산업
내부 보고서서 '징브랜드' 도입 검토 제안..개발·판매 방식 학습에 中 연구개발·사업화 '원팀' 구성도 제언 "최근 중국 소비자들이 차량 구매 시 화웨이 기술이 적용된 정도를 일컫는 '함화량(화웨이 함유량)'을 중요시한다는 말이 있습니다." 현대차그룹 싱크탱크인 HMG경영연구원이 내부 보고서에서 소개한 중국 자동차 시장의 변화다. 이에 통신장비·스마트폰 기업 화웨이가 자동차 구매에도 영향력을 키우자 협력 브랜드 도입을 검토해 고객 중심의 개발·사업화 방식을 직접 배우자는 제언을 내놨다. 12일 관련업계에 따르면 HMG경영연구원은 '화웨이는 어떻게 중국 자동차 산업을 장악했을까?--경쟁력 원천과 우리의 대응' 보고서에서 '합자사 최초 징(境)브랜드 도입' 등 화웨이와의 전략적 협력을 적극 검토할 필요가 있다고 강조했다. '징'은 광저우자동차그룹(GAC)의 치징(?境), 둥펑자동차의 이징(奕境) 등 화웨이 협력 브랜드 이름에 쓰이는 글자다. 치징은 화웨이의 스마트 자동차 기술과 함께 '통합 제품 개발(IPD)'과 '통합 제품 마케
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순현금 3개월 만에 35조→69조…SK하닉, 역대급 주주환원 꺼냈다
SK하이닉스가 40조원 규모의 자사주 취득·소각이라는 역대급 주주환원 카드를 꺼냈다. AI(인공지능) 메모리 호황으로 불과 3개월 만에 순현금이 34조원 넘게 늘면서 대규모 투자와 재무건전성 확보, 주주환원을 동시에 추진할 여력이 생겼다. '투자 우선'에서 '투자와 주주환원'을 병행하는 방향으로 자본 배분의 무게 중심이 이동했다는 평가가 나온다. SK하이닉스는 19일 이사회를 열고 40조원 규모의 자기주식 취득·소각과 함께 주주환원 규모를 기존 '누적 잉여현금흐름(FCF)의 50% 범위 내'에서 '50% 이상'으로 확대하기로 결정했다. 자기주식 취득·소각과 현금배당을 병행하고 고정배당과 특별배당 등을 포함한 배당 확대 방안도 검토한다. 3분기 실적발표 시점에 맞춰 추가 주주환원 계획도 발표할 예정이다. 40조원은 국내 상장사의 자기주식 소각 사례 가운데 역대 최대 규모다. 지난 3월 삼성전자가 '2025년 사업보고서'를 통해 올해 상반기 16조원 규모의 자사주 소각 계획을 밝힌 것과 비교해도 2배가 넘는다.
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SK하이닉스, 주주환원 새 역사 쓴다…40조 자사주 취득·소각 '역대급'
SK하이닉스가 40조원에 달하는 자기주식 취득·소각을 진행한다. 국내 상장사 사례 중 최대 규모다. SK하이닉스는 19일 이사회를 열고 이같은 안건을 의결했다고 밝혔다. 그러면서 2027년까지 누적 잉여현금흐름(FCF)의 50% 이상을 환원하고, 자기주식 취득·소각과 배당을 병행한다고도 약속했다. 회사측은 "사상 최대 실적과 함께 올해 2분기 말 기준 순현금은 약 69조원으로 현금창출력도 크게 개선됐다"며 "사업 경쟁력과 현금창출력, 중장기 성장성 등 회사의 내재가치가 현 주가에 충분히 반영되지 않았다는 판단에서 주주환원 정책을 결정했다"고 설명했다. 자기주식 취득 예정 금액은 총 40조원이다. 이사회 결의 전날 종가인 주당 166만2000원 기준 2407만주로 발행주식(총 7억3049만주)의 약 3. 3%에 해당한다. 취득 예정 기간은 8월 20일부터 약 3개월이며 취득 종료 후 전량 소각될 예정이다. 이는 국내 상장사 자기주식 소각 사례 중 최대 규모다. 재무건전성 목표 달성도 순조롭게 진행되고 있는 만큼 재무구조를 안정적으로 유지하면서 주주환원을 이어가겠다고 강조했다.
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포스코그룹, 中 롱바이그룹과 배터리 소재 협력..리튬 공급망 강화
포스코홀딩스는 19일 포스코센터에서 중국의 양극재 기업인 롱바이그룹과 전략적 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 광석·염수리튬 공급부터 폐배터리 리사이클까지 이차전지소재 밸류체인 전반에 걸쳐 협력하기 위한 협약이다. 롱바이그룹은 하이니켈 양극재에 강점을 가진 기업이다. 최근에는 삼원계, LFP(리튬·인산·철), LMFP(리튬·망간·인산·철) 및 나트륨이온전지 등 제품 포트폴리오를 확장하고 있다. 이번 협약에 따라 양사는 △포스코필바라리튬솔루션의 광석리튬 △포스코아르헨티나가 생산하는 염수리튬 △포스코HY클린메탈의 폐배터리 추출 리사이클링 리튬 등의 공급을 위해 협력한다. 특히 포스코필바라리튬솔루션이 생산하는 광석리튬 기반 배터리급 수산화리튬의 품질인증 절차를 올해 4분기까지 완료하고 향후 양산 공급을 위한 기반을 마련할 계획이다. 양사는 폐배터리 리사이클 분야를 중심으로 자원 선순환 체계를 구축하는 데도 힘을 모으기로 했다. 포스코HY클린메탈은 이미 롱바이그룹 중국 공장과 롱바이그룹의 국내 전구체 자회사인 EMT에 니켈·코발트·망간을 공급하고 있다.
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[속보] SK하이닉스, 40조원 자사주 취득·소각…"FCF 50% 이상 주주환원"
SK하이닉스가 40조 원 규모의 자기주식을 취득해 전량 소각한다. 주주환원 정책 기간(2025~2027년)동안 누적 잉여현금흐름(FCF)의 50% 이상을 환원하고, 자기주식 취득·소각과 배당을 병행할 계획이라고 19일 밝혔다.
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OLED 한계 깬 삼성·LGD…중국 추격에 '초격차' 기술로 대응
국내 디스플레이 업체가 차세대 기술을 앞세워 '초격차' 굳히기에 나섰다. OLED(유기발광다이오드) 제조 공정의 한계를 뛰어넘는 신기술부터 폴더블의 약점을 개선한 패널까지 선보이며 중국의 추격에 기술 격차로 대응한다는 전략이다. 19일 전자업계에 따르면 LG디스플레이와 삼성디스플레이는 부산 벡스코에서 열리는 제26회 국제정보디스플레이학술대회(IMID 2026)에 참가해 차세대 OLED 기술 등을 선보였다. IMID는 국내 최대 규모의 디스플레이 학술대회다. 우선 LG디스플레이는 자체 개발한 차세대 OLED 패터닝 기술 'FLiPP(플립)'을 세계 최초로 공개했다. 일반적으로 OLED는 기판 위에 미세한 구멍이 뚫린 얇은 금속판인 FMM(Fine Metal Mask)을 밀착한 뒤 적·녹·청 유기물을 구멍에 맞춰 차례로 증착해 화소를 만든다. 다만 디스플레이 크기와 해상도에 따라 고가의 FMM을 별도로 제작해야 해 원가 부담이 크고, 구멍 위치 오차 등에 따른 불량이 발생할 수 있다는 한계가 있다.
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"10조 시장 정조준" 한화 K9 자주포, 미군 포문 열었다...9년 만의 결실
한화에어로스페이스가 차륜형 K9 자주포(K9MH)를 앞세워 미국 방산시장에 첫발을 내디뎠다. 시작은 시제품 6문이지만 미 육군의 4년간 시험평가를 통과하면 최대 500문, 10조원 안팎의 사업으로 몸집이 커질 수 있다. 이번 계약이 세계 최대 방산시장인 미국을 향한 '마수걸이 수주'로 평가되는 배경이다. 18일 관련업계에 따르면 한화에어로스페이스 미국법인인 한화디펜스USA가 기동전술포(MTC) 시제품 개발·공급 사업자로 선정됐다. 우선 1417억원 규모의 차륜형 K9 자주포 시제품 6문을 공급하고 향후 12문을 추가할 수 있는 계약이다. 총 18문까지 납품이 이뤄지면 계약 규모는 약 3715억원(2억6290만3274달러)까지 늘어난다. 한화는 일단 4년 후 본계약을 마무리하는게 목표다. 미 육군은 앞으로 K9MH를 운용하며 성능과 신뢰성, 자국 탄약과의 호환성, 현지 생산 능력 등을 검증한다. 이같은 시험평가를 마친 뒤 전력화 여부와 양산 규모를 결정한다. 한화의 K9MH는 독일 라인메탈과 영국 BAE시스템스 등 쟁쟁한 글로벌 방산업체들을 모두 물리치고 시제품 사업자로 선정된 만큼 본계약 수주에 대한 기대감도 커지고 있다.
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삼성·LG전자, 수해지역에 특별서비스팀 파견 '무상점검'
삼성과 LG 양대 가전업계가 수해를 입은 남부지역 소비자들을 위해 지원활동에 나섰다. 삼성전자서비스는 19일부터 집중 호우로 피해를 입은 경상남도 거제시 일대에 '수해 복구 특별 서비스팀'을 파견해 지원 활동에 나섰다고 밝혔다. '수해 복구 특별 서비스팀'은 거제 둔덕면사무소 인근에 '이동형 서비스센터'를 설치하고 침수된 에어컨, 냉장고, 세탁기 등 가전제품 세척과 무상 점검 서비스를 제공하고 있다. 침수 피해를 입은 주민이 특별 서비스팀을 방문해 서비스 접수를 하면 엔지니어가 찾아가 제품 점검을 진행한다. 침수 피해가 집중된 지역에서는 서비스 엔지니어가 피해 가구를 순회하며 제품 상태 점검, 수리 등 복구를 지원하고 있다. 또 휴대폰 점검 장비가 설치된 버스도 파견해 침수 휴대폰 세척, 건조, 고장 점검 등을 진행한다. 삼성전자서비스는 지역별 수해 피해 현황을 면밀히 확인해 '수해 복구 특별 서비스팀' 추가 파견 여부도 검토할 예정이다. 이와 별개로 '집중 호우로 인한 가전제품 침수 피해 점검 신청'을 하는 고객에게 엔지니어가 방문해 동일한 서비스를 제공할 계획이다.
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구윤철 "한국, AI 테스트베드 연다…늦게 올수록 손해 보게 만들 것"
"한국에 늦게 오면 올수록 손해가 되는 투자환경 만들겠다" 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관이 이같이 말하며 한국을 글로벌 기업의 인공지능(AI) 테스트베드로 만들겠다는 구상을 밝혔다. 제조업과 의료·행정 분야에서 쌓인 방대한 데이터를 강점으로 해외 기업들이 한국에서 AI 기술을 시험하고 사업화할 수 있는 환경을 만들겠다는 계획이다. 구 부총리는 19일 서울 용산구 그랜드 하얏트 서울에서 주한미국상공회의소(암참) 초청으로 개최된 특별 오찬 간담회에서 "한국은 AI 시대에 맞는 제조 데이터와 행정 데이터를 모두 갖고 있어 테스트베드가 되기에 좋은 인프라가 있다"며 "한국을 AI 활용 테스트베드로 쓸 수 있도록 지원하겠다"고 말했다. 이날 간담회는 한국의 경제·규제 정책과 외국인 투자 확대, AI·금융 허브 경쟁력 등을 주제로 열렸다. 구 부총리는 "내년 예산을 들여 여러 국가가 한국을 AI 테스트베드로 활용할 수 있게 준비하고 있다"고 밝혔다. 의료·행정 데이터를 활용할 수 있는 국내 인프라를 해외 기업과의 협력에 활용하고 AI 인력 양성도 확대하겠다는 구상이다.
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AI 기술기업 한자리에..'AI 서밋 서울 & 엑스포 2026' 개막
한국무역협회는 코엑스, DMK글로벌과 공동으로 19일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 '인공지능(AI) 서밋 서울 & 엑스포(AISE)'를 개최했다고 밝혔다. AISE는 국내 최대 AI 컨퍼런스 'AI 서밋 서울'에 전시를 연계한 컨펙스(ConfEX) 모델의 AI 비즈니스 전문 전시회다. 행사는 오는 21일까지 사흘간 이어진다. 올해는 7개국 118개사가 307개 부스 규모로 참가해 2만5000명 이상의 참관객이 방문할 것으로 예상된다. 지난해 대비 참가 기업수는 66. 2%, 사전등록 참관객은 약 5배 늘었다. 코엑스 B홀에서 열리는 전시회는 △산업별 AI 솔루션(Industry AI) △AI 비즈니스 솔루션(Enterprise AI) △생성형 AI 및 콘텐츠 혁신(Generative AI) △AI 체험존(Experience AI) 등 4개 섹션으로 구성됐다. 어도비, 젠스파크, 오라클 등 글로벌 AI 기업들이 실제 현장에 적용 가능한 솔루션과 활용 사례를 선보일 예정이다. 참가 기업 간 투자 유치와 사업 협력 논의를 위한 B2B 프로그램도 진행된다.
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제주항공, 모든 직원 AI 활용 교육…업무 효율성 높인다
제주항공이 임직원들의 인공지능(AI) 활용 역량을 체계적으로 높이고 업무 혁신을 이루기 위한 사내 교육 프로그램을 개설했다고 19일 밝혔다. 업무 효율성과 조직 전반의 생산성을 높인다는 취지다. 제주항공은 AI 전환(AX)과 디지털 전환(DX)에 따른 업무 환경 변화에 임직원들이 빠르게 적응하고 새로운 업무 방식을 익힐 수 있도록 'AI 활용 역량 강화 교육'을 마련했다. 임원급 관리자들은 AX 조직 전환을 이끄는 전략가로서의 역할과 AI 활용 사업전략 수립에 도움이 될 만한 사례와 적용 방안을 학습했다. 팀장급 관리자들은 AI 도입으로 변화된 부서장의 역할, 부서별 AI 업무 적용 방안 등을 교육받았다. 실무진 대상으로는 업무혁신, 문제해결, 데이터를 통한 인사이트 도출 등 3개 과정을 마련해 개인의 직무와 관심 분야에 맞춰 선택 수강할 수 있도록 했다. 이번 교육에 앞서 설문조사를 통해 AI 활용 현황과 수준, 교육 과정에서의 희망 사항 등을 파악하고, 각 과정에 반영해 현업적용도를 높였다.
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대한LPG협회·한농연… 'LPG 1톤 트럭 이용 확대' 맞손
대한LPG(액화석유가스)협회는 한국후계농업경영인중앙연합회와 '탄소 저감을 위한 농업인 맞춤형 친환경 화물차 보급 업무협약(MOU)' 을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 협약은 LPG 1톤 트럭 이용 확대와 관련 지원정책 마련을 위한 취지다. 농자재 운반과 수확물 출하 등 영농 현장에서 필수적으로 사용되는 1톤 화물차의 중요성을 고려해 농업인들에게 LPG 1톤 트럭에 대한 정확한 정보를 제공하고 차량에 대한 인식을 개선하는 것을 골자로 한다. 양 기관은 이번 협약에 따라 △한농연 회원 대상 LPG 1톤 트럭 정보 제공 및 인식 개선 활동 △농업경영인대회 등 오프라인 행사 참여와 지역별 시승행사 추진 △농업인 대상 LPG 1톤 트럭 구매 지원정책 마련을 위한 정책·제도 발굴 △LPG 업계와 농업계의 상생발전을 위한 공동 활동 등을 추진할 계획이다. 특히 대한LPG협회는 전국 농업 현장에서 1톤 트럭을 사용하는 농업인들이 LPG 차량의 성능과 활용성을 직접 확인할 수 있도록 한농연의 지역 네트워크와 연계한 현장 중심의 홍보와 체험 기회를 확대한다는 방침이다.
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포스코 마저 창사 후 첫 파업?…"대화의 문 끝까지 열려"
포스코의 올해 임금협상이 난항을 겪고 있다. 다음달 부분 파업 실행 전 협상 테이블 마련 여부가 관건이라는 평가다. 포스코노동조합은 19일 쟁의대책위지침 6호를 통해 "9월 부분 파업이 차질없이 진행되도록 사전 준비에 만전을 기할 것"이라고 밝혔다. 전날 중앙노동위원회가 포스코 노사 임금협상 3차 조정회의에서 조정중지 결정을 내리면서, 노조가 쟁의권을 확보함에 따라 나온 메시지다. 9월 부분 파업이 이뤄진다면 포스코 입장에선 1968년 창사 후 58년 간 이어져온 무분규 전통이 깨지는 것이 된다. 다만 아직 파업의 실제 진행 여부는 예단하기 힘들다는 게 중론이다. 노사 양측 모두 대화의지가 분명하기 때문이다. 지난 2024년에도 노조는 쟁의권을 확보했었는데, 사측과 협상을 이어가다 결국 합의점을 찾았던 적이 있다. 올해 역시 파업 본격화 전 협상 테이블이 만들어질 가능성이 높다는 평가다. 재계 관계자는 "국가 기간산업인 철강을 책임지는 포스코의 위상을 고려할 때 노조가 파업을 선택했을 경우 마주할 후폭풍이 만만찮다"며 "부분 파업을 명시한 9월이 다가올수록 노사 모두 본격 협상을 위한 물밑 접촉을 강화하게 될 것"이라고 말했다.