머니투데이

기아가 6월 열리는 북중미 월드컵을 기념하기 위해 국가별 차량 디스플레이 테마를 출시한다고 25일 밝혔다. 이번 공개하는 '국가별 테마'는 대한민국을 포함해 월드컵 개최국인 캐나다, 멕시코, 미국을 비롯한 본선 진출국 등 총 15가지로 구성됐다. 기아가 작년부터 제공하고 있는 월드컵 기념 디스플레이 테마는 회사의 월드컵 브랜드 메시지인 '영감은 우리 모두를 연결합니다(Inspiration connects us all)'를 현실로 구현한 매개체로, 차 안에서 월드컵을 즐기는 또 다른 방법을 제공한다. 국가별 디스플레이 테마는 기아 커넥트 스토어에서 무료로 내려받을 수 있다. ccNC(connected car Navigation Cockpit) 인포테인먼트 시스템이 적용된 차량에서 8월 31일까지 이용할 수 있다.

제주항공이 디지털 기반 수속 서비스를 확대해 쉽고 빠른 출국을 돕는다. 제주항공은 지난 1일부터 인천국제공항공사의 안면인식 출국 서비스인 '스마트패스'를 확대 운영하고 있다고 25일 밝혔다. 스마트패스는 얼굴과 여권 정보를 애플리케이션(앱)에 사전 등록하면 출국 절차를 안면인식으로 빠르게 이용할 수 있는 서비스다. 제주항공은 기존 출국장에서만 활용되던 스마트패스를 셀프 백드롭 수속과 항공기 탑승게이트까지 확대해 인천 출발 국제선 이용객이 인천공항 이용 전반에서 디지털 기반 서비스를 이용할 수 있도록 했다. 탑승객은 항공기 출발 24시간 전 모바일 체크인이나 인천공항 도착 후 키오스크를 통해 셀프 수속이 가능하다. 수하물도 셀프 백드롭 기기에서 안면 인식으로 위탁할 수 있다. 또 인천발 국제선 이용객에게는 출발 40분 전 탑승게이트와 출발 정보를 안내하는 알림 서비스를 제공해 정시 탑승을 돕고 있다. 특히 인천공항 제1여객터미널 제주항공 L카운터는 스마트패스 전용 라인을 운영하는 5번 출국장과 가까워 공항 수속 모든 과정에서 간편하게 이동할 수 있다.

한국자동차기자협회가 중국자동차기자협회, 세계e-모빌리티협의회(GEAN)와 25일 제주 신화월드에서 글로벌 e-모빌리티 산업 발전과 교류 확대를 위한 상호 협력 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 친환경 e-모빌리티 산업의 지속가능한 발전과 국제 협력 강화를 목표로 3개 기관 간 전략적 파트너십을 구축하기 위해 마련됐다. 협약에 따라 각 기관은 무탄소 기술과 친환경 에너지 확산을 위한 정보 교류·공동 활동을 추진하고 정례 포럼과 비즈니스 네트워킹 행사를 개최할 예정이다. 또한 국제 e-모빌리티 엑스포의 사전 홍보와 전시·컨퍼런스 대외 홍보에 협력하는 한편 주요 성과와 정보를 공유하고 각 기관이 주최하는 행사에 상호 초청하는 등 실질적인 협력 체계를 구축하기로 했다. 이번 협약의 유효기간은 3년으로 별도 해지 통보가 없는 경우 자동 연장된다. 류종은 한국자동차기자협회 회장은 "중국은 후발주자였으나 전기차 시장에서 트렌드를 이끌어가고 있어 국내 기자들도 관심을 갖고 취재하는 분야 "라며 "이번 협약은 e-모빌리티 산업을 둘러싼 글로벌 협력의 흐름 속에서 언론과 산업, 국제기구가 함께 역할을 확대해 나가는 계기가 될 것"이라고 밝혔다.

이재용 삼성전자 회장이 중동전쟁으로 어려움을 겪고 있는 현지 직원들에게 최신형 스마트폰 등 500만원 상당의 격려물품을 제공했다. 이와 관련해 삼성그룹은 25일 이 회장의 제안으로 정세가 불안한 중동지역에 체류하는 관계사 파견 임직원과 가족들에게 격려 선물을 전날 전달했다고 밝혔다. 대상자는 △아랍에미리트(UAE) △카타르 △사우디아라비아 등 중동 3개국에서 현재 근무하고 있는 임직원 500여명과 그 가족들이다. 이 회장은 "중동지역의 예기치 못한 상황으로 큰 어려움을 겪고 계신 임직원과 가족 여러분께 깊은 위로의 마음을 전한다"며 "어려운 여건 속에서도 헌신해 주신 여러분의 노고에 진심으로 감사드린다"고 말했다. 임직원들은 삼성전자의 '16인치 갤럭시 북6 프로 1대'나 '갤럭시S26 울트라 스마트폰(용량 512GB) 및 갤럭시탭 S11(Wi-Fi·용량 256GB)'로 구성된 모바일 기기 세트 중 한 가지를 선택할 수 있다. 한국에 있는 가족들에게는 전통 시장과 지역 소상공인 매장에서 사용 가능한 온누리상품권이 지급됐다.

SK하이닉스가 AI(인공지능) 인프라 수요 확대에 대응해 100조원 이상의 순현금 확보에 나선다. 지난해 사상 최대 실적을 바탕으로 향후 투자를 위한 '실탄'을 선제적으로 마련하겠다는 전략이다. 아울러 추가 배당과 자사주 매입 등 주주환원 확대 방안도 검토한다. 곽노정 SK하이닉스 대표이사 사장은 25일 경기 이천시 SK하이닉스 본사에서 열린 '제78기 정기 주주총회'에서 이같이 밝혔다. 곽 사장은 "AI 기술 고도화와 컴퓨팅 인프라 투자 확대에 따라 메모리 수요는 중장기적으로 증가할 것"이라며 "순현금 100조원 이상을 확보해 폭발적으로 늘어나는 글로벌 고객 수요에 대응할 생산 인프라를 구축하겠다"고 말했다. SK하이닉스는 HBM(고대역폭메모리)과 범용 D램 판매 확대에 힘입어 지난해 매출 97조1000억원, 영업이익 47조2000억원의 사상 최대 실적을 달성했다. 전년 대비 매출은 47%, 영업이익은 101% 증가했다. 곽 사장은 "지난해 최대 실적 달성에 따라 재무건전성이 개선됐지만 글로벌 탑 티어 기업과 비교하면 여전히 부족한 수준"이라며 "메모리 생산을 위해 필요한 클린룸 면적과 단위당 신규 투자 비용의 증가 속에 경쟁력 확보를 위해서는 재무건전성 확보가 반드시 필요하다"고 강조했다.

곽노정 SK하이닉스 대표이(사장)은 25일 경기 이천 본사에서 열린 정기주주총회에서 "순현금 100조원 이상을 확보할 계획"이라고 밝혔다. 현재 SK하이닉스가 보유 중인 순현금은 12조7000억원 규모다. 곽 사장은 "최근 우리 회사의 재무건전성이 개선됐지만 AI(인공지능) 기술을 주도하고, 메모리 수요를 견인하는 글로벌 톱티어 기업과 비교하면 여전히 부족한 수준"이라며 "메모리 시장은 AI 시대 중심에서 전례 없는 성장 기회를 잡았고, 글로벌 고객과 이를 실현하기 위해서는 한단계 강화된 재무건전성이 필요하다"고 설명했다. 그는 "순현금 100조원 이상을 확보해 어떠한 환경에서도 장기적이고 전략적으로 일반 투자를 집행해 경쟁력을 확보하겠다"며 "폭발적으로 늘어나는 글로벌 고객사들의 주문을 적기에 대응할 수 있는 생산 인프라를 구축하겠다"고 말했다. 곽 사장은 "충분한 수준의 현금은 미래 성장을 위한 전략적 자산인 동시에 시장 불확실성을 대비하기 위한 훌륭한 보험"이라며 "글로벌 최상위 수준의 재무체력을 확보해 장기 성장 기반을 마련하겠다"고 강조했다.

기아는 독일 자동차 전문 매체 '아우토빌트'가 실시한 비교 평가에서 'EV9 GT'가 볼보 'EX90 트윈 모터 AWD'보다 높은 점수를 받았다고 25일 밝혔다. 아우토빌트 최근호에 게재된 이번 비교 평가는 기아 EV9 GT와 볼보 EX90 트윈 모터 AWD를 대상으로 △바디 △편의성 △파워트레인 △주행성능 △커넥티비티 △친환경성 △경제성 등 7가지 항목에 걸쳐 진행됐다. 평가 결과 EV9 GT는 바디, 파워트레인, 경제성 등 주요 항목에서 높은 점수를 받으며 총점 583점으로 EX90(565점)을 18점 차로 제쳤다. 기아 관계자는 "프리미엄 브랜드인 볼보의 최상위 전기차 모델을 상대로 국산 고성능 전기차가 성능과 가치 면에서 우위를 점했다는 점에서 의미가 있다"고 밝혔다. 아우토빌트는 EV9 GT의 공간 활용성에 주목하며 "기아는 트렁크 공간에서 확실히 앞서 있다"고 평가했다. 이어 "2열과 3열 시트를 모두 접었을 때 확보되는 최대 2393리터(ℓ)의 적재 공간은 박스형 디자인 덕분에 효율성이 극대화됐고 프렁크(Frunk) 구성 또한 볼보보다 더 실용적"이라고 평가했다.

이란 사태 장기화로 중소 수출 기업과 석유화학 업계의 물류 부담이 증폭되고 있는 것으로 확인됐다. 정부의 전방위적인 물류비 지원책 마련이 시급하다는 지적이다. 한국무역협회는 중동 사태 발발 이후 현재까지 총 193개사로부터 469건의 수출입 물류 애로를 접수했다고 25일 밝혔다. 기업들은 △해상운송 중단 등 운항 지연(129건) △급격한 운임상승 및 할증료 부과(117건)를 주로 토로했다. 이 두 건이 전체 애로의 절반 이상(52. 4%)을 차지했다. 무협에 따르면 중동향 담수화 플랜트 부품을 수출하는 A사는 최근 선사로부터 TEU(20피트 컨테이너 1개) 당 2000달러의 긴급분쟁할증료(Emergency Conflict Surcharge)를 청구받았다. 평소 운임이 1500~2000달러 수준이었던 점을 고려하면 갑자기 운임이 두 배 이상 폭등한 것이다. 심지어 선적 전 대기 중이던 물량에도 할증료가 부과됐었다고 이 기업은 전했다. A사 관계자는 "화주 입장에서 납기 일정을 맞추려면 할증료에 보험료 인상분까지도 일단 선사가 요구하는 대로 받아들일 수밖에 없다"고 설명했다.

한화오션은 아프리카 지역 선주로부터 LNG(액화천연가스) 운반선 2척, 오세아니아 지역 선주로부터 VLCC(초대형 원유운반선) 3척 등 총 5척을 약 1조3450억원에 수주했다고 공시했다. VLCC 시장은 글로벌 선단의 고령화가 빠르게 진행되면서 노후 선박의 단계적 퇴출이 불가피한 상황이다. 이에 따라 신조 발주 수요는 구조적으로 지속될 가능성이 높다는 평가가 나온다. 특히 최근 미국의 이란 공습 이후 호르무즈 해협 봉쇄로 인해 VLCC 운임이 반등하는 추세다. 이러한 지정학적 불확실성은 선주들의 투자 결정을 앞당기는 요인으로 작용하고 있다. 한화오션은 올해 현재까지 VLCC 6척, LNG 운반선 4척, WTIV(풍력발전기 설치선) 1척 등 총 11척을 수주했다. 약 23억2000만 달러 규모다.

기아는 생산거점 '오토랜드(AutoLand) 광주'에 고객 체험 공간인 브랜드관의 문을 열었다고 25일 밝혔다. 오토랜드 광주 본관동 1층에 자리한 브랜드관은 '오토랜드 광명'과 '오토랜드 화성'에 이은 기아의 세 번째 고객 체험형 공간이다. 브랜드관에 입장하면 광주의 빛을 모티브로 기아 브랜드의 진보 과정을 시각적으로 표현한 브랜드 필름 'The Light of Origins'를 감상할 수 있다. 뉴테크 시뮬레이터를 활용해 운전자 보조 시스템(ADAS), AI 어시스턴트, FoD(Feature on Demand) 등 기아의 첨단 기술을 체험할 수 있는 'EV 익스피리언스 존'도 마련했다. 야구단 '기아 타이거즈'의 통산 열두 번의 우승 역사를 살펴볼 수 있는 '기아 타이거즈 존'도 마련해 지역성과 브랜드 스토리를 자연스럽게 연결했다. 브랜드관 투어 종료 후 '셀토스', 'EV5' 등 오토랜드 광주 대표 차종의 실제 생산 과정을 살펴볼 수 있는 라인 투어도 가능하다. 문재웅 기아 오토랜드 광주 공장장(전무)은 "이 곳이 기아의 생산 기술과 비전을 직접 체험할 수 있는 최적화된 고객 접점이 되길 기대한다"고 밝혔다.

LG전자가 이달 24일(현지시간)부터 27일까지 이탈리아 밀라노에서 열리는 유럽 최대 냉난방공조 전시회 'MCE 2026'에서 8개의 'MCE 어워드' 우수상을 수상했다고 25일 밝혔다. 유럽 지역에서 보편적으로 사용되는 공기열원 히트펌프(AWHP) 분야에서 다수의 상을 받았다. 공기열원 히트펌프는 공기를 열원으로 하는 냉난방 및 급탕 시스템이다. 실외기를 통해 들어온 공기의 열로 압축된 냉매가 열을 방출해 물을 데우고 이 물이 실외기에서 나와 실내기, 물탱크 등을 거쳐 난방과 온수로 사용된다. 우수상을 받은 LG전자의 공기열원 히트펌프 실외기인 '써마브이 R290 모노블럭'은 지구온난화지수(GWP)가 0. 02에 불과한 R290 냉매를 사용한다. 이번에 처음 선보인 공기열원 히트펌프 실내기 신제품인 △컨트롤 유닛 △하이드로 유닛 △콤비 유닛도 우수상의 영예를 안았다. 상업용 시스템에어컨 시장을 선도하는 'LG 멀티브이 아이(LG MultiV i)'와 여러대의 에어컨을 하나로 편리하게 관리할 수 있는 냉난방공조 제어 솔루션 'LG 에이씨피 아이(ACP i)'도 상을 받았다.

포스코퓨처엠은 금호석유화학, BEI(비이아이)와 무음극 리튬메탈 배터리 기술 공동개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 25일 밝혔다. 이날 서울 포스코센터에서 열린 협약식에서 포스코퓨처엠은 금호석유화학, 비이아이와 함께 고성능 차세대 배터리 개발을 위해 각 사가 보유한 역량을 한 데 모으기로 했다. 이번 협력은 포스코그룹이 추진 중인 차세대 배터리 소재 및 기술 경쟁력 강화 전략의 일환이다. 무음극 리튬메탈 배터리는 무게가 가벼워 드론을 비롯한 항공모빌리티 및 고성능 전기차, 로보틱스 등 신규시장 공략에 유리하다. 배터리에 음극재를 사용하지 않고, 이 공간을 활용해 에너지밀도를 30~50% 높인 차세대 고성능 배터리다. 충전 시 양극재의 리튬이온이 음극재를 거치지 않고 집전체인 금속 표면에 바로 붙는 방식이라 충전속도도 기존의 리튬이온 배터리보다 2배 이상 빠르다. 기존 생산설비 활용이 가능해 투자부담이 적고 공정단계를 줄여 제조비용은 낮다. 포스코퓨처엠은 무음극 리튬메탈 배터리에 최적화된 양극재 기술을 바탕으로 획기적 배터리 성능 구현에 핵심 역할을 담당한다.