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코스피가 사흘만에 종가 기준 최고가를 경신했다. 연이틀 숨고르기를 하던 코스피는 기관 매수세에 힘입어 반등에 성공했고, 내친 김에 기록까지 갈아치웠다. 코스닥 증시가 7거래일째 상승세를 이어가며 530선을 돌파했다. 7일 코스피는 전날보다 8.59포인트 오른 2086.20에 마감했다. 지난 4일 세운 종가 기준 최고가(2085.14)를 보기 좋게 넘어섰다. 단기급등에 따른 부담감으로 연 이틀 조정을 받았다가 사흘 만에 반등에 성공했고, 내친김에 사상 최고가까지 경신했다. 장중 최고가는 전날 세운 2096.65다. 코스피는 미 다우지수 하락반전 소식과 나스닥선물 하락 등의 요인으로 하락 출발했다. 장 시작 전 발표된 삼성전자의 4분기 잠정실적이 예상보다 낮게 나오면서 장중 2068까지 밀렸다. 하지만 증권사를 중심으로 한 기관 매수세가 이어지고, 외국인의 매도 강도가 약화되면서 지수를 끌어올렸다. 이날 기관은 1364억원 순매수를 기록했다. 외국인과 개인은 각각 534억원, 1731억

코스피가 사흘만에 종가 기준 최고가를 경신했다. 연이틀 숨고르기를 하던 코스피는 기관 매수세에 힘입어 반등에 성공했고, 내친 김에 기록까지 갈아치웠다. 7일 코스피는 전날보다 8.59포인트 오른 2086.20에 마감했다. 지난 4일 세운 종가 기준 최고가(2085.14)를 보기 좋게 넘어섰다. 단기급등에 따른 부담감으로 연 이틀 조정을 받았다가 사흘 만에 반등에 성공했고, 내친김에 사상 최고가까지 경신했다. 장중 최고가는 전날 세운 2096.65다. 코스피는 전날보다 3.93포인트 내린 2073.68로 출발했다. 미 다우지수 하락반전 소식과 나스닥선물 하락 등의 요인으로 내림세를 보인 것. 장 시작 전 발표된 삼성전자의 4분기 잠정실적이 예상보다 낮게 나오면서 장중 2068까지 밀렸다. 하지만 증권사를 중심으로 한 기관 매수세가 이어지고, 외국인의 매도 강도가 약화되면서 지수를 끌어올렸다. 이날 기관은 1364억원 순매수를 기록했다. 외국인과 개인은 각각 534억원, 1731억원 매

코스피가 2080선에서 등락을 거듭하고 있다. 5일 오후 2시 2분 코스피는 전날보다 5.12포인트 하락한 2080.02를 기록하고 있다. 코스피는 이날 오전 2087.14로 지난 2007년 11월 1일 세운 장중 역대 최고가(2085.45)를 돌파했다. 하지만 단기 급등에 따른 부담감으로 차익성 경계매물이 나오면서 하락세로 돌아섰고 현재는 2080선에서 약보합세를 보이고 있다. 외국인은 오전에 매도 우위를 보이다가 현재는 403억원 순매수를 기록 중이다. 기관은 투신권의 매도세(1284억원)가 거세지면서 1010억원 순매도를 기록하고 있다. 올해 첫 거래일인 지난 3일 국내 주식형펀드(ETF제외)에서 3400억원이 빠져나가면서 투신권의 매도 압박을 키웠다. 개인은 전날에 이어 58억원 매도 우위를 보이고 있다. 업종별로 혼조세다. 운송장비가 2% 상승을 기록하고 있고, 건설업과 철강금속, 등이 1%대를 올랐지만 섬유의복, 의약품, 전기전자, 유통업, 전기가스, 금융업 등은 약보합세

코스피가 3년 2개월여 만에 역사적 고점을 경신했다. 5일 오전 코스피는 2086.34을 기록, 지난 2007년 11월 1일 세운 장중 역대 최고가(2085.45)를 보기 좋게 넘어섰다. 코스피는 역사적 고점을 돌파한 뒤 등락을 거듭하고 있다. 이날 시초가는 전날보다 2.04포인트 내린 2083.10이었다. 단기급등에 따른 부담감으로 차익성 경계매물 출회되면서 장 초반 유입 강도가 약화되는 모습이었다. 코스피는 전날 2085.14로 마감, 종가 기준 최고점을 기록했다. 역사적 고점(2085.45)도 목전에 뒀었다. 새해 들어 8000억원 넘게 순매수했던 외국인은 이날 211억원 순매도를 기록했다. 개인도 전날에 이어 374억원 매도 우위를 보였다. 하지만 기관은 꿋꿋하게 448억원 순매수를 기록, 역사적 고점에 힘을 보탰다. 업종별로 기계와 건설업, 운수창고 등이 강세를 보이고 있고, 금융업, 의약품, 비금속광물은 약보합이다. 시총 상위 종목 가운데 현대차와 기아차가 각각 2.81%

국내 증시가 새해 들어 거침없는 질주를 이어갔다. 코스피는 외국인의 '바이코리아'에 힘입어 최고가(종가기준)를 하루 만에 갈아치웠다. 이제 역사적 고점을 넘는 것은 시간문제다. 코스닥도 중소형주 매수세가 확산되면서 2개월여 만에 최고치를 기록했다. 4일 코스피는 전날보다 15.06포인트(0.73%) 오른 2085.14에 마감했다. 전날 세운 종가기준 최고가(2070.08)를 가볍게 뛰어 넘었을 뿐 아니라 지난 2007년 11월 1일 세운 장중 최고가(2085.45)에도 턱밑까지 쫓아왔다. 뉴욕증시가 경기회복 기대감을 높이는 경제지표에 힘입어 새해 첫 증시를 상승세로 마감하자 코스피도 오름세(2074.56)로 출발했다. 한때 2070선 아래로 밀리며 하락 반전했다가 오후 들어 외국인과 기관의 쌍끌이 매수세로 상승폭을 확대했다. 특히 장 마감 전 동시호가에 외국인의 매수주문이 쏟아지면서 역사적 고점에 바짝 다가섰다. 외국인의 '바이 코리아'는 거침없었다. 외국인은 5000억원이 넘는 순

코스피가 거침없이 질주했다. 역사적 최고점에 1포인트도 안 되게 바짝 다가섰다. 전날 세운 종가기준 최고가 기록은 단 하루 만에 깨졌다. 4일 코스피는 전날보다 15.06포인트(0.73%) 오른 2085.14에 마감했다. 지난 2007년 11월 1일 세운 장중 최고가(2085.45)에도 바짝 다가섰다. 역사적 최고점 경신은 이제 '초읽기'에 들어간 것. 전날 세웠던 종가기준 역대 최고가(2070.08)는 가볍게 뛰어 넘었다. 뉴욕증시가 경기회복 기대감을 높이는 경제지표에 힘입어 새해 첫 증시를 상승세로 마감하자 코스피도 오름세(2074.56)로 출발했다. 한때 2070선 아래로 밀리며 하락 반전했다가 오후 들어 외국인과 기관의 쌍끌이 매수세에 힘입어 상승폭을 확대했다. 장 마감 동시호가에 주문이 몰리면서 역사적 고점을 턱 밑까지 쫓아갔다. 특히 외국인의 '바이 코리아'가 지수 상승에 큰 힘으로 작용했다. 이날 외국인은 5000억원이 넘는 순매수(5079억원)를 기록했다. 전날 311

코스피 지수가 '1월 효과'를 톡톡히 보며 2070선에 안착했다. 4일 오후 2시 14분 현재 코스피는 2075.28로 전 거래일 대비 5.20포인트(0.25%) 올랐다. 뉴욕증시는 경기회복 기대감을 높이는 경제지표에 힘입어 새해 첫 증시를 상승세로 마감했다. 전날 종가 기준 최고가를 경신한 코스피 지수도 이날 오름세로 출발했다. 오전 한때 단기급등 부담과 프로그램매도세로 1000억원 이상 출회되면서 하락 반전하기도 했다. 현재는 외국인과 기관이 각각 3055억원, 893억원 쌍끌이 매수에 나서면서 견조한 흐름을 보이고 있다. 하지만 개인은 2007억원 매도 우위를 보이며 전날에 이어 '팔자'를 이어갔다. 업종별로 철강금속이 2.58% 강세를 보였고, 운송장비와 건설업, 운수창고도 1%대의 상승세다. 반면 전날 강세를 보였던 전기전자(IT)는 상승피로감으로 약보합을 보이고 있다. 시총 상위 종목 가운데 삼성전자가 95만1000원으로 약보합(0.73%하락)이다. 반면 포스코는 인도 오

새해 들어 코스피가 이틀 연속 상승세를 타며 2070선 안착을 시도하고 있다. 4일 오전 9시 55분 현재 코스피는 2074.82로 전 거래일 대비 4.73포인트(0.23%) 올랐다. 코스피는 전날 장중 고점(2070.09)을 갈아치운 뒤 등락을 거듭하며 2070선 안착에 안간힘을 쓰고 있다. 코스피 장중 최고가는 지난 2007년 11월 1일 세운 2085.45다. 전날 미 다우지수 상승과 함께 지수 1만1600포인트 돌파 소식, 나스닥선물 상승, 외국인 순매수 기대감 등으로 선별적인 매수세가 유입되고 있다. 투자자별로 외국인은 407억원 순매수로, 전날에 이어 매도 우위를 보이고 있다. 기관도 932억원 순매수를 기록 중이다. 하지만 개인은 227억원 순매도 하고 있다. 업종별로 철강금속이 1.65%, 운수창고 1.14% 올랐지만 대부분 약보합을 보이고 있다. 전날 강세를 보였던 전기전자는 약보합이다. 삼성전자는 95만8000원으로 전날 종가와 동일하다.

새해 첫날 코스피가 사상 최고치를 뚫으면서 올해 증시에 대한 기대감이 커졌다. 1980년 이후 통계를 보면, 1월 시장의 방향성과 연간의 방향성이 일치한 경우는 67%다. 상승 출발한 올해 증시가 연간으로도 오를 가능성이 크다는 뜻이다. 전문가들은 새로 나온 상승 모멘텀이 없음에도 불구하고 이 같은 추세라면 2007년 11월1일 기록한 장중 최고점(2085.45) 경신도 시간문제라고 보고 있다. 많이 오른 것 같지만 지금 코스피는 최선이 아니라는 얘기다. 과거 코스피의 '최선'이었던 2007년10월(10월31일 코스피 2064.85)과 지금 증시를 '까칠하게' 비교해보자. ◇고평가됐다?=현재 코스피 PER(주가수익배율)은 10.3배 수준으로 과거 최고점을 달성할 때(PER 13.4배)와 비교하면 다른 국가대비 국내증시의 밸류에이션 매력은 여전하다. 엄태웅 부국증권 연구원은 "올해와 비교해 내년 국내 기업들의 이익모멘텀이 둔화될 것으로 예상됨에도 불구하고 밸류에이션을 따져보면 국내증시

세계 2위의 디젤엔진 생산업체인 두산엔진의 코스피 입성을 앞두고 투자자의 관심이 높다. 조선업황 회복은 물론 재무구조 개선도 빠르게 진행되고 있다는 호평이 잇따르는 덕분이다. 4일 코스피 시장에 상장하는 두산엔진은 지난 1999년 한국중공업(현 두산중공업)과 삼성중공업 엔진사업이 독립해 설립한 합작법인으로 출발했다. 2000년 대우조선해양의 지분참여로 성장세를 본격화했다. 선박의 주요 추진기관인 저속엔진을 비롯해 중속엔진, 육상용 디젤엔진 등을 주력 생산하고 있다. 전체 매출의 45%를 차지하는 삼성중공업, 대우조선해양이 각각 지분 14.1%, 8.1%를 보유하고 있다. 두산중공업 지분은 42.7%다. 엔진 제조 부문 세계 시장점유율은 현대중공업이 29%로 가장 높고 두산엔진이 22%로 2위다. STX엔진이 6%로 뒤를 잇고 있다. 두산엔진은 지난해 하반기 이후 본격적인 업황회복과 더불어 재무구조를 빠르게 개선해나가고 있어 상장 이후 주가가 주목된다. 유성모 신한금융투자 연구원은 "

코스피 지수사 새해 첫 개장일 토끼처럼 껑충 뛰어 올랐다. 지난 2007년 10월 31일 세운 최고 기록을 3년여 만에 갈아치우고 산뜻하게 출발했다. 증권업계는 경기회복 사이클에 접어들었다는 기대감과 글로벌 증시에 대한 낙관이 맞물린 결과로 풀이했다. 특히 외국인과 기관이 전기전자(IT), 자동차 주를 대거 사들이며 증시 상승을 이끌었다. 3일 코스피 지수는 전날보다 19.08포인트(0.93%) 오른 2070.08로 거래를 마쳤다. 지난 2007년 10월 31일 기록한 종가 기준 최고가 2064.85를 가뿐히 넘었다. 이제 2007년 11월 1일 기록한 장중 최고치(2085.45)를 돌파하는 일만 남은 셈이다. 시가총액도 사상 최고다. 종가 기준으로 코스피는 1152조2394억원을 기록했다. 지난해 12월 30일 기록한 1140조9667억원에 비해 11조2727억원 웃도는 수치다. 개인이 3000억원대의 물량을 쏟아냈지만 외국인과 기관이 각각 3106억원, 1053억원 '쌍끌이' 매

코스피가 역대 최고치를 기록하면서 원/달러 환율이 닷새째 하락, 1126.50원에 거래를 마쳤다. 3일 서울외환시장에서 원/달러 환율은 지난 30일 종가인 1134.80원보다 8.30원 내린 1126.50원에 거래를 마쳤다. 이날 환율은 주말 무역수지 흑자와 코스피 상승에 기댄 은행권 숏(매도)플레이와 역외의 달러 매도 등으로 장 내내 하락 압력을 받았다. 1120원대 초중반에서는 수입업체의 결제수요가 등장하는 한편 당국의 미세조정도 나온 것으로 추정되지만 무거운 장을 막기엔 역부족이었다. 한 외환딜러는 "올 한해 경기전망이 밝다보니 역내외 모두 숏 포지션을 구축하는데 치중했다"며 "결제수요와 당국의 스무딩오퍼레이션(미세조정)에도 불구하고 중장기 전망이 숏이기 때문에 시장이 무거운 모습을 보였다"고 전했다. 이날 코스피는 전 거래일(30일)대비 19.08포인트(+0.93%) 오른 2070.08에 장을 마쳤다. 종가 기준으로 사상 최고치다. 지난 주말 발표된 2010년도 무역수지는 4