머니투데이

포스코의 올해 임금협상이 난항을 겪고 있다. 다음달 부분 파업 실행 전 협상 테이블 마련 여부가 관건이라는 평가다. 포스코노동조합은 19일 쟁의대책위지침 6호를 통해 "9월 부분 파업이 차질없이 진행되도록 사전 준비에 만전을 기할 것"이라고 밝혔다. 전날 중앙노동위원회가 포스코 노사 임금협상 3차 조정회의에서 조정중지 결정을 내리면서, 노조가 쟁의권을 확보함에 따라 나온 메시지다. 9월 부분 파업이 이뤄진다면 포스코 입장에선 1968년 창사 후 58년 간 이어져온 무분규 전통이 깨지는 것이 된다. 다만 아직 파업의 실제 진행 여부는 예단하기 힘들다는 게 중론이다. 노사 양측 모두 대화의지가 분명하기 때문이다. 지난 2024년에도 노조는 쟁의권을 확보했었는데, 사측과 협상을 이어가다 결국 합의점을 찾았던 적이 있다. 올해 역시 파업 본격화 전 협상 테이블이 만들어질 가능성이 높다는 평가다. 재계 관계자는 "국가 기간산업인 철강을 책임지는 포스코의 위상을 고려할 때 노조가 파업을 선택했을 경우 마주할 후폭풍이 만만찮다"며 "부분 파업을 명시한 9월이 다가올수록 노사 모두 본격 협상을 위한 물밑 접촉을 강화하게 될 것"이라고 말했다.

HD현대중공업은 최근 페루 시마(SIMA)조선소에서 페루 해군의 신형 상륙지원함 1번함 '침보테(Chimbote)함'의 진수식을 열었다고 19일 밝혔다. 진수식에는 케이코 후지모리 페루 대통령과 페데리코 하비에르 브라보 데 루에다 페루 해군총사령관, 최종욱 주페루 대한민국 대사, 주원호 HD현대중공업 사장 등 양국 정부 및 관계자들이 참석했다. 이번에 진수한 침보테함은 HD현대중공업과 시마조선소가 공동 건조한 신형 상륙지원함 2척 중 1번함이다. HD현대중공업은 2024년 4월 페루 해군으로부터 호위함, 원해경비함, 상륙지원함 등 총 4척의 함정을 수주해 이중 상륙지원함 2척에 대해 동시 건조에 돌입했었다. 현재 2번함 '탈라라(Talara)함' 역시 이달 초 육상에서의 건조 공정을 모두 완료한 상태다. '침보테함'과 '탈라라함'은 다목적 상륙지원함이다. 인력 및 물자 수송을 비롯해 군수지원, 재난·재해 대응 등 다양한 임무를 수행할 예정이다. 이들은 모두 페루의 주요 항구도시 이름을 따 명명됐다.

LG디스플레이가 OLED(유기발광다이오드) 제조의 핵심 공정을 개선한 차세대 기술을 세계 최초로 선보인다. LG디스플레이는 부산 벡스코에서 열리는 제26회 국제정보디스플레이학술대회(IMID 2026)에 참가해 자체 개발한 차세대 OLED 패터닝 기술 'FLiPP(플립·FMM-Less innovative Pixel Patterning)'을 공개한다고 19일 밝혔다. OLED 패터닝은 적(R)·녹(G)·청(B) 유기발광층을 기판 위에 미세한 화소(Pixel) 형태로 정확하게 나눠 쌓는 핵심 공정이다. FLiPP은 기존 OLED 패터닝 공정에 사용하던 파인메탈마스크(FMM·Fine Metal Mask) 없이 화소를 형성하는 기술이다. FMM은 미세한 구멍이 뚫린 얇은 금속판이다. 일반적으로 OLED는 기판 위에 FMM을 밀착한 뒤 적·녹·청 유기물을 구멍에 맞춰 차례로 증착해 화소를 만든다. 다만 디스플레이의 크기나 해상도가 달라질 때마다 고가의 FMM을 새로 제작해야 해 원가 부담이 크다. 특히 대형 FMM은 금속 특성상 중력에 의해 중앙부가 처지면서 구멍 위치에 오차가 발생하고, 이로 인해 색 혼합 불량 등이 발생할 수 있다는 한계가 있었다.

삼성디스플레이가 화면의 크기와 형태, 시야각의 한계를 뛰어넘는 차세대 OLED(유기발광다이오드) 기술을 선보인다. 폴더블 디스플레이의 시야각을 개선한 '와이드뷰(Wide View)'부터 세계 최대 20형 스트레처블, 휴머노이드용 디스플레이 등을 공개하며 AI(인공지능) 시대 새로운 디스플레이 활용 가능성을 제시한다. 삼성디스플레이는 오는 21일까지 부산 벡스코(BEXCO)에서 열리는 제26회 국제정보디스플레이학술대회(IMID 2026)에 참가한다고 19일 밝혔다. 삼성디스플레이는 이번 행사에서 최신 광시야각 기술을 적용한 '와이드뷰' 디스플레이와 세계 최대 크기의 20형 '와이드 스트레처블(Stretchable)' 디스플레이를 처음 공개한다. 휴머노이드용 디스플레이를 비롯해 AI와 결합한 다양한 콘셉트 제품도 선보인다. 와이드뷰 디스플레이는 모바일용 최신 광시야각 OLED다. 현재 상용화된 폴더블 디스플레이는 중앙 접힘부 양쪽 곡면의 밝기가 정면 대비 약 40% 수준으로 낮아진다. 화면이 휘어지는 플렉서블 디스플레이의 구조적 한계인데 광시야각 기술은 이를 개선할 수 있는 기술 중 하나로 꼽힌다.

㈜LG가 2025년 지속가능경영 성과와 향후 계획을 담은 '2025 ESG(환경·사회·지배구조) 보고서'를 발간했다고 19일 밝혔다. 보고 대상 기업은 ㈜LG와 종속회사인 LG CNS, 디앤오(D&O)를 비롯해 주요 관계회사인 LG전자, LG화학, LG유플러스 등 6개사다. 이번 보고서에는 △준법경영 △기후변화 △안전보건 3대 축을 중심으로 지속가능한 미래를 만들기 위한 노력이 담겼다. 우선 준법경영 분야에서 LG는 '독립이사 의장 체제'로 전면 전환했다. 구광모 회장이 이사회 의장을 겸임하고 있던 ㈜LG를 비롯해 LG전자, LG화학, LG유플러스, LG CNS를 포함한 11개 상장사의 이사회 의장으로 사외이사를 선임했다. 이사회의 독립성을 강화하고 이사회 의사결정의 객관성과 경영의 투명성을 높인다는 취지다. 기후변화 분야에서 2018년 대비 온실가스 배출량을 2030년까지 34%, 2040년까지 52%, 2050년 100%(넷제로)까지 감축하는 로드맵을 수립해 실행하고 있다. LG는 대내외 환경 변화와 계열사의 기술 발전, 감축 이행 성과를 반영해 지속적으로 로드맵을 고도화한다는 계획이다.

LG전자가 차량용 차세대 5G 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽에 최초로 공급하며 전장사업을 강화하고 있다. LG전자는 5G 최신 통신표준인 R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 최근 유럽 완성차 양산 모델에 처음 적용했다고 19일 밝혔다. R16 기반 차량용 텔레매틱스 솔루션이 유럽 양산 차량에 적용된 것도 업계 최초다. R16은 5G 상용화에 초점을 맞춘 R15의 성능과 안정성을 끌어올린 두 번째 표준이다. R15 대비 데이터 전송 신뢰성을 높이고 지연시간을 줄이는 초고신뢰·초저지연 통신을 지원한다. 데이터 오류율은 0. 001%, 텔레매틱스 모듈과 기지국 사이의 데이터 전송 지연시간은 0. 001(1ms)초로 각각 4G 대비 100배, 5배 개선했다. 이번 솔루션은 단순한 부품 통합을 넘어 SDV(소프트웨어 중심 차량)·AIDV(인공지능 중심 차량) 시대의 필수 인프라로서 의미가 크다는 설명이다. 차량 소프트웨어를 무선으로 업데이트하는 OTA, 차량과 사물·인프라 간 정보를 실시간으로 주고받는 V2X, 자율주행 시스템을 위한 대용량 데이터 전송 등을 지원하기 때문이다.

한화에어로스페이스의 자회사인 한화디펜스USA는 미 육군과 K9 차륜형 자주포(K9MH) 시제품 6문을 공급하는 계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 국산 무기체계로 미국과 계약을 맺은 첫 사례다. 한화에어로스페이스가 차륜형 자주포로 글로벌 시장 진입에 성공한 것 역시 이번이 처음이다. K9MH는 기존 궤도형 K9의 기술을 기반으로 기동성을 높이고 자동화 포탑을 적용했다. 이번 계약은 미 육군이 추진하는 차기 자주포 도입 사업의 일환이다. 미 육군은 올해 초부터 주요 글로벌 방산업체에 신형 자주포 시제품 제작을 의뢰하고 납기와 요구 성능, 현지화 비용 등을 다각도로 평가했다. 한화는 앞으로 최대 4년간 미 육군의 작전운용개념에 맞는 K9MH의 세부 조건들을 보완하는 과정을 진행키로 했다. 미군은 통상 이 같은 맞춤 조정을 거친 후 결함이 없으면 최종 양산 계약을 체결한다. 한화에어로스페이스는 미국 내 생산 기반 확보를 위해 단계적 현지화 전략에 속도를 내고 있다. 올해 4월 미국 앨라배마주 오펠리카의 유휴 공장을 3년간 임차하는 계약을 체결했다.

지난해 상반기 1. 1%포인트(p)에 불과했던 현대차와 기아의 글로벌 공장 가동률 격차가 올해 10. 1%p로 벌어졌다. 현대차는 생산실적이 6. 7% 줄면서 가동률이 96. 0%에서 87. 6%로 떨어진 반면 기아는 생산능력과 생산실적이 함께 증가해 가동률이 97. 1%에서 97. 7%로 상승했다. 19일 현대차와 기아 반기보고서를 분석한 결과 기아의 올해 상반기 생산능력은 152만500대에서 152만8000대로 7500대(0. 5%) 증가했다. 생산실적도 147만6302대에서 149만2487대로 1만6185대(1. 1%) 늘었다. 이에 공장별 생산능력과 생산실적을 합산해 산출한 가동률은 97. 1%에서 97. 7%로 0. 6%p 상승했다. 생산능력과 생산실적의 차이도 4만4198대에서 3만5513대로 줄었다. 기아의 생산 증가세는 국내와 멕시코·인도공장이 이끌었다. 국내공장 생산량이 전년 동기보다 3. 0% 증가했고 멕시코와 인도공장 생산량도 각각 8. 4%, 7. 1% 늘었다. 가동률은 국내공장이 103. 5%, 인도공장이 94.

삼성전자가 빠르게 성장하는 글로벌 냉난방공조(HVAC) 시장에 대응하기 위해 지난해 인수한 플랙트그룹의 HVAC 생산라인을 광주사업장에 새롭게 구축한다. 삼성전자는 약 2400억원을 투자해 전남광주통합특별시 북구 광주사업장 제3 캠퍼스에 축구장 3개 크기에 해당하는 연면적 2만1800㎡(약 6600평) 규모의 공조 제품 생산라인을 건립한다고 19일 밝혔다. 삼성전자와 플랙트그룹코리아, 전남광주통합특별시는 이날 광주청사에서 투자협약을 체결했다. 이날 협약식에는 민형배 전남광주통합특별시장, 김철기 삼성전자 DA사업부장(부사장), 임성택 플랙트그룹코리아 대표(DA사업부 HVAC사업팀장) 등이 참석했다. 삼성전자는 이번 생산라인 구축을 통해 지난해 인수한 플랙트그룹의 기술과 생산 역량을 국내 사업에 접목하고 글로벌 HVAC 사업을 본격화해 새로운 성장동력으로 육성할 계획이다. 광주 생산라인은 플랙트그룹의 15번째 글로벌 생산시설로 AI(인공지능) 데이터센터를 공략하기 위한 핵심 거점으로 활용된다. 신규 생산라인에서는 플랙트그룹의 핵심 공조 제품인 냉각수 분배장치(Coolant Distribution Unit, CDU) 등이 2028년 초부터 생산될 예정이다.

퐁피두센터 한화는 다음달 미술관 야외 공간인 '63 아우돌프 가든'에서 첫 정원 프로젝트 '새겨지는 것들 (Imprinting Time)'을 선보인다고 19일 밝혔다. 정원을 새로운 무대로 삼아 전시장 밖에서 동시대 예술을 선보이는 첫 시도로 미술관과 자연, 도시의 풍경이 어우러지는 새로운 관람 경험을 제안할 예정이다. 이번 프로젝트에는 서로 다른 세대를 대표하는 한국 여성 작가 김윤신, 신미경, 오묘초가 참여한다. 세 작가는 자연과 신체, 시간과 물질의 관계를 각자의 방식으로 탐구한다. 설치된 작품들은 식물과 계절, 한강변의 바람과 햇빛, 빗물 등 외부 환경과 관계를 맺으며 시간의 흐름에 따라 새로운 흔적을 새겨나간다. 관람객은 정원의 산책로를 따라 작품과 자연환경이 서로 영향을 주고 변화하는 과정을 경험할 수 있다. 김윤신은 나무를 깎아 만든 형태를 금속으로 떠낸 뒤 색을 입힌 채색 조각을 통해 자연의 물성과 신체의 움직임을 드러낸다. 신미경은 비누로 제작한 천사 조각이 바람과 빗물, 공기에 노출되며 점차 닳고 변형되는 과정을 통해 시간과 소멸의 의미를 탐구한다.

현대자동차가 투싼의 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)'의 내·외장 디자인을 19일 최초로 공개했다. 디 올 뉴 투싼은 2020년 9월 출시된 4세대 모델 이후 약 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델이다. ━'강인한 SUV' 존재감 구현━현대차는 회사의 디자인 철학 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 강철이 지닌 긴장감과 강인함을 현대적으로 재해석했다. 또 미래지향적인 조명 디자인으로 자신감 넘치는 차세대 SUV(다목적스포츠차량)의 이미지를 구현했다. 디 올 뉴 투싼 전면부에 건축 조명에서 영감을 받은 수직형 H-엣지 라이팅 주간주행등과 수평형 슬림 센터 램프를 적용했다. 수평형 슬림 센터 램프는 외부에서 광원이 직접 드러나지 않는 간접 조명 구조를 활용했다. 측면부는 사이드 펜더와 리어 도어에 풍부하고 입체적인 볼륨을 더해 빛이 닿는 방향에 따라 뚜렷한 명암이 드러나도록 했다. 절제된 도어 면과 차체를 수평으로 가로지르는 선명한 캐릭터 라인을 조화롭게 구성해 강철 특유의 긴장감과 역동적인 SUV의 자세를 강조했다.

SK하이닉스 노사가 올해 임금·단체협약(임단협)을 둘러싼 장기간의 끝에 잠정합의안 도출에 접점을 찾았다. 노사는 밤샘 대표자 교섭을 마무리한데 이어 잠정합의안의 세부 문구를 정리한 뒤 대의원대회를 거쳐 구성원들에게 합의 내용을 안내할 예정이다. 19일 전자업계에 따르면 SK하이닉스 노사는 이날 새벽 올해 임단협 타결을 위한 대표자 교섭을 마무리했다. 이날 오후 잠정합의안에 들어갈 구체적인 문구를 정리할 예정인 것으로 전해졌다. 잠정합의안은 긴급 임시 대의원대회를 통해 구성원에게 안내될 예정이다. SK하이닉스 구성원은 구체적인 합의 내용이 공개되는 시점을 오는 21일로 예상하는 분위기다. 이번 임단협의 핵심 쟁점은 초과이익분배금(PS)의 주식 지급 방식과 적자 시 임금 조정 문제였다. 사측은 PS의 상당 부분을 주식으로 지급하고 일정 기간 매도를 제한하는 방안을 제시했지만, 노조는 주가 변동에 따른 부담을 구성원이 떠안게 된다며 반대해왔다. 한편 노사는 앞서 지난 11~12일 6차 교섭을 진행한 뒤 광복절 연휴인 15~17일에도 마라톤 협상을 이어왔다.