머니투데이

에코프로머티리얼즈는 이차전지 분야에서 풍부한 현장 경험과 전문성을 쌓아온 이규봉 대표이사를 신규 선임했다고 23일 밝혔다. 1970년생인 이 신임 대표는 한양대 무기재료공학과를 졸업한 뒤 삼성SDI 연구소 전략기획 부장, 에코프로비엠 연구기획담당장, 에코프로이엠 사업운영본부장, 에코프로머티리얼즈 COO(최고운영책임자) 등을 역임했다. 에코프로머티리얼즈는 이번 선임을 통해 급변하는 글로벌 배터리 소재 시장에서 기술 리더십을 공고히 하고 고객사 다변화를 가속화한다는 계획이다. 이 신임 대표는 "에코프로머티리얼즈를 누구나 벤치마킹하고 싶은 강한 회사로 만들겠다"며 "회사의 성장이 개인의 성장으로 이어지고 회사뿐 아니라 임직원 각자의 가치가 함께 커질 수 있도록 하겠다"고 말했다.

LG그룹 주요 상장사들이 올해부터 '사외이사 의장 체제'로 전면 전환한다. 경영 투명성을 강화하기 위한 조치다. 23일 재계에 따르면 지주사 ㈜LG를 비롯한 LG그룹 주요 상장사들은 이달 정기 주주총회 이후 이사회 결의를 거쳐 사외이사를 이사회 의장으로 선임하는 절차를 마무리할 것으로 보인다. 사외이사 의장 체제는 대표이사가 의장을 겸임할 때 발생할 수 있는 이해 상충을 방지해 경영 투명성을 높이는 지배구조로 평가된다. 사외이사 의장은 사내이사 의장과 동일하게 이사회를 소집하고 회의를 주관하며 대표이사의 경영 활동 전반을 견제·감독할 수 있다. 특히 대표이사와 이사회 의장의 분리는 ESG(환경·사회·지배구조) 평가에서 이사회의 독립성을 나타내는 핵심 지표로 꼽힌다. 이같은 흐름에 따라 2018년 6월부터 광모 LG그룹 회장이 맡아온 ㈜LG 이사회 의장도 사외이사로 전환될 전망이다. ㈜LG는 오는 26일 이사회를 열고 사외이사를 신임 이사회 의장으로 선출하는 안건을 논의할 예정이다. 이날 서울 여의도 LG트윈타워에서 주총을 연 LG전자는 강수진 사외이사(고려대 법학전문대학원 교수)를 신임 이사회 의장으로 선임했다.

KAI(한국항공우주산업)는 우주 의약 전문기업 스페이스린텍과 '큐브위성 인공지능(AI) 실증 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 협약은 KAI가 자체 개발한 고성능 AI(인공지능) 모듈을 스페이스린텍과 연세대가 공동 개발하는 큐브위성 플랫폼에 탑재해 우주 궤도상에서 AI가 자율적으로 위성의 이상 상태를 진단하고 고장에 대응 가능한지 검증하는 것이 핵심이다. 양사는 이번 MOU를 기반으로 올해 하반기에 AI 모듈을 탑재한 큐브위성을 실제 우주공간으로 쏘아 올려 실증 프로젝트를 진행한다는 계획이다. 프로젝트에선 AI 모듈이 메인 컴퓨터(OBC)의 지시가 아닌 수집한 데이터를 기반으로 위성 상태를 자율 분석하고 최적의 솔루션을 도출하는 AI 온보드 프로세싱을 집중해 검증할 예정이다. 이 기술로 향후 위성이 지상의 개입 없이 스스로를 보호하는 '완전 자율운영 위성'을 실현한다는 계획이다. 앞서 KAI는 위성 운영 중에 발생할 수 있는 다양한 고장 시나리오를 학습시킨 AI 모듈을 자체 개발한 바 있다.

자동차 부품업체 안전공업에서 발생한 화재 여파로 현대자동차그룹의 일부 차종 생산에 차질이 발생할 수 있다는 우려가 나온다. 23일 자동차업계에 따르면 현대차는 최근 협력사 화재로 발생한 엔진 부품 공급 차질과 관련해 대체 협력사를 모색하는 등 대응 방안을 검토하고 있다. 현재 엔진 부품 재고는 약 3~4일분 수준으로 알려졌다. 울산 공장에서는 싼타페·아반떼·코나를 비롯해 제네시스 G80·GV70·GV80, 충남 아산 공장에서는 쏘나타와 그랜저 등의 엔진 생산에 영향을 미칠 전망이다. 기아의 주요 차종인 쏘렌토와 니로, K5, 셀토스 등도 마찬가지다. 화재가 발생한 안전공업은 자동차·선박용 엔진밸브를 제조·판매하는 중견 기업으로 현대차그룹의 주요 협력업체 중 한 곳이다. 엔진밸브는 공기와 연료가 엔진 실린더로 유입되고 배기가스가 배출되는 과정을 제어하는 핵심 자동차부품이다. 엔진은 하나의 부품만 부족해도 생산이 중단되는 구조로 부품 공급에 차질이 생기면 완성차 생산 중단이 불가피하다. 현대차·기아는 화재가 발생한 대전 안전공업 창고와 해외 재고를 우선 확보해 엔진 공장과 완성차 생산 중단 시점을 최대한 늦출 방침이다.

제주항공이 지난 20일 차세대 항공기 B737-8 10호기를 도입했다고 23일 밝혔다. 제주항공은 올해 들여오기로 한 B737-8 항공기 7대 중 두번째 항공기를 구매하면서 총 10대의 차세대 항공기를 보유하게 됐다. 이로써 제주항공은 총 44대의 여객기를 운영하게 됐다. 제주항공은 2023년 B737-8 2대 매입을 시작으로 지난해 차세대 항공기 6대를 추가로 사들이고 기령 20년을 초과한 경년 리스기 2대를 반납하는 등 기단 현대화를 본격화했다. 올 2월에도 9번째 차세대 항공기를 들여왔다. 차세대 항공기 확대는 수익성 개선으로 이어지고 있다. 지난해 4분기 제주항공은 5분기 만에 흑자전환에 성공했다. 그러면서 실적 개선 요인으로 차세대 항공기 비중 확대에 따른 유류비 부담 완화를 꼽았다. 실제로 지난해 연료유류비는 2024년 같은 기간 대비 약 16% 감소한 것으로 나타났다. 제주항공은 올해에도 차세대 항공기를 확대해 연료 효율을 개선하고 유류비 부담 완화 효과를 이어간다는 계획이다. 제주항공 관계자는 "유가와 환율 변동성, 항공시장 재편 및 경쟁 심화 등 불확실성이 커지는 경영환경에 대응하기 위해 올해 경영전략의 중심을 내실 경영에 두고 있다"고 말했다.

르노코리아가 이달 중순부터 고객 인도를 시작한 E세그먼트(준대형) 크로스오버 '르노 필랑트'의 영상형 차량 사용 매뉴얼 '이가이드(e-Guide)'를 자사 홈페이지와 공식 유튜브 채널에 공개했다고 23일 밝혔다. 르노코리아가 각 차종 별로 제공하는 e-Guide는 차량의 주요 기능들을 고객이 보다 쉽게 이해할 수 있도록 동영상으로 사용 방법을 안내하는 콘텐츠다. 르노코리아는 점차 고도화되는 차량의 기능들을 고객들이 제대로 인지하고 안전하게 사용할 수 있도록 고객의 관점에서 제작한 차량 기능 정보를 지속해서 제공할 예정이다. 르노 필랑트의 e-Guide는 첨단 주행 보조 기능부터 스티어링 휠 버튼 안내, '에이닷 오토', '팁스' 등 AI 음성인식 서비스 기능까지 총 27편으로 구성돼 있다. 또 필랑트의 차량 안내 애플리케이션 '팁스'와 네이버 웨일 웹브라우저를 이용하면 차량 안에서도 e-Guide 이용이 가능하다. 팁스의 대표 기능인 '인공지능(AI) 내차 도우미'는 챗GPT에 기반한 생성형 AI 기술을 적용해 고객이 궁금해하는 차량 정보를 대화 방식으로 제공한다.

이란 사태가 4주차로 접어들면서 주요 석유화학 공장들이 '가동 중단'에 들어갔다. 나프타 수급 불확실성이 증폭된다면 '도미노 셧다운' 가능성도 배제하기 어려운 상황이다. 나프타는 각종 석유화학 제품의 기본원료로 쓰이면서 '쌀' 격으로 불리는 소재다. 23일 관련업계에 따르면 LG화학은 이날 전남 여수 국가산업단지 내에 있는 NCC(나프타분해설비) 2공장 가동을 중단하기로 결정했다. 규모가 더 크고 연계 다운스트림 품목 수가 많은 1공장을 최대한 오래 가동하면서 2공장은 당분간 폐쇄하는 쪽으로 방침을 정한 것이다. 그간 LG화학은 여수에서 NCC 1공장(120만톤), 2공장(80만톤)을 운영해왔다. 미국·이스라엘과 이란간 전쟁이 길어지면서 석유화학업계 내 위기감이 고조되고 있다. 전쟁 이후 국내에 수입되는 나프타의 54%가 통과하는 호르무즈 해협이 사실상 폐쇄됐기 때문이다. 현재 국내에 남은 나프타 물량은 약 2주치에 불과하다는 관측이 나온다. 나프타 수급이 불안해지자 LG화학뿐만 아니라 롯데케미칼, 한화솔루션 등 화학 대기업들이 잇따라 고객사들을 상대로 제품공급이 어려울 수 있다는 '불가항력' 가능성을 통보하고 있다.

대한항공이 우리나라 축구 국가대표팀을 공식 후원한다. 대한항공과 대한축구협회(KFA)는 23일 인천국제공항 제2여객터미널에서 조인식을 열고 이같은 내용을 담은 공식 파트너 계약을 맺었다. 이 자리에는 우기홍 대한항공 부회장과 이용수 대한축구협회 상근부회장, 박항서 대한축구협회 부회장, 홍명보 한국 축구대표팀 감독 등 주요 관계자들이 참여했다. 이번 계약에 따라 대한항공은 향후 2년간 우리나라 축구 국가대표팀이 이용하는 항공권을 지원하고 대한축구협회 활동을 지원할 예정이다. 특히 올해 6월 열리는 2026 FIFA 북중미 월드컵에서 우리나라 축구 국가대표팀을 후원하는 '든든한 12번째 선수'이자 파트너로 활약할 계획이다. 대한항공은 대한축구협회와 국가대표팀의 엠블럼·시그니처 로고 사용권, 경기장 내 보드 광고권, 대표팀 초상권 등 공식 후원사로서 각종 권리를 갖는다. 아울러 대한항공 기내 엔터테인먼트에 탑재할 대한축구협회 관련 콘텐츠와 상영권도 받는다. 대한항공 관계자는 "우리나라 축구 국가대표팀 선수들의 선전을 응원하고 한국 축구의 위상을 전 세계에 알리기 위해 다양한 지원과 협력을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.

삼성전자 노동조합 공동투쟁본부가 전영현 DS(디바이스솔루션)부문장 겸 대표이사 부회장과 처음으로 공식 면담을 진행했다. 사측이 교섭 재개를 요청한 가운데 노조는 OPI(초과이익성과급) 상한 폐지와 성과급 투명화를 교섭의 전제 조건으로 제시했다. 공동투쟁본부는 전 부회장과 서울 모처에서 1시간30분가량 면담을 진행했다고 23일 밝혔다. 공동투쟁본부는 초기업노조 삼성전자지부, 전국삼성전자노동조합(전삼노), 삼성전자노조동행(동행노조) 등 3개 노조로 구성돼 있다. 이날 면담에는 초기업노조와 전삼노 관계자 4명이 참석했다. 전 부회장은 이 자리에서 "현재 직원들의 불만을 인지하고 있으며 이를 해결하기 위해 노조와 대화의 자리를 마련했다"며 교섭 재개 의사를 밝혔다. 이에 공동투쟁본부는 OPI 상한 폐지와 성과급 투명화를 교섭 재개의 전제 조건으로 제시한 것으로 알려졌다. 전 부회장은 노조의 입장을 이해하고 있으며 핵심 요구사항을 포함해 교섭 테이블에서 논의겠다는 뜻을 전했다. 다만 DS부문 내 사업부 간 성과급 배분 방식에 대해서는 추가적인 검토가 필요하다는 입장을 밝혔다.

현대글로비스가 아시아 최대 브레이크벌크(중량화물·重量貨物) 전시회에 참가해 글로벌 화주 공략에 나섰다. 완성차 운송 중심의 해운 사업을 넘어 포트폴리오 다각화에 속도를 내는 모습이다. 현대글로비스는 중국 상하이 월드엑스포 컨벤션센터에서 지난 19~20일 열린 '월드 브레이크벌크 엑스포(World Breakbulk Expo·WBX) 2026'에 참가했다고 23일 밝혔다. WBX는 2013년부터 매년 아시아 지역에서 열리는 브레이크벌크 관련 국제 전시회다. 글로벌 선사, 물류 기업, 화주, 항만 운영사 등이 참가해 브레이크벌크 화물 운송 시장 동향을 공유하고 사업 협력을 논의한다. 브레이크벌크 화물은 건설장비, 산업기계, 프로젝트 장비 등 컨테이너에 적재하기 어려운 대형 특수화물을 의미한다. 현대글로비스는 자동차선과 벌크선 등 대규모 선대를 활용한 해상운송 역량과 프로젝트 물류 수행 경험을 소개하며 잠재 화주사와 협력 기회를 모색했다. 회사는 2025년 말 기준 자동차선 98척, 벌크선 25척을 운영 중이다.

"반도체 기판 관련 캐파(CAPA·생산능력)는 현재의 2배로 확대하고, 서버용 반도체 기판의 플로딩(100% 가동)도 내년 하반기로 예상합니다. " 문혁수 LG이노텍 사장은 23일 서울 강서구 마곡 LG사이언스파크에서 열린 '제50기 정기 주주총회' 직후 취재진과 만나 "고객 수요에 비해 캐파가 부족해 현재도 사실상 풀(Full) 가동 상태"라며 이같이 말했다. LG이노텍의 2025년 사업보고서에 따르면 지난해 반도체 기판 생산라인의 평균 가동률은 80. 8%였다. 하지만 최근 수요 급증으로 풀가동 상태에 근접한 것으로 보인다. 실제로 글로벌 빅테크를 중심으로 AI(인공지능) 데이터센터 인프라 투자가 확대되면서 FC-BGA(플립칩 볼그리드어레이) 등 반도체 기판 수요도 빠르게 늘고 있다. FC-BGA는 반도체 칩과 메인보드를 연결하는 핵심 부품으로 PC·서버·네트워크 등 고성능·고밀도 회로 연결이 필요한 CPU(중앙처리장치) 등에 사용된다. 이는 실적으로도 확인된다. LG이노텍의 기판 사업을 담당하는 패키지솔루션사업부의 지난해 영업이익은 1289억원으로 전년(708억원) 대비 약 82% 증가했다.

BMW코리아는 차세대 순수 전기 SAV(Sports Activity Vehicle) '더 뉴 BMW iX3'가 사전 예약 개시 사흘 만에 2000대 예약을 돌파했다고 23일 밝혔다. 더 뉴 BMW iX3는 BMW의 핵심 가치·비전인 '노이어 클라쎄'를 반영한 첫 번째 양산형 모델이다. 노이어 클라쎄라는 명칭은 1960년대 BMW 혁신을 이끌었던 상징적인 제품군에 처음 사용됐고, 이번 모델을 출시하며 새로운 기술적 혁신과 시대 전환을 상징하는 의미로 부활했다. 더 뉴 BMW iX3는 469마력의 합산 최고출력, 65. 8kg·m 합산 최대토크를 구현한 50 xDrive 파워트레인 단일 파워트레인으로 먼저 출시된다. 앞뒤 2개의 모터를 활용해 정지 상태에서 시속 100km까지 4. 9초 만에 도달한다. BMW코리아는 오는 3분기에는 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠를 8690만원(부가세 포함), 더 뉴 BMW iX3 50 xDrive M 스포츠 프로를 9190만원(부가세 포함)의 가격으로 각각 출시할 예정이다.