머니투데이

HD현대마린솔루션은 IBK기업은행과 함께 300억원 규모의 협력사 지원 펀드를 조성한다고 8일 밝혔다. 7일 HD현대마린솔루션은 경기도 성남시 판교에 위치한 HD현대글로벌R&D센터에서 IBK기업은행과 '공급망 ESG 동반성장펀드 조성을 위한 업무협약'을 체결했다. 이 협약은 협력사의 금융 부담을 완화해 안정적인 공급망을 구축함으로써 상생을 통한 지속가능한 산업 생태계를 조성하기 위해 마련됐다. HD현대마린솔루션은 IBK기업은행과 함께 조성한 동반성장펀드를 활용해 협력사에 대출 및 금리 우대 혜택을 제공할 계획이다. 이 과정에서 IBK기업은행은 중소기업에 특화된 맞춤형 ESG 컨설팅과 전문기관의 현장 실사를 무상으로 지원한다. 기업별 대출 한도는 최대 5억원이다. 거래 기여도와 신용등급 등에 따라 최대 1. 06%포인트 금리 감면 혜택이 적용된다. HD현대마린솔루션의 김정혁 경영지원부문장은 "동반성장펀드 조성은 협력사와 함께 성장하며 지속가능한 산업 생태계를 구축하려는 강한 의지의 표현"이라며 "앞으로도 현장에서 체감할 수 있는 실질적인 지원을 확대해 협력사와의 상생을 도모해 나갈 계획"이라고 말했다.

박정원 두산그룹 회장이 "두산의 맞춤형 에너지 솔루션으로 인공지능(AI) 시대 에너지 시장을 선도할 것"이라고 밝혔다. 박 회장은 7일(현지시간) 박지원 그룹 부회장, 정영인 두산에너빌리티 부회장, 스캇 박 두산밥캣 부회장 등 주요 경영진과 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 'CES 2026'을 방문해 AI를 중심으로 최신 기술 동향을 살피고 사업 기회를 모색했다. 박 회장은 이날 두산 부스를 살펴본 뒤 "AI 시대를 맞아 데이터센터를 중심으로 전력 수요가 크게 늘어날 것이고, 고객 여건에 따라 에너지 수급 방식도 다양해질 것"이라며 "각각의 니즈에 대응할 수 있는 에너지 솔루션을 갖추고 있는 만큼 맞춤형 전략으로 에너지 시장을 리드해 나갈 것"이라고 강조했다. 두산은 'Powered by Doosan'을 테마로 웨스트 홀에 전시관을 마련했다. 부스 정중앙에는 지난해 미국 빅테크 기업과 5기 공급 계약을 맺은 380㎿(메가와트)급 발전용 대형 가스터빈 모형을 전시했다.

제네시스가 럭셔리 대형 세단 G80의 연식 변경 모델 '2026 G80'과 '2026 G80 블랙'을 8일 출시했다. 2026 G80은 고객 의견을 반영해 만족도가 높은 사양 위주로 기본 사양을 최적화하고 디자인 고급감을 강화했다. 운전자 피로를 줄이고 주행 편의를 높이는 운전석 에르고 모션 시트를 기본으로 적용했다. 기본 사양으로 운영하던 항균 패키지는 컨비니언스 패키지 구성 사양으로 변경해 전반적인 사양을 최적화했다. 또한 인기 사양을 조합한 파퓰러 패키지Ⅰ·Ⅱ를 하나로 통합했다. 통합된 파퓰러 패키지는 △드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ △드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅱ △빌트인 캠 패키지로 구성된다. 제네시스의 브랜드 아이덴티티를 강화하는 디자인 요소도 적용됐다. 신규 외장 색상 '바트나 그레이'와 '세레스 블루'를 추가해 총 8종의 외장 색상을 운영하고 스포티한 디자인의 신규 19인치 휠을 추가했다. 특히 차량 후면에 제네시스(GENESIS) 레터링을 제외한 모든 레터링도 제거했다. 2026 G80 블랙은 빌트인 캠 패키지 등 고객 선호 사양이 기본화됐다.

에어프레미아는 올해 첫 번째 공개채용으로 40명 이상의 신입 객실승무원을 선발한다고 8일 밝혔다. 입사지원서는 8일부터 18일까지 에어프레미아 채용 홈페이지에서 접수할 수 있다. 지원 자격은 2026년 3~4월 중 입사가 가능한 자(2026년 8월 졸업예정자 지원 가능)로, 국제선 객실 승무원 업무 수행과 해외 여행에 결격 사유가 없어야 한다. 교정시력 1. 0 이상이어야 하며 2024년 1월 18일 이후 응시한 국내 시험 기준으로 △토익 600점 △토익스피킹 IM △오픽 IM 중 하나 이상의 어학 성적을 보유해야 한다. 채용은 △서류전형 △실무면접 및 상황판단검사 △컬처핏(Culture Fit) 면접 및 체력측정 △채용 건강검진 순으로 진행한다. 상황판단검사는 실제 기내에서 발생할 수 있는 상황을 바탕으로 지원자의 대응 역량을 평가하는 것이다. 체력측정은 승객 안전을 위한 업무 수행에 필요한 기본 체력을 확인하기 위한 것으로, 악력·윗몸 일으키기·버피 테스트 등으로 구성된다. 실무면접은 2월 2일부터 4일까지, 컬처핏 면접은 2월 23일부터 26일까지 진행한다.

기아 오토랜드 화성이 글로벌 안전 과학 전문기업 UL 솔루션즈(UL)의 '폐기물 매립 제로' 인증에서 골드 등급을 획득했다고 8일 밝혔다. UL의 폐기물 매립 제로(ZWTL) 인증은 기업의 자원순환 노력을 평가하는 글로벌 지표로 쓰이고 있다. 폐기물 재활용 비율에 따라 △플래티넘(99. 5%~100%) △골드(95%~99. 5%미만) △실버(90%∼95%미만) 등 3개 등급으로 나뉜다. 기아는 지난해 12월 오토랜드 광주가 2년 연속 플래티넘 등급을 획득한 데 이어 오토랜드 화성에서도 처음으로 골드 등급을 받았다. 기아 관계자는 "공정상 발생하는 폐기물을 재활용해 자원효율적 생산 체계를 구축하려는 노력을 인정받은 결과"라며 "앞으로도 친환경 경영을 실천하고 자원 순환 체계를 강화하기 위해 노력하겠다"고 말했다.

삼성전자가 4분기 매출 93조원, 영업이익 20조원의 역대 최대 실적을 달성했다. AI(인공지능) 산업발 '반도체 슈퍼사이클(초호황기)'을 맞아 우리나라 기업으로서는 사상 처음으로 분기 영업이익 20조원 시대를 열었다. 강한 메모리 반도체 수요가 올해도 계속될 것으로 예상돼 실적 전망도 밝다. 삼성전자는 2025년 4분기 잠정실적을 매출 93조원, 영업이익 20조원이라고 8일 밝혔다. 직전 3분기보다 매출은 8%, 영업이익은 64. 3% 증가했다. 영업이익은 2018년 3분기에 세웠던 17조6000억원의 기록을 약 7년여 만에 갈아치우면서 최초로 20조원대에 올라섰다. 단연 일등 공신은 반도체다. DS(디바이스솔루션)부문에서만 16조원 이상의 영업이익을 거뒀을 것으로 추정된다. 5분기 만에 영업이익 10조원대를 돌파하며 '삼성의 부활'을 알렸던 직전 3분기 때도 반도체에서만 7조원의 영업이익을 올렸다. HBM(고대역폭메모리) 등 고부가가치 제품에서 되살아난 삼성전자의 기술 경쟁력이 메모리 반도체 수요 폭증과 맞물린 결과다.

삼성전자가 지난해 4분기 20조원대 영업이익을 기록하며 분기 사상 최대 실적을 달성했다. 단일 분기 영업이익이 20조원을 넘은 것은 국내 기업 가운데 처음이다. 삼성전자는 2025년 4분기 연결기준 매출 93조원, 영업이익 20조원의 잠정실적을 8일 발표했다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 22. 71%, 영업이익은 208. 17% 증가했다. 영업이익은 2018년 3분기 17조6000억원 이후 29개 분기만에 최대를 기록했다. 시장전망치(약 18조5098억원)를 1조5000억원 가량 웃도는 '어닝서프라이즈'(깜짝실적)도 달성했다. 단일 분기 영업이익 20조원 돌파로 국내 기업 사상 첫 기록을 세웠다. AI(인공지능) 수요 확대에 따른 메모리 반도체 전반의 가격 상승이 유례없는 호실적을 이끌었다는 분석이다. HBM(고대역폭메모리)을 비롯해 범용 D램과 낸드 가격이 모두 상승세를 보였다. 반도체사업을 담당하는 DS(디바이스솔루션) 부문에서만 16조원 이상의 영업이익을 거뒀을 것으로 추정되면서 '메모리 슈퍼사이클'(초호황기)을 재확인했다.

삼성전자는 2025년 4분기 잠정실적이 매출은 93조원, 영업이익은 20조원으로 집계됐다고 8일 밝혔다.

SK온이 제2차 ESS(에너지저장장치) 중앙계약시장 입찰과 관련해 권토중래(捲土重來)를 다짐하고 있다. 국내 최대 규모 ESS용 LFP(리튬·인산·철) 라인 구축을 앞세워 반드시 유의미한 성과를 따낸다는 전략이다. 7일 배터리 업계에 따르면 제2차 ESS 입찰과 관련한 제안서 제출은 오는 12일 마감된다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 배터리 3사는 모두 이번 입찰에 출사표를 던질 게 유력하다. 2차 입찰 사업은 총 540MW(메가와트), 배터리 환산 약 3. 24GWh(기가와트시) 규모로 전체 사업비는 약 1조원에 달한다. 이르면 다음달 중 사업자가 선정된다. 준공 기한은 2027년 12월까지다. 지난해 진행된 1차 입찰(540MW)에서는 전체 규모 대비 약 80%의 물량을 삼성SDI가 쓸어담았다. 나머지 20%는 LG에너지솔루션의 몫이었다. SK온은 단 한 곳의 사업도 수주하지 못했었다. SK온이 2차 입찰을 통해 반전의 계기를 마련하려는 이유다. SK온은 일단 국내 ESS용 LFP 라인 확보부터 나서기로 했다.

삼성SDS가 엔비디아 칩 등으로 구축한 AI(인공지능) 인프라 서비스를 내달 시작하는 등 'AI 에이전트' 서비스 사업을 본격 확대한다. 오픈AI와 협력한 '챗GPT 엔터프라이즈'도 1분기 내에 상당한 성과를 낼 것으로 예상했다. 이준희 삼성SDS 대표이사 사장은 7일(현지시간) 'CES 2026'이 열리고 있는 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 내 전시관에서 기자들과 만나 "수백 장의 B300(엔비디아 최신 그래픽처리장치 모델)을 도입해 다음달까지 준비를 마치고 AI 인프라 서비스를 출시할 예정"이라고 밝혔다. 삼성SDS는 AI 인프라·AI 플랫폼·AI 솔루션을 모두 포함하는 'AI 풀스택' 서비스를 추진한다. AI 인프라의 경우 자체 클라우드인 '삼성 클라우드 플랫폼'을 기본으로 아마존웹서비스(AWS)·마이크로소프트 애저(Microsoft Azure)·구글클라우드플랫폼(GCP), 오라클 클라우드 인프라스트럭처(OCI) 등 글로벌 클라우드 서비스를 고객 맞춤형으로 제공한다. AI 플랫폼 분야에서는 삼성SDS의 생성형 AI 플랫폼 '패브릭스'(FabriX)를 통해 삼성 거대언어모델(LLM)과 주요 글로벌 언어 모델을 함께 서비스한다.

지난해 견조한 실적을 기록한 국내 주요 조선 3사가 올해 수주 목표를 더욱 끌어올릴 것으로 보인다. 특히 특수선 부문은 올해를 변곡점으로 삼을 것이라는 전망이 잇따르고 있다. 7일 조선업계에 따르면 HD현대중공업은 올해 수주 목표를 204억달러로 설정했다. 이는 지난해 수주 실적(HD현대미포 포함)인 150억달러 대비 35. 7% 증가한 수치다. 해양과 엔진기계를 제외한 조선 부문만 따로 보면 145억달러로, 전년 대비 큰 폭의 상승이 예상된다. 시장에서는 HD현대중공업 자신감의 배경으로 특수선 사업을 꼽고 있다. 올해 상선 부문에서 컨테이너선 발주량이 줄어들 것으로 보여 지난해와 유사하거나 소폭 증가한 수주 실적이 예상되면서다. 강경태 한국투자증권 연구원은 "올해 상선 시황과 지난해 상선 수주 성과가 좋았다는 점을 감안하면, 올해 조선 수주 목표는 특수선이 한몫하고 있을 것"이라며 "올해 상선을 지난해만큼 수주한다고 가정하면 41억달러 이상이 특수선 목표일 것으로 보인다"고 분석했다. 한화오션은 공식적으로 수주 목표를 밝히지 않았지만, 내부적으로는 특수선 부문에서 전년 대비 증가를 기대하고 있는 것으로 알려졌다.

현대위아가 세계 최대 전자 전시회 'CES 2026'에서 선행 개발한 모빌리티 열관리 부품 신제품을 공개했다. 전기차 시대를 맞아 주행 가능 거리에 핵심적인 영향을 미치는 열관리 시스템을 개발하는데 주력해 글로벌 시장에서 공조 전문사로 입지를 확대할 계획이다. 현대위아는 7일(현지시간) 미국 라스베이거스 CES 2026에서 새롭게 개발한 열관리 시스템 부품 3종을 공개했다. 통합 열관리 모듈(ITMS·Integrated Thermal Module System)과 쿨링 모듈, 슬림 HVAC(냉난방공조)으로 자동차 열관리 시스템을 구성하는 핵심 부품이다. △친환경 △고성능·고효율 △쾌적·편의성을 갖춘 통합 열관리 시스템을 개발한다는 목표다. 우선 전기차 열관리 시스템에서 가장 핵심적인 역할을 하는 ITMS 신제품을 선보였다. ITMS는 자동차 내에 분산 배치되어 있던 여러 열관리 부품과 기능을 하나의 부품으로 집약한 모듈이다. 특히 세계 최초로 총 10개의 포트로 구성한 '데카 밸브(Deca Valve)' 기술을 적용, 열관리 효율을 크게 높였다.