포스코인터내셔널은 포스코플로우, 여수광양항만공사와 함께 '여수광양항 LNG(액화천연가스) 벙커링 협력체계 구축 업무협약'을 체결했다고 30일 밝혔다.
협약에는 여수광양항 권역 내 선박연료용 LNG 인프라를 조기에 구축한다는 내용을 담았다. 이와 함께 3사가 힘을 합쳐 광양LNG터미널을 기반으로 LNG 벙커링 선박의 도입부터 운영까지 전 주기에 이르는 지원체계를 마련하여 LNG추진 선박에 대한 연료 공급을 활성화하기로 했다.
포스코인터내셔널은 2026년 완공 예정인 광양 LNG 제2터미널의 저장탱크와 벙커링 전용 부두를 활용해 LNG 조달부터 벙커링 서비스까지 전 과정을 담당한다. 여수광양항만공사는 항만 운영 주체로서 LNG 벙커링 활성화를 위한 안전성 검토 및 정책 제도 지원을 진행한다. 포스코플로우는 선박 운영 역량을 바탕으로 2027년 인도 예정인 1만2500㎥급 LNG 벙커링 선박의 건조 및 운영을 맡기로 했다.
기존 석유계 연료 대신 LNG를 공급하는 LNG 벙커링은 선박 간 공급(Ship to Ship), 항구 설비를 통한 공급(Port to Ship), 육상 탱크나 트럭에서 직접 공급하는 방식(Truck/Terminal to Ship) 등으로 이뤄진다. 여수광양항은 최적의 조건을 갖췄다는 평가다. 연간 6만5000척의 선박이 입항하고 2억1300만톤의 수출입 물동량을 처리한다. 일본 3대 해운사 등 글로벌 선사의 벙커링 잠재 수요도 이미 확인됐다.
포스코인터내셔널은 2026년 3분기까지 광양 제2터미널 벙커링 전용 부두를 완공할 계획이다. 제1·2터미널을 합쳐 총 133만㎘ 규모의 국내 최대 LNG 저장 인프라를 구축한다. 이후 2027년 5월에는 1만2500㎥급 전용선을 투입해 동남권 항만에서 LNG 벙커링 서비스를 개시한다. 포스코인터내셔널은 전용 부두와 선박을 기반으로 LNG 벙커링뿐 아니라 △개발·생산 △운송·저장 △공급·판매 △저장탱크 임대 △선박 시운전 등 다양한 연계 사업 확장도 염두에 두고 있다.
민창기 포스코인터내셔널 에너지사업본부장은 "광양 LNG터미널을 기반으로 탐사부터 공급까지 전 밸류체인을 갖췄다"며 "3사간의 협력을 바탕으로 효율적이고 안정적인 LNG벙커링 공급 체계를 구축해 나갈 계획"이라고 설명했다.
