머니투데이

SK그룹은 에너지 위기 극복 동참을 위해 국내 운영 중인 모든 사업장을 대상으로 차량 5부제를 시행한다고 25일 밝혔다. 5부제는 오는 30일부터 시작한다. 번호판 끝자리 숫자에 따라 요일별 운영 제한을 적용키로 했다. 구체적으로 △월요일은 1, 6 △화요일은 2, 7 △수요일은 3, 8 △목요일은 4, 9 △금요일은 5, 0이다. 전기차 및 수소차, 장애인, 임산부, 미취학 아동이 탑승한 차량 등은 5부제 대상에서 예외 적용한다. 사업장 상황에 맞춰 에너지 절감 캠페인도 실시한다. 점심시간과 퇴근 후 전체 소등을 의무화하고, 냉난방 설정온도 기준을 의무 적용한다. 냉방은 26도 이상, 난방은 18도 이하다. 엘리베이터는 격층 운행하거나, 저층(3~4층 이하) 이용을 제한할 예정이다. SK그룹 관계자는 "전 계열사가 대상이며, 에너지 절약 동참 취지에 맞춰 각 사가 세부 관련 조치를 적극 시행할 예정"이라며 "국가적인 에너지 위기 극복을 위한 정부의 에너지 절감 정책에 맞춰 책임감을 갖고 한마음 한뜻으로 최선을 다하겠다"고 말했다.

제너럴모터스(GM)가 한국사업장에 총 6억달러(약 8800억원) 투자를 결정하며 지속적으로 제기되고 있는 '철수설'에 재차 선을 그었다. GM 한국사업장(이하 한국GM)은 25일 새로운 프레스 기계 도입을 포함한 생산 시설 현대화에 3억달러(약 4400억원)를 투자할 계획이라고 밝혔다. 지난해 12월 공장 성능 향상과 상품성 강화, 기술 경쟁력 강화를 위해 투입하기로 한 3억달러에 추가한 것이다. 헥터 비자레알 한국GM 사장 겸 CEO(최고경영자)는 "이번 투자는 한국에서 개발·생산된 글로벌 차량의 성공과 수익성 확보를 위한 노력의 일환"이라고 전제한 뒤 "많은 신규 업체가 잇따라 수출 시장에 진입하는 등 글로벌 경쟁이 심화하고 있다"면서 "우리는 탄탄한 기반을 갖추고 있으며 이번 투자는 한국사업장 운영에 대한 신뢰를 보여주는 상징적인 결정"이라고 강조했다. 이어 "투자의 핵심에는 매일 현장에서 차량을 생산하는 우리 직원들이 있다"며 "최첨단 프레스 설비는 제조 현장의 안전과 품질, 효율성을 획기적으로 개선하고 글로벌 고객에게 세계 최고 수준의 소형 SUV(다목적스포츠차량)를 제공하는데 기여할 것"이라고 말했다.

SK하이닉스가 '순현금 100조원' 확보에 나선다. AI(인공지능) 반도체 시대를 맞아 투자 규모가 급증하고 있는 가운데 대규모 설비투자와 기술 경쟁에 대응하기 위해 재무 여력을 확충해야 한다는 판단에서다. 자금 조달과 기업가치 제고를 위한 미국 ADR(주식예탁증서) 상장도 연내 추진한다. 이와 관련해 곽노정 SK하이닉스 대표(사장)는 25일 경기 이천 본사에서 열린 정기주주총회에서 "미래 성장을 위해 순현금 100조원 이상을 확보할 것"이라고 밝혔다. 이를 위해 SK하이닉스는 글로벌 최고 수준의 재무경쟁력을 바탕으로 시황 변화에도 흔들리지 않고 전략적 투자를 이어갈 수 있는 기반을 마련한다는 계획이다. 지난해말 기준 SK하이닉스가 쌓아둔 순현금 규모는 12조7000억원 수준이다. 경쟁사인 삼성전자는 100조6100억원의 순현금을 보유하고 있다. 곽 사장은 "최근 회사의 재무건전성이 개선됐지만 AI 기술을 주도하고, 메모리 수요를 견인하는 글로벌 톱티어 기업과 비교하면 여전히 부족한 수준"이라며 "메모리 시장은 전례 없는 성장 기회를 잡았고, 글로벌 고객과 이를 실현하기 위해서는 한단계 강화된 재무건전성이 필요하다"고 설명했다.

미국·이란 전쟁 영향으로 국제유가가 오르고 카타르가 한국 등에 LNG(액화천연가스) 장기 공급을 중단키로 하면서 국내 제지업계에 긴장감이 커지고 있다. 제지산업은 대표적인 '에너지 다소비 업종'으로 이번 중동사태 여파로 제조 원가와 물류비 전반에 강한 압박을 받고 있다. 25일 업계에 따르면 종이를 말리는 과정(건조)에서 대규모 '스팀'(steam, 가열된 수증기) 공정을 거친다. 이때 많은 양의 전력과 가스가 필요하다. 이번 중동사태로 영향을 가장 많이 받는 에너지인 전력과 LNG가 약 35%에 이르는데, 그만큼 비용 부담이 커질 수밖에 없다. 제지 산업의 전체 제조원가 중 에너지 비용은 약 15%를 차지하는 것으로 알려졌다. 2024년 기준 제지업계의 에너지 소비 유형별 가장 많은 에너지원은 폐기물 소각(37. 2%)이다. 이어 전력(26. 4%)과 LNG(8. 3%)가 뒤를 잇는다. 아직 2025년도 에너지 소비량은 집계가 이뤄지지 않았지만 업계에선 지난해에도 비슷한 수준으로 추산하고 있다. 정부에선 카타르산 LNG 수급이 중단되더라도 올해 말까지 사용 가능한 물량을 확보했다고 밝혔지만 중동사태가 장기화 돼 실제 LNG 공급 차질이 나타날 경우 전력 비용 부담이 커질 수 있다.

삼성그룹이 중동 전쟁 장기화 조짐에 따른 정부의 에너지 절감 정책에 동참한다. 삼성은 현재 운영 중인 국내 모든 사업장에 차량 10부제를 시행키로 하고 임직원들의 참여를 독려할 계획이라고 25일 밝혔다. 삼성전자 등 관계사들은 이 같은 내용을 이날 사내에 공지하고 26일부터 즉시 시행하기로 했다. 차량 10부제에서 전기·수소차, 임산부·유아 동승 차량, 장애인 사용 자동차 등은 제외된다. 또 사업장내 야외 조경과 복도, 옥상 등 비업무 공간의 조명을 50% 소등하고 휴일 미사용 주차 공간도 폐쇄·소등할 예정이다. 이밖에도 임직원들이 에너지 절약을 습관화 할 수 있도록 △퇴근시 PC·모니터 전원 끄기 △실험장비 대기전력 차단 등의 캠페인을 실시한다. 주변에 에너지 낭비 요소는 없는지 수시로 점검하고 개선해 나가겠다는 설명이다. 삼성 관계자는 "이번 조치를 통해 정부의 에너지 절감 노력이 산업계 전반으로 확산될 수 있을 것으로 기대된다"며 "삼성은 향후에도 에너지 절약 방안을 적극적으로 확대해 정부의 에너지 절감 정책에 발을 맞춘다는 계획"이라고 밝혔다.

반도체 공정과 에어컨·냉장고 냉매 등에 쓰이는 특수 가스 불화온실가스(F-Gas)가 기후변화의 '숨은 주범'으로 꼽히는 가운데 유럽연합(EU)과 한국이 이 가스를 줄이기 위한 협력을 모색했다. 주한 EU 대표부는 25일 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 'EU-한 불화온실가스(F-Gas) 감축 및 관리 방안 세미나'를 열고 협력 방안을 논의했다. F-Gas는 에어컨, 냉장고, 반도체 제조 공정 등에 쓰이는 인공 가스다. 종류에 따라 이산화탄소보다 수백배에서 수만배 큰 온난화 효과를 일으킨다. 적은 양이 새어나와도 지구 온난화에 미치는 영향이 매우 크기 때문에 전 세계적으로 규제가 강화되고 있다. EU-한 그린 파트너십 프로그램(GPP)의 일환으로 마련된 이번 세미나에는 100여 명의 관계자가 참석해 EU의 F-Gas 규제 체계, 한국의 정책 방향, 대체 기술 도입 방안 등을 공유했다. 우고 아스투토 주한 EU대사의 개회사로 시작해 EU 집행위원회 기후행동총국(DG CLIMA)과 기후에너지환경부 담당자들이 각 지역의 F-Gas 관련 정책 틀을 검토하고 대체제 도입을 촉진하기 위한 방안을 논의했다.

제너럴모터스(GM)는 25일 제품·공장 설비 업그레이드와 글로벌 경쟁력 강화를 위해 한국 사업장에 6억달러(약 8800억원)를 투자한다고 발표했다.

경제계가 중동 전쟁 장기화 조짐에 따른 국가적 에너지 절약 대책에 동참한다. 한국경제인협회(한경협)는 에너지 수급과 가격 변동성 확대 가능성에 대응하기 위해 한경협 내부적으로 에너지 절약 캠페인을 시행하는 한편 회원사들에도 에너지 효율 제고 노력에 함께 해 줄 것을 요청했다고 25일 밝혔다. 우선 한경협은 26일부터 임직원을 대상으로 '에너지 다이어트를 위한 6가지 실천' 캠페인을 시행한다. 이번 캠페인은 최근 중동사태로 인한 에너지 수급 불안 우려가 커지는 상황에서 민간 경제계도 일상 속 에너지 절감 노력을 통해 대응에 동참하자는 취지에서 마련됐다. 일단 차량 운행 수요를 줄이기 위해 출퇴근시에는 대중교통 이용을 권장하기로 했다. 또 외부 기관과 대면회의는 필요한 범위 내에서 운영하고 화상회의 활용을 확대해 나갈 예정이다. 아울러 점심시간 사무실 일괄 소등을 비롯해 빈 회의실 소등, 미사용 PC·모니터·프린터 전원 차단, 일회용품 줄이기 등 임직원들이 실천할 수 있는 생활 속 절약 활동을 시행할 계획이다.

기아는 지난 24일 서울 종로구 정부서울청사에서 행정안전부와 '지방소멸 대응을 위한 상생 업무협약'을 체결했다. 소멸 위기 지역 고령층이 겪는 '식품 사막화' 문제를 해결해 지속가능한 사회를 만들기 위해 노력한다는 뜻을 모았다. 식품 사막화는 교통 인프라 미비, 경제적 어려움 등으로 신선식품 판매처 접근이 어려운 현상을 의미한다. 앞으로 기아와 행안부는 소멸 위기 지역에서 PBV(목적기반차량)를 활용한 신선식품 무료배송 서비스를 제공한다. 대상은 65세 이상 고령층이다. 전용 유선 콜센터를 활용해 필요한 신선식품을 주문하면 경로당·마을회관 등 주요 거점에서 PBV로 배송되는 식품을 수령·결제할 수 있다. 기아는 이동형 냉장고·냉동고를 탑재한 PV5 카고 모델을 투입한다. 또 지역 식료품점과 공급 계약을 맺어 저렴한 가격으로 신선식품을 조달할 수 있도록 한다. 행안부는 지방정부와 협력해 서비스 지역 내 차량 기지, 충전소 등 신선식품 배송 기반을 조성한다. 배송 사업을 실행할 마을기업, 사회적협동조합 등 사회 연대 경제 조직도 육성한다.

주한미국상공회의소(암참)가 한국 금융시장의 규제 경쟁력 강화와 글로벌 금융 허브 도약을 위한 정책 제언을 담은 특별 보고서 '한국 금융허브 추진전략'을 25일 발간했다. 이번 보고서는 은행과 증권 분야를 중심으로 글로벌 기준과 비교해 개선 여지가 있는 규제 이슈를 중심으로 분석했다. 한국에서 활동하는 주요 미국계 은행과 글로벌 증권사의 의견을 토대로 총 39개 규제 과제를 도출했으며 이 가운데 10개 과제는 우선 검토가 필요한 핵심 개혁 과제로 제시됐다. 과제는 공통 분야 15개, 은행 분야 13개, 증권 분야 11개로 구성됐다. 한국 금융시장 경쟁력 강화를 위한 주요 정책 방향에는 △글로벌 금융기관의 사업 모델을 반영한 규제 유연성 확대 △인공지능(AI) 기반 금융 혁신을 지원하기 위한 IT 규제 현대화 △국내 금융 인프라와 글로벌 금융 시스템 간 상호운용성 제고 △시장 접근성과 인허가 제도 개선 △규제 투명성과 정책 예측 가능성 제고 등이 포함됐다. 여기에 IT 망분리·클라우드 관련 규제 개선, 국경 간 금융 거래와 관련된 기존 제도 정비, 금융 당국과 산업계 간 정책 협의 체계 강화를 통해 글로벌 투자자 신뢰를 높일 필요가 있다는 내용도 들어갔다.

기아가 6월 열리는 북중미 월드컵을 기념하기 위해 국가별 차량 디스플레이 테마를 출시한다고 25일 밝혔다. 이번 공개하는 '국가별 테마'는 대한민국을 포함해 월드컵 개최국인 캐나다, 멕시코, 미국을 비롯한 본선 진출국 등 총 15가지로 구성됐다. 기아가 작년부터 제공하고 있는 월드컵 기념 디스플레이 테마는 회사의 월드컵 브랜드 메시지인 '영감은 우리 모두를 연결합니다(Inspiration connects us all)'를 현실로 구현한 매개체로, 차 안에서 월드컵을 즐기는 또 다른 방법을 제공한다. 국가별 디스플레이 테마는 기아 커넥트 스토어에서 무료로 내려받을 수 있다. ccNC(connected car Navigation Cockpit) 인포테인먼트 시스템이 적용된 차량에서 8월 31일까지 이용할 수 있다.

제주항공이 디지털 기반 수속 서비스를 확대해 쉽고 빠른 출국을 돕는다. 제주항공은 지난 1일부터 인천국제공항공사의 안면인식 출국 서비스인 '스마트패스'를 확대 운영하고 있다고 25일 밝혔다. 스마트패스는 얼굴과 여권 정보를 애플리케이션(앱)에 사전 등록하면 출국 절차를 안면인식으로 빠르게 이용할 수 있는 서비스다. 제주항공은 기존 출국장에서만 활용되던 스마트패스를 셀프 백드롭 수속과 항공기 탑승게이트까지 확대해 인천 출발 국제선 이용객이 인천공항 이용 전반에서 디지털 기반 서비스를 이용할 수 있도록 했다. 탑승객은 항공기 출발 24시간 전 모바일 체크인이나 인천공항 도착 후 키오스크를 통해 셀프 수속이 가능하다. 수하물도 셀프 백드롭 기기에서 안면 인식으로 위탁할 수 있다. 또 인천발 국제선 이용객에게는 출발 40분 전 탑승게이트와 출발 정보를 안내하는 알림 서비스를 제공해 정시 탑승을 돕고 있다. 특히 인천공항 제1여객터미널 제주항공 L카운터는 스마트패스 전용 라인을 운영하는 5번 출국장과 가까워 공항 수속 모든 과정에서 간편하게 이동할 수 있다.