창업진흥원(KISED), 서울경제진흥원(SBA)과 공동으로 진행한다. 모집 분야는 스마트시티 산업 관련 △건설자동화(건설 로봇, 시공 자동화) △디지털인프라(빌딩정보모델링·디지털트윈 등) △에너지·ESG(탄소 저감, 자원 효율화)와 △신사업(AI·로봇·에너지 융합기술 등) 등이다. 호반그룹과 시너지를 낼 수 있는 혁신 기술을 보유한 스타트업이면 지원할 수 있다. 참가를 희망하는 기업은 오는 22일까지 서울창업허브(SBA) '스타트업플러스' 홈페이지를 통해 신청하면 된다. 서류와 발표 평가를 거쳐 총 4개 기업을 선정할 예정이다. 선정된 기업에는 최대 1억4000만원의 사업화 지원금이 제공된다. 이와 함께 사업 현장에서 기술을 검증할 수 있는 테스트베드와 입주 공간도 지원한다.

한미글로벌이 자사 건설전략연구소 소속 전채은 프로가 글로벌 건축 공모 플랫폼 '빌드너'(Buildner)의 콘크리트 파빌리온 국제 공모전에서 특선(Honorable Mention)을 수상했다고 6일 밝혔다. 빌드너는 2011년 설립된 국제 건축 공모전 전문기관이다. 15년 동안 180회 이상의 공모전을 개최했다. 이번 콘크리트 파빌리온 공모전 주제는 현대 건축의 핵심 재료인 '콘크리트'의 구조적 가능성과 공간적 가치를 재구성해 소규모 임시 건축물인 '파빌리온'으로 구체화하는 것이다. 전채은 프로는 지면과 접촉을 최소화해 자연 훼손을 줄이고 지속 가능한 친환경 콘크리트 구조물을 설계했다. 능동적인 환경 제어가 가능한 건축 시스템을 제안했다는 점이 높은 평가를 받았다. 전 프로는 2019년에 한미글로벌 신입사원 공채로 입사했다. 필리핀 마닐라베이와 한국은행 본사 사옥 신축 현장을 거쳐 현재 건설전략연구소에 근무하고 있다. 한미글로벌 관계자는 "건설 산업의 가치를 높이고 선진 건설 문화를 정착시키기 위한 연구를 수행하고 있다"며 "구성원 전문 역량 개발을 위한 GPMU(글로벌 PM 대학) 등 다양한 프로그램을 운영하고 있다"고 말했다.

GS건설이 한국거래소가 발표한 '2025년 유가증권시장 공시우수법인'에 선정됐다. GS건설은 지난 5일 오후 서울 영등포구 여의도동에 위치한 한국거래소 서울 사옥에서 열린 '2025년도 유가증권시장 공시우수법인' 시상식에서 공시우수법인으로 선정됐다고 6일 밝혔다. 시상식에는 GS건설 공시책임자인 강영주 상무가 참석했다. 한국거래소는 매년 상장법인의 공시 실적과 공시 제도 운영 현황 등을 종합 평가해 공시우수법인을 선정하고 있다. 공시우수법인에 선정된 회사는 △ 5년간 불성실공시법인 지정 유예(1회) △ 공시담당자 연례교육 이수 면제 △ 연부과금 및 추가 ·변경상장수수료 면제(1년) △ 공시담당자 해외업무연수 등의 혜택이 부여된다. GS건설은 사내 공시 프로세스의 표준화와 사전 공시 점검 체계 강화를 통해 정보의 정확성과 적시성을 지속적으로 높여온 점에서 높은 평가를 받았다. 특히 공시 관련 법규와 유권해석, 주요 사례를 전사적으로 공유하고 관련 부서 간 실시간 협업 네트워크를 운영해 공시 업무의 전문성과 책임성을 조직 전반에 내재화한 점이 우수사례로 인정됐다.

대우건설이 서울시와 손잡고 기업동행정원을 조성한다. 서울시는 대우건설과 5월 1일 개막하는 '2026 서울국제정원박람회'의 기업동행정원 업무협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다. 서울시청 서소문2청사에서 열린 협약식에는 김용현 대우건설 상무와 김영환 서울시 정원도시국장 등이 참석했다. 이번 협약은 박람회장 내 기업동행정원을 조성해 박람회의 성공적 개최를 지원하고 기업의 ESG 경영 실천과 자발적 탄소중립 문화 확산에 기여하기 위한 민관 협력의 일환이다. 대우건설은 서울숲 중앙 잔디광장 북측에 기업동행정원을 조성할 계획이다. 국내외 대형 건설 프로젝트로 축적한 설계 노하우와 기술력을 바탕으로 단순한 조경을 넘어 시민에게 고품격 휴식 경험을 제공하는 공간을 구현한다. 국제정원박람회의 주제인 '서울류'에 맞춰 도심의 분주함을 잠시 멈추고 내면의 고요에 집중할 수 있는 정원을 선보인다. 특히 정원 내에 플로팅 라운지를 설치해 관람객들에게 새로운 공간 경험을 선사할 계획이다. 이번 정원 조성은 자연과 시민이 함께 호흡하는 지속 가능한 도시환경을 지향하는 대우건설의 ESG 경영 철학에 기반한다.

43년 된 서울 양평동 신동아아파트가 용적률 상향을 통해 777가구 규모의 공동주택 단지로 탈바꿈한다. 6일 서울시는 전날 열린 제4차 정비사업 통합심의위원회에서 양평동 신동아아파트 재건축사업(영등포구 양평동1가 20 일대)에 대해 도시·건축·경관·교통·교육 5개 분야 통합심의를 수정가결·조건부 의결했다고 밝혔다. 1982년 준공된 양평동 신동아아파트는 지하철 5호선 양평역 남측에 위치한 495가구 규모의 노후단지다. 2011년 용적률 300%를 적용한 정비계획이 수립됐지만 사업성 부족 등으로 사업 추진이 장기간 지연돼 왔다. 이번 계획안에서는 용적률 등 규제를 완화해 사업성을 개선했다. '2030 도시·주거환경정비 기본계획'에 따라 준공업지역 재건축 용적률이 300%에서 400%로 상향 적용되면서 가구 수는 기존 계획 563가구에서 777가구(공공임대 203가구 포함)로 214가구 늘어났다. 단지는 보도형 전면공지를 계획해 열린 생활가로 조성과 보행 친화적 환경을 조성한다. 아울러 어린이집, 다함께돌봄센터, 경로당 등 커뮤니티시설을 마련해 입주민뿐 아니라 지역주민도 함께 이용할 수 있도록 할 예정이다.

서울 송파구 가락동 가락프라자아파트 재건축 사업이 통합심의를 통과하며 본궤도에 올랐다. 서울시는 지난 5일 열린 제4차 정비사업 통합심의위원회에서 가락프라자아파트 재건축정비사업 통합심의를 조건부 의결했다고 6일 밝혔다. 가락프라자아파트는 1985년 준공된 노후 단지로 재건축을 통해 기존 12층 672가구에서 11개동 최고 34층 1059가구(공공임대 106가구 포함) 규모의 공동주택 단지로 탈바꿈할 예정이다. 대상지는 2017년 7월 정비구역 지정 이후 2025년 관리처분계획 인가를 받았으며 현재 주민 이주가 완료된 상태다. 이번 통합심의 통과로 2027년 하반기 착공을 목표로 사업 추진에 속도가 붙을 전망이다. 단지는 지하철 5호선 개롱역 인근에 위치해 교통 접근성이 우수하고 두데미근린공원, 문정근린공원, 장지공원 등 녹지시설이 인접해 주거환경도 양호한 편이다. 재건축 계획에는 대상지 북서측 연결녹지와 남동측 문정근린공원을 잇는 공공보행통로도 포함됐다. 보행통로 주변에는 작은도서관과 지역문화센터 등 커뮤니티 시설을 배치해 입주민뿐 아니라 지역 주민에게도 개방할 계획이다.

노후·불량 건축물이 밀집한 동작구 사당5구역이 구릉지 등 인근 지형을 고려한 524가구 규모의 공동주택 단지로 조성된다. 6일 서울시는 전날 제4차 정비사업 통합심의위원회를 열고 동작구 사당동 303번지 일대 '사당5구역 주택재건축정비사업'에 대한 건축·경관·교통·교육·재해 5개 분야 통합심의(안)을 조건부 의결했다고 밝혔다. 대상지는 2·4호선 사당역과 7호선 남성역 사이에 위치한다. 2017년 정비구역이 지정된 이후 지난해 6월 변경 결정된 정비계획을 토대로 통합심의(안)을 수립했다. 사업에는 '2030 도시·주거환경정비 기본계획'의 사업성 개선방안이 적용돼 사업성이 보강됐다. 재건축을 통해 10개 동, 524가구(임대주택 35가구 포함) 규모의 공동주택 단지가 조성될 예정이다. 단지는 사당동 일대 지형과 주변 개발 여건을 고려해 최고 20층의 유연한 높이 계획을 적용했다. 인접 주거지역과 맞닿은 구간은 층수를 낮춰 주변 환경과 조화를 이루도록 했다. 아울러 주변 지형을 최대한 보존하는 지형 순응형 계획을 통해 지역과 조화를 이루는 열린 공동주택 단지로 조성한다.

서울 송파구 풍납동 일대가 역세권 고밀 복합개발 대상지로 선정돼 장기간 개발이 지연됐던 지역에 변화가 기대된다. 송파구는 풍납동 504-2번지 일대 약 7428㎡ 부지가 지난달 서울시 '2026년 제2차 역세권 활성화사업 지원자문단 회의'에서 사업 대상지로 선정됐다고 6일 밝혔다. 역세권 활성화사업은 역세권에 고밀 복합개발을 허용해 주거·상업·공공시설을 함께 조성하고 지역 거점 기능을 강화하는 서울시 도시정책이다. 상대적으로 개발이 더딘 지역의 생활 인프라를 확충하고 균형 발전을 유도하는 것이 목적이다. 대상지인 풍납동 일대는 건축물 노후화가 진행돼 주거환경 개선 필요성이 제기돼 왔지만 풍납토성 등 역사문화환경 보전지역 규제로 인해 개발이 제한돼 왔다. 이번 사업 대상지 선정으로 해당 부지는 용도지역 상향이 가능해지면서 고층 주상복합 건립 등 고밀 개발이 가능해질 전망이다. 송파구는 이 일대를 역사와 문화, 주거·상업·공공 기능이 결합된 복합 거점으로 조성한다는 계획이다. 구는 사업 추진을 위해 이달부터 지구단위계획 수립 등 후속 절차에 착수할 예정이다.

서울 아파트값 상승률이 6개월 새 최저수준을 기록했다. 강남3구(강남·서초·송파구)와 용산 아파트값은 2주 연속 하락했고 '풍선효과' 우려를 낳은 서울 외곽지역도 상승폭이 반감되며 진정국면으로 접어드는 모양새다. 5일 한국부동산원이 발표한 3월 첫주(2일 기준) 서울 주간아파트가격동향에 따르면 서울 아파트 매매가는 전주 대비 0. 09% 상승했다. 56주 연속 오름세가 이어졌지만 상승폭은 전주(0. 11%) 대비 축소됐다. 서울 아파트값 오름세는 1월 마지막주를 기점으로 차츰 잦아드는 분위기다. 주간 아파트 매매가 상승률은 1월 넷째주 0. 31%를 기록한 이후 5주 연속 둔화했다. 이번주 상승률 0. 09%는 지난해 9월 둘째주 이후 최저치다. 한동안 고공행진한 집값 상승률이 약 반년 전 수준으로 돌아간 모습이다. 서울 아파트값 상승세 둔화에는 강남3구와 용산구의 아파트 매매가가 지난주에 이어 2주 연속 내린 영향이 큰 것으로 풀이된다. 특히 이들 4개구 중 서초구(-0. 02%→-0. 01%)를 제외한 나머지 3개구는 하락속도도 빨라졌다.

오세훈 서울시장이 '서남권 대개조 2. 0'을 발표하고 '비강남권 균형발전' 전략을 본격화했다. 서울 서남권 교통·산업·주거·녹지 인프라를 재편하는 대규모 도시개발 프로젝트로 총 7조3000억원 규모의 투자계획이 담겼다. 오 시장은 5일 서울시청에서 '서남권 대개조 2. 0' 기자설명회를 열어 "강북권과 함께 서울 균형발전의 양대축이 되는 '서남권 대개조 2. 0'을 통해 비강남권 대개조를 이루고 서울의 성장을 가속화하겠다"고 말했다. 서울시는 '서남권 대개조 2. 0'을 통해 강남권에 비해 상대적으로 개발이 더딘 서남권을 새로운 성장거점으로 육성한다는 정책목표를 제시했다. 산업고도화와 교통망 확충, 주택공급 확대, 문화·녹지 인프라 확충을 동시에 추진하는 것이 핵심이다. 가장 큰 특징은 대규모 재정투입과 민간자본을 결합한 재원구조다. 전체 사업비 7조3000억원 가운데 약 4조7000억원은 시 재정을 투입하고 나머지 2조6000억원은 국비와 민간투자 등으로 충당할 계획이다. 서울시는 재원마련에 대한 자신감도 내비쳤다.

인공지능(AI) 확산과 데이터센터 증설로 반도체 투자 확대 기대가 이어지는 가운데 삼성물산이 하이테크 수주 목표를 보수적으로 제시했다. 업황 둔화를 전제로 했다기보다 변동성이 큰 산업 특성을 감안해 수익성과 포트폴리오 균형을 우선하겠다는 전략으로 해석된다. 5일 삼성물산에 따르면 건설부문 하이테크 수주는 2023년 12조3000억원에서 2024년 8조2000억원, 2025년 7조5000억원으로 감소했다. 여기에 더해 2026년 수주 목표는 6조8000억원으로 전년 대비 7000억원(9. 3%) 줄었다. 2023년 정점과 비교하면 5조5000억원(44. 7%) 감소한 수준이다. AI 서버용 고대역폭메모리(HBM) 수요 증가와 글로벌 빅테크의 데이터센터 증설 등으로 반도체 인프라 발주 확대가 예상되는 상황에서 다소 보수적인 목표라는 평가가 나오는 배경이다. 삼성물산 측은 반도체 산업의 높은 변동성을 이유로 들었다. 회사 관계자는 "반도체 시장은 좋을 때는 빠르게 성장하지만 발주 시점과 투자 집행 속도에 따라 수주 규모 변동이 크다"며 "현재는 골조 공사 비중이 높아 수주액을 보수적으로 잡은 측면이 있다"고 설명했다.

정부가 한국철도공사(코레일) 자회사를 대상으로 한 구조 개편에 속도를 낼 전망이다. 홍지선 국토부 2차관은 5일 정부세종청사 인근에서 열린 출입기자단 간담회에서 "코레일 자회사 5개 중 일부 중복되거나 비효율적으로 운영되는 사업이 있다"며 "최대한 효율적으로 자회사 통합을 진행해 나갈 것"이라고 밝혔다. 코레일 산하 자회사는 코레일유통·코레일관광개발·코레일테크웍스·코레일테크·코레일로지스 등 5곳이다. 앞서 지난해 연말 이재명 대통령은 국토부 업무보고에서 코레일 자회사를 두고 "팔려고 쪼갠 것 아니냐"고 지적한 바 있다. 자회사 난립이 비용 부담과 공공성 약화를 초래할 수 있다는 취지다. 이에 국토부는 코레일과 에스알(SR) 기관 통합 작업을 추진하는 과정에서 코레일 자회사 구조 개편도 함께 검토하고 있다. 홍 차관은 코레일-에스알 통합과 관련 "이번 정부는 연말까지 통합한다는 대원칙을 세웠다"면서 "노사정협의체를 통해 노조·노사·노노 갈등 등 여러 문제를 해결해 나갈 것"이라고 말했다. 홍 차관은 이날 코레일과 철도차량 제작업체 다원시스 간 납품 지연 사태에 관해서도 언급했다.