머니투데이

'강북 재건축 최대어'로 꼽히는 월계시영고층아파트(월계미륭·월계미성·월계삼호3차)와 월계삼호4차아파트가 재건축 속도를 낸다. 계획대로 사업이 추진되면 두 단지는 총 7342가구 규모 대단지로 탈바꿈하세 된다. 노원구는 월계삼호4차아파트와 월계시영고층아파트 재건축사업 관련 주민설명회를 개최한다고 11일 밝혔다. 월계삼호4차 설명회는 오는 27일 오후 5시30분 노원구청 2층 대강당에서, 월계시영고층 설명회는 28일 오후 5시 노원구민의 전당에서 열린다. 현재 두 단지는 재건축 정비구역 지정을 위한 입안 절차를 밟고 있다. 지난달 30일부터 다음 달 6일까지 주민공람도 진행 중이다. 정비계획 초안에 따르면 두 단지는 사업성보정계수 최대치인 2를 적용해 사업성을 높일 계획이다. 월계삼호4차는 7개 동, 910가구에서 10개 동, 1239가구 규모로 탈바꿈한다. 기존 5~14층이던 층수는 15~41층으로 높아진다. 용적률은 339. 74%까지 완화하는 역세권 뉴:홈 방식도 검토하고 있다. 월계시영고층은 현재 3930가구에서 재건축 후 6103가구로 가구 수가 늘어난다.

국토교통부가 고속·장거리 자율주행 서비스의 상용화 촉진을 위해 최초로 자율주행 자동차 유상 화물운송을 허가했다. 국토부는 16일 유상 화물운송 허가 평가를 통과한 라이드플럭스가 오는 6월부터 서울 동남권 물류단지와 롯데택배 진천메가허브터미널을 노선 운송 서비스를 시작한다고 밝혔다. 운행차량은 타다대우 맥쎈 25톤 트럭 1대로 112km 거리에 시속 90km로 서비스를 시작한다. 유상 화물운송 허가는 지난해 2월 허가신청 공고 이후 서류심사와 운행 안전성 현장평가 등을 거쳐 이뤄졌다. 자동차안전연구원, 한국교통연구원, 한국도로공사가 평가를 진행했다. 국토부는 또 연내 전주, 강릉, 대구 등 전국 각지에서 자율주행 화물운송 서비스 도입을 추진한다. 안전을 위해 초기에는 시험운전자가 운전석에 탑승한 상태로 운영하고 2027년부터 무인 자율주행으로의 단계적 전환을 시작할 예정이다. 1단계 시험운전자 운전석 탑승, 2단계 조수석 탑승, 3단계 완전 무인화 순이다. 박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 "국내 자율주행 기술이 여객 운송 뿐만 아니라 화물운송 분야에서도 경쟁력을 가질 수 있도록 적극적으로 지원해 나가겠다"고 밝혔다.

정비사업 초기 주민 동의서 확보에 드는 시간과 비용을 줄이기 위해 도입한 '전자서명동의서'가 효과를 내고 있다. 서울시는 기존 주민 동의서 확보 기간이 전자서명동의서 도입 후 6개월에서 최소 20일로 단축됐다고 16일 밝혔다. 전자서명동의서 시범사업은 과학기술정보통신부 ICT 규제 샌드박스 제도를 활용해 지난해 10월부터 5개 대상지에서 운영됐다. 시는 15일 추진 주체와 자치구 담당자 등 40여 명이 참석한 가운데 전자서명동의서의 서비스 만족도와 도입 효과를 공유하고 향후 활성화 방안을 논의했다. 전자서명 방식은 종이 서류에 직접 서명하는 기존 방식과 달리 모바일 본인 인증만으로 시간과 장소에 관계없이 간편하게 동의 의사를 제출할 수 있는 것이 특징이다. 실제로 서대문구 연희동 170번지 일대는 신속통합기획 입안 요청 과정에서 전자서명만으로 20일 만에 동의율 58%를 확보했고 서면 동의를 포함한 전체 동의율은 60%까지 올라갔다. 영등포구 당산현대3차아파트도 재건축 입안제안 동의서를 전자서명만으로 27일 만에 48% 확보해 서면을 포함한 전체 동의율 74%를 기록했다.

서울 중랑구 중화2동 도시재생사업이 대폭 축소되며 사실상 마무리 수순에 들어갔다. 기존 도시재생에서 정비사업 중심으로 정책 축이 이동하는 흐름이 반영된 결과다. 서울시는 15일 도시계획위원회 재생분과위원회를 열고 중화2동 도시재생활성화계획 변경안을 수정가결했다고 16일 밝혔다. 이번 변경안은 2021년 이후 추진돼 온 도시재생뉴딜사업을 국토교통부 지원 구조조정과 모아타운 등 소규모주택정비사업 추진 여건에 맞게 재편한 것이 핵심이다. 정비사업 확대에 따라 기존 재생사업 일부가 조정됐다. 이에 따라 총 13개 마중물 사업 중 4개 사업만 완료되고 나머지 9개 사업은 폐지된다. 완료 사업은 창의존 조성, 마을관리사무소, 주거환경개선 등이며 실버 소셜케어센터와 문화시설, 도시재생 교육 프로그램 등은 사업 목록에서 제외됐다. 특히 도시재생활성화구역 내 모아타운 지정이 이뤄지면서 정비사업이 본격화된 점이 이번 구조조정의 직접적인 배경으로 꼽힌다. 재생 중심의 점진적 개선 방식에서 정비사업 중심의 물리적 개발로 전환되는 흐름이 뚜렷해지고 있다.

서울 중랑구 면목역 일대에 2000가구 규모 주거단지가 조성되며 장기전세주택 공급이 본격화된다. 서울시는 15일 도시계획위원회를 열고 중랑구 면목동 542-7번지 일대 '면목역세권 장기전세주택 도시정비형 재개발사업' 정비구역 지정 및 정비계획안을 수정가결했다고 16일 밝혔다. 이번 사업은 총 80278. 7㎡ 부지에 지하4층~지상40층, 17개동 규모로 2195가구가 들어서는 대규모 정비사업이다. 이 가운데 장기전세주택 569가구와 재개발임대주택 163가구가 포함되며 장기전세 물량의 절반은 신혼부부용 '미리내집'으로 공급될 예정이다. 대상지는 지하철 7호선 면목역 역세권으로 강남권 접근성이 30분 내외이며 동부간선도로와 인접해 서울 도심과 수도권 전역으로 이동이 용이한 입지다. 주변에는 모아타운 등 정비사업이 동시 추진되고 있어 일대 주거환경이 전반적으로 개선될 전망이다. 도시 구조 개선도 병행된다. 면목로61길은 기존 6m에서 최대 15m로, 겸재로36길은 최대 12m까지 확장되며 보행 환경이 개선된다.

서울 양천구 오목교역 일대에 주거와 상업 기능이 결합한 고밀 복합개발이 추진된다. 서울시는 지난 15일 도시계획위원회를 열고 양천구 신정동 86-45번지 일대 '오목교역 역세권 활성화사업' 정비구역 지정 및 정비계획안을 수정가결했다고 16일 밝혔다. 대상지는 부지면적 4506㎡ 규모로 용적률 400% 이하, 높이 100m 이하의 주거·상업 복합건물이 들어설 예정이다. 오목교역 남측에 위치해 목동신시가지와 안양천에 인접한 입지로 목동 중심지 배후 주거지 역할을 할 수 있는 개발 잠재력이 높은 지역으로 평가된다. 이번 사업을 통해 열악했던 보행 환경도 개선된다. 기존 좁은 인도와 무단 적치 문제를 해소하기 위해 3m 폭 전면공지와 신목로를 중심으로 한 북·남측 공개공지 조성이 계획됐다. 유동 인구가 많은 역세권 특성을 고려해 보행 동선을 확장하고 공공 공간을 확보하는 데 초점을 맞췄다. 생활 인프라도 보강된다. 인근 목동 학원가에 비해 부족했던 청소년 시설을 도입해 양천구가 직접 운영할 예정으로 지역 내 청소년 편의시설 확충 효과가 기대된다.

서울 지하철 7호선 면목역 일대에 2195가구 규모의 주택단지가 들어선다. 서울시는 전날 열린 제6차 도시계획위원회에서 중랑구 면목동 542-7번지 일대 역세권 장기전세주택 도시정비형 재개발사업의 정비구역 지정 및 정비계획 결정안을 수정가결했다고 16일 밝혔다. 대상지는 7호선 면목역 역세권으로 동부간선도로와도 인접해 있다. 논현역과 강남구청역 등 강남권까지 30분 내외로 이동할 수 있다. 주변에는 모아타운 등 노후 저층 주거지 정비사업도 추진되고 있다. 이번 결정으로 8만278. 7㎡ 규모의 정비구역이 새로 지정된다. 전체 4개 획지 가운데 3개 획지(5만7778㎡)에는 지하 4층~지상 40층, 17개 동, 총 2195가구 규모의 공동주택이 들어선다. 이 가운데 장기전세주택은 569가구, 재개발임대주택은 163가구다. 장기전세주택의 절반은 신혼부부를 위한 '미리내집'으로 공급될 예정이다. 주거단지 조성과 함께 면목역세권 일대 개발지역과 기능·보행체계를 연계하는 계획도 추진된다. 서울시는 대중교통 이용이 편리하고 지역 간 소통이 원활한 주변 연계형 주거단지를 조성한다는 방침이다.

건설업계가 일찌감치 중동전쟁 이후로 눈을 돌렸다. 전쟁발 재건특수와 함께 전력수요 증가에 대응한 원전·가스발전소·신재생에너지 프로젝트 발주가 한동안 이어질 것이라는 전망이다. 업계는 전쟁 이후 전개될 해외수주 경쟁의 승패가 플랜트 전문인력 확보 여부에서 갈릴 것이라고 내다봤다. 15일 건설업계에 따르면 코로나19 팬데믹(대유행)과 우크라이나 전쟁 여파로 위축됐던 해외 플랜트 시장에 대한 기대감이 다시 높아진다. 특히 AI(인공지능)시대 전환에 따른 전력수요 확충에 대한 기대감이 크다. 원전과 가스발전소, 해상풍력 등 우리 기업들이 기술경쟁력에서 우위를 가져갈 수 있는 고부가가치 프로젝트 발주가 예상되는 만큼 국내 건설사들의 해외수주 전략변화도 빨라질 것으로 보인다. 업계에서는 이번 사이클이 과거와 달리 단발성 회복이 아닌 구조적 성장국면으로 이어질 가능성에 주목한다. 탈탄소 흐름과 에너지 안보 강화가 동시에 작용하면서 기술집약형 플랜트 발주가 장기적으로 확대될 수 있다는 분석이다. 건설사들의 인력구조 변화에서도 달라진 수주전략을 엿볼 수 있다.

국내 건설사들이 주택중심 사업에서 벗어나 원전, LNG(액화천연가스), 친환경에너지, 데이터센터 등으로 사업축을 빠르게 옮기고 있다. 글로벌 에너지 인프라 투자확대에 맞물려 산업 정체성 자체가 바뀌는 흐름 속에서 업계 가치평가도 재편되고 있다는 분석이 나온다. 15일 한국거래소에 따르면 대우건설은 이날 전일 대비 5000원(21. 28%) 급등한 2만8500원에 거래를 마쳤다. 최근 3개월간 대우건설 주가는 약 618% 상승했다. 주요 대형사 가운데 가장 가파른 상승세를 보였다. 대우건설 측은 이같은 주가강세에 대해 "미국·베트남 원전사업 참여 가능성과 데이터센터 확대, 자체사업 실적반영 기대 등이 복합적으로 작용한 것으로 보인다"며 "전쟁 후 재건사업과 자사주 소각 등 주주가치 제고활동도 영향을 미친 것으로 판단한다"고 설명했다. 대우건설만이 아니다. 해외 에너지·인프라 사업에 강점을 지닌 건설사를 중심으로 건설업계 전반에서 주가가 뛰는 모습이다. 최근 3개월 동안 GS건설은 116. 4%, 삼성E&A는 102.

노원, 강서, 구로 등 이른바 서울 외곽지역을 필두로 아파트 매수세 회복흐름이 나타난다. 갈아타기 수요와 전월세의 매매전환이 동시에 맞물리며 '실수요' '중저가' 2가지 키워드를 중심으로 아파트 매매시장이 재편되는 모습이다. 14일 국토교통부 실거래가 시스템에 따르면 최근 2개월간(2월1일~4월3일 기준) 서울 자치구별 아파트 거래량은 노원구가 1340건으로 가장 많았고 △성북구(633건) △강서구(606건) △구로구(594건) 등이 뒤를 이었다. 또 △은평구(534건) △영등포구(486건) △송파구(437건) △강동구(432건) △양천구(406건) △동대문구(394건) 등도 거래흐름이 양호했다. 전반적으로 거래 상위권에 중저가 주택밀집지역이 다수 포진한 모습이다. 부동산시장 전문가들은 최근 거래양상이 수요성격의 변화를 보여준다고 분석했다. 먼저 상대적으로 강한 매매가 오름세를 보인 서울 중위권 지역을 중심으로 갈아타기 수요가 본격화하면서 기존 주택을 매도한 뒤 상급지로 이동하려는 움직임이 나타났고 이 과정에서 가격 접근성이 높은 외곽지역에 거래가 몰리는 구조가 형성됐다는 설명이다.

한강 수상 대중교통 사업을 맡은 ㈜한강버스가 초기 투자에 따른 적자를 딛고 이용객 증가와 수익 개선을 바탕으로 2029년 흑자 전환을 추진한다. 15일 서울주택도시개발공사(SH)에 따르면 한강버스는 2024~2025년 재무제표 기준 영업손실 104억원, 당기순손실 160억원을 기록했다. 이 같은 적자는 선박 건조와 선착장 조성 등 초기 인프라 구축에 따른 대규모 자본 투입 영향으로 분석된다. 자본집약적 사업 특성상 초기 손실은 불가피하며 일정 기간을 거쳐 수익 구조가 안정화되는 구조라는 설명이다. 실제 한강버스는 2025년 9월 첫 운항 이후 실질적인 운영 기간이 3개월에 못 미쳐 연간 운임과 광고·식음료(F&B) 등 부대사업 수익이 충분히 반영되지 못한 것으로 나타났다. 다만 올해 들어 수요 회복세는 뚜렷하다. 전 구간 운항이 재개된 지난 3월 이용객은 6만2000여명으로 늘어 지난해 월평균(약 2만7000명)의 두 배를 넘어섰다. 4월에도 14일 기준 3만2000여명이 이용하는 등 증가세가 이어지고 있다.

오세훈 서울시장이 서울 아레나 현장에서 내년 5월 첫 공연 계획을 밝히며 창동 일대를 중심으로 한 '다시, 강북전성시대' 구상을 구체화했다. 서울아레나를 단순 공연장이 아닌 동북권 경제·문화 거점으로 육성하겠다는 전략이 핵심이다. 오 시장은 15일 서울시 도봉구 서울 아레나 건설현장을 방문해 "내년 5월이면 첫 공연이 가능할 것"이라며 "주변 지역과 연계한 시설 배치와 콘텐츠 구성을 다음 주 발표할 예정"이라고 소개했다. 이어 "서울아레나가 단순한 공연장을 넘어 동북권 발전을 견인하는 허브 역할을 하도록 준비 중"이라고 강조했다. 서울아레나는 좌석 기준 1만8000석 규모지만 스탠딩 공연을 포함하면 최대 2만8000명까지 수용이 가능하다. 국내 최대 규모의 K-팝 전용 공연장이다. 여기에 고척스카이돔(1만7000석)과 2031년 완공 예정인 잠실 스포츠·마이스 시설까지 더해지면 서울에는 관객 3만~3만5000명 규모 공연이 가능한 대형 공연장이 3곳으로 늘어난다. 서울아레나의 핵심이 대규모 공연장과 더불어 '파급 효과'에 있다는 점도 강조했다.