머니투데이

정부가 재건축·재개발 추진위원회와 조합의 초기 자금 부담을 낮추기 위해 내놓은 '정비사업 초기사업비 융자 특판 상품'이 인기다. 연 1% 저리 융자에 보증료 부담까지 낮추면서 사업 초기 자금난 해소에 실질적인 도움이 되고 있다는 평가다. 20일 국토교통부에 따르면 정부는 지난해 신설한 '정비사업 초기사업비 융자' 상품에 대해 올해 연말까지 한시적으로 특판 조건을 적용해 운영 중이다. 정비사업 초기 단계에서 추진위·조합이 운영비와 용역비 등을 마련하기 어려운 점을 고려해 지원을 강화했다. 특판 상품은 추진위원회와 조합 모두 연 1% 금리가 적용된다. 기존 기본 조건인 연 2. 2% 대비 절반 이하 수준이다. 주택도시보증공사(HUG) 보증료율도 추진위는 기존 2. 1%에서 0. 4%로, 조합은 1. 0%에서 0. 2%로 각각 낮아졌다. 융자 한도는 사업 규모에 따라 다르게 적용된다. 추진위는 사업 연면적 기준 최대 15억원, 조합은 최대 60억원까지 지원받을 수 있다. 정부는 올해 사업 예산 422억5000만원이 소진될 때까지 특판 상품을 운용할 계획이다.

DL건설이 '부천 삼정 AI 허브센터 신축공사'를 수주하며 데이터센터 분야에서 누적 4건의 수주 실적을 확보했다. DL건설은 경기 부천시 오정구에 들어서는 '부천 삼정 AI 허브센터 신축공사'를 수주했다고 20일 밝혔다. 이 사업은 지하 2층~지상 4층, 연면적 약 1만763㎡ 규모의 데이터센터를 조성하는 공사다. 총 공사비는 1268억원, 공사 기간은 26개월이다. 부천 삼정 AI 허브센터는 약 9. 8MW 규모의 AI 연산 특화 데이터센터다. 유진그룹 계열사인 동양과 디씨플랫폼㈜이 추진하는 민간 주도 AI 인프라 개발사업이다. DL건설은 AI 데이터센터의 조기 가동을 위해 옥상층 주요 장비와 냉방 배관을 사전 모듈화하는 시공 전략을 적용할 계획이다. 이를 통해 용접 작업을 약 70% 줄이고 품질 안정성과 작업 효율을 높인다는 구상이다. 토공·파일 공정도 통합 발주해 초기 공정 리스크를 선제적으로 관리하고 전체 공정을 2% 이상 단축할 예정이다. 고집적 AI 서버 환경에 대응할 수 있는 고효율 액체냉각 시스템도 적용한다.

서울 월드컵공원이 산책과 러닝, 전망, 휴식을 함께 즐길 수 있는 서북권 대표 힐링공원으로 새 단장한다. 노을공원 메타세쿼이어길을 새로 개방하고 하늘·노을공원 일대에 정원과 전망공간 등을 확충했다. 서울시는 월드컵공원 명소화 사업을 통해 노을공원과 하늘공원 일대를 시민 친화형 녹색 여가공간으로 조성한다고 20일 밝혔다. 월드컵공원은 과거 난지도 쓰레기 매립지를 생태공원으로 복원해 조성한 공간으로 하늘공원은 억새 경관, 노을공원은 한강 노을 전망 명소로 알려져 있다. 이번 사업의 핵심은 산책로와 전망공간 확충이다. 서울시는 기존 하늘공원 메타세쿼이어길에 이어 그동안 폐쇄됐던 노을공원 메타세쿼이어길 1. 0㎞ 구간을 신규 조성해 오는 22일부터 개방한다. 기존 구간을 포함하면 총 2. 3㎞ 규모의 '월드컵공원 메타세쿼이어길'이 완성된다. 노을 메타세쿼이어길 시·종점부에는 데크로드와 휴게공간을 설치했다. 울창한 수목 아래에서 산책과 휴식을 즐길 수 있도록 조성했다. 지난해 11월에는 난지한강공원에서 하늘공원 정상부까지 연결되는 하늘공원 남측 Z형 계단도 새로 만들었다.

서울 중랑구 신내1동과 묵2동 일대 노후 저층주거지가 모아타운 사업을 통해 총 2722가구 규모 주거단지로 재정비된다. 중랑구는 지난 4월30일 신내1동 493-13번지 일대, 지난 14일 묵2동 243-7번지 일대에 대해 각각 모아타운 관리계획 승인 및 지형도면 고시를 완료했다고 밝혔다. 이에 따라 신내1동에는 871가구, 묵2동에는 1851가구 규모의 모아주택 단지 조성이 추진된다. 모아타운은 10만㎡ 이내 노후 저층주거지를 하나로 묶어 체계적으로 정비하는 사업이다. 기반시설이 부족한 저층 주거밀집지역에 도로·녹지·주민공동이용시설 등을 함께 확충해 주거환경을 개선하는 방식으로 추진된다. 이번 관리계획에는 두 지역 모두 용도지역 상향과 도로 확폭 계획이 담겼다. 차량 및 보행 환경을 개선하고 경로당·어린이집 등 주민공동이용시설과 커뮤니티 공간도 확충할 예정이다. 중랑구는 생활 편의성과 보행 안전성을 높여 보다 쾌적한 주거환경을 조성한다는 방침이다. 특히 신내1동 모아타운은 기존 자치구 공모 방식이 아닌 지난해 7월 도입된 '주민 제안 방식'을 통해 관리계획이 승인·고시된 중랑구 첫 사례다.

다주택자 양도소득세 중과 유예가 지난 5월 9일 종료되면서 서울·수도권 부동산 시장이 다시 변곡점에 섰다. 유예 종료 전 거래가 늘며 급매물이 소화됐지만 이후 매물이 줄어드는 흐름을 보이면서 실수요자들의 고민도 커지고 있다. 지금 집을 사야 할지, 15억원 이하 중저가 아파트 상승세는 이어질지, 전월세 불안은 어떻게 전개될지 ☞머니투데이 건설부동산부 유튜브 채널 부릿지가 김학렬 스마트튜브 부동산조사연구소장과 짚어봤다. 다음은 주요 Q&A. ▶남미래 기자 지난 5월 9일부터 다주택자 양도소득세 중과 유예가 종료됐습니다. 현재 서울과 수도권 부동산 시장 분위기는 어떻게 보시나요? -김학렬 소장 현재 시장을 한마디로 요약하면 공급 부족입니다. 다주택자 양도세 중과 유예는 매물이 부족한 상황에 정부가 인위적으로 매물을 유도하기 위해 시행한 조치였습니다. 신규 입주 물량이 적은 상태에서 다주택자가 임대를 주던 주택을 시장에 내놓으면 신축 공급과 유사한 효과를 낼 수 있다는 기대가 있었던 것으로 보입니다.

서울 동작구 노량진뉴타운 내 사실상 마지막 재개발 후보지로 꼽히는 '노량진14구역'이 추진위원회 사무실 개소와 함께 본격적인 사업추진에 나섰다. 최근 노량진 일대 분양가가 국민평형(전용 84㎡) 기준 30억원 안팎까지 치솟고 청약흥행도 이어지면서 후속 재개발 기대감이 커지는 분위기다. 19일 정비업계에 따르면 노량진14구역 추진준비위원회는 지난 16일 서울 동작구 노량진동 일대에서 추진위 사무실 개소식을 열고 본격적인 재개발 절차에 돌입했다. 노량진14구역은 노량진동 205-269 일대 5만9308㎡ 규모로 지난 6일 서울시 신속통합기획 재개발 후보지에 포함됐다. 추진위는 정비업체 선정과 주민 대상 사업설명회를 거쳐 정비계획 지정절차를 밟을 계획이다. 김형광 추진준비위원장은 "지난주 정식으로 사무실 개소식을 열었고 이제 본격적인 사업추진 단계에 들어섰다"며 "정비업체 선정 이후 사업설명회도 추진할 예정"이라고 밝혔다. 노량진14구역은 노량진뉴타운 내 사실상 마지막 재개발축으로 평가된다. 기존 1~8구역 가운데 상당수는 이미 착공이나 일반분양 단계에 진입했다.

공사비 4434억원 규모의 서울 서초구 신반포19·25차 통합재건축사업 시공권을 두고 삼성물산 건설부문과 포스코이앤씨가 수주전에 돌입했다. 이번 수주전은 양사가 2024년 부산 촉진2-1구역 재개발사업에서 맞붙은 이후 약 2년 만에 다시 마련된 '리턴매치'다. 양사는 금융지원과 한강조망 특화설계를 앞세워 조합원 표심잡기에 나섰다. 삼성물산은 업계 최고 수준인 AA+ 신용등급을 기반으로 한 자금조달 안정성을 강조했다. 구체적으로는 △사업비 한도 없는 최저금리 책임조달 △이주비 LTV(주택담보인정비율) 100% △주택도시보증공사(HUG) 보증수수료 '제로' △대출 없이 입주시 분담금 100% 납부 △계약 후 30일 내 환급금 100% 지급 등을 제시했다. 안정적인 자금조달을 통해 신속한 사업진행이 가능하다는 점도 내세웠다. 정성문 삼성물산 강남사업소 프로는 "재건축사업의 속도는 전적으로 금융조달 능력에 따라 결정된다"며 "자금문제로 조합 사업이 지연되는 일이 없도록 필요할 때 언제든지 무제한으로 사업비를 조달하겠다"고 말했다.

지방 분양경기 악화가 심화하고 국가산업단지(국가산단) 입주가 부진하면서 산단 내 공공주택 건설 사업이 6년이나 뒤로 밀리는 사례들이 발생했다. 최근 지방에서 미분양 가구수가 증가하고 줄폐업도 이어져 정부는 악성(준공후) 미분양 매입을 확대하는 등 조치에 열중하고 있다. 19일 세종 관가에 따르면 국토교통부는 지난 14일 장항국가생태 산업단지 내 A-2, B-1 블록과 석문국가산업단지 내 B-3 블록의 사업계획 변경을 고시했다. 이 사업장들은 모두 사업기간을 72개월 연장했다. 세 사업장 모두 다음달 완공 예정이었지만 착공조차 이뤄지지 않은 채 사업기간만 2032년 6월까지로 6년 늘어났다. 공공주택 사업기간이 6년 연장된 건 이례적이다. 최근 군산신역세권 지구 B-1블록(42개월 연장), 부산사상 공공주택 건설사업(행복주택, 48개월 연장) 등에서도 4년에 가까운 기간이 지연되는 사례가 있었지만 이번에는 사업기간 연장의 폭이 이보다 훨씬 크다. 이번에 기간이 연장된 세 사업장은 모두 충청남도 내 국가산단에 위치한 사업장으로 산단 입주 부진과 인구 감소 등으로 인한 사업성 저하가 지연의 원인이 됐다.

공사비 4434억원 규모의 서울 서초구 신반포19·25차 통합재건축 사업 시공권을 두고 삼성물산 건설부문과 포스코이앤씨가 본격 수주전에 돌입했다. 이번 수주전은 양사가 2024년 부산 촉진2-1구역 재개발 사업에서 맞붙은 이후 약 2년 만에 다시 마련된 '리턴매치'다. 양사는 금융지원과 한강 조망 특화 설계를 앞세워 조합원 표심 잡기에 나섰다. 특히 최근 대출 규제와 고금리, 지정학적 리스크 등 대내외 변수가 커지면서 금융 지원 조건이 시공사 선정의 주요 변수로 작용할 것이란 전망이 나온다. ━"한도 없는 조달 vs CD-1%"…금융조건 차별화━삼성물산은 업계 최고 수준인 AA+ 신용등급을 기반으로 한 자금조달 안정성을 강조했다. 구체적으로는 △사업비 한도 없는 최저금리 책임 조달 △이주비 주택담보대출비율(LTV) 100% △HUG 보증수수료 '제로' △대출 없이 입주 시 분담금 100% 납부 △계약 후 30일 내 환급금 100% 지급 등을 제시했다. 안정적인 자금조달을 통해 신속한 사업 진행이 가능하다는 점도 내세웠다.

서울 동작구 노량진뉴타운 내 사실상 마지막 재개발 후보지로 꼽히는 '노량진14구역'이 추진위원회 사무실 개소와 함께 본격적인 사업 추진에 나섰다. 최근 노량진 일대 분양가가 국민평형(전용 84㎡) 기준 30억원 안팎까지 치솟고 청약 흥행도 이어지면서 후속 재개발 기대감이 커지는 분위기다. 19일 정비업계에 따르면 노량진14구역 추진준비위원회는 지난 16일 서울 동작구 노량진동 일대에서 추진위 사무실 개소식을 열고 본격적인 재개발 절차에 돌입했다. 노량진14구역은 노량진동 205-269 일대 약 5만9308㎡ 규모로 지난 6일 서울시 신속통합기획 재개발 후보지에 포함됐다. 추진위는 향후 정비업체 선정과 주민 대상 사업설명회를 거쳐 정비계획 지정 절차를 밟을 계획이다. 김형광 추진준비위원회 위원장은 "지난주 정식으로 사무실 개소식을 열었고 이제 본격적인 사업 추진 단계에 들어섰다"며 "정비업체 선정 이후 사업설명회도 추진할 예정"이라고 밝혔다. 노량진14구역은 노량진뉴타운 내 사실상 마지막 재개발 축으로 평가된다.

서울시가 청년 무주택자의 전세대출 이자 지원 문턱을 낮춘다. 최근 전월세 부담이 커지는 상황을 반영해 소득 기준을 완화하고 제출 서류도 줄여 신청 절차를 간소화하기로 했다. 서울시는 '청년 임차보증금 이자지원사업'의 신청 가능 소득 기준을 기존 연소득 4000만원 이하에서 5000만원 이하로 완화한다고 19일 밝혔다. 기혼자의 경우 부부합산 소득 기준도 기존 5000만원 이하에서 6000만원 이하로 확대된다. 개선 사항은 오는 6월5일부터 적용된다. 이 사업은 만 19~39세 무주택 청년 세대주가 하나은행에서 임차보증금 대출을 받을 경우 서울시가 이자를 지원하는 제도다. 대출 한도는 최대 2억원(임차보증금의 90% 이내)이며 지원 금리는 최대 연 3. 0%다. 본인 부담 금리는 최소 연 1. 0% 수준이다. 신청 절차도 단순화된다. 기존에는 서울시 추천서 발급 단계에서 별도의 소득 심사를 진행해 각종 증빙서류를 제출해야 했지만 앞으로는 은행 대출 심사 과정에서 통합 심사하는 방식으로 바뀐다. 이에 따라 추천서 발급 신청 시에는 주민등록등본과 주거급여 비대상 증빙서류만 제출하면 된다.

GTX-A 삼성역 무정차 통과 일정에 불확실성이 커지고 있다. 국토교통부는 철근 누락이 확인된 삼성역 구간에 대해 특별 현장점검에 착수한 가운데 보강공법 검증 결과를 우선 확인한 뒤 향후 일정을 결정하겠다는 입장이다. 19일 국토교통부에 따르면 국토부는 GTX-A 삼성역 구간이 포함된 영동대로 지하공간 복합개발사업 전 공구를 대상으로 특별 현장점검을 진행 중이다. 현재 무정차 통과를 위한 절차 자체가 전면 중단된 것은 아니지만 구조 안전성과 영업 운전 가능 여부 등을 종합적으로 검토해야 한다는 설명이다. 국토부 관계자는 "보강공법 적용이 실제 영업 운전에 어떤 영향을 미치는지 등을 함께 검토해야 하는 상황"이라며 "현재로선 일정이 늦어진다고 단정할 수도, 영향이 없다고 말할 수도 없는 단계"라고 밝혔다. 일각에서는 이번 철근 누락 사태가 당초 다음 달로 예정됐던 삼성역 무정차 통과 시점과 2028년 삼성역 완전 개통 일정에도 영향이 미칠 수 있다는 관측이 나오지만 국토부는 보강공법 검증 결과가 먼저 나와야 일정 영향을 판단할 수 있다는 입장이다.