머니투데이

서울시는 올해 주거안심동행 사업에 역대 최다 9개 후원기업이 참여해 82가구의 집수리를 완료, 4년간 총 159가구 지원을 달성했다. 시는 민간 파트너와 함께 지난 2일 '2025 주거안심동행 민관협력사업 성과공유회'를 개최했다고 3일 밝혔다. 주거안심동행 사업은 2022년 여름 반지하 침수피해를 계기로 시작됐으며, 저층주택(반지하 포함)에 거주하는 중위소득 100% 이하 주거취약계층(아동·어르신·장애인) 가구를 대상으로 단열·방수부터 도배·장판까지 맞춤형 집수리를 제공한다. 서울시는 행정 절차를 담당하고 민간 파트너는 공사비 후원, 자재 지원, 전문 시공 등을 수행하는 민관 협력 모델이다. 시는 지난 4년간 다양한 기업의 사회공헌활동과 연계해 총 159가구의 주거환경을 개선했다. 특히 올해 참여기업이 역대 최다 9개로 확대되며, 지원 규모 역시 총 82가구 집수리를 완료해 최대치를 기록했다. 2025년 주요 후원 기업은 주거환경개선공사비 및 물품 3억원 상당을 후원한 현대백화점그룹 리빙 계열사(현대리바트·현대L&C·지누스), 2억원을 후원한 HDC현대산업개발, 1억5000만원을 후원한 현대엔지니어링 등이다.

서울시가 동절기 건설현장의 안전사고 예방을 위해 내년 2월까지 건설공사장 1000개소에서 중대재해예방 캠페인을 추진한다. 3일 서울시에 따르면 최근 7년간(2017년~2023년) 산업재해 사망자(10개 업종)의 건설업 비중은 연평균 49% 수준으로 파악됐다. 지난해 전국 산업현장 사망자 총 617명 중 250명이 건설업 종사자로 나타났으며, 건설업 사망사고의 절반 이상은 추락사고로, 2023년 52%, 2024년 51. 2%를 기록했다. 동절기에는 콘크리트·시멘트 등의 양생을 위해 밀폐공간에서 열풍기·갈탄 등을 사용하는 보온 작업이 늘어, 대형 화재로 이어질 위험과 질식 사고의 가능성이 크다. 또 건설업 사망 사고의 절반 이상을 차지하는 추락사고는 계절과 무관하게 상시 관리가 필요한 위험 요인이다. 지난달부터 시행한 이번 캠페인은 동절기 건설현장에서 쉽게 발생하는 화재·추락·질식 재해를 선제적으로 차단하기 위한 조치다. 이와 함께 해체공사장의 붕괴사고 '제로(0)'를 목표로 공사장 상시 점검도 한층 강화할 계획이다.

국토교통부와 국가건축정책위원회가 주최하고 국토안전관리원이 주관하는 2025 녹색건축한마당이 오는 4일과 5일 서울 드래곤시티 호텔에서 열린다. 올해로 15회를 맞는 이번 행사는 '탄소중립을 향한 내일, 녹색건축으로 그리다' 라는 주제로 녹색건축 분야 강연·전시·콘퍼런스 등으로 다양하게 구성된다. 4일 오전에는 기술·설계·시공 등 다양한 분야에서 녹색건축 활성화에 기여한 녹색건축 유공자와 기업을 대상으로 한 시상식을 진행한다. 그린리모델링 유공자, 녹색건축대전, 온실가스 목표관리제 우수기업 등 총 8개 부분의 시상이 이뤄진다. 이어 '프리츠커상' 수상자이자 재활용 자재를 활용한 지속가능 건축을 실현해온 일본의 반 시게루 건축가가 기조연사로 나서 건축의 사회적 기여 관점에서 녹색건축의 방향을 제시한다. 오후에는 녹색건축인증 개편방안, 기존 건축물의 에너지 소비 총량제, 민간 건축물 제로에너지건축물(ZEB) 의무화 등 신축·기축 녹색건축물의 주요 이슈를 다루는 콘퍼런스가 열릴 예정이다. 또 정부와 광역지자체 간 건물부문 탄소중립 거버넌스를 논의하는 정책토론회 및 녹색건축대전 준공·공모 부문 수상작 발표회도 별도의 공간에서 함께 진행된다.

한국토지주택공사(LH)가 매입한 전세사기 피해주택이 4000가구를 넘어섰다. 지난해 11월 전세사기피해자법 개정으로 피해주택 매입이 가능해진 지 1년 만이다. 지난 한 달 간 765건의 피해가 추가로 인정되며 총 전세사기 피해 건수는 3만5246건으로 늘었다. 국토교통부는 11월 한 달 간 총 3회의 전세사기피해지원위원회 전체회의를 열고 1624건 중 총 765건을 전세사기 피해자 등으로 최종 가결했다고 3일 밝혔다. 가결된 765건 중 701건은 신규 신청(재신청 포함) 건, 64건은 기존 결정에 이의신청을 제기해 요건 충족 여부가 추가로 확인되면서 전세사기피해자 및 피해자등으로 결정됐다. 나머지 859건 중 539건은 요건 미충족으로 부결됐고 166건은 보증보험 및 최우선변제금 등으로 보증금 전액 반환이 가능해 적용제외됐다. 이의신청 제기 중 154건은 여전히 요건을 충족하지 못한 경우로 판단돼 기각됐다. 그간 위원회에서 최종 결정한 전세사기 피해자 등은 총 3만5246건, 긴급 경?공매 유예 협조요청 결정은 총 1076건이다.

서울의 비(非)아파트 임대시장의 월세가 연일 상승세를 기록하는 가운데 서울시가 추진 중인 소규모 오피스텔 규제 완화가 임대시장 공급 확대로 이어질지 주목된다. 3일 한국부동산원에 따르면 10월 서울 연립·다세대 월세가격지수는 102. 19로 통계 작성 이래 최고치를 기록했다. 동남권 102. 56, 도심권 102. 64, 서북권 102. 31 등 모든 권역이 기준선(100)을 넘어서는 등 전반적인 월세 강세가 이어지고 있다. 오피스텔 역시 비슷한 흐름이다. 10월 서울 오피스텔 월세가격지수는 103. 22로 전기 대비 0. 25% 상승하면서 2018년 통계 집계 이후 가장 높은 수준과 최대 증가폭을 기록했다. 평균 월세도 서울 전체 기준 92만4000원이며 도심권은 110만원, 동남권은 116만4000원으로 이미 100만원을 넘는 지역이 적지 않다. 연립·다세대의 월세 또한 평균 63만6000원이지만 강남·동남권 일대에서는 100만원에 육박하는 사례가 속속 나오고 있다. 월세 수요가 집중되는 1~2인 가구 중심의 시장에서 공급 부족이 고착되며 가격 부담이 커지고 있다는 지적이 나온다.

김윤덕 국토교통부 장관과 오세훈 서울시장이 비공개 회동을 가진 것으로 확인됐다. 두 사람의 만남은 2주 만으로, 서울 일부 지역의 토허제(토지거래허가구역) 해제 시점 등을 조율한 것으로 알려졌다. ━대통령실 정책실장 "토허제는 임시 조치" 발언 직후, 국토장관-서울시장 비공개 회동━3일 정치권에 따르면 김 장관과 오 시장은 지난 1일 서울 모처에서 만찬을 갖고 서울 주택시장 안정화 방안을 논의했다. 이들은 지난달 13일 처음 만나 서울 주택공급에 대해 공감대를 형성하고 국장급 실무채널 가동을 합의했다. 김 장관과 오 시장이 실무채널 대신 직접 대면을 택한 것은 서울 부동산 시장 상황이 그만큼 심각한 수준에 이르렀다는 공통된 인식에서 비롯됐다. KB부동산이 최근 발표한 11월 전국 주택가격 동향을 보면 서울 아파트 매매가격은 전월 대비 1. 72% 올라 2020년 9월(2. 00%) 이후 5년2개월 만에 가장 큰폭으로 올랐다. 서울 전 지역 토허제와 대출규제 강화 등 전례 없는 고강도 압박에도 서울 집값이 좀처럼 잡힐 기미를 보이지 않자 서울 특정 지역 토허제 해제 등을 놓고 양측의 의견을 교류한 것으로 전해졌다.

한국토지주택공사(LH)가 강서구 염창동 '덕수연립' 가로주택정비사업을 준공하고 입주를 시작했다. 서울에서 LH가 참여한 가로주택정비사업이 준공된 것은 이번이 처음이다. 조합 설립 후 준공까지 걸린 기간이 5년에 불과해 기존 재개발·재건축 대비 사업 기간을 크게 단축한 사례로 평가된다. 가로주택정비사업은 노후·불량 건축물이 밀집한 기존 가로(街路) 체계를 유지하면서 소규모로 주거 환경을 정비하는 제도다. 대규모 철거·이주가 필요한 재개발·재건축과 달리 절차가 단순하고, 공공이 참여할 경우 감정평가·재원 조달·건설관리의 투명성과 안정성이 보완된다. LH 관계자는 "기존 재개발이 조합 설립부터 준공까지 대략 15년이 걸리는 데 비해 가로주택정비사업은 평균 5년 수준으로 속도가 빠르다"며 "도심 내 신속 공급 체계로 자리 잡을 수 있다"고 설명했다. '덕수연립'은 지하 3층에서 지상 18층, 총 66가구 규모로 조성됐다. 그중 일부는 청년·신혼부부 등 실수요 계층을 위한 공공임대주택으로 공급된다. 단지 규모는 작지만 공공이 직접 참여해 조합 초기 단계부터 자금 조달, 행정 절차, 설계·공사 관리 등 전 과정을 지원했다.

서울시가 한옥 정책 25주년을 맞아 '한옥의 새로운 상상'을 함께 공유하는 심포지엄을 연다. 시는 5일 오후 2시 서울역사박물관 야주개홀에서 '2025 서울한옥 미래상(像)' 심포지엄이 열린다고 3일 밝혔다. 이번 행사는 전문가와 시민 누구나 참여할 수 있다. 이번 심포지엄은 'K-건축문화 서울한옥의 새로운 상상'을 주제로 전문가와 시민이 함께 서울한옥의 미래상을 논의하는 장으로 마련됐다. 전문가 강연과 한옥 미래상 아이디어 공모전에서 수상한 젊은 건축가들의 아이디어 발표, 종합토론이 진행되며 시민과 서울한옥의 새로운 가능성을 공유할 예정이다. 이번 심포지엄에서는 서울시의 지난 25년 간 한옥 정책의 주요 성과를 돌아보고 전봉희 서울대 교수가 'K-건축문화 서울한옥의 미래상'을 주제로 한옥이 나아갈 방향을 제시하는 기조강연을 한다. 이어 '2025 서울한옥 미래상 디자인 아이디어 공모전' 수상자 중 6팀의 주제발표가 진행된다. 송정우(대상 수상자)의 '한옥을 통한 비한옥 건축물의 변화 가능성'을 비롯해 최우수상 2팀, 우수상 3팀이 각각 한옥모듈 확장, 친환경 순환시스템, 한옥아파트 등을 발표한다.

서울 강동구 고덕동 일대에서 아파트 간 통행 갈등이 거세지고 있다. 최근 한 대단지 아파트가 단지 내 보행·시설 이용 규정을 대폭 강화하며 외부인이 전동킥보드·전동자전거 등을 타고 단지를 통과할 경우 1회당 20만원, 어린이놀이터 출입·흡연 등 위반행위에는 10만원의 질서유지부담금을 부과한다는 공문을 배포한 것이 도화선이었다. 2일 강동구 등에 따르면 고덕동 고덕아르테온 아파트는 최근 단지 내 보행로·공용시설에 대한 외부인 이용을 일부 제한하고, 금지행위 적발 시 최대 20만원의 질서유지부담금(위반금)을 부과하는 내용의 공지를 최근 배포한 것으로 확인됐다. 공지가 공개되면서 인근 단지 주민 사이에서는 생활권 침해 논란이 제기되고 있다. 해당 아파트 생활지원센터가 최근 입주민 및 인근 단지에 전달한 공문에 따르면, 단지는 전동킥보드·전동자전거·오토바이 등 전동기기의 지상 출입 및 주행을 전면 금지한다. 위반 시 건당 20만원의 질서유지부담금을 부과할 수 있다고 명시했다. 어린이놀이터·정원 등 금지구역 출입, 반려견 배설물 미처리, 단지 내 흡연, 쓰레기 무단투기 등에 대해서도 1회 10만원의 부담금이 부과된다.

김이탁 국토교통부 1차관(사진)이 "누구나 부담 가능한 주택을 공급할 것"이라고 밝혔다. 김 차관은 2일 정부세종청사에서 열린 취임식을 통해 "청년, 신혼부부, 주거취약계층 등이 안심하고 거주할 수 있도록 주거안전망 구축에도 힘쓰겠다"며 이같이 말했다. 김 차관은 "국민이 원하는 입지에 양질의 주택이 충분히 공급된다는 믿음을 드려야 한다"며 "9·7 공급대책의 후속조치를 속도감 있게 이행하는 데 정부 역량을 총동원해야 할 것"이라고 거듭 강조했다. 그러면서 "장기간 침체한 국내 건설산업을 회복해야 한다"며 "LH(한국토지주택공사) 개혁도 차질없이 완수해 나가야 한다"고 했다. 김 차관은 '국토균형성장'을 국토부의 최우선 핵심과제로 제시하고 "지방에 기업과 인재가 모일 수 있도록 첨단 국가산업단지, 도심융합특구 등 일자리와 혁신성장 거점을 조성해야 한다"며 "어디서나 편리한 출퇴근이 가능하도록 광역교통망을 확충해야 한다"고 말했다.

서울의 심장이자 생태도심의 상징 '남산'이 다시 태어난다. 2027년 명동역-남산 정상을 5분 만에 다다를 수 있는 곤돌라가 생기고 정상부엔 서울의 낮과 밤을 한눈에 담을 수 있는 360도 전망대가 들어선다. 서울시는 2일 남산을 세계인이 찾는 글로벌 명소로 재정비하기 위한 종합대책인 '더 좋은 남산 활성화 계획'을 발표했다. △접근성 개선 △명소 조성 △참여형 프로그램 △생태환경 회복 4개 분야에서 총 13개 사업을 추진, 2030년까지 도시경쟁력을 5위로 끌어올린다는 구상이다. 남산은 그간 접근불편, 시설노후, 생태훼손 등 전반적인 개선의 필요성이 꾸준히 제기돼 서울시가 지난해 4월부터 남산 도시재생 활성화 계획을 수립했다. 먼저 명동역에서 남산 정상까지 약 5분 만에 이동할 수 있는 '남산 곤돌라'를 도입한다. 10인승 캐빈 25대 운용으로 시간당 2000명 이상 수송, 그간 남산에 쉽게 오르지 못한 휠체어·유모차 이용객도 남산과 서울의 경관을 마음껏 누릴 수 있게 된다. 남산 주변부 보행환경도 개선한다.

서울시가 명동역에서 남산 정상까지 5분 만에 이동하는 '남산 곤돌라' 사업을 포함한 남산 활성화 계획을 본격 추진한다. 예산 1500억원을 단계적으로 투입해 남산을 핵심 관광 인프라이자 글로벌 랜드마크로 조성한다는 목표다. 김창규 서울시 균형발전본부장은 2일 서울시청에서 기자설명회를 열고 '더 좋은 남산 활성화계획'을 발표했다. 이번 계획은 접근성 개선, 명소화, 참여형 프로그램 확대, 생태환경 복원 등 4가지 전략을 중심으로 구성됐다. 김 본부장은 "이번 계획은 남산의 매력을 극대화하고 지속가능한 형태로 발전시키는 여정"이라며 "4개 분야 총 13개 사업에는 약 1500억원의 예산이 투입되며 사업은 2030년까지 단계적으로 완료될 예정"이라고 밝혔다. 가장 주목받는 사업은 명동역과 남산 정상부를 5분 만에 잇는 '남산 곤돌라'다. 이동약자도 남산 정상에 부담 없이 오를 수 있을 수 뿐 아니라 이동 과정 자체가 관광 콘텐츠가 되는 신개념 교통수단으로 자리매김할 전망이다. 10인승 캐빈 25대를 운영해 시간당 2000명 이상을 수송할 수 있다.