부동산
(종합)오후 12시 기준 열차 운행률 80% 수준 국토교통부는 지난 26일 발생한 서울 서소문 고가차도 철거 붕괴 사고와 관련, 철도 복구 작업을 주중에 마무리할 계획이라고 27일 밝혔다. 김태병 국토부 철도국장은 이날 사고 현장에서 기자들과 만나 "사고 원인 조사와 재발 방지 대책 마련을 위해 국토부 건설안전 소관 부서를 중심으로 건설사고조사위원회를 구성할 예정"이라며 "철도 분야는 열차 운행 안정화와 철도 시설 복구 지원에 집중하고 있다"고 말했다. 이어 "복구 작업은 안전을 최우선으로 작업자 안전과 시민 안전을 챙기면서 신중히 추진할 계획"이라면서 "다만 고가차도 구조물 추가 붕괴 우려가 있는 만큼 현장안전 확보를 전제로 복구작업을 진행할 것"이라고 강조했다. 김 국장은 또 "코레일(한국철도공사), 국가철도공단, 서울시 등 관계기관과 함께 전차선(전기 공급 전선) 복구와 열차 운행 재개를 위해 최선을 다하고 있다"며 "철도시설 복구는 현장 안전 확인, 구조물 안전성 점검, 전차선 복구 등으로 단계적으로 추진하겠다"고 설명했다.
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GTX-C 공사비 갈등 봉합…도봉구 "4월 말 본격 착공 환영"
수도권광역급행철도(GTX)-C 노선의 공사비 갈등이 해소되면서 사업이 본궤도에 오르게 됐다. 서울 도봉구는 공사 재개를 환영하며 행정 지원에 적극 나서겠다는 입장을 밝혔다. 도봉구는 6일 국토교통부와 사업시행자 간 갈등으로 지연됐던 GTX-C 노선이 최근 대한상사중재원의 중재로 정상화되자 사업 추진 지원에 나설 계획이라고 밝혔다. 앞서 국토교통부는 지난 1일 대한상사중재원이 GTX-C 민간투자사업의 총사업비를 일부 증액하는 방향으로 중재 결정을 내렸다고 발표했다. 이에 따라 장기간 이어진 공사비 갈등이 일단락되면서 사업이 재개될 수 있는 기반이 마련됐다. GTX-C 노선은 2024년1월 착공식을 진행했지만 이후 국토교통부와 현대건설 컨소시엄 간 총사업비를 둘러싼 이견으로 실질적인 시공 계약 체결이 지연되며 공사가 멈춰 있었다. 이번 중재 결정으로 4월 말부터 지장물 이설과 안전 펜스 설치 등 초기 공정이 시작될 예정이다. 도봉구는 공사 재개에 따른 주민 불편 최소화에도 집중할 계획이다. 공사 착수 전 교통 통제와 안전 관리 대책을 사전 점검하고 현장 상황에 맞춘 대응 체계를 구축한다는 방침이다.
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국토부, 싱크홀 재난 범정부 대응체계로 관리한다
정부가 지반침하(싱크홀) 재난과 관련해 정부차원의 대응체계를 구축하고 관계기관 협력을 이끈다. 국토교통부는 지난 1일 제정된 '지반침하 재난 위기관리 표준매뉴얼'을 토대로 지반침하 재난에 대한 범정부 대응을 본격화한다고 6일 밝혔다. 이번 표준매뉴얼은 재난 및 안전관리 기본법 시행령 개정으로 지반침하 재난이 사회재난 유형에 포함되고 국토부가 재난관리주관기관으로 지정됨에 따라 수립됐다. 매뉴얼은 재난안전관리 체계에 따라 중앙행정기관, 지방정부 등 관계기관 의견수렴과 위기관리 매뉴얼협의회 심의 등을 거쳐 제정됐다. 지반침하 사고로 인해 대규모 피해가 예상되거나 피해가 발생한 재난에 대해 4단계 위기경보(관심-주의-경계-심각) 발령기준, 기관별 임무와 역할, 단계별 위기관리 활동 등 재난 대응에 필요한 기본사항을 담았다. 아울러 표준매뉴얼에서 정한 임무와 역할을 바탕으로 관계기관의 위기대응 실무매뉴얼과 현장대응 기관의 현장조치 행동매뉴얼이 연계·운용될 수 있도록 기본체계를 정비했다. 국토부는 이번 표준매뉴얼을 바탕으로 관계기관의 세부 조치체계를 정비하고 현장 대응과정에서 확인되는 사항을 지속 보완해나갈 계획이다.
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"오피스텔도 20억" 중대형 평수 가격 뛰고, 소형은 '뚝'...면적별 양극화
서울 오피스텔 시장에서 대형·중대형은 오르고 초소형은 하락하는 면적별 가격 양극화가 뚜렷해지고 있다. 전셋값 상승과 대출 규제 영향으로 실거주 수요가 유입되면서 오피스텔 시장의 중심이 '원룸 투자상품'에서 '아파트 주거 대체 수단'으로 재편되는 흐름이다. 5일 부동산중개업계에 따르면 대우월드마크 전용 104㎡는 올 1월 18억1000만원(22층)에 거래된 이후 현재 동일 층수가 매물 호가가 20억원대에 형성돼 있다. 현재 동일 면적 최저 호가도 18억7000만원(중층)으로 1월 실거래가를 웃돈다. 반면 지하철 5호선 공덕역 초역세권인 마포신영지웰 전용 52㎡는 지난해 1월 3억200만원에 거래됐으나 최근 거래가가 2억9800만원으로 내려섰다. 현재 매물 호가는 2억8000만원 선이다. 초소형 오피스텔의 가격 부진은 더욱 뚜렷하다. 천호역한강푸르지오시티 전용 24㎡ 실거래가는 지난해 12월 1억8000만원에서 올 3월 1억7000만원으로 떨어졌다. 현재 같은 면적 매물의 호가는 1억6300만원 선이다.
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[챗집피티] '몸테크' 성지에서 강북 대장주로…10억대 '미미삼'의 변신
서울 강북 재건축 시장의 흐름이 바뀌고 있다. 그 중심에는 노원구 월계동 '미미삼'(미성·미륭·삼호3차)이 있다. 1980년대 지어진 3개 아파트 단지가 최고 50층, 6000가구급 매머드급 재건축 단지로 탈바꿈한다. 미미삼의 재건축은 노후 주거지로 남아 있던 월계동 일대를 '신도시급 주거벨트'로 혁신시킬 것으로 기대된다. 여기에 GTX-C와 광운대역세권 개발까지 맞물리며 미미삼 재건축은 강북 주거지도의 축을 바꿀 최대어로 주목받고 있다. ━ "강북 판 뒤집는다" 월계 '미미삼'…재건축 시계 빨라진다━5일 정비업계에 따르면 노원구는 다음달 6일까지 '월계시영고층아파트 재건축사업(월계2지구) 정비구역 지정 및 정비계획 수립안'의 주민공람을 진행한다. 이른바 미미삼(미성·미륭·삼호3차)으로 불리는 이 단지는 최고 50층(170m) 6103가구로 재건축하는 계획을 세웠다. '미미삼'은 서울 노원구 월계동에 위치한 월계 미성·미륭·삼호3차 아파트를 통칭하는 말이다. 1986~1987년 준공된 이 단지는 총 3930가구 규모로 강북 최대 재건축 후보군으로 꼽혀왔다.
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"공사비 협상 좀…" PM 모시는 정비사업장
공사비 급등과 공사지연 리스크가 커지면서 서울 주요 재건축·재개발현장에서 '외부전문가를 통한 사업관리'가 빠르게 확산한다. 조합이 직접 시공사를 상대하는 대신 전문성을 갖춘 PM(프로젝트매니지먼트)을 고용해 협상과 리스크 관리를 맡기는 방식이다. 사업비가 수조 원에 이르는 대형 정비사업을 중심으로 PM 도입이 '주요 옵션'으로 자리잡는 분위기다. 5일 정비업계에 따르면 용산·강남권 등 핵심 사업지에서 PM 도입이 늘어나고 있다. 한남뉴타운에서는 한남3구역과 한남4구역이 PM을 도입했고 용산 정비창 전면1구역 역시 전문업체를 통해 사업 전반을 관리한다. 강남권에서는 압구정3구역과 방배5구역, 올림픽선수촌 아파트 등이, 한강변 주요 단지 중에서는 한강맨션이 잇따라 PM을 선임했다. 모두 공사비만 수조 원에 달하는 대형 재건축 프로젝트다. PM을 찾는 가장 큰 이유는 치솟는 공사비다. 최근 몇 년간 원자재 가격상승과 인건비 인상, 금융비용 확대가 맞물리면서 정비사업 공사비는 가파르게 올랐다. 시공사와 조합의 공사비 증액협상이 반복되며 갈등이 장기화하는 사례도 빈번해졌다.
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"평당 8500만원" 강남보다 비싼 동작구...분상제가 만든 '가격 역전'
서울 강남권보다 비강남권 아파트의 분양가가 더 비싸지는 역전현상이 나타난다. 분양가상한제가 적용된 강남권 아파트의 분양가 상승이 제한되는 사이 신축 희소성과 강한 수요가 맞물리며 비강남권 분양가가 빠르게 상승한 결과다. 분양가 역전은 청약수요와 가격에도 영향을 미친다. 상대적으로 저렴한 강남권 분양에 청약수요가 편중되는 동시에 비강남권의 고분양가가 주변 시세를 끌어올릴 것이란 우려 섞인 전망이 나온다. 5일 부동산업계에 따르면 이달 분양하는 서울 서초구 잠원동 '오티에르 반포'의 전용 84㎡ 분양가는 25억1500만~27억5650만원으로 책정됐다. 3. 3㎡당 평균 분양가는 7800만원선이다. 이달 중 분양에 나서는 '라클라체자이드파인'(동작구 노량진6구역 재개발)의 3. 3㎡당 분양가는 7800만원 수준이다. 동작구 흑석11구역 재개발단지인 '흑석 써밋더힐'은 분양가가 8500만원 수준으로 예상된다. 강남권에서도 핵심지로 꼽히는 반포보다 동작구의 분양가가 더 높아지는 상황이다. 분양가 역전은 분양가상한제 적용여부에 따른 것으로 풀이된다.
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치솟는 공사비에 'PM' 찾는 대형 정비사업장들…"시간이 곧 돈"
공사비 급등과 공사 지연 리스크가 커지면서 서울 주요 재건축·재개발 현장에서 '외부 전문가를 통한 사업 관리'가 빠르게 확산되고 있다. 조합이 직접 시공사를 상대하는 대신 전문성을 갖춘 프로젝트 매니지먼트(PM)를 고용해 협상과 리스크 관리를 맡기는 방식이다. 사업비가 수조원대에 이르는 대형 정비사업을 중심으로 PM 도입이 '주요 옵션'으로 자리잡는 분위기다. 5일 정비업계에 따르면 용산·강남권 등 핵심 사업지에서 PM 도입이 늘어나고 있다. 한남뉴타운에서는 한남3구역과 한남4구역이 PM을 도입했고 용산 정비창 전면1구역 역시 전문업체를 통해 사업 전반을 관리하고 있다. 강남권에서는 압구정3구역과 방배5구역, 올림픽선수촌 아파트 등이, 한강변 주요 단지 중에서는 한강맨션이 잇따라 PM을 선임했다. 모두 공사비만 수조 원에 달하는 대형 재건축 프로젝트들이다. PM을 찾는 가장 큰 이유는 치솟는 공사비다. 최근 몇 년간 원자재 가격 상승과 인건비 인상, 금융비용 확대가 맞물리면서 정비사업 공사비는 가파르게 올랐다.
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역세권인데도 90%가 '공실'...지식산업센터, '주거용' 전환 가능해진다
#지난 2월 준공된 경기도의 A지식산업센터는 전체 243개 호실 중 25개만 분양계약이 체결됐다. 나머지 약 90%의 공급분은 공실로 남게 됐다. 인근에 지하철역이 새로 들어설 예정으로 입지 여건이 나쁘지 않은 편이었지만 지식산업센터 전반의 수요 위축 분위기를 이겨내지는 못했다. 수도권 지식산업센터 공실률이 55% 수준까지 치솟은 가운데 정부가 한국토지주택공사(LH)를 통해 미분양 물량을 매입해 임대주택 전환에 나선다. 수도권 오피스텔 공급이 연말부터 사실상 끊길 것으로 예상되면서 도심 주거 수급 불안을 완화하기 위한 조치다. 5일 한국부동산개발산업연구원에 따르면 수도권에서 지난해부터 입주했거나 올해 입주 예정인 지식산업센터는 23곳, 76만평 규모다. 대다수 사업장에서 낮은 분양률을 기록했다. 대한건설협회의 '지식산업센터 실태조사' 결과 2022~2024년 공급된 65개 사업장의 평균 미분양률은 37%로 집계됐다. 서울은 43%, 경기는 32% 수준이다. 연구원은 이같은 실태조사 결과를 바탕으로 전체 지식산업센터 공실률이 약 55%에 달한다고 분석했다.
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기금 곳간 바닥나는데 연간 10조 지출…고민 커진 신생아 특례 대출
주택도시기금 재원 여력이 빠르게 줄어드는 가운데 연간 10조원이 투입되는 신생아 특례대출에 대한 부담이 커지고 있다. 가계부채 관리 기조와 형평성 논란에도 불구하고 출산율 반등 효과가 맞물리며 정부가 정책을 쉽게 축소하지 못하는 '딜레마'에 빠졌다는 평가다. 5일 국토교통부에 따르면 올해 주택도시기금 운용계획에 따른 총 지출 규모는 38조1515억원으로 전년(35조3955억원) 대비 7. 8% 늘었다. 이는 임대주택, 구입전세자금, 분양주택 등 주거 지원 전반에 투입되는 비용을 말한다. 주택도시기금 지출이 당초 계획 수준을 크게 웃돌 가능성도 있다. 공공임대주택 확대 기조에 따라 대규모 자금이 투입될 예정된 데다 전세사기 피해 지원을 위한 자금 집행도 속도를 내고 있다. 지출 규모는 늘어나는 반면 재원은 한정적이다. 주택도시기금의 주요 재원인 청약통장 가입자 수는 감소세를 보이고 있는 데다 주택시장 침체 등으로 정책금융 의존도는 갈수록 높아지고 있어서다. 이에 기금 여유자금 규모는 2021년 말 49조원에서 지난해 말 기준 14조4000억원으로 급감했다.
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'피크시간대 노인 무임승차 제한' 떠안은 국토부…부담 속 신중모드
국토교통부가 피크타임 노인 무임승차 제한을 포함한 출퇴근 혼잡 완화 방안 마련을 위한 내부 검토에 착수했다. 중동전쟁발 에너지 수급 위기상황에 맞춰 시행되는 정책인 만큼 빠른 속도가 요구되는 사안이지만 실제 정책 시행까지는 상당한 진통이 예상된다. 5일 세종 관가에 따르면 고령층 지하철 무임승차 일부 제한을 비롯한 출퇴근 시간대 혼잡 완화 정책을 국토부 대도시광역교통위원회(대광위)에서 맡기로 했다. 도시철도 업무가 대광위 소관인 만큼 대광위에서 키를 잡고 진행하는 것이 옳다는 판단에서다. 국토부가 정책 마련을 총괄하게 된 건 이재명 대통령의 '교통정리' 덕분이다. 이 대통령은 지난 2일 출퇴근 시간 혼잡 완화 대책을 국토부가 일임하도록 지시했다. 지난달 국무회의에서 "출퇴근 시간 무료 이용을 한두 시간, 피크 시간대 중심으로 조정하자"며 고령층 무임승차 제한 필요성을 언급한 것과 관련해 국토부, 보건복지부, 기후에너지환경부 등 정부 부처간 책임 미루기 지적이 제기되자 이 대통령이 직접 주무 부처를 지목한 것이다.
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용산 리모델링 성공 가늠자 '이촌 르엘' 출격 …전국 4100가구 분양
4월 둘째 주 분양시장이 서울 용산 '이촌 르엘'을 필두로 본격적인 공급에 나선다. 전국 10개 단지에서 총 4112가구가 청약을 진행하는 가운데 분양가상한제가 적용된 이촌 르엘을 비롯해 의정부, 양주 등 수도권 주요 입지의 브랜드 대단지가 잇따라 공급되며 수요자들의 관심이 집중되고 있다. 5일 부동산R114에 따르면 4월 둘째 주에는 전국 10개 단지 총 4112가구(일반분양 2597가구)가 분양을 시작한다. 서울 용산구 이촌동 '이촌르엘', 경기 의정부시 의정부동 '의정부역센트럴아이파크', 부산 사상구 엄궁동 '엄궁역트라비스하늘채' 등에서 청약을 진행한다. 가장 주목 받는 단지는 서울시 용산구 '이촌 르엘'이다. 지하 3층~지상 최고 27층, 9개 동, 전용 95~198㎡ 총 750가구 규모로 조성된다. 이 중 전용 100~122㎡ 88가구가 일반분양 물량이다. 롯데건설이 강북권에서 처음 선보이는 '르엘' 브랜드 단지로 이촌동 리모델링 단지 가운데 첫 분양 사례라는 점에서 상징성이 크다. 이촌동 현대아파트를 리모델링한 이 단지는 가구 수가 기존 653가구에서 750가구 규모로 늘어났다.
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여의도공원, 재조성 현상 설계 공모…문화복합거점으로 대전환
서울시는 국내외 조경·건축 분야 전문가를 대상으로 '여의도공원 재조성' 현상설계공모를 진행한다고 5일 밝혔다. 참가 등록은 다음달 7일 17시까지며 참가 희망 업체는 이달 22일 17시까지 설계공모 누리집을 통해 현상 설계 공모에 대해 궁금한 점을 질의할 수 있다. 질의에 대한 답변은 다음달 4일에 공모 누리집을 통해 일괄 게재될 예정이다. 공모 심사는 조경·건축·도시 분야 대학교수와 전문가로 구성된 심사위원회가 맡는다. 위원회는 6월 18일과 25일 2차에 걸쳐 심사를 진행하고 6월25일 최종 결과를 발표한다. 당선자에게는 사업의 기본·실시설계 용역 우선협상권이 부여되고 기타 입상자에게는 공모안 작성 비용을 차등해 보상할 예정이다. 여의도공원은 1999년 1월 개원한 이후 27년이 경과돼 많은 시설이 노후화됐다. 아울러 공원으로 인해 여의도 지역이 동서로 단절돼 주변 도시공간과의 연계성이 부족하다는 문제점도 꾸준히 제기됐다. 시는 이번 공모를 통해 이런 구조적 한계를 극복하고 공원 보행 접근성도 개선할 예정이다.