현대차, 부산모터쇼서 고성능 'N' 개발차 'RM16' 첫 공개

현대자동차는 2일 부산 전시컨벤션센터(BEXCO)에서 열린 '2016 부산국제모터쇼' 프레스데이 행사에서 콘셉트카인 'RM16(Racing Midship 2016)'을 최초로 공개했다.

현대차는 특히 이날 모터쇼에서 고성능 브랜드 'N'을 소개하고 RM16과 함께 신형 i20 WRC 랠리카, 콘셉트카 현대 N 2025 비전 그란 투리스모 등을 함께 선보였다.

친환경차인 아이오닉 일렉트릭(전기차)와 아이오익 하이브리드를 전시했다. 아이오닉 전기차는 1회 충전 주행거리가 191km(복합 기준)로 국내 전기차 중 가장 길다.

현대차는 아울러 상용관에서 프리미엄 미니버스 '쏠라티(SOLATI)'의 새로운 특장 모델인 '쏠라티 컨버전'과, 최고급 대형버스인 '유니버스 프레스티지'를 최초로 공개했다.

양웅철 현대차 부회장은 인사말에서 "치열한 경쟁과 급변하는 트렌드 속에서도 현대차는 자동차의 본질에 충실한 기술 구현과 고객의 실사용성에 기반을 둔 최적의 기술 개발에 박차를 가할 것"이라고 말했다.

현대차는 친환경, 고성능, 미래 모빌리티(Future Mobility)의 3대 핵심 분야에 초점을 맞춰 친환경차 라인업과 파워트레인 확충, '고성능 N', 자율주행 기술 및 커넥티드카 개발에 투자와 역량을 집중한다는 미래 청사진도 제시했다.

알버트 비어만 현대차 시험·고성능차 개발 담당 부사장은 "현대차의 RM 시리즈는 새로운 고성능 기술을 적용하고 테스트하는 '움직이는 고성능 연구소(Rolling Lab)'"라며 "고성능 N 연구개발 활동의 핵심 역할을 수행하겠다"고 말했다.

이날 공개된 'RM16'은 전장 4260mm, 전폭 1865mm, 전고 1340mm로 고용량 터보차저를 장착한 고성능 세타Ⅱ 2.0 터보GDI 개선 엔진을 탑재했다. 최고출력 300마력(ps), 최대토크 39kgf·m의 폭발적인 동력성능을 자랑한다.

현대차는 '고성능 N' 개발 공식화에 앞서 2012년부터 프로젝트 RM(Racing Midship)이란 이름으로 고성능 모델 개발을 시작했다. 2014년부터 매년 'RM시리즈'를 모터쇼에서 선보이고 있다.

이달부터 양산되는 아이오닉 일렉트릭도 전시됐다. 아이오닉 전기차는 최고출력 88kW(120ps), 최대토크 295N·m(30kgf·m) 모터를 적용한 동급 최고 수준의 동력 성능을 갖춘 모델이다.

상용관에는 캠핑카, 앰뷸런스, 어린이버스, 장애인차, 냉장밴, 윈도우밴 등 6종의 특장차로 활용이 가능한 쏠라티 컨버전이 공개됐다. 이번 모터쇼에서는 캠핑카와 앰뷸런스 차량이 전시됐다.

유니버스 프레스티지는 항공기 퍼스트 클래스 수준의 최고급 독립 시트를 적용해 기존 우등고속버스보다 넓은 승객 공간을 갖춘 프리미엄 대형버스다. 좌석마다10.1인치 LED 모니터가 달려 있고 자동 긴급제동 시스템 등 각종 편의 및 안전사양을 적용했다.

한편, 현대차는 이번 모터쇼에서 승용관 2100㎡, 상용관 600㎡의 전시 공간을 마련하고 승용 17대, 상용 5대 등 완성차 22대와 다양한 전시물을 선보인다.