머니투데이

JLR코리아가 브랜드 최초의 순수 전기 레인지로버인 '레인지로버 일렉트릭'을 2일 공개했다. 국내 주문은 이달부터 시작하고 공식 출시는 내년 중순 예정이다. 레인지로버 일렉트릭은 260kW 영구자석 전기모터 2개를 탑재해 최고출력 550PS, 최대토크 86. 7kg·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100k㎞까지 4. 5초 만에 도달하며 시속 80~120㎞ 추월 가속에는 2. 7초가 걸린다. 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 600㎞, 실제 주행 기준으로는 535㎞다. 118. 5kWh 리튬이온 배터리를 탑재했으며 800V 전기 아키텍처를 기반으로 350kW DC 급속충전을 지원한다. 배터리를 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있고 10분 충전으로 WLTP 기준 220㎞를 추가 주행할 수 있다. 오프로드 주행 성능도 강화했다. 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스 시스템은 후륜 토크를 100%에서 0%까지 조절해 접지력 손실을 제어하며 통합 트랙션 매니지먼트 시스템은 모터 속도를 50밀리초 이내에 제어한다.

한국앤컴퍼니그룹이 저소득 가정에 차량을 지원해 이동 편의와 자립 기반 마련을 돕는다. 한국앤컴퍼니그룹은 초록우산과 함께 '2026 차량나눔 2. 0' 지원사업 공모를 열고 경기도에 거주하는 저소득 가정을 대상으로 오는 10월 2일까지 신청을 받는다고 밝혔다. 최종 선정된 가정에는 친환경 차량 6대 내외를 지원하고 차량 공유 플랫폼 등록을 통한 소득 창출 기회도 제공한다. '차량나눔'은 그룹의 핵심 비즈니스 역량인 모빌리티 특성을 반영해 사회복지기관과 이동 취약계층에 차량을 지원하는 대표 사회공헌 활동이다. 2008년 시작해 올해로 19년째 이어오며 지난해까지 총 661대의 차량을 지원했다. 그룹은 지난해 저소득 가정의 경제적 자립을 지원하는 차량나눔 2. 0을 도입해 차량나눔 사업의 범위를 넓혔다. 해당 사업은 저소득 가정에 차량을 지원한 뒤 이를 차량 공유 플랫폼에 등록해 수익을 창출할 수 있도록 돕는 모델로 사회복지시설을 대상으로 한 기존 차량나눔 사업과 병행 운영되고 있다. 올해는 차량나눔 2.

현대엘리베이터는 지난달 31일부터 이틀간 서울 연지동 사옥과 충주 스마트캠퍼스에서 '2026 생명 나눔 캠페인'을 진행했다고 2일 밝혔다. 캠페인은 헌혈, 소아암 환아를 위한 '히크만 주머니(Hickman pouch)' 제작 등으로 구성됐다. 히크만 주머니는 항암치료에 사용하는 약물주입 관(카테터)을 위생적으로 관리하는 보호용 도구다. 제작한 주머니는 한국백혈병어린이재단에 전달할 예정이다. 헌혈에는 임직원 56명이 참여했다. 헌혈증 기부와 함께 히크만주머니 제작·기부 활동에는 83명이 뜻을 모았다. 현장에서는 스톱워치 챌린지와 럭키드로우, 경품 이벤트 등 다양한 체험 프로그램도 운영했다. 현대엘리베이터는 참여형 사회공헌을 환경·사회·지배구조(ESG) 경영의 주요 축으로 삼고 있다. 구성원의 자발적 참여를 독려하기 위해 봉사활동 지원 및 유급 봉사휴가 제도도 운영 중이다. 올해 임직원 봉사활동 목표는 총 4200시간이다. 현대엘리베이터 관계자는 "사회공헌은 임직원이 공감하고 자발적으로 참여할 때 지속 가능하다"며 "헌혈·제작·기부·봉사 등 누구나 일상에서 나눔을 실천할 수 있는 프로그램을 진행해 구성원들이 동참하는 ESG 경영이 기업문화로 정착되도록 힘쓰겠다"고 말했다.

LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A)는 2026년 하반기 대규모 공개채용에 나선다고 2일 밝혔다. 신입과 인턴은 오는 13일까지 지원이 가능하다. 경력사원은 오는 27일까지다. 이번 공채에서는 미사일시스템, 해양, 위성, AI, 사이버보안 등 각 사업 분야에서 역량을 펼칠 인재를 모집한다. 국내외 사업관리, 품질관리, 경영지원 등 다양한 직무에서 세 자릿수 규모로 선발할 예정이다. LIG D&A는 전체 임직원 중 연구개발(R&D) 인력 비중이 약 60%에 달한다. 올해 상반기 기준 임직원 수는 5986명으로 2년 전 대비 1251명(약 26%) 증가하며 성장세를 이어가고 있다. 또 LIG D&A는 일·가정 양립을 돕는 다양한 가족친화제도를 운영 중이다. 업무 일정에 맞춰 출퇴근 시간을 조정하는 '유연근무제', 3일 이상 연차 사용 시 휴가비를 지원하는 '리프레시(Refresh) 휴가제도', 임직원 가족을 초청하는 '패밀리데이' 등을 운영 중이다. 성평등가족부 주관 '가족친화인증기업' 및 고용노동부 주관 '일·생활 균형 우수기업'으로 선정되기도 했다.

장인화 포스코그룹 회장이 호주의 자원과 한국의 첨단 기술을 결합한 양국의 자원 공급망 고도화를 제안했다. 포스코그룹은 장 회장이 2일 호주 애들레이드에서 열린 제47차 한-호주 경제협력위원회 연례 합동회의에 한국 측 위원장 자격으로 참석했다고 밝혔다. 이날 회의에는 페니 웡 호주 외무장관과 돈 패럴 통상관광장관, 마틴 퍼거슨 호-한 경협위(AKBC) 위원장 등 양국 정·재계 인사 200여명이 참석했다. 1979년 출범한 한-호 경협위는 그간 양국 경제협력을 견인하는 구심점 역할을 수행해왔다. 참석자들은 수교 65주년을 맞은 올해를 새로운 도약의 계기로 삼아 급변하는 글로벌 공급망 환경 속에서 한-호 경협위의 위상과 역할이 한층 더 확대돼야 한다는 데 뜻을 같이했다. 장 회장은 개회사에서 "핵심광물은 양국 산업 협력의 새로운 성장 축으로서 더 큰 잠재력을 가질 것"이라며 호주의 풍부한 자원과 한국의 첨단 제련·가공 기술을 결합한 공급망 강화를 강조했다. 아울러 "천연가스 공급망 안정화와 재생에너지 협력을 통해 에너지 생태계를 조성하고, 방산·우주·연구개발(R&D) 등으로 파트너십을 확대해 양국이 미래 첨단 산업의 핵심 파트너로 도약해 나가자"고 말했다.

LG전자가 글로벌 호텔 체인 메리어트 인터내셔널과 손잡고 클라우드 기반 스마트 호텔 플랫폼 공동 개발에 나선다. LG전자는 메리어트 인터내셔널과 전략적 파트너십을 맺고 호텔TV와 클라우드 기반 객실 콘텐츠·서비스 통합 플랫폼 개발을 통한 차세대 스마트 호텔 구축에 나선다고 2일 밝혔다. 양사는 최근 미국 메릴랜드주 베데스다 메리어트 본사에서 객실 엔터테인먼트·기술 플랫폼 고도화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 행사에는 곽도영 LG전자 북미지역대표(부사장)와 드류 핀토 메리어트 최고기술책임자(CTO) 겸 최고매출책임자(CRO) 등 양사 경영진이 참석했다. 이번 협약으로 메리어트가 고객 경험(UX)과 글로벌 기술 인프라를 바탕으로 플랫폼의 방향성을 제시하면 LG전자는 클라우드 플랫폼 개발과 객실 내 디바이스 통합 관리, 운영 기술 지원을 담당한다. 양사는 신규 플랫폼을 미국과 캐나다 내 40개 호텔에 우선 적용한 후 메리어트 산하 글로벌 호텔 전반으로 확대할 계획이다. 새 플랫폼이 적용되면 기존에 호텔별로 서버와 셋톱박스를 개별 구축해야 했던 번거로움이 사라진다.

현대자동차가 오는 5일 현대 모터스튜디오 서울에서 리뉴얼 1주년을 기념해 자동차 동호회와 함께하는 합동 축제 '현대 모터스튜디오 플레이그라운드(HMS Playground)'를 개최한다고 2일 밝혔다. 현대 모터스튜디오 서울은 지난해 리뉴얼을 통해 브랜드 경계를 넘어 다양한 자동차 문화를 아우르는 커뮤니티 공간으로 재탄생했다. 단순한 전시 관람과 체험 프로그램 참여를 넘어 방문객이 자동차라는 매개체를 통해 서로 교류할 수 있도록 놀이터의 역할을 수행해왔다. 리뉴얼 이후 현대 모터스튜디오 서울은 1년간 약 11만명 이상의 방문객을 만나고 클래식카, 심레이싱, 다이캐스트, 미니카, 프라모델 등의 다양한 주제로 20회가 넘는 자동차 커뮤니티 행사를 열었다. 국내 최대 클래식카 동호회 '클래식카코리아'와 함께 다양한 시대의 클래식카를 전시하는 '클래식카 카밋'을 진행했고 다이캐스트 동호회 '다이캐스트코리아'와는 다양한 다이캐스트를 활용한 전시와 플리마켓을 진행했다. 더불어 미니어처 자동차 애호가를 위한 '미니 GT 서울 컬렉션 런칭'도 개최해 현대 모터스튜디오 서울을 문화와 취향의 경계 없이 자동차를 사랑하는 사람들이 함께 완성해가는 공간으로 만들었다.

현대자동차가 어린이와 보호자, 교사 모두가 안심하고 이동할 수 있는 모빌리티 솔루션 개발에 나선다. 현대차는 지난 1일 KT 광화문빌딩 West 사옥에서 KT, 키즈노트, 엠티알(MTR)과 함께 '어린이 통학차 전용 안심 승하차 솔루션' 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 2일 밝혔다. 협약식에는 염재섭 현대차 국내판매사업부장(상무), 노형래 KT 기업사업본부장 상무, 강아름 키즈노트 부사장, 천성재 엠티알 대표 등 주요 관계자가 참석했다. 이번 업무협약은 통학 차량 내 아동 잔류·방치로 인해 발생하는 안전사고를 예방하고 어린이 통학 관리의 디지털 전환을 추진하기 위해 체결됐다. 차량 데이터와 통학 서비스를 연계한 새로운 어린이 통학차 개발·안전 모델 구축을 목표로 한다. 구체적으로 현대차의 다목적 차량을 기반으로 △차량 내 잔류 아동 감지·안전 모니터링 △실시간 위치 공유 △자동 승하차 확인·알림 △자동 운행일지 기록 등 안심 서비스를 개발하고 실증 운영을 거쳐 어린이 통학 안전성과 운영 편의성을 높여 나가기로 했다.

SM그룹 해운부문 계열사 대한해운이 현대글로비스와 730억원 규모 자동차운반선(PCTC) 장기대선계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 계약금액은 지난해 연결 기준 매출액(1조2770억원)의 5. 7%에 해당하며 계약기간은 오는 11월부터 5년 4개월이다. 이에 앞서 대한해운은 중고 PCTC 1척을 매입해 향후 본계약에 투입할 예정이다. 이에 따라 대한해운이 현대글로비스에 장기대선해 운영하는 PCTC는 기존 1척에서 2척으로 늘었다. 대한해운은 "2015년부터 현재까지 현대글로비스와 PCTC 계약을 유지하며 보여준 선박 관리 전문역량과 두터운 신뢰관계가 이번 수주의 배경이 됐다"고 설명했다. 장기대선계약에 따라 전체적인 선박 운항은 현대글로비스가 맡고 대한해운은 선박과 선원 관리를 전담해 왔는데 10년이 넘는 기간 동안 최고 수준의 MRO(유지·보수·운영) 서비스를 제공한 점이 좋은 평가로 이어졌다. 이를 계기로 대한해운은 우량화주들과의 장기계약을 중심으로 꾸준하고 안정적인 사업구조를 굳건히 하겠다는 구상이다.

두산퓨얼셀은 ㈜두산의 미국 자회사 하이엑시엄(HyAxiom)과 5014억원 규모의 인산형 연료전지(PAFC) 공급 계약을 체결했다고 2일 공시했다. 두산퓨얼셀의 미국 전력시장 진출은 이번이 처음이다. 연료전지는 올해 하반기부터 2028년 상반기까지 하이엑시엄에 순차적으로 납품돼 미국 내 인공지능(AI) 데이터센터에 공급된다. 이번 계약의 배경에는 미국 내 전력 병목 현상이 있다. AI 데이터센터의 전력 수요 증가 속도가 발전소·송배전망 건설 속도를 앞지르면서 빠른 전력 확보가 AI 경쟁의 핵심 변수로 떠올랐다. 송배전망 증설은 수년이 걸리는 반면 데이터센터 구축은 통상 18개월 안팎에 완료된다. 이 시간 격차를 메우기 위해 글로벌 빅테크들은 데이터센터 인근에 자체 발전설비를 두는 '온사이트 전원' 방식을 확대하고 있으며 연료전지는 대안으로 부상하고 있다. 두산퓨얼셀의 이번 연료전지 수출은 북미 데이터센터 시장이 요구하는 높은 성능 기준을 충족했다는 점에서도 의미가 크다. 두산퓨얼셀 연료전지는 높은 발전 효율과 24시간 연속 운전 특성을 바탕으로 데이터센터가 요구하는 전력 신뢰성, 유지보수 편의성, 부하 대응성을 갖췄다.

한화솔루션이 신임 케미칼(화학)부문 사업총괄에 김인환 한화첨단소재 대표(사진)를 전진 배치했다. 중국발 공급과잉으로 국내 석유화학업계의 사업 재편이 본격화하는 상황에서 케미칼 사업의 경쟁력 강화와 고부가 사업으로의 체질 개선에 속도를 내기 위한 것으로 보인다. 2일 석유화학업계에 따르면 한화솔루션은 최근 케미칼 부문에 사업총괄 조직을 신설하고 김 대표를 사업총괄로 발령했다. 김 총괄은 케미칼 부문의 주요 사업 현안과 중장기 사업 전략 등을 컨트롤하는 역할이다. 한화솔루션 케미칼부문은 가성소다와 폴리염화비닐(PVC), 폴리올레핀(PO) 등 석유화학 제품을 생산하고 있다. 이번 인사는 현 남정운 케미칼부문 대표와 사업총괄을 함께 두는 방식으로 경영 체계를 바꾼게 특징이다. 이는 장기간 이어진 석유화학 업황 부진 때문이다. 한화솔루션 케미칼부문은 지난해 2491억원의 영업손실을 기록했다. 올해 2분기에는 871억원의 영업이익을 내며 흑자전환했지만 실수요 회복이 아직 충분하지 않은데다 상반기 실적 개선에 기여했던 중동발 공급 차질과 이에 따른 제품 가격 상승 효과도 하반기에는 제한적인 상황이다.

한화에어로스페이스는 브렌트 잉그러햄 미국 육군 획득·군수·기술 차관보 일행이 지난달 26일 창원사업장을 방문해 차륜형 K9 자주포 등 지상방산 장비 전반의 생산 역량을 확인했다고 2일 밝혔다. 잉그러햄 차관보는 미국 육군의 획득 최고책임자로서 550여개 획득 프로그램, 약 1700억 달러 규모의 포트폴리오를 총괄한다. 미국 국방부에서 획득운영유지 담당 부차관 직무대행과 플랫폼·무기 포트폴리오 관리 담당 부차관보 등을 거치며 항공·해상·사이버·전자전 체계 등 주요 무기체계 획득 업무를 담당했다. 잉그러햄 차관보 일행은 이날 차륜형 K9 생산 현장을 둘러보고 로봇 용접 등 대량 생산과 품질 관리를 뒷받침하는 자동화 공정을 살펴봤다. 또 차륜형 및 궤도형 K9 자주포의 기동 시연과 더불어 다연장 유도미사일 천무, M-SAM, L-SAM, 레드백(보병전투장갑차), 한국형수직발사체계(KVLS) 등 한화의 다양한 방산 포트폴리오를 확인했다. 이번 방문은 한화에어로스페이스의 미국 법인 한화디펜스USA(HDUSA)가 최근 미국 육군 차륜형 자주포(MTC) 프로그램의 시제품 공급 계약을 체결한 직후 이뤄졌다.