머니투데이

삼성E&A가 사우디아라비아로부터 4조7000억원 규모의 대형 비료 프로젝트를 수주했다. 삼성E&A는 사우디 사빅 애그리뉴트리언츠와 'SAN-7 프로젝트'에 대한 EPC(설계·조달·시공) 계약을 체결했다고 11일 공시했다. 수주금액은 4조7000억원(약 35억달러)으로 삼성E&A가 단독으로 EPC를 수행해 2030년 완공 예정이다. 남궁 홍 삼성E&A 사장과 파이살 모하메드 알 파키르 사빅 사장, 압둘라흐만 알 파기 사빅 애그리뉴트리언츠 회장, 파하드 미스퍼 알 바타르 사빅 애그리뉴트리언츠 사장 등 양사 경영진은 지난 9일(현지시간) 사우디 주베일에 소재한 사빅 본사에서 계약을 체결했다. 사우디 동부 주베일 산업단지에 건설되는 이번 플랜트는 천연가스를 원료로 하루 3500톤의 암모니아를 생산하고 이를 원료로 다시 7700톤의 요소비료(우레아, Urea)를 생산하는 시설로이다. 생산된 요소비료는 전량 수출된다. 특히 이번 플랜트에는 PCCC(Post Combustion Carbon Capture, 연소 후 탄소포집장치)가 포함돼 있어 암모니아 생산시 발생하는 CO2를 요소비료 합성에 활용한다.

한국도로공사와 고속도로장학재단은 고속도로 사고 피해 가정의 교육비 부담을 줄이고 학습 기회를 보장하기 위해 다음달 11일까지 한달간 '2026년 고속도로 장학생'을 모집한다고 11일 밝혔다. 올해는 정부의 '저출산 극복' 정책 기조에 적극 동참해 선발 기준을 기존 '1가구당 최대 2자녀'에서 다자녀 가구시 인원 제한 없이 지원을 개선했다. 도로공사는 이번 지원 확대 조치를 통해 불의의 고속도로 사고로 어려움을 겪는 가정의 경제적 부담을 완화하고 학생들의 안정적인 학업 여건을 조성하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. 신청 자격은 고속도로 교통사고 또는 건설·유지관리 업무 수행 중 발생한 사고로 사망한 자의 자녀, 또는 해당 사고로 중증장애 판정을 받은 본인 및 자녀이다. 선발 인원은 300명 내외다. 미취학 아동부터 대학생까지 대상자의 학령과 소득 수준에 따라 200만원에서 최대 500만원까지 차등 지원된다. 신청은 고속도로장학재단 누리집을 통해 서류를 확인한 뒤 우편으로 제출하면 된다. 심의를 거쳐 11월 중 최종 장학생을 선발한 후 12월 장학금을 지급한다.

코레일(한국철도공사)은 고속철도 통합 이후 첫 10일간(1~10일) 고속철도 이용객이 지난해 같은 기간보다 13. 1% 증가한 305만7000명으로 집계됐다고 11일 밝혔다. 지난해 같은 기간 270만4000명에 비해 35만3000명이 증가한 수치다. 수서역 출·도착 열차 이용객은 지난해 64만9000명에서 올해 80만6000명으로 24. 2%(15만7000명) 증가했다. 서울·용산·행신역에서 출발하는 기존 KTX 이용객도 187만6000명에서 203만2000명으로 8. 3%(15만6000명) 늘었다. 정기권 이용객은 17만9000명에서 21만9000명으로 22. 3%(4만명) 증가했다. 수서축 열차의 자유석 운영으로 출퇴근 편의가 개선된 데 따른 것으로 코레일은 분석했다. 공급좌석은 수서축을 중심으로 늘었다. 수서축 공급좌석은 지난해 52만1000석에서 올해 68만2000석으로 30. 8%(16만1000석) 증가했다. 서울축(서울·용산·행신 출·도착)은 197만2000석에서 197만6000석으로 비슷한 수준을 유지했다.

서울 금천구 시흥3동 석수역 일대에 최고 20층, 586가구 규모의 모아타운이 들어선다. 서울시는 제2차 소규모주택정비 통합심의 본위원회에서 '금천구 시흥3동 972번지 일대 모아타운 관리계획안'을 수정 가결했다고 11일 밝혔다. 모아타운 내 1~3구역 모아주택 사업시행계획안도 조건부 가결됐다. 모아주택은 대규모 재개발이 어려운 노후 저층주거지에서 블록 단위의 소유자들이 토지를 모아 공동주택을 짓는 소규모 정비사업이다. 모아타운은 여러 모아주택 구역을 묶어 도로와 주차장, 공원 등 기반시설을 함께 갖추도록 관리하는 지역을 말한다. 이번 사업은 모아타운 관리계획과 개별 모아주택 건축계획을 동시에 수립해 사업 기간을 단축하는 모아타운 활성화 정책의 첫 시범사업이다. 대상지 선정부터 사업시행계획 통합심의까지 1년 6개월 만에 마쳐 표준 처리기간보다 약 1년 6개월 앞당겼다. 서울시는 이번 시범사업의 성과를 다른 사업지로 확산하기 위해 '모아주택·모아타운 쾌속통합 추진계획'도 시행한다. 모아타운 대상지 선정부터 착공까지 걸리는 기간을 기존 약 6년에서 4년 6개월로 단축한다는 목표다.

서울시가 253억원을 투입해 남산 자락 회현동 일대 노후 저층주거지의 주차난과 소방차 진입 문제, 보행 불편을 개선한다. 서울시는 지난 10일 열린 제2차 도시계획위원회 재생분과위원회에서 중구 회현동 일대 '노후주거지정비 지원사업'을 반영한 '서울역 일대 도시재생활성화계획 변경안'을 조건부 가결했다고 11일 밝혔다. 회현동 일대는 2024년 12월 국토교통부의 '뉴:빌리지' 선도사업에 선정된 지역이다. 현재는 노후주거지정비 지원사업으로 명칭이 바뀌었다. 서울시는 이번 계획 변경을 통해 관련 사업 내용을 법정계획에 반영하고 본격적인 사업 추진 기반을 마련했다. 회현동은 남산 자락 구릉지에 자연적으로 형성된 노후 저층주거지다. 좁은 도로와 부족한 주차공간, 경사진 지형 등으로 주민들이 일상생활에서 불편을 겪어왔다. 대상지 내 건축물 가운데 준공 후 20년이 지난 노후 건축물은 214동으로 전체의 87. 3%에 달한다. 서울시는 대규모 정비가 쉽지 않은 지역 여건을 고려해 전면 개발보다는 주민들이 체감하는 주차·안전·보행환경을 우선 개선하는 방향으로 계획을 마련했다.

한국토지주택공사(LH)가 공공기관들에 BIM(건설정보모델링) 핵심기술을 이전하며 공공 부문 BIM 기술 발전을 이끈다. LH는 독자 개발한 단지분야 BIM 핵심기술을 경기주택도시공사(GH)에 이전한다고 11일 밝혔다. BIM은 3차원 모델과 건설정보를 결합해 기획부터 설계, 시공, 유지관리까지 건설 전 과정에 필요한 정보, 프로세스를 관리 및 운영하는 기술이다. LH는 공공기관 최초로 BIM 적용지침을 제정하고 'BIM 설계지원 원천기술'을 개발한 바 있다. 해당 기술은 단지 분야 BIM 설계 수행 시 공사비 산출, 우·오수 수리계산 및 토공설계 자동화 등을 지원하는 소프트웨어로 업무 생산성을 높이는 데 도움이 된다. LH는 BIM 지침 및 기술 이전을 통해 기관별 중복투자를 최소화하고 BIM 적용 기준을 통합함으로써 공공 부문 단지분야 BIM 표준체계를 단일화하겠다는 방침이다. 이를 위해 LH는 지난 10일 GH와 BIM 기술이전 및 3기 신도시 조성사업 등 다양한 분야 협력체계 구축을 위한 업무협약을 체결했다.

KCC건설이 경기도 화성시 향남권역에서 5년 만에 새 브랜드 아파트를 선보인다. 임대주택 중심으로 공급돼 민간분양 아파트가 상대적으로 적었던 지역인 만큼 신규 주택 수요가 예상된다. KCC건설은 화성시 만세구 향남읍 하길리 404-2번지 일원에 짓는 '향남역 그로브 스위첸'을 10월 분양할 예정이라고 11일 밝혔다. 지하 2층~지상 최고 29층, 7개동, 총 933가구 규모로 전용면적 71~147㎡로 구성된다. 향남권역 전체 공급 물량 중 공공임대는 41. 8%, 민간임대는 30. 1%인 반면 민간분양은 28. 1%에 그친다. 최근 16년간 임대주택을 제외한 분양 물량도 945가구에 불과하다. 기존 아파트 2만9216가구 중 사용승인 후 11년을 넘긴 아파트도 2만652가구(70. 69%)에 달한다. 교통과 생활 인프라도 갖췄다. 발안IC를 통해 서해안고속도로를 이용할 수 있고 신안산선 향남 연장사업은 2028년 12월 개통을 목표로 추진 중이다. 하길중·고등학교가 단지에서 약 100m 거리에 위치해 있고 중심상업지구도 약 400m 거리다.

IPARK현대산업개발이 충남 천안시 서북구에 총 1714가구 규모의 천안 아이파크 시티 3·4단지를 공급한다. IPARK현대산업개발은 천안 아이파크 시티 3·4단지 견본주택을 열고 본격적인 분양에 나선다고 11일 밝혔다. 천안 아이파크 시티 3단지는 천안시 서북구 부대동 394-2번지 일원에 지하 3층~지상 최고 35층, 896가구 규모로 조성된다. 이 가운데 전용면적 84~116㎡ 851가구가 일반분양된다. 4단지는 부대동 384-20번지 일원에 지하 2층~지상 최고 35층, 818가구 규모로 들어선다. 일반분양 물량은 전용 84~116㎡ 777가구다. 이번 3·4단지 공급으로 총 6010가구 규모의 대형 브랜드타운 '천안 아이파크 시티'가 완성될 예정이다. 단지는 2029년 개통 예정인 수도권 전철 1호선 부성역에서 약 250m 거리에 들어선다. 부성역이 개통하면 평택지제역을 거쳐 서울과 수도권 주요 지역으로 이동하기가 한층 수월해질 전망이다. 1번 국도와 천안IC를 통해 경부고속도로에 진입할 수 있고 번영로, 삼성대로 등 주요 간선도로 접근도 용이하다.

금호건설은 임직원의 건강 증진과 일상 속 탄소중립 실천을 위한 걷기 챌린지 '저스트 워크(JUST WALK) 시즌5'를 오는 17일까지 진행한다. 금호건설은 자동차 이용을 줄이고 일상 속 걷기를 생활화하기 위해 2022년부터 매년 저스트 워크 행사를 열고 있다. 올해는 개인 270명과 그룹 28개팀이 참가 신청했다. 첫 회(개인 104명) 대비 2. 5배 이상 늘어난 역대 최대 참여 인원이다. 하루 1만보 걷기를 달성하는 '개인 미션'과 3인에서 8인까지 자유롭게 팀을 구성해 평균 걸음 수를 측정하는 '그룹 미션'으로 구성됐다. 그룹 자기소개 이벤트 및 그룹 내 매일 1만보 완주자 수에 따른 보너스 점수 부여 등 다양한 그룹 특화 행사도 열린다. 챌린지 기간 매일 1만보를 달성한 임직원과 개인 최다 걸음 수 기록자, 우수 그룹 팀원들에게 소정의 상금을 지급한다. 금호건설 관계자는 "저스트 워크는 임직원들이 일상에서 가볍게 걸으며 건강을 챙기고 친환경 탄소중립 활동에 동참할 수 있는 뜻깊은 사내 캠페인"이라며 "앞으로도 임직원이 주도적으로 참여할 수 있는 다채로운 프로그램을 통해 건강하고 활력 넘치는 조직문화를 만들어 나갈 것"이라고 말했다.

인천대교가 전국 23개 민자고속도로를 대상으로 한 운영평가에서 최우수 도로로 선정됐다. 자율주행 차량의 작업구간 추돌사고를 막기 위한 레이더 센서를 자체 개발하는 등 안전관리 역량을 높인 점이 좋은 평가를 받았다. 국토교통부는 지난해 운영실적을 바탕으로 23개 민자고속도로를 평가한 결과 인천대교를 최우수로 선정했다고 11일 밝혔다. 옥산오창, 광주원주, 용인서울, 서수원평택 등 4개 노선은 우수 평가를 받았다. 평가는 도로·교통·안전·회계 분야 전문가와 화물차·버스 시민단체 등이 참여해 현장 심사 방식으로 진행됐다. 인천대교는 자율주행 차량의 사고를 예방하기 위해 도로 작업 차량 뒤에 설치하는 후방 레이더 센서를 자체 연구개발했다. 자율주행 차량의 감속을 유도해 작업구간에서 발생할 수 있는 추돌사고를 줄이기 위한 기술이다. 또 교량 케이블에 쌓인 눈이 떨어져 발생할 수 있는 낙빙사고를 막기 위한 제설로봇도 자체 설계·제작한 점이 높은 평가를 받았다. 다른 민자고속도로에서도 정체와 사고 대응을 위한 개선이 이뤄졌다.

━"집 내놔도 안 팔려" 살 사람 다 샀다?. 서울 거래량 50% '뚝'━ 서울 아파트 거래가 급격히 얼어붙고 있다. 다주택자 양도소득세 중과가 부활한 이후 매물이 시장에 나오고 있지만 실제 거래로 이어지지 않는 모습이다. 여기에 정부의 세제개편안까지 확정되지 않으면서 매수·매도자 모두 관망세로 돌아선 것으로 풀이된다. 10일 서울부동산정보광장에 따르면 8월 서울 아파트 매매 거래는 2887건으로 집계됐다. 7월 5829건과 비교하면 한 달 새 50. 5% 감소했다. 실거래 신고 기한을 감안하더라도 4월 8661건, 5월 8976건과 비교하면 3분의 1 수준이다. 6월 거래량도 5295건에 그쳤다. 거래량이 4월과 5월의 고점 이후 석 달 연속 큰 폭으로 줄어들고 있다는 점에서 시장의 거래 위축 흐름은 뚜렷하다는 평가다. 반면 매물은 꾸준히 나오고 있다. 이날 부동산 빅데이터업체 아실에 따르면 전날 기준 서울 아파트 매물은 7만 799건이다. 6월 6일 6만 1432건과 비교하면 석 달 새 9367건(15.

한국공인중개사협회(이하 한공협)가 부동산 매물 소개시 이른바 '임장비'를 받는 방안을 추진한다고 알려지면서 온라인 커뮤니티를 중심으로 반발이 확산한다. 특히 '임장비 2만원을 먼저 결제하고 계약을 체결하면 최종 중개보수에서 차감한다'는 방식이 거론되면서 '임장비 2만원설'까지 번지고 있다. 그러나 한공협은 이는 사실과 다르다는 입장이다. 논란은 지난달 27일 김종호 한공협 회장이 협회 창립 40주년 및 법정단체 출범 기자간담회에서 '임장 기본 보수제'를 철회했느냐는 질문에 "철회한 것은 아니다"라고 답하면서 시작됐다. 당시 김 회장은 "고객이 만족할 만큼의 서비스를 제공하면서 임장료를 받을 수 있도록 하겠다"고 했는데, 온라인 커뮤니티에선 집을 구하는 과정에서 비용 부담이 더 늘어나는 것 아니냐는 우려가 쏟아졌다. 이에 대해 한공협 관계자는 10일 "임장 기본 보수제에 대한 아이디어만 있을 뿐 구체적인 방향이나 방안을 논의한 적 없다"며 "과도하게 부풀려진 측면이 있다"고 말했다. 이어 "설사 임장 기본 보수제를 추진하더라도 현행 매물 소개에 비용을 붙이는 방식이 아니라 별도의 특별 서비스를 제공하는 형태가 될 것"이라고 설명했다.