산업
"스마트폰 메모리 가격 1년새 4배 올라"..중동 전쟁으로 알루미늄·플라스틱·물류비 상승까지 겹쳐 IT·가전업계 전반에 원가 압박이 커지면서 수익성 관리가 기업들의 최대 경영 과제로 떠올랐다. 메모리 반도체(이하 메모리)·패널 가격 상승에 중동 전쟁에 따른 원자재·물류비 부담까지 겹친 탓이다. 제품 가격 인상 여부를 두고 기업들의 고민도 깊어지고 있다. 6일 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 메모리 가격은 올해 1분기 40~50% 상승했고, 2분기에는 20%가 더 오를 것으로 예상된다. 프리미엄 스마트폰의 경우 올해 2분기말 최종 소비자 가격이 25% 이상 상승할 수 있다는 전망도 나온다. 메모리 가격 상승으로 스마트폰 원가 구조는 빠르게 변하고 있다. 지난해 1분기 14% 수준이던 제조원가 내 메모리 비중은 최근 40%까지 확대됐다. 도매가 800달러 수준의 스마트폰의 경우 지난해 1분기 D램과 낸드플래시(이하 낸드) 비용이 약 63달러였지만 올해 2분기에는 291달러까지 상승할 것으로 추정된다. 메모리 가격이 약 4.6배 오르면서 전체 제품 원가도 55.7% 상승한 셈이다. 모바일용 D램과 낸드 가격이 지난해 4분기부터 본격적으로
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포스코, '에너지 절약 생활화' 챌린지…"정부 정책에 적극 동참"
포스코그룹은 정부 에너지 절감 정책에 적극 동참하기 위해 그룹 차원의 실천 캠페인 'S. A. V. E. 챌린지'를 시작한다고 30일 밝혔다. 임직원이 일상 속 작은 실천을 통해 에너지 절약을 생활화하고, 이를 조직문화로 정착시키기 위해 마련했다. 구체적으로 △Step Up(엘리베이터 대신 계단 이용) △Active Transit(출퇴근 시 대중교통 이용 또는 도보 이동) △ Vehicle Share(출퇴근 시 카풀 활용) △Energy Off(전원 차단 등 에너지 절감) 등으로 구성된다. 19개 국내 그룹사 임직원은 임직원 전용 모바일 플랫폼 '챌린지(CHAlleNGE) 앱'을 통해 참여할 수 있다. 이날부터 일주일간 참여 신청을 받은 뒤 다음달 6일부터 본격적인 실천 활동에 들어간다. 포스코그룹은 에너지 위기 상황이 완화될 때까지 챌린지를 지속 운영하며 임직원의 자발적인 참여를 이끌어낼 계획이다. 특히 임직원의 적극적인 참여를 독려하기 위해 인증 실적에 따라 인당 최대 5만원 상당의 포인트를 지급한다.
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LG화학, 고부가 전자소재 매출 2030년까지 1조→2조원 확대
LG화학이 AI(인공지능) 반도체, 자율주행, 차세대 디스플레이 확산에 발맞춰 고부가 전자소재를 미래 성장의 핵심 축으로 집중 육성하기로 했다. LG화학은 전자소재 사업의 매출을 2030년까지 2조원으로 확대할 계획이라고 30일 밝혔다. 현재 매출 약 1조원 대비 두 배 늘리는 비전을 공개한 것이다. 기술 진입 장벽이 높은 전자소재 부문 특징을 고려해 핵심 경쟁우위기술(Winning Tech) 전략을 펼치며 시장 지배력을 강화한다는 방침이다. LG화학은 반도체·전장·차세대 디스플레이를 전자소재 핵심 사업으로 선정했다. 이에 최근 첨단소재연구소 산하에 관련 선행연구개발 조직을 통합·신설했다. 전세계적으로 AI 인프라 확산, 차량 전장화 가속, 신규 디바이스 성장 등으로 고성능 전자소재에 대한 수요가 급격히 높아지고 있다는 판단에서다. LG화학이 그동안 축적해 온 정밀 소재 설계, 합성, 공정 기술의 핵심 역량을 선행연구개발 조직에 담았다. 관련 분야 소재 기술 선제 확보, 사업화 가능성이 높은 분야 집중 육성 등을 추진할 예정이다.
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"현대차, 7000대 넘게 팔았습니다"…'판매거장'도 뛰어넘은 이 남자
현대자동차는 김기양 대전지점 영업이사가 누적 판매 7000대를 돌파했다고 30일 밝혔다. 김 영업이사는 1991년 입사 후 연평균 200대의 자동차를 판매하며 35년 만에 이런 기록을 세웠다. 개인이 현대차 누적 판매 7000대를 돌파한 것은 이번이 역대 세 번째다. 김 영업이사는 지난 2021년 누적 판매 5000대를 달성해 '판매거장' 칭호를 얻었다. 그는 2021년부터 5년 연속 전국 판매 1위를 기록하기도 했다. 김 영업이사는 "매일 같은 마음으로 한 걸음 한 걸음 묵묵히 고객을 위해 노력했다"며 "특히 작년 연말에 차를 구매하며 저의 성과를 응원해준 고객 덕분에 이런 결과를 얻을 수 있었다"고 말했다. 한편 현대차는 영업 현장에서 최선을 다하는 직원의 성과와 노고를 격려하고, 명예와 자긍심을 높이기 위해 판매 명예 포상제도를 운영하고 있다. 누계 판매 △2000대 달성 시 '판매장인' △3000대 달성 시 '판매명장' △4000대 달성 시 '판매명인' △5000대 달성 시 '판매거장'이라는 칭호와 함께 부상을 수여하는 제도다.
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"가짜 불닭 판친다" "중국 건데 'KR' 박아"...짝퉁이 수출 시도까지
━불닭인 듯 붉닭 아닌 '불라면'…해외서 판치는 짝퉁, 수출 시도까지 '황당'━③K짝퉁 기승…진출기업들 "정부 지원 필요" K푸드·패션·뷰티 열풍이 거세자 해외에서 한국 브랜드의 상호와 캐릭터, 디자인 등을 따라 하는 사례가 잇따른다. 29일 업계에 따르면 세계적으로 K뷰티 인기가 높아진만큼 해외 '짝퉁' 제품에 시달리고 있다. 최근 중국에는 올리브영과 유사한 '온리영(ONLY YOUNG)' 매장이 등장했다. 연두색을 활용한 인테리어와 상품 진열 방식, 로고, 쇼핑백 모두 올리브영과 비슷하다. 매장에선 K팝이 흘러나와 한국 매장을 연상시킨다. 화장품 브랜드 '클리오'는 중국과 동남아시아에서 도용사례가 많다. 이 브랜드의 아이팔레트가 '포니 클리오'라는 이름으로 판매됐고 '킬 커버 쿠션(Kill Cover)'은 '키스 커버(Kiss Cover)'로 출시됐다. 이외에도 에이피알의 '메디큐브', 패션브랜드 '마뗑킴'의 디자인과 로고 등을 도용한 사례가 늘고 있다. K푸드 대표브랜드가 된 삼양식품의 '불닭'의 IP(지식재산권) 침해 사례는 셀수없을 정도다.
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"중국이 상표 도둑질" 한국제품 줄줄이 당했다...5년간 1만건 '뻔뻔'
━[단독]공들여 키웠더니 中이 '먼저 찜'…K브랜드 탈취, 5년간 1만 돌파━①지재처 자료 분석…한국기업이 99% 피해자 최근 5년간 중국에서 의심되는 K브랜드 무단선점 의심상표가 1만건을 넘어선 것으로 확인됐다. 지난해 3000건을 돌파하며 2년새 2. 4배 증가한 영향이다. 수년새 K브랜드 베끼기가 동남아시아로 확대되는 이른바 'K브랜드 복제벨트'가 형성되고 있어 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 29일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 오세희 더불어민주당 의원이 지식재산처로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 5년간 중국의 K브랜드 무단선점 의심상표는 1만1586건이다. 특히 지난해 3112건이 집계돼 2023년 이래로 2년 연속 증가했다. 무단선점 의심상표는 프랜차이즈 등 국내 브랜드가 현지에 진출하려 할 때 현지 브로커가 협상을 통해 이익을 얻으려는 목적으로 한국 상표를 미리 점유하는 의심사례다. 이런 의심사례는 동남아 전역에서 늘어나고 있다. 베트남의 경우 무단 선점 의심 상표 건수가 2023년 313건에서 2024년 1503건, 지난해 1872건으로 매년 가파르게 증가하고 있다.
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과기원생 10명 중 1명만 '창업 도전'…"제도 문제로 접근해야"
우리나라 과학기술원(과기원) 학생들이 창업의 필요성에는 공감하지만 10명 중 1명만 실제 창업에 나선다는 조사 결과가 나왔다. 실패에 대한 부담감으로 과감한 도전보다는 안정적 취업을 선택하는 탓이다. 기술 인재들에게 실질적 도움을 줄 교육 확대가 절실하다는 지적이다. 30일 한국경제인협회(한경협) 기업가정신발전소가 여론조사 전문업체 모노리서치에 의뢰해 실시한 '4대 과학기술원 대학(원)생 창업 실태 및 촉진 요인 조사'에 따르면 '이공계 창업이 필요하다'는 응답이 87. 8%에 달했다. 이번 조사에는 한국과학기술원(카이스트), 광주과학기술원(지스트), 울산과학기술원(유니스트), 대구경북과학기술원(디지스트) 등에서 302명의 학생이 참여했다. 응답자 대다수가 창업의 필요성을 말한 반면 창업을 본인의 진로로 선택하겠다는 응답은 10. 9%에 불과했다. 과기원생들이 희망하는 진로는 '학계·연구기관(교수·연구원 등)'이 39. 4%로 가장 많았으며 '대기업 취업(25. 5%)', '전문직(18. 9%)'이 뒤를 이었다.
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산유국 노르웨이, 탄소무배출 선박·전기차 천국된 이유는
노르웨이는 역설적인 나라다. 유럽 최대 산유국으로 꼽히지만 '지속가능한 발전(sustainable development)'이라는 개념을 전 세계에 처음 확산시킨 장본인이기도 해서다. 화석연료로 부를 쌓은 나라가 탈탄소 전환에서도 앞서가는 배경에는 자원을 바라보는 남다른 정책 철학이 자리하고 있다. 안네 카리 한센 오빈 주한 노르웨이 대사(사진)는 지난달 5일 서울 성북구 소재 대사관저에서 머니투데이와 진행한 인터뷰에서 "노르웨이의 정책은 자원을 미래 세대까지 고려해 관리해야 한다는 장기적 사고에서 출발했다"며 "이 원칙은 에너지 정책뿐 아니라 국가 운영 전반에 깊이 뿌리내려 있다"고 운을 뗐다. ━'지속가능 발전' 개념의 고향 '노르웨이' ━노르웨이는 1960년대 후반 북해에서 석유와 가스를 발견하며 대표적인 자원부국으로 성장했다. 현재도 석유·가스 생산량의 대부분을 수출한다. 그럼에도 1990년 대비 온실가스를 2030년까지 55%, 2035년까지 70~75% 감축하는 정책을 추진하고 있다.
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'철 보다 강한 섬유'로 수소탱크 만든 이곳[R&D인사이드]
세로 길이 2m 남짓의 검은색 탱크. 손가락으로 두드려보니 금속과 비슷한 소리가 난다. 하지만 자세히 들여다보면 무언가 가로 방향으로 촘촘히 감긴 흔적이 눈에 들어온다. 나일론으로 이뤄진 탱크를 감고 있는 약 2만4000가닥의 탄소섬유다. 강철보다 더 강한 이 섬유로 만들어진 탱크는 대기압의 1600배 수준까지 견딜 수 있는 코오롱스페이스웍스의 수소탱크다. 지난 6일 서울 강남 코오롱스페이스웍스 본사에서 만난 김현진 코오롱스페이스웍스 개발담당 이사(58)는 "수소탱크를 개발하는 기업들은 통상 7~8년, 길게는 10년 이상 걸리는데 우리는 약 4년 만에 성과를 냈다"며 "그룹 저변에 축적된 기술력이 있었기에 가능했다"고 말했다. 전통적인 사업 역량을 활용해 미래 산업으로 확장하는 역할을 스페이스웍스가 맡고 있다고 김 이사는 설명했다. 이 탱크에는 코오롱 그룹의 핵심 기술이 집약돼 있다. 연료를 담는 '그릇' 역할을 하는 용기에는 코오롱스페이스웍스와 코오롱ENP가 공동개발한 나일론 기술이 적용됐다. 김 이사는 "수소탱크는 수소가 새거나 투과되는 것을 막고 수소에 의한 부식을 버티는 게 중요하다"며 "해당 소재는 원래 일본 기업이 사실상 독점하던 영역이었지만 양사 기술력을 기반으로 내재화에 성공했다"고 밝혔다.
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비메모리까지?… '칩플레이션' 공포 확산
반도체 가격인상이 메모리를 넘어 비메모리 영역으로 확산한다. 실제로 원재료가와 에너지가격, 물류비 상승압박에 글로벌 반도체기업들이 잇따라 공급가격을 올린다. 자동차·가전·산업장비 등 전방산업 전반에서 '칩플레이션'(Chipflation·반도체발 물가상승)이 나타날 수 있다는 우려가 나온다. 29일 관련업계에 따르면 ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST마이크로)는 최근 고객사에 다음달 26일부터 주요 제품군의 가격을 인상할 예정이라고 공지했다. 스위스에 본사를 둔 ST마이크로는 차량·센서·전력제어 등에 쓰이는 반도체를 생산하며 애플과 테슬라, 엔비디아, 스페이스X 등 다양한 기업을 고객사로 뒀다. ST마이크로는 공지서한에서 "원가상승과 함께 원자재 공급유지를 위한 계약조건이 강화됐다"며 "에너지가격과 물류비용 상승뿐 아니라 파운드리(반도체 위탁생산), 외주 패키징·테스트(OSAT) 비용까지 증가했다"고 설명했다. 다른 업체도 상황은 비슷하다. 차량용 반도체 시장점유율 2위인 NXP도 다음달부터 일부 제품가격을 인상하기로 했다.
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"배터리 역량 강화" 현대차그룹, 풀액셀
현대자동차그룹이 배터리 기술경쟁력 제고에 속도를 내고 있다. 전기차 성능향상은 물론 로보틱스·AAM(미래항공모빌리티) 등 미래 모빌리티(이동성) 사업 주도권을 확보하기 위해서는 배터리 기술 내재화가 필수라는 판단에서다. 29일 관련업계에 따르면 현대차는 최근 수년째 공격적으로 배터리 전문인력을 채용 중이다. 이달에 시작한 대규모 신입·경력채용에서도 제조·공정기술 개발, 생산관리 등 배터리 부문에서만 총 12개 공고를 냈다. 현대차는 지난해에도 자동차 생산·R&D(연구·개발) 부문과 함께 배터리 기술인력을 뽑았다. 2024년에는 배터리 기술인력을 별도 채용하며 "안정적인 소재확보부터 배터리 설계와 관리역량 강화, 차세대 제품개발 등 배터리 전영역을 아우르는 기술역량을 갖출 계획"이라고 밝혔다. 현대차가 이같이 배터리 전문인력 확보에 주력하는 이유는 우선 '완성도 높은 전기차'를 생산하기 위해서다. 현대차는 SK온, LG에너지솔루션, 중국 CATL 등으로부터 전기차용 배터리를 공급받지만 단순한 '구매자'가 아닌 '협력자' 역할을 한다.
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중동 전쟁 '직격탄' 맞은 항공업계…2분기 실적 전망 더 어둡다
중동 전쟁이 장기화 조짐을 보이면서 국내 항공사들의 실적 전망에도 먹구름이 짙어지고 있다. 1분기까지만 해도 전쟁 영향이 제한적이었지만 유가 상승과 환율 변동성이 본격적으로 반영되는 2분기부터는 수익성이 더 악화할 수 있다는 우려가 나온다. 29일 항공업계에 따르면 티웨이항공·아시아나항공이 비상경영 체제에 돌입한 가운데 국내 항공사 11곳 중 5곳이 다음달부터 일부 노선을 비운항하기로 결정했다. 중동 전쟁 사태로 인한 고유가·고환율로 수익성을 유지하기 어려웠기 때문으로 풀이된다. 진에어는 다음달 4일부터 30일까지 인천발 괌, 필리핀 클라크, 베트남 나트랑 노선과 부산발 필리핀 세부 노선 등 일부 노선에서 총 45편을 비운항한다. 에어부산도 4월부터 부산발 다낭, 세부, 괌 등 3개 노선의 운항 일정을 일부 중단했다. 에어프레미아도 다음달 20일부터 5월 31일까지 인천-로스앤젤레스(LA) 노선 총 26개 항공편과 인천-호놀룰루 노선 6개 항공편을 비운항한다. 여기에 5월 3일 출발하는 인천-워싱턴 노선 2편과 5월 8~24일 계획된 방콕 노선 6편도 감편한다.
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집에서 키오스크 연습…LG전자, 시니어 맞춤 TV서비스 확대
LG전자가 'LG 이지 TV'로 매장에 가기 전에 키오스크 사용법을 미리 연습해보는 등 시니어 고객을 위한 차별화된 콘텐츠를 확대한다. LG전자는 최근 스마트케어 기업 ㈜캐어유와 손잡고 시니어 맞춤형 라이프스타일 TV인 LG 이지 TV에서 키오스크 주문 연습을 할 수 있는 '캐어유' 서비스를 선보였다고 29일 밝혔다. LG전자는 시중에 설치된 키오스크를 사용하는 시니어 고객들이 복잡한 화면 구성과 낯선 결제 절차로 어려움을 겪는다는 목소리에서 이번 서비스를 착안했다. LG 이지 TV를 이용하는 시니어 고객들이 집에서 편안하게 키오스크 사용을 연습하면서 디지털 기기 사용에 대한 자신감을 높이고 더 쉽게 키오스크를 이용할 수 있도록 기획했다는 설명이다. 실제로 보건복지부가 발표한 '2023년 노인 실태조사'에 따르면 키오스크를 활용해 주문·접수를 할 수 있다고 답한 65세 이상 비율은 17. 9%에 불과했다. 캐어유 서비스는 △햄버거 가게 △카페 △푸드코트 등 3가지 일상적인 키오스크 사용 환경들을 실제처럼 구현해 다양한 상황에서도 키오스크 사용법을 쉽게 익힐 수 있도록 구성됐다.