머니투데이

정부가 국내 기업들의 해외건설 사업 체질을 기존의 단순 시공을 넘어 투자개발형(PPP, Public-Private Partnership)으로 바꾸기 위해 재정지원에 나선다. 내년도 예산에 이를 반영하고 조단위 펀드를 조성해 국내 건설사들의 외국 진출을 돕는다는 구상이다. 직접 시공권을 따 내야했던 건설업계로서는 정부와 팀을 이뤄 대규모 개발사업에 나서는 만큼 기회가 확장될 전망이다. 2일 관계 부처에 따르면 내년도 국토교통부 예산안에는 해외건설 신(新)전략펀드 예산이 포함됐다. 내년 출자 규모는 1000억원으로 정해졌다. 신전략펀드는 고부가가치 산업인 해외 투자개발사업에 대한 판로를 개척하기 위한 펀드다. 그간 도급·시공 중심이던 해외건설을 고부가가치 투자개발형 사업으로 전환하기 위해 정부재정 1조원을 투입하고 총 3조원 규모로 펀드를 조성할 예정이다. 해외건설 청년일자리 교육에도 40억원이 투입된다. 국토부가 1000억원을 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)에 출자하면 KIND는 이를 바탕으로 채권을 발행하고 직접 투자도 해 펀드 규모를 키우게 된다.

이재명정부가 새 공공주택 브랜드 출범을 준비 중이다. 내년 신설예정인 '보편형 공공임대'가 브랜드의 중심에 선다. 이명박정부 이후 정권이 바뀔 때마다 공공주택 정책에도 새로운 이름이 붙었다. 이명박정부는 '보금자리주택'을 앞세워 저렴한 공공분양과 임대주택 공급을 확대했다. 박근혜정부에서는 대학생·사회초년생·신혼부부 등을 겨냥한 '행복주택'이 대표적인 공공임대 정책으로 자리잡았다. 문재인정부에서는 '신혼희망타운'처럼 신혼부부 등 특정 수요층을 겨냥한 주택공급이 부각됐다. 윤석열정부의 '뉴홈'은 공공분양에 무게를 둔 브랜드였다. 2022년 공공분양 50만가구 공급계획과 함께 나눔형·선택형·일반형 등 새로운 공급모델을 내놓고 청년과 무주택자의 내집 마련을 강조했다. 공공분양을 중심으로 분양가 부담을 낮추고 정책금융을 연계하는 방식이었다. 브랜드마다 공급대상과 방식에 조금씩 차이가 있었지만 정권마다 새로운 이름과 유형이 등장하면서 이전 사업과 새 사업이 중복되거나 상충하는 문제도 반복됐다. 앞선 정부의 공공임대가 다음 정부에서도 이어지는 경우가 있었고 새로운 정책이 추가되면서 수요자 입장에서는 이름이 바뀔 때마다 제도를 다시 살펴봐야 했다.

서울 동작구 사당2동 지역주택조합이 사업부지 매입을 위한 550억원 규모의 자금 조달을 마쳤다. 조합은 이번 부지 매입 후 후속 인허가 절차에 속도를 낼 계획이다. 2일 관련 업계에 따르면 사당2동 지역주택조합은 최근 사업부지 매입을 위한 550억원 규모의 토지담보대출을 실행했다. 매입 대상은 사당동 68-2번지 일대 6개 필지로 면적은 6049㎡다. 전체 사업부지 4만2000㎡ 가운데 단일 블록으로는 가장 큰 규모다. 지하철 2·4호선 사당역과 4·7호선 이수역 사이에 있는 제2종일반주거지역이다. 조합은 대출금 550억원과 자체 조달 자금 300억원을 합친 850억원을 부지 매입에 투입한다. 조합에 따르면 해당 부지의 감정평가액은 900억원대로 매입가는 감정평가액보다 낮은 수준에서 정해졌다. 이번 부지 매입을 마치고 이를 토대로 지구단위계획 수립과 조합설립인가 신청 절차를 순차적으로 밟을 계획이다. 최근 국회 본회의를 통과한 주택법 개정안은 지역주택조합의 사업계획승인 신청에 필요한 토지 소유권 확보 기준을 기존 95%에서 80%로 낮췄다.

고속철도 통합 운행 첫날인 1일 고속철도 이용객이 21만3000명으로 집계됐다. 지난해 같은 날보다 7. 9% 늘었다. 특히 수서 축은 공급 좌석이 30. 5% 증가하면서 좌석 부족에 따른 예매 여건이 개선됐다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 2일 고속철도 통합 운행 첫날인 1일 이용 실적을 집계한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다. 이날 전체 공급 좌석은 25만3000석으로 전년 같은 날보다 6. 3% 증가했다. 수서 축의 변화가 두드러졌다. 수서 축 고속철도 이용객은 6만4000명으로 전년보다 11. 3% 증가했다. 공급 좌석은 6만5000석으로 30. 5% 늘었다. 수요에 비해 좌석 부족이 심했던 수서 축의 공급을 확대한 결과로 풀이된다. 다만 이용 실적에는 정기권 이용 실적이 제외됐다. 통합 운행 첫날 사고나 장애는 발생하지 않았다. 국토부와 코레일은 초기 운영 안정화를 위해 24시간 비상대응반을 운영하고 현장에 안전 전문가를 지원하고 있다. 운행 시각과 차종 변경에 따른 이용객 혼선을 줄이기 위해 주요 역사에 안내 인력도 추가 배치했다.

이재명 정부가 새 공공주택 브랜드 출범을 준비 중이다. 내년 신설 예정인 '보편형 공공임대'가 브랜드의 중심에 선다. 이명박 정부 이후 정권이 바뀔 때마다 공공주택 정책에도 새로운 이름이 붙었다. 이명박 정부는 '보금자리주택'을 앞세워 저렴한 공공분양과 임대주택 공급을 확대했다. 박근혜 정부에서는 대학생·사회초년생·신혼부부 등을 겨냥한 '행복주택'이 대표적인 공공임대 정책으로 자리 잡았다. 문재인 정부에서는 '신혼희망타운'처럼 신혼부부 등 특정 수요층을 겨냥한 주택 공급이 부각됐다. 윤석열 정부의 '뉴홈'은 공공분양에 무게를 둔 브랜드였다. 2022년 공공분양 50만가구 공급계획과 함께 나눔형·선택형·일반형 등 새로운 공급모델을 내놓고 청년과 무주택자의 내 집 마련을 강조했다. 공공분양을 중심으로 분양가 부담을 낮추고 정책금융을 연계하는 방식이었다. 브랜드마다 공급 대상과 방식에 조금씩 차이가 있었지만 매 정권마다 새로운 이름과 유형이 등장하면서 이전 사업과 새 사업이 중복되거나 상충하는 문제도 반복됐다.

이재명 정부 공공주택 정책이 새 간판을 단다. 내년 신설 예정인 '보편형 공공임대'를 중심에 놓고 기존 공공임대는 물론 공공분양까지 아우를 새 정책 브랜드 출범을 준비 중이다. 2일 관련 부처에 따르면 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 지난해 10월부터 '주거복지 홍보 방안 마련 용역'을 진행하고 있다. 용역은 7월 말 마무리 예정이었지만 오는 12월까지 한차례 기간이 연장됐다. 당초 공공주택·공공임대 정책에 활용할 브랜드를 검토할 계획이었지만 정부가 핵심 주거복지 정책으로 보편형 공공임대를 구체화하면서 브랜드 형태와 범위 전반을 다시 검토하는 쪽으로 방향이 선회했다. 국토부 관계자는 "보편형 공공임대 중심으로 할지 공공임대 전체를 묶을지 공공분양까지 같이 갈지 등 여러 선택지를 검토하고 있다"며 "연말까지 안을 정리해서 발표할 계획"이라고 말했다. 이번 논의는 윤석열 정부의 '뉴홈'에 이어지는 공공주택 정책의 새 간판을 정하는 작업이기도 하다. 이전 정부는 주요 공공주택 정책에 매번 다른 브랜드를 적용해왔다.

신동아건설은 채정섭 전 보성그룹 계열사 대표(사진)를 신임 대표이사로 선임하고 2일 취임식을 열었다고 밝혔다. 이에 따라 신동아건설은 채정섭·김세준 각자대표 체제로 전환한다. 전남 담양 출신인 채 신임 대표는 1992년 보성건설에 입사한 뒤 개발사업과 건축영업, 경영기획 등 건설업 전반에서 경력을 쌓았다. 2018년부터 한양과 보성산업, 솔라시도 대표이사를 차례로 지냈다. 채 대표는 청라시티타워와 청라국제금융단지, 새만금 관광·레저 개발사업, 전남 해남 기업도시 '솔라시도' 개발 등 대형 프로젝트를 이끌었다. 채 대표는 취임사에서 "풍부한 현장 경험과 추진력을 바탕으로 회사의 지속 성장을 견인하겠다"며 "최근 건설업계가 처한 위기에 맞서 임직원 모두가 같은 방향을 바라보며 한마음으로 뛰자"고 말했다. 신동아건설 관계자는 "각자대표 체제를 통해 신속하고 전문적인 의사결정 체계를 확립할 것"이라며 "경영 전문성을 강화해 조직 안정과 신성장 동력 확보에 속도를 내겠다"고 말했다.

부영그룹은 창신대 사회관 내 교직원 식당 및 외빈접견·비즈니스 미팅 공간 마련을 위한 복합 커뮤니티 시설 조성 공사에 약 2억5000만원을 지원한다고 2일 밝혔다. 이번 사업은 창신대 구성원들의 복지 증진과 외부 방문객을 위한 소통 공간 조성을 위해 추진된다. 부영그룹은 올 3월 약 3억7000만원 규모의 캠퍼스 환경개선 공사를 지원하기도 했다. 창신대 교육환경 개선과 시설 인프라 지원 규모가 이미 6억원을 넘어섰다. 부영그룹은 2019년 창신대의 재정기여자로 참여한 이후 장학금 제공, 취업 연계 프로그램 운영 등 다각적인 지원을 이어오고 있다. 매년 신입생 전원에게 1년 전액 장학금(간호학과 50%)을 지원하고 있고 취업 연계 프로그램을 운영해 학생들의 취업 경쟁력 강화에도 힘쓰고 있다. 부영그룹은 지금까지 창신대에 장학금을 누적 89억원을 지원했다. 또 그룹 사업장과 연계한 '부영트랙' 프로그램으로 총 113명의 학생들에게 현장 실무 경험을 제공했고 이 중 20명이 실제 채용으로 이어졌다. 부영그룹 관계자는 "창신대가 전국의 우수 인재가 찾는 대학으로 성장할 수 있도록 교육, 취업, 시설 분야에 걸쳐 다양한 지원을 이어가고 있다"며 "앞으로도 대학 구성원들이 체감할 수 있는 실질적인 지원으로 창신대의 발전을 돕겠다"고 말했다.

김원준 전 경기남부경찰청장이 한국공항공사 제14대 사장으로 취임했다. 이에 따라 2024년 4월 윤형중 전 사장이 물러난 이후 2년 4개월간 이어진 수장 공백도 해소됐다. 김 사장은 2일 서울 강서구 한국공항공사 본사에서 열린 취임식에서 "안전과 국민 신뢰를 최우선 가치로 삼아 창사 이래 이어온 관행을 재점검해 지속 성장이 가능한 경영 체계로 전환하겠다"고 밝혔다. 김 사장은 안전과 성장이라는 두 가지 경영 방향을 제시했다. 우선 국민 안전을 경영의 최우선 기준으로 삼고 위험 요소를 사전에 발견·차단하는 예방 중심의 안전관리 체계를 구축한다. 취임식 직후에는 무안 공항을 찾아 12·29 여객기 참사 희생자를 추모하고 유가족을 위로할 예정이다. 사고 현장과 유류품 보관소도 살펴본다. 수익구조도 손본다. 장기간 동결된 시설 사용료와 투자재원 조달 체계를 정상화하고 여객 소비 패턴에 맞춰 공항 상업시설 활용도를 높인다. 지역 관광과 연계한 상품도 개발해 수익원을 확대한다. 이를 통해 매출 1조원과 영업이익 흑자를 달성하겠다는 목표를 내놨다.

한국토지주택공사(LH)가 수도권 주요 주택공급 현장의 보상 업무에 344명을 투입한다. 신규 보상에 들어가는 사업지구의 보상 기간을 기존 44개월에서 24개월로 20개월 단축해 주택 착공 시점을 앞당긴다는 계획이다. LH는 2일 이같은 내용의 보상 업무 개편안을 발표했다. LH는 본사와 비수도권의 숙련 인력과 올해 상반기 채용한 신입사원, 전문·경력 기간제 인력 등을 수도권 주요 보상 현장에 집중 배치한다. 이달 중 보상 업무를 맡을 전문인력 250명도 추가 채용한다. 이를 통해 이주 막바지 단계인 3기 신도시의 보상과 토지 확보를 신속하게 마무리하고 광명시흥·서울 서리풀 등 현재 보상이 진행 중인 주요 사업지구의 절차도 앞당긴다. 특히 신규 보상 착수 지구는 지구 지정부터 조성 착공까지 걸리는 보상 기간을 44개월에서 24개월로 줄인다. 기본조사를 조기에 시작하고 기본조사와 감정평가를 병행해 기본조사부터 협의 보상 착수까지 걸리는 기간을 21개월에서 9개월로 단축한다. 협의보상부터 재결까지의 기간도 12개월에서 9개월로 줄인다.

서울시 동대문구 전농동 152-65 일대가 최고 35층, 약 1800가구 규모의 주거단지로 조성된다. 서울시는 동대문구 전농동 152-65 일대 재개발 신속통합기획을 확정했다고 2일 밝혔다. 대상지 일대는 전농로·망우로·왕산로 등 주요 간선도로와 인접하고 동측으로 서울시립대와 맞닿아 있다. 30년 이상 노후 건축물이 70. 2%에 달하는 등 노후화가 진행돼 주거환경 개선이 필요한 지역이다. 특히 전농로·망우로 등 주요 간선도로와 인접해 있으나 대상지로의 진출입 도로 연결이 부족하고 3~6m의 협소한 도로가 일방통행 위주로 운영돼 차량과 보행자 통행이 불편하다. 또한 동남측으로 높아지는 구릉지로 최대 약 22m의 높이차가 있어 대상지 여건에 맞는 계획수립이 필요하다. 서울시는 이번 신속통합기획에서 지역과 대학을 잇는 열린 주거단지 조성을 목표로 했다. 주요 내용은 △일방 위주의 도로체계를 양방체계로 개선 △국·공유지 재배치를 통한 기반시설 확충 △구릉지를 고려한 주변과 경계 없는 데크형 대지조성 △대학가 특성을 반영한 맞춤형 주거·외부공간 계획 △제기로에서 대상지로 이어지는 열린 경관과 조화로운 스카이라인 형성 등이다.

서울시는 오는 7일 서울시청 본관 3층 대회의실에서 '상생발전형 사전협상+' 설명회를 개최한다고 2일 밝혔다. 서울시는 지난 6월 지역 간 균형발전과 개발 소외지역의 사업 여건 개선을 위해 '상생발전형 사전협상+'를 도입하고 '도시계획변경 사전협상 운영지침' 및 '사전협상형 지구단위계획 수립기준'을 개정했다. 이번 설명회는 제도 개선 목적과 주요사항을 설명하고 그간의 사전협상제도 현황 및 성과를 공유하는 자리다. '상생발전형 사전협상+'는 사업성이 낮아 개발이 지연된 지역의 사업 여건을 개선하고 사전협상 대상지역을 확대해 지역 간 균형발전을 도모하는 제도다. 평균 공시지가가 서울시 평균의 60% 이하인 11개 자치구(강서·강북·구로·금천·도봉·서대문·성북·은평·중랑·노원·동대문구)의 공공기여 부담을 완화하는 게 골자다. 기존 증가용적률의 10분의6 수준이던 공공기여 부담을 대상지 입지와 개발 여건을 고려해 최대 10분의3까지 완화할 수 있도록 했다. 설명회는 2시간 동안 사전협상 추진현황 및 성과, '상생발전형 사전협상+' 도입 목적, 주요 사항 및 향후 절차 등 안내, 광운대역 물류 부지 사전협상 도입사례 소개, 참석자들의 질의응답 순서로 진행될 예정이다.