머니투데이

두산그룹이 세계 3위 반도체 웨이퍼 제조사인 SK실트론 인수에 나선다. SK㈜는 17일 SK실트론 지분 매각을 위해 ㈜두산을 우선협상대상자로 선정해 통보했다고 공시했다. SK㈜는 "세부적인 사항은 우선협상대상자와의 협의를 통해 결정할 예정"이라며 "추후 관련 사항이 확정되는 시점 또는 3개월 이내에 재공시하겠다"고 설명했다. 이번 매각 대상은 SK㈜가 직접 투자한 지분 51%와 증권사를 통해 총수익스와프(TRS) 방식으로 확보한 지분 19. 6%다. SK실트론의 전체 기업가치가 약 5조원으로 평가되는 걸 감안하면 이번 인수 규모는 3조∼4조원대일 것으로 예상된다. 최태원 SK그룹 회장이 보유한 SK실트론의 나머지 지분 29. 4%는 빠져 있는 것으로 전해졌다. SK㈜는 그룹 차원에서 추진하고 있는 리밸런싱(사업구조 재편) 과정에서 SK실트론을 매물로 내놨다. 비주력 자산을 매각해 재무구조 개선을 추진한 것이다. 이에 SK그룹은 한앤컴퍼니 등 사모펀드(PEF) 운용사와 물밑에서 매각 협상을 벌였으나 가격을 놓고 이견이 좁혀지지 않은 것으로 알려졌다.

기아가 '더 기아 PV5'의 실질적인 비즈니스 활용 가치를 조명하는 다큐멘터리 '일상 모든 질문에 대한 단 하나의 답 The Kia PV5' 2부작을 17일 공식 유튜브 채널에 공개했다. 이번 다큐멘터리는 다양한 업계 소상공인들의 실제 업무 현장을 취재해 그들이 직면한 고충을 살펴보고 PV5가 제공할 수 있는 해결 방안을 제시하는 솔루션 중심 특별 콘텐츠다. 첫 번째 에피소드 'Look & Play' 편은 PV5 패신저와 카고 모델의 감각적인 디자인과 공간 효율성을 중심으로 다목적 활용성을 다뤘다. 미술감독, 의류디자이너, 농장운영자 등이 출연해 각자의 업무 환경에서 필요한 기능들을 PV5가 어떻게 충족시킬 수 있는지 소개한다. 두 번째 에피소드 'Work & Fit' 편은 PV5의 주행거리와 경제성을 집중 조명한다. 장거리 운행이나 다량의 적재가 필요한 소상공인들의 실질적인 고민에 대해 PV5가 제공할 수 있는 솔루션을 제시하며 방충망 시공업자, 청소업체 운영자, 택배기사, 누수탐지업체 운영자 등이 출연한다.

17일 SK그룹.

기아 오토랜드 광주가 글로벌 응용안전 과학분야 선도기업 UL 솔루션스의 '폐기물 매립 제로' 검증에서 2년 연속 최고 등급인 플래티넘을 획득했다고 17일 밝혔다. 폐기물 매립제로 검증은 폐기물 자원순환 관리 수준을 평가하는 제도다. 사업장에서 발생하는 폐기물의 재활용 비율에 따라 △플래티넘(99. 5%~100%) △골드(95%~99. 5%미만) △실버(90%∼95%미만) 등 3개 등급으로 나뉜다. 기아 오토랜드 광주는 공정상 발생하는 폐기물을 재활용해 자원 효율적 생산 체계를 구축하기 위한 활동을 펼치고 있다. 이러한 노력으로 지난해 처음 플래티넘 등급을 획득했으며 올해 갱신에 성공했다. 기아 관계자는 "앞으로도 기아는 친환경 경영을 실천하고 자원 순환 체계를 강화하기 위해 노력할 것"이라고 말했다.

한화시스템은 국방과학연구소가 주관하는 '중거리 지대공 유도무기체계' 3단계 사업인 'M-SAM 블록-III' 체계개발 다기능레이다(MFR) 시제 계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 계약 규모는 약 2006억원이며, 사업 기간은 2030년 6월까지다. '천궁'으로 잘 알려진 M-SAM은 배치된 레이다를 통해 중장거리로 날아오는 항공기와 탄도미사일을 탐지하고 이를 요격하는 순수 국산 무기체계다. 이번에 개발하는 천궁-III는 진화된 적 탄도미사일 위협에도 대응이 가능하도록 탐지거리·고도와 요격거리·고도, 동시교전 능력이 기존 대비 대폭 개선된다. 천궁 시리즈의 새 모델인 천궁-III가 개발되는 것은 2012년 천궁-II 성능개량 사업 이후 약 13년만이다. MFR은 위협적인 표적을 탐지·추적하고 요격을 지원하는 천궁-III와 같은 지대공 유도무기체계의 '눈'으로 기능하며, 가장 중추적인 역할을 하는 장비다. 다수의 표적을 동시에 탐지 및 추적하고, 항공기 피아식별까지 수행할 수 있다. 천궁-III MFR 체계개발에는 AESA(능동위상배열) 기술이 적용된다.

경동나비엔이 스마트홈 전문기업 코맥스를 328억원에 인수한다고 17일 밝혔다. 이를 통해 기존 스마트홈 사업을 확장하고 실내 생활환경과 안전 등을 통합제어하는 생활환경 허브로서의 역할을 강화할 계획이다. 17일 경동나비엔에 따르면 코맥스에 대한 인수 대금지급 등 절차는 내년 2월 말까지 마무리할 계획이다. 인수 후에도 코맥스 브랜드와 판매, 생산 체계, 고객 서비스 등은 그대로 유지한다. 코맥스는 월패드와 CC(폐쇄회로)TV, 도어락 등 제품과 이들을 연결하는 유무선 네트워크를 제조하는 스마트홈 전문기업이다. 1968년 설립돼 전 세계 100여개국 이상에 제품을 수출해왔다. 경동나비엔 역시 월패드와 비디오폰, 도어락, 방화문 등 홈 IoT(사물인터넷) 제품과 이를 연동한 스마트홈 시스템을 판매해왔다. 이번 인수가 경동나비엔이 관련 시장에서 브랜드 이미지를 제고하고 제조 및 서비스 능력을 키울 수 있는 계기가 될 것이라는 설명이다. 특히 코맥스의 스마트홈 제품이 경동나비엔의 주력 제품인 보일러, 온수기, 제습 환기청정기, 나비엔 매직 주방기기 등과 연동되면 온·습도, 공기를 한 번에 관리할 수 있게 될 전망이다.

"한 마디로 우리나라 큰일 났다. "(안현 SK하이닉스 사장) AI(인공지능) 반도체가 미래 산업과 안보를 좌우하는 전략 자산으로 부상하는 시점에서 한국의 반도체 생태계가 구조적 한계에 직면했다는 우려가 제기됐다. 개별 기업의 기술 돌파보다는 '국가 단위 실행 전략'이 필요하다는 게 전문가들의 진단이다. 한국공학한림원 반도체특별위원회(이하 특별위)는 17일 서울 조선호텔에서 'AI 반도체 강국 도약 가이드라인'을 주제로 포럼을 열고 △AI 반도체 산업생태계 컨소시엄·실증 플랫폼 구축 △전략적 AI 반도체 연구개발 △AI 반도체 연구·상용화 기반 구축 △인재 양성과 연구 동기 제고 △대통령 산하 AI 반도체 육성위원회 운영 등의 5대 분야 가이드라인을 제안했다. AI 반도체는 AI를 더 빠르고 정확하게 만드는 특화형 반도체를 의미한다. 이혁재 서울대 교수 겸 특별위 공동위원장은 "AI 반도체는 단순한 기술 부품을 넘어서 미래산업을 좌우할 전략자산"이라며 "AI 시대의 두뇌 역할을 하는 핵심 인프라로 기술 선도 여부가 향후 국가의 운명을 가를 수 있다"고 강조했다.

두산에너빌리티가 미국에서 가스터빈 추가 수주에 성공하며 북미 시장 확대에 속도를 높이고 있다. 두산에너빌리티는 미국 빅테크 기업과 380㎿(메가와트)급 가스터빈 3기 공급계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 두산에너빌리티는 이 기업이 건설하는 데이터센터에 가스터빈과 발전기를 2027년 각 1기, 2028년 각 2기씩 공급할 계획이다. 이번 계약은 지난 10월 체결한 가스터빈 2기 공급계약에 이은 추가 수주로, 두산에너빌리티는 약 두 달 동안 동일한 미국 빅테크 기업과 총 5기의 가스터빈 공급계약을 체결하게 됐다. 두산에너빌리티는 검증된 성능, 빠른 납기, 미국 현지 자회사의 서비스 지원 등으로 미국에서 가스터빈 수주를 빠르게 확대할 수 있었다고 설명했다. 두산에너빌리티는 2019년 대형 가스터빈 국산화에 성공한 이후 1만7000시간 실증을 완료하며 기술 신뢰성을 확보했고 이번 계약을 포함해 현재까지 총 12기를 수주했다. 미국 휴스턴에 위치한 자회사 DTS의 가스터빈 유지보수 역량도 미국 수주에 힘을 보태고 있다.

국내 주요 석유화학 기업 CEO(최고경영자)들과 김정관 산업통상부 장관이 다음주에 만난다. 사업 재편안을 제출한 기업들에 대한 정부의 지원방안 등이 논의될 것으로 보인다. 국내 석유화학 재편의 마지막 퍼즐로 꼽히는 여수·울산 석유화학산업단지의 사업 재편안도 이번주 안에 마무리될 것으로 관측된다. 17일 관련 업계에 따르면 국내 주요 석화 기업들과 산업통상부는 오는 22일쯤 간담회를 열 계획인 것으로 알려졌다. 간담회에는 김 장관을 비롯해 LG화학, 롯데케미칼, SK지오센트릭, HD현대케미칼 등 지난 8월 자율협약식에 참여했던 기업 CEO들이 자리할 것으로 예상된다. 업계 관계자는 "정부가 정한 사업재편안 제출 시한인 연말이 2주도 남지 않은 상황에서 만남을 추진 중"이라며 "기업들 모두 간담회 전 최소한의 안이라도 제출해야 한다는 압박이 큰 상황"이라고 말했다. 실제로 최근 정부는 이번주 내 구조조정안을 포함해 재무구조 개선과 고용 계획 등이 담긴 구체적인 사업재편안을 제출하라고 기업들에 주문한 것으로 전해졌다.

현대자동차가 상품성을 강화한 다목적차량(MPV) '더 뉴 스타리아'를 17일 출시했다. 2021년 4월 첫 출시 이후 약 4년 8개월 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 더 뉴 스타리아는 일반 모델과 고급 승용 모델인 라운지로 구성된다. 일반 모델은 투어러와 카고로 나뉘며 LPG와 하이브리드 파워트레인을 모두 운영한다. 라운지는 7인승과 9인승으로 구성된다. 외관은 '인사이드 아웃' 디자인 테마를 기반으로 하이테크 감성을 강화했다. 전면부에는 기존 분리형 주간주행등 대신 수평형 연속 램프를 적용했고 음각 형태의 STARIA 로고를 새롭게 더했다. 라운지 모델에는 신규 크롬 그릴과 범퍼 가니쉬를 적용해 고급 이미지를 강조했다. 실내는 수평형 레이아웃을 중심으로 공간 활용성과 조작 편의성을 높였다. 클러스터와 인포테인먼트 디스플레이는 기존 10. 25인치에서 12. 3인치로 확대됐다. 일부 기능은 터치 방식 대신 물리 버튼을 적용해 주행 중 조작성을 개선했다. 주행 성능과 정숙성도 강화됐다. 전륜 서스펜션 구조를 개선해 고속 주행 안정성을 높였고 후륜 서스펜션은 모델별 특성에 맞춰 감쇠력과 진동 흡수 성능을 개선했다.

SK그룹은 'SK행복나눔김장' 전달식을 열었다고 17일 밝혔다. 행사는 SK가 만든 사회적기업 행복나래를 통해 진행됐다. SK는 사회적기업 세 곳이 만든 김장 김치 2만4000포기를 구매했다. 이를 먹거리나누기운동협의회(먹거협)를 통해 전국 539개 사회복지기관과 취약계층 2051세대에 전달할 예정이다. 먹거협은 대한불교조계종 사회복지재단, 부스러기사랑나눔회, 한국기독교장로회 총회본부 등이 함께 만든 먹거리 나눔단체다. 'SK행복나눔김장'은 SK의 대표적인 사회공헌 활동이다. SK는 1996년부터 그룹 구성원들이 모여 직접 담근 김장 김치를 취약계층에 전달해왔다. 2015년부터는 구성원들이 참석하는 대규모 행사 대신 사회적기업이 생산한 김치를 구매해 이웃들에게 전달하는 방식으로 바꿨다. 그동안 누적 약 140만 포기, 무게로는 약 3477톤의 김치가 이웃들에게 전달됐다. 지동섭 SK수펙스추구협의회 SV위원장은 "앞으로도 사회적기업들과 동반 시너지를 내고 소외된 이웃들에게 나눔의 손길이 이어질 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.

필리핀 여행 수요가 빠르게 위축되면서 아시아나항공이 인천과 세부를 잇는 정기 노선 운항을 중단하기로 했다. 동남아 대표 휴양 노선 가운데 하나로 꼽히던 세부 노선마저 수익성 악화를 피하지 못한 결과다. 17일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 내년 하계 스케줄이 적용되는 2026년 3월 29일부터 2026년 10월 24일까지 인천-세부 노선 정기편을 비운항할 예정이다. 해당 노선은 현재 하루 1회 운항 중이지만 하계 시즌부터 스케줄에서 제외된다. 아시아나항공은 이미 예약이 완료된 고객을 대상으로 대체 항공편 제공과 환불 또는 여정 변경을 지원할 계획이다. 인천-세부 노선은 한때 매일 1회 항공편이 안정적으로 채워질 만큼 인기 노선으로 분류됐다. 가족 여행과 휴양 수요가 꾸준히 이어지며 아시아나항공의 동남아 노선 가운데서도 존재감이 컸다. 그러나 최근 들어 여객 수요가 급감했고 공급 과잉 상황이 이어지면서 결국 단항을 결정한 것으로 풀이된다. 실제 국토교통부 항공통계에 따르면 올해 1월부터 11월까지 인천-세부 노선을 이용한 전체 여객 수는 64만7220명으로 집계됐다.