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서울주택도시개발공사(SH)가 은평구와 위례신도시 등 서울 내 핵심 입지의 주택용지를 분양한다. SH는 은평지구 공동주택건설용지와 단독주택용지(한옥), 위례지구 주상복합용지와 단독주택용지(주거전용·점포겸용)를 분양한다고 14일 밝혔다. 이번 분양은 쾌적한 주거 환경과 우수한 교통·교육 인프라를 갖춘 토지를 대상으로 하며 개발사들의 높은 관심이 예상된다. 은평지구 매각 부지는 공동주택건설용지(3-13블록)와 단독주택용지(한옥)다. 예정가격은 각각 1445억원, 15억원이다. 인근 북한산국립공원과 근린공원이 넓게 조성돼 쾌적한 주거 환경을 갖추고 있다. 은평성모병원과 롯데몰 등 다양한 편의시설도 있다. 위례지구 매각 대상은 △복합용지 E-1 △단독주택용지(주거 전용) △단독주택용지(점포겸용)다. 이 가운데 복합용지 E1-1주거부 용적률 상향과 전용면적 조정 등 사업성을 개선해 재분양하는 토지다. 매각 금액은 2613억 원이다. 인근 위례솔초·중(500m 내)과 덕수고(1㎞ 내) 등 교육

국토교통부가 지난 9월 7일 발표한 '주택공급 확대방안(9·7대책)'의 이행 상황을 점검하기 위해 '9·7대책 이행 점검 TF' 3차 회의를 열었다. 회의는 김규철 국토부 주택토지실장이 주재했고, 실제 사업을 담당하는 LH(한국토지주택공사)·SH(서울주택도시개발공사)·GH(경기주택도시공사)·iH(인천도시공사) 등 4개 공공기관이 모두 참석했다. 정부는 이날 회의에서 2026년 착공 예정 물량이 계획대로 추진되고 있는지 확인하고, 공급 확대를 위한 법·제도 개선 과제의 이행 여부도 점검했다. 국토부는 수도권 공공택지 공급물량과 주요 사업의 진행 상황을 살폈다. LH는 직접 시행을 확대하고 공공택지 사업 속도를 높이기 위해 민간참여 공모와 설계 등 절차를 진행 중이다. 또 비주택용지 용도전환을 위한 지구계획 변경도 신속히 마무리해 2026년 착공에 차질이 없도록 한다는 계획이다. 도심 공급도 병행한다. 서울 등 도심에서도 2026년 착공 목표에 맞춰 공급 확대가 진행된다. 공공 도심복합

'10.15 부동산 대책 이후 한 달 새 서울 집값이 더 오른 것으로 나타났다. 서울 전역을 포함해 수도권 대부분을 토지거래허가구역(토허제)으로 묶었지만, 규제지역의 아파트 매매가가 대책 발표 전보다 상승한 것이다. 14일 부동산 중개업체 집토스에 따르면 10·15 대책 시행 전후 국토교통부 실거래가를 분석한 결과, 서울 신규 규제지역(강남 3구·용산 제외)과 경기도 규제지역의 평균 매매가는 나란히 1.2%씩 오른 것으로 분석됐다. 이번 분석은 10.15 대책의 핵심인 '토허제 확대' 시행일(10월 20일)을 기점으로, 10월 1일~19일(대책 전)과 10월 20일~11월 12일(대책 후)에 동일 단지, 동일 면적에서 각각 1건 이상 거래가 발생한 아파트를 비교했다. 10.15 대책으로 서울 대부분 지역과 경기도 주요 지역이 토허제로 묶여 '갭투자'가 중단됐음에도, 거래가 성사된 단지들은 대체로 가격 상승세를 이어갔다. 강남3구와 용산구를 제외한 서울 신규 규제지역의 평균 매매가는

서울 서대문구 북가좌6구역이 10여년 만에 사업이 본궤도에 올랐다. 불광천변에 2000가구 가까운 대규모 공동주택 공급이 본격화된다. 서울시는 제11차 정비사업 통합심의위원회를 열고 서대문구 북가좌동 372-1번지 일대 '북가좌6구역 주택재건축정비사업'에 대한 건축·경관·교통·교육·공원·환경·재해 7개 분야를 한 번에 통합 심의·의결했다고 14일 밝혔다. 대상지는 6호선, 경의중앙선, 공항철도 등 3개의 노선이 지나가는 디지털미디어시티역 인근 불광천변에 자리한 교통이 양호한 지역이다. 2014년 정비구역이 지정된 이후 2024년 6월 변경 결정된 정비계획을 토대로 사업시행을 위한 통합심의(안)를 수립했다. 이번 사업으로 16개동, 지상 34층 규모로 총 1953가구(임대주택 243가구) 공동주택을 공급한다. 불광천변에는 지역 주민의 다양한 여가활동과 휴식을 취할 수 있는 문화공원을 조성하며, 공원 하부에는 주민과 방문객을 위한 공영주차장을 만든다. 주동을 다양한 층수·입면·형태로 설

서울 여의도 시범아파트가 2493가구 규모의 대형 재건축계획을 확정했다. 주간돌봄시설(데이케어센터) 등 시민개방시설을 대폭 확충하고, 한강과 여의도공원에 접한 입지를 살려 개방적이고 시민 친화적인 주거단지로 조성한다. 서울시는 제11차 정비사업 통합심의위원회에서 영등포구 여의도동 50번지 일대 여의도 시범아파트 재건축 정비사업에 대한 심의를 의결했다고 14일 밝혔다． 이번 계획은 한강변 입지 특성을 최대한 살리면서도 주변 경관과 조화를 이루도록 설계됐다. 사업지 북측의 한강과 여의도공원을 고려해 개방감과 통경축을 확보하고, 남동측 63스퀘어와 어우러지는 조망선(스카이라인)을 형성한다. 단지 내부에는 십자형(+) 공공보행통로를 조성해 한강변과 주변 단지로 자연스럽게 연결되는 보행 네트워크를 구축한다. 누구나 자유롭게 단지를 통과하며 한강으로 이동할 수 있도록 공공의 접근성을 대폭 높였다. 한강으로 직접 연결되는 입체보행교를 설치해 공공보행통로와 더불어 열린 한강 접근 체계를 완성한다.

서울시와 국토교통부가 주택공급 확대를 위해 국장급 실무협의 채널을 신설하고 그린벨트(개발제한구역) 해제 가능성까지 함께 검토키로 했다. 최근 정부의 '10·15 부동산대책' 이후 현장 혼선이 이어지는 가운데 오세훈 서울시장과 김윤덕 국토부 장관이 직접 만나 규제완화와 공급정책 방안을 논의하면서 협력의 물꼬를 텄다. 오 시장과 김 장관은 13일 서울 중구 한 식당에서 1시간 반 동안 비공개 오찬회동을 했다. 이날 회동에서 서울시와 국토부는 국장급 협의채널을 만들고 실무적으로 협력하겠다는 방침을 세웠다. 오 시장은 오찬 이후 기자들과 만나 "오늘 회동에서 서울시와 국토부 간에 국장급으로 수시로 소통할 수 있는 채널을 만들었다. 현장의 목소리를 가감 없이 그때그때 전달하고 서울시가 꼭 필요로 하는 숙제가 있으면 국토부에서 빠르게 피드백을 주기로 약속했다"고 말했다. 김 장관은 "서울시의 주택공급 확대를 위해 필요한 여러 조치를 국토부와 서울시가 손잡고 다각도로 추진키로 했다"고 했다.

정부가 내년 공동주택 공시가격 현실화율을 올해와 동일한 69%로 유지한다. 문재인 정부가 추진했던 '공시가격 현실화 로드맵'을 사실상 무력화했던 윤석열 정권의 조치를 그대로 이어가기로 했다. 국토교통부는 13일 서울 서초구 한국부동산원 서울강남지사에서 '부동산 가격공시 정책 개선을 위한 공청회'를 열고 관련 내용을 논의했다. 이날 발제를 맡은 박천규 국토연구원 주택·부동산연구본부장은 "현행 시세반영률을 1년간 유지하되 시장 변동을 지속적으로 반영할 수 있는 관리체계를 운영해야 한다"고 말했다. 앞서 김윤덕 국토부 장관은 지난달 국정감사에서 "올해 현실화율 조정 계획은 없다"며 윤석열 정부의 기존 방침을 유지하겠다고 밝힌 바 있다. 이에 따라 내년 공동주택 공시가격 현실화율은 올해와 같은 69%로 유지된다. 토지와 단독주택 역시 각각 65.5%, 53.6%로 4년째 동결된다. 공시가격 현실화율은 시세 대비 공시가격의 비율로, 보유세·건강보험료 등 각종 세금 산정의 기준이 된다. 현재

정부가 서울 전역과 경기 12개 지역을 규제지역으로 묶은 10·15 부동산 대책 시행 한 달이 지났지만, 서울 아파트 가격은 여전히 오름세를 유지하는 것으로 나타났다. 특히 대책 이후 집값이 안정됐다는 국토교통부의 주장과 달리 '한강벨트' 지역은 상승폭이 오히려 더 확대된 것으로 나타났다. 13일 한국부동산원이 발표한 11월 둘째 주(11월10일 기준) 전국 주간 아파트 가격 동향에 따르면 서울 아파트 평균 매매 가격은 전주보다 0.17% 올랐다. 상승 폭이 전주(0.19%)보다 0.02%포인트 줄었지만, 일부 한강벨트 지역에서는 오름폭이 확대됐다. 성동구(0.29%→0.37%)와 용산구(0.23%→0.31%), 서초구(0.16%→0.20%), 송파구(0.43%→0.47%) 등은 직전 주보다 가격 상승세가 더 커졌다. 한국부동산원 관계자는 "전반적인 시장 관망세가 이어지며 매수 문의가 감소하고 거래가 한산한 가운데 일부 선호 단지와 재건축 추진 단지에서 상승거래가 체결되며 서울 집

국토교통부 대도시권광역교통위원회는 13일 서울 중구 프레지던트 호텔에서 '제3차 환승혁신 포럼'을 열고 환승체계 고도화 방안을 논의했다고 밝혔다. 올해로 3회차를 맞은 이 포럼에는 대한교통학회, 한국교통연구원, 한국철도기술연구원, 국토연구원, 한국도로공사, 지방자치단체 관계자 등 100여 명의 산학 연·관 관계자가 참석했다. 이날 포럼에서는 5개의 발제 안건에 대해 깊이 있는 논의가 진행된다. 복합환승센터 사업구조 다각화 방안, 환승센터 개발 방향, AI(인공지능) 활용방안, Ex-Hub 활용 방안, 환승센터 기본계획을 주제로 논의했다. 국토연구원과 대한교통학회는 규제개선, 절차단축, 복합환승센터 민관협의체 구성 등 복합환승센터 활성화를 위한 정책 제언·사업구조 다각화 방안의 필요성에 대해 발표했다. 철도기술연구원과 한국도로공사는 디지털 트윈, AI 등을 이용한 환승시간 단축, 혼잡 완화 방안과 승·하차 시간 단축이 가능한 태그리스 시스템, 고속도로에서 시내교통과 시외·광역버스 환승

서울시와 국토교통부가 주택공급 확대를 위해 국장급 실무 협의 채널을 신설하고 그린벨트(개발제한구역) 해제 가능성까지 함께 검토하기로 했다. 최근 정부의 '10·15 부동산 대책' 이후 현장 혼선이 이어지는 가운데 오세훈 서울시장과 김윤덕 국토부 장관이 직접 만나 규제 완화와 공급 정책 방안을 논의하면서 협력의 물꼬를 텄다. 오세훈 서울시장과 김윤덕 국토부 장관은 13일 서울시 중구 한 식당에서 오찬 회동을 가졌다. 회동은 오전 11시 반부터 오후 1시까지약 한 시간 반 동안 비공개로 진행됐다. 이날 회동에서 서울시와 국토부는 국장급 협의 채널을 만들고 실무적으로 협력하겠다는 방침을 세웠다. 오 시장은 회동후 기자들과 만나 "오늘 회동에서 서울시와 국토부 간에 국장급으로 수시로 소통할 수 있는 채널을 만들었다. 현장의 목소리 가감없이 그때 그때 전달하고 서울시가 꼭 필요로 하는 숙제가 있으면 국토부에서 빠르게 피드백을 주기로 약속했다"고 말했다. 김 장관은 "서울시의 주택 공급 확대

국토교통부는 겨울철 폭설 및 도로살얼음 등에 대비해 오는 15일부터 내년 3월15일까지 4개월간 제설대책기간에 돌입한다고 13일 밝혔다. 정부는 제설대책 기간 중 24시간 제설종합상황실을 운영해 신속한 제설작업을 추진할 계획이다. 국토부는 최근 기후변화에 따른 국지성 폭설 등에 대비해 5년 평균치의 최소 130% 이상의 제설제(염화칼슘, 소금 등)와 제설장비 약 8100대, 제설인력 5600천명 등을 사전에 확보해 운영한다. 고속·일반국도의 대설 다발 구역, 교통량이 많은 구간 등의 주요구간(257개소)은 기상청 강우·강설 예보 시 장비(512대) 및 인력(553명) 등을 사전 배치해 중점 관리한다. 제설창고 449개소 및 자동염수분사시설 1538개소를 구축해 운전자가 필요 시 활용할 수 있도록 제설함(적사함 등) 7444개를 배치한다. 도로살얼음 예방 관리를 위해 결빙취약구간(490개소)을 지정하고 안전시설물을 확충했다. 취약시간대인 오후 11시부터 오전 7시까지 도로순찰을 강화한

국토교통부는 도로변 자연경관이 우수하고 주변 관광자원이 풍부한 각양각색의 관광도로 6곳을 선정했다고 13일 밝혔다. 선정 방식은 지난 4월 도로관리청 대상 설명회 이후 접수된 후보지 총 35건을 대상으로, 분야별 민간 전문가로 구성한 평가위원회(8~10월)와 도로정책심의위원회(11월)를 거쳐 선정됐다. 이번에 선정된 관광도로 6곳은 자연경관과 역사문화가 복합적으로 어우러진 곳이다. 제주(구좌 숨비해안로), 경남(함양 지리산 풍경길), 전북(무주 구천동 자연품길), 충북(제천 청풍경길), 전남(백리섬섬길),강원(별 구름길)이 선정됐다. 국토부는 지난해 10월 관광도로 제도가 시행된 후 첫 지정 사례라는 점에서 지역 관광 활성화는 물론 지역경제 활력의 마중물이 될 것으로 기대하고 있다. 관광도로란 도로변의 자연환경이 우수하고 인근에 고유한 관광자원이 풍부한 도로로, 도로법 제48조의2에 따라 도로관리청이 신청하면 국토교통부가 평가 심의를 통해 지정할 수 있다. 이우제 국토부 도로국장은