머니투데이

GS건설은 경기도 용인시 수지구 풍덕천동 일대에 조성하는 '수지자이 에디시온' 분양 절차를 진행한다. 19일 GS건설에 따르면 수지자이 에디시온은 용인시 풍덕천동 71-1번지 일대에 지하 3층~지상 25층, 6개동, 전용면적 84㎡~155㎡P 총 480가구로 조성된다. 유형별 공급물량은 △84㎡A 107가구 △84㎡B 38가구 △84㎡C 224가구 △84㎡D 70가구 △120㎡A 39가구 △144㎡P 1가구 △155㎡P 1가구다. 청약은 한국부동산원 청약홈에서 이달 29일 특별공급을 시작으로 30일 1순위 해당지역, 31일 1순위 기타지역 청약을 받는다. 이어 당첨자는 내년 1월 8일 발표한다. 이어 19일부터 사흘간 당첨자 계약을 진행한다. 1순위 청약 대상은 입주자 모집공고일 기준 용인시를 포함해 서울·경기·인천에 거주하는 성년 세대주다. 청약통장 가입 기간 24개월 경과 및 지역·면적별 예치금 기준을 충족해야 한다. 특히 거주 요건에 따라 용인시 2년 이상 계속 거주자는 '해당지역'으로, 2년 미만 거주자 및 기타 수도권 거주자는 '기타지역'으로 분류된다.

연말연시 각종 행사로 서울 시내 곳곳에 많은 방문객이 모일 것으로 예상되는 가운데 서울시가 대응에 나섰다. 시는 다음달 4일까지 주요 인파 밀집 예상지역 총 9곳을 대상으로 '특별 안전관리대책'에 들어간다고 19일 밝혔다. △명동거리 △홍대관광특구 △이태원관광특구 등 성탄절 인파 밀집이 예상되는 6곳과 △종각(보신각 일대) △아차산 △남산공원 등 해넘이 및 해맞이 행사 인파가 몰릴 것으로 예상되는 3곳을 포함한다. 시는 지난 주말 3일간(12~14일) 광화문마켓, 서울빛초롱축제에 108만명이 찾을 정도로 겨울 축제를 즐기는 방문객이 많은 만큼 올 연말연시 각종 행사 및 주요 거리에도 인파가 몰릴 것으로 예상돼 특별 안전관리대책을 마련했다고 설명했다. 시는 사전점검을 통해 안전 위험 요소를 선제적으로 제거하고, 관계기관 상황 전파 및 정보공유 체계를 강화하는 등 비상대응체계를 유지한다. 특히 지역별 여건과 특성을 반영한 예측·예방 중심 맞춤형 안전관리로 시민 안전을 확보, 안전사고를 사전에 차단할 방침이다.

한국토지주택공사(LH)는 올해 영주귀국 대상자로 선정된 사할린 동포 138가구, 226명에게 임대주택을 공급했다고 19일 밝혔다. 공급 물량은 '안산 고향마을'을 포함해 전국 22개 단지에 배정됐다. LH는 일제강점기 강제 동원 등으로 러시아 사할린 지역에 이주했다가 광복 이후에도 귀환하지 못한 사할린 동포와 동반가족의 영주귀국과 국내 정착을 지원하기 위해 임대주택 공급을 이어오고 있다. 지난 2000년 '안산 고향마을'에 사할린 동포 전용 공공임대주택 입주를 시작한 이후 현재까지 총 2437가구에 주거 지원을 제공했다. 안산 고향마을은 사할린 동포 영주귀국 시범사업으로 조성된 전용 아파트 단지다. 50년 공공임대 방식으로 운영되고 있다. LH는 지난 18일부터 이날까지 인천지역본부 등에서 올해 영주귀국 대상자로 선정된 138가구와 임대차 계약을 진행했다. 또 고령 동포들의 이동 부담을 고려해 대한적십자사와 협력, 사할린 동포 오십 세대에 대해서는 귀국 선상에서 계약을 체결할 예정이다. 계약을 위해 LH 인천본부를 찾은 사할린 이세 고수용 씨는 "남은 생을 고국 땅에서 살게 돼 꿈만 같고 감사한 마음"이라고 말했다.

국토교통부는 19일 '대구경북통합신공항법'에 따라 추진 중인 대구경북통합신공항 민간공항 기본계획을 고시했다. 이번 계획은 국토균형발전과 국가 경쟁력 강화를 목표로 한다. 대구경북통합신공항은 대구 군위군 소보면과 경북 의성군 비안면 일대에 약 133만7000㎡ 규모로 조성된다. 활주로 1본(길이 3500m), 유도로 7본, 계류장, 여객터미널(12만3650㎡), 화물터미널 2곳 등을 포함하며, 총 사업비는 약 2조7000억원이다. 신공항은 기존 대구국제공항보다 부지 면적이 7배 이상, 여객터미널 면적은 4배 이상 확대된다. 여객 전용 주기장도 기존 11대에서 20대로 늘어나 중남부권 거점공항으로서의 기능을 수행할 것으로 기대된다. 활주로는 중·장거리 노선과 대형 항공기 운항이 가능하도록 계획됐다. 안전성도 강화된다. 활주로 종단안전구역을 259m 확보하고, 설계 단계에서 활주로 이탈방지 시스템 도입 여부를 검토한다. 조류 충돌 위험을 줄이기 위해 조류탐지레이더 2기도 설치할 계획이다. 접근 교통 개선을 위해 중앙고속도로와 연결되는 동측 진입도로와 국도 28호선과 연계되는 북측 진입도로도 공항 건설에 포함된다.

대통령 소속 국가건축정책위원회가 제8기 출범을 공식화한다. 국가건축정책위원회가 19일 오전 10시 대한상공회의에서 제8기 국가건축정책위원회 출범식을 개최한다. 국건위는 '건축기본법'에 따라 설치된 대통령 소속 위원회로, 국가 건축정책의 비전과 목표를 제시하고 관계 부처의 건축 정책을 심의·조정하는 역할을 맡는다. 제8기 국건위는 위원장을 포함한 민간위원 19명과 기획재정부·교육부·행정안전부·국토교통부 등 관계 부처 장관 11명으로 구성되며, 총 30명 체제다. 출범식에는 김진애 위원장과 민간 위촉위원 17명, 국토교통부 제1차관, 건축 관련 협·단체장 등이 참석한다. 이번에 새로 위촉되는 민간위원들은 건축·설계, 도시·경제, 조경·디자인·IT 등 다양한 분야의 전문가들로 구성됐다. 국건위는 이들을 중심으로 건축산업 선진화와 규제 혁신, 도시형 건축과 주택 활성화를 위한 정책 방향을 제시할 계획이다. 김진애 위원장은 출범식에서 "사회·경제 환경 변화에 맞춰 건축의 기본으로 돌아가 산업을 혁신하고, '좋은 건축·좋은 도시·시민 행복'이라는 제8기 국건위의 슬로건을 실현하겠다"고 밝힐 예정이다.

부동산 거래 위축 여파로 공인중개업이 직격탄을 맞았다. 반면 임대업은 사업체 수가 늘며 엇갈린 흐름을 보였다. 국토교통부가 19일 공표한 2024년 말 기준 부동산서비스산업 실태조사에 따르면, 전국 부동산서비스산업 사업체 수는 28만2000개로 전년 대비 0. 2% 감소했다. 업종별로 보면 공인중개서비스업은 10만7000개로, 1년 새 5. 8% 줄었다. 전체 업종 가운데 감소 폭이 가장 컸다. 거래량 감소와 중개 수입 위축이 사업체 축소로 이어졌다는 분석이 나온다. 반면 임대업은 8만1000개로 전년 대비 6. 2% 증가했다. 관리업도 4만3000개로 1. 4% 늘었다. 매매 거래가 위축된 상황에서 임대 중심의 수익 구조가 상대적으로 안정성을 보인 것으로 풀이된다. 매출액은 213조1300억원으로 전년 대비 2. 8% 감소했다. 부동산서비스산업 매출은 국내총생산의 8. 3%를 차지했지만, 전체 규모는 줄었다. 종사자 수도 77만9000명으로 2. 8% 감소했다. 공인중개서비스업과 개발업에서 종사자 수 감소가 두드러졌다.

송치영 포스코이앤씨 대표가 18일 서울 여의도역 신안산선 공사 현장을 찾아 작업자 1명이 사망한 사고에 대해 사과했다. 송 대표는 이날 오후 6시 5분께 사고 현장을 찾아 "사고로 소중한 동료 한 분이 유명을 달리하신 데 대해 회사 최고 책임자로서 머리 숙여 깊이 사죄드린다"며 "갑작스러운 비보로 큰 슬픔을 겪고 계실 유가족분들께 회사 임직원을 대표해서 깊은 애도와 사과의 말씀을 드린다"고 했다. 송 대표는 "지난 4월 신안산선 터널 붕괴 사고 이후 사고 재발을 막기 위해 전사적인 안전 강화 조치를 추진해 왔다"며 "또다시 중대한 사고가 발생한 점을 매우 엄중하게 받아들인다"고 말했다. 송 대표는 "현재 사고 경위는 관계기관과 함께 철저히 조사중이며 회사는 모든 조사 과정에 성실하고 투명하게 협조하겠다. 회피하지 않고 책임을 다하겠다"고 밝혔다. 이어 "유가족분들께 필요한 지원을 끝까지 책임 있게 이행하며 충분히 소통하겠다"면서 "다시 한번 고인의 명복을 빌며 유가족분들과 국민 여러분께 깊이 사죄드린다"고 덧붙였다.

서울 전역에 토지거래허가제가 확대 시행된 지 약 두 달이 지났지만, 시장에서는 가격 안정 효과보다 정책 피로감만 누적되고 있다는 평가가 나온다. 거래 절차는 한층 까다로워졌지만 집값 상승 흐름은 꺾이지 않았다. 중앙정부와 서울시 간 규제 해제 시점을 둘러싼 갈등도 다시 수면 위로 떠올랐다. 한국부동산원 주간 아파트 가격 동향을 보면 토지거래허가제 확대 이후에도 서울 집값은 상승 흐름을 이어가고 있다. 시행 직후 상승 폭이 일시적으로 둔화되긴 했지만, 최근 주간 변동률은 다시 0. 1%대 후반을 유지하며 방향성을 바꾸지 않았다. 누적 지수 흐름 역시 뚜렷한 하향 전환 없이 완만한 우상향 곡선을 그리고 있다. 규제 강화에도 불구하고 가격 조정 신호는 통계상으로 확인되지 않는 셈이다. 현장 분위기 역시 통계와 크게 다르지 않다. 토허제로 인해 허가 신청, 실거주 계획서 제출 등 거래 과정은 복잡해졌지만, 실거주 수요를 중심으로 매수 문의는 이어지고 있다는 게 중개업계 전언이다. 계약 체결 이후 허가를 전제로 거래를 진행하는 방식이 일상화됐다.

서울시가 내부순환로와 북부간선도로 지하화를 핵심으로 하는 '강북횡단 지하도시고속도로 건설 계획'을 통해 강북 대전환 청사진을 제시했다. 강북권의 교통 기능을 효율적으로 확충하고 생활·자연 환경과 조화를 이루는 도시 구조 재편의 중장기 프로젝트다. 강북횡단 지하도시고속도로 건설이 구조적으로 소외된 강북을 발전시킬 수 있을까. 오세훈 서울시장은 18일 브리핑에서 "50년간 업무·산업·교통 인프라가 강남에 집중되면서 강북은 잠재력에 비해 기회를 충분히 얻지 못했다"며 "강북권과 강남권은 거주 인구는 큰 차이가 없지만 대표적인 교통 인프라인 도시 고속도로의 경우에 60%가 강남 지역에 집중돼 있다. 강남과 견줄 수 있는 빠르고 효율적인 교통망이 시급하다"고 강조했다. 도로 인프라 격차 속에서 내부순환로와 북부간선도로는 지난 30여 년간 강북 교통 수요를 떠안아 왔지만 성산~하월곡 구간 하루 약 13만 대, 하월곡~신내 구간 약 9만 대의 차량이 이용하면서 출퇴근 시간대 정체가 반복되고 있는 상황이다.

서울시가 성산 나들목(IC)부터 신내 IC까지 약 20. 5㎞ 구간에 왕복 6차로 규모의 지하도시고속도로를 신설한다. 지하도로 개통 이후 기존 고가도로인 내부순환로와 북부간선도로를 철거하는 등 서울 도시공간 대개조에 나선다. 서울시는 18일 이같은 내용의 '강북횡단 지하도시고속도로 건설' 계획을 공개했다. 지하화 사업은 성산~하월곡~신내 구간을 1단계로 우선 추진한다. 오는 2030년 착공해 2035년 개통을 목표로 한다. 서울시는 지하도로 개통 이후 기존 고가도로를 철거하고 상부 공간에 2차로 이상(현행 왕복 6차로→8차로 이상 증축)의 지상 도로와 하천 복원 사업을 병행해 추진할 계획이다. 이를 통해 지하에서는 혼잡시간 평균 시속을 67㎞로 확보하고 지상에서는 지역 간 접근성과 도시 연결성을 높인다는 구상이다. 지하화 완료 시 성산~신내 통행 시간은 기존 38분에서 18분으로 절반 이상 줄어들 전망이다. 서울시는 1단계 프로젝트가 완료되는 2037년 이후 내부순환로 잔여구간인 하월곡~성동 구간은 2단계로 추진한다는 방침이다.

GS건설이 하루 10만톤의 해수를 공장 운영에 필요한 용수로 바꿀 수 있는 시설을 준공하고 내년부터 가동에 들어간다. 안정적인 공업용수 공급 등 물 관련사업분야 확대 기반 마련했다는 평가다. GS건설은 충남 대산임해산업지역 공업용수도(해수담수화) 준공식을 진행했다고 18일 밝혔다. 준공식에는 기후에너지환경부, 한국수자원공사, GS건설 등 내외빈 100여명이 참석했다. 이번에 준공한 대산임해산업지역 공업용수도 사업은 정유, 화학 등 다수의 생산공장이 위치한 충남 서산 대산산업단지에 해수담수화를 통해 안정적인 공업용수를 공급하기 위해 한국수자원공사(K-water)가 발주한 사업이다. 총 사업비 3175억원 규모의 현재 시점 기준 국내 최대 규모의 해수담수화 시설이다. GS건설이 지난 2021년에 착공해 취수펌프장, 이중여과시설, RO설비, 폐수처리동 등 일일 10만톤의 해수를 공장을 운영하는데 필요한 용수로 바꿀 수 있는 시설이다. 내년부터 가동을 시작할 예정이다. 대산임해 공업용수도 시설은 비상상황에도 공업용수가 중단되는 상황을 막기 위해 관로 시설을 이중화 했다.

김성은 덕진종합건설 대표이사가 대한주택건설협회 제14대 중앙회장으로 선출됐다. 주택건설협회는 18일 제36차 정기총회를 열고 신임회장을 비롯한 임원진을 선출했다고 밝혔다. 울산·경남도회장인 김성은 신임 중앙회장은 단독출마해 무투표 당선됐다. 신임 회장의 임기(3년)는 내년 1월1일부터 시작된다. 김 회장은 "실물경제 침체로 주택시장이 위축됨에 따라 중견·중소주택건설업체의 사업 여건이 갈수록 악화되고 있다"며 "어려운 시기에 중책을 맡게 돼 막중한 책임감이 앞선다"고 당선 소감을 전했다. 이어 "그동안 협회 임원을 했던 경험을 토대로 회원업체들이 지금의 위기 상황을 슬기롭게 극복해 국민주거수준 향상과 주택산업 발전에 이바지할 수 있도록 혼신의 노력을 기울이겠다"고 덧붙였다.