산업
보조금의 조기 집행과 고유가, 운행 규제라는 3중 효과에 전기차 선호도가 높아지면서 SK온의 올해 실적 개선에 청신호가 켜졌다. 9일 배터리업계에 따르면 SK온 배터리가 올해 2월 기준으로 현대차 전기차 판매량의 약 67%에 해당되는 차종에 탑재되며 역대 최고 수준을 기록했다. 실제로 SK온 배터리는 현대차 아이오닉5·아이오닉9, 제네시스 GV60·GV70 전동화 모델·G80 전동화 모델 등 주력 차종에 들어가 있다. 국내 전기차 판매 증가는 SK온 배터리의 출하 확대와 실적 개선으로 직결된다. 국내 전기차 시장에서 현대차·기아가 2024년 기준 53%로 절반을 웃도는 점유율을 차지하고 있기 때문이다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 2월에는 국내 전기차 신규 등록이 월간 기준 처음으로 3만대(3만5693대)를 넘어섰다. 3월 전후로 확정된 전기차 보조금이 올해는 1월에 조기 확정되면서 구매 수요가 연초부터 집중된 영향이다. 여기에 중동 전쟁으로 인한 고유가 상황은 물론 정부 정책 기조도 전기차 시장 확대에 힘을 싣고 있다. 기후에너지환경부는 지난 6일 국무회의에서 2030년 신차 보급량의 40%를 전기차와 수소차로
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에코프로, 연말 맞아 사랑의열매에 1억4000만원 기부
에코프로 그룹이 연말 이웃사랑 성금 약 1억4000만원을 사랑의열매 사회복지공동모금회에 전달했다고 17일 밝혔다. 기부금은 에코프로, 에코프로비엠 등 10개 가족사 임직원 1480명이 11월 급여 중 1%를 기부해 약 7047만원의 성금을 모았고, 에코프로 그룹이 회사 차원에서 동일한 액수만큼 기부금을 보탰다. 에코프로는 임직원들이 성금을 모으면 회사도 동일한 금액을 기부하는 '매칭 그랜트' 방식의 사회공헌 기금 프로그램을 운영 중이다. 에코프로 관계자는 "에코프로 그룹은 지역 소재 중소기업으로 시작해 글로벌 기업으로 성장한 곳인 만큼 다양한 사회공헌 활동을 통해 지역 사회에 보답하려 한다"고 말했다.
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포스코그룹, 연말 이웃돕기 성금 100억 기탁
포스코그룹은 17일 사회복지공동모금회에 연말 이웃돕기 성금 100억원을 기탁했다고 밝혔다. 포스코그룹은 1999년부터 매년 사회복지공동모금회에 이웃돕기 성금을 기탁해 왔다. 올해까지 기탁한 성금의 누적 금액은 2120억원이다. 올해에는 △포스코홀딩스 △포스코 △포스코인터내셔널 △포스코이앤씨 △포스코퓨처엠 △포스코DX △포스코플로우 △포스코스틸리온 △포스코엠텍 등 총 9개 그룹사가 참여했다. 올해 성금은 미래세대 교육지원, 취약계층 자립 등 지역사회 복지증진을 위한 사업에 활용될 예정이다. 성금 기탁 외에도 포스코그룹은 '1%마리채(마이 리틀 채리티)', 포스코 봉사단 등을 운영하며 온정이 필요한 적재적소에 다양한 사회공헌활동을 펼치고 있다.
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'8.5조' 현대제철 美 제철소에 포스코, 20% 지분 투자한다
현대제철이 미국 현지에 건설하는 일관제철소에 포스코가 20% 지분 투자를 결정했다. 16일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 포스코는 특수목적 법인(가칭 'POS-Louisiana')을 설립해 현대제철 루이지애나 제철소의 지분을 취득한다. 포스코의 총 투자금액은 5억8200만 달러(한화 약 8586억원)다. 포스코 관계자는 "완결형 현지화 전략의 일환으로 루이지애나 제철소에 지분 투자를 결정했다"며 "현대제철과 협력해 전기로 기반의 현지 생산거점을 확보해 미국의 관세장벽을 극복하고 미국, 멕시코 지역에 탄소저감 철강재를 안정적으로 공급할 계획"이라고 설명했다. 포스코그룹은 지난 4월 현대자동차그룹과 '철강 및 이차전지 분야의 상호 협력을 위한 업무협약서'를 체결하고 현대제철의 미국 제철소에 지분 투자를 검토해왔다. 현대제철의 미국 전기로 제철소 건설은 총 58억달러(약 8조5000억원) 규모의 초대형 프로젝트다. 투자금의 절반인 29억달러는 4개 사가 자본금으로 충당하고, 나머지 29억달러는 외부 차입을 통해 조달하는 구조다.
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현대모비스, 삼성전자 출신 장호영 부사장 영입…외부 인재 수혈 강화
현대모비스가 삼성전자 출신 임원을 영입했다. 정의선 현대차그룹 회장의 '성과 중심' 인사 기조가 그룹 전반으로 강화하는 모습이다. 16일 업계에 따르면 현대모비스는 최근 장호영 삼성전자 네트워크사업부 구매 담당 부사장을 영입했다. 장 부사장은 1968년생으로 경북고와 경북대 전자공학과를 졸업한 뒤 삼성전자에서 오랜 기간 구매 분야를 담당해 온 구매 전문가다. 2021년부터는 네트워크 사업부에서 글로벌 협력사 관리와 원가 경쟁력 확보를 총괄해 왔다. 현대모비스는 구매 기능이 실적과 직결되는 회사다. 차량 모듈과 주요 부품을 얼마나 안정적이면서도 효율적으로 조달하느냐가 원가 경쟁력과 수익성을 결정짓기 때문이다. 특히 전동화와 자율주행, 소프트웨어 정의 차량(SDV) 시대로 전환이 빨라지면서 구매 조직의 전략적 위상도 높아지는 추세다. 이번 영입은 현대차그룹 전반으로 확산 중인 외부 인재 영입 기조와도 맞닿아 있다. 현대차그룹은 최근 수년간 내부 출신 중심의 인사 관행에서 벗어나 국내외를 따지지 않고 외부 전문가 영입을 확대해 왔다.
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두산에너빌리티, 한수원과 체코 원전 주기기 5.6조원 계약
두산에너빌리티는 한국수력원자력과 체코 두코바니 원전 5·6호기용 주기기 등을 공급하는 계약을 체결했다고 16일 공시했다. 계약 규모는 핵증기공급계통(NSSS) 공급이 약 4조9290억원, 터빈 발전기가 7111억원으로 합산 5조6000억원이 넘는 규모다. 이는 지난해 총매출액의 35% 수준이다. 계약 기간은 6호기 준공 예정일인 2028년 4월18일까지다. 앞서 한수원과 두산에너빌리티, 한전기술, 대우건설, 한전연료, 한전KPS 등으로 구성된 '팀 코리아'는 지난해 7월 체코 두코바니 신규 원전 사업의 우선협상대상자로 선정됐다. 팀 코리아는 체코 두코바니 지역에 1000㎿(메가와트)급 한국형 원전 APR1000 2기를 공급할 예정이다. 두산에너빌리티는 2027년 11월부터 2032년 8월까지 주기기 등을 제작 및 공급한다는 계획이다. 계약금은 공사 진행에 따라 청구, 지급되며 환율은 전일 최초 고시 매매 기준인 유로당 1728. 72원, 달러당 1472. 50원으로 설정했다. 두산에너빌리티 관계자는 "이번 공시는 지난 6월 본계약 이후 한수원과 두산에너빌리티 간 후속 협력계약 차원"이라면서 "계약 기간 및 금액은 진행 과정에 따라 변경될 수 있다"고 설명했다.
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"NDC 이행, 재생에너지 수입·탄소중립 연료 등 정부 지원 선행돼야"
정부가 제시한 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)' 달성을 위해 해외 재생에너지 수입이 필요하다는 주장이 제기됐다. 지속가능항공유(SAF), 수소 등 탄소중립 연료 전반에 대한 국가 차원의 지원이 필요하다는 목소리도 나왔다. 배충식 KAIST(한국과학기술원) 교수는 16일 서울 중구 노보텔 앰배서더 서울 동대문에서 열린 '2025 석유 컨퍼런스'에서 "정부의 탄소중립 목표 달성을 위해선 국내 재생에너지의 인프라 확충뿐만 아니라 해외 재생에너지 수입 및 연계 정책이 필요하다"며 "관련 투자 및 교차 무역, 수입 다변화 등을 고려해야 한다"고 말했다. 배 교수에 따르면 지난해 기준 국내 신재생에너지 발전 비중은 10. 5%에 그쳐 주요국 대비 크게 낮은 수준이다. 재생에너지 전력 단가 역시 원자력과 석탄의 두 배 이상으로, 가격 경쟁력에서도 뒤처져 있다. 대표적인 사례로 호주와 싱가포르를 들었다. 그는 "호주 정부는 북부 지역에서 생산된 최대 20GW(기가와트) 규모의 태양광 전력을 3400㎞ 해저 케이블을 통해 싱가포르로 수출할 계획"이라며 "완공 시 싱가포르 전력 수요의 최대 15%를 재생에너지로 공급할 수 있을 것으로 예상한다"고 말했다.
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영국 車 관세 10% 벽 낮아졌다…현대차그룹 전동화 전략 탄력
한·영 자유무역협정(FTA) 개선 협상이 타결되면서 현대차그룹의 영국 전동화 시장 공략에도 탄력이 붙을 전망이다. 원산지 기준이 완화되면서 전기차와 하이브리드차를 중심으로 무관세 혜택을 적용받을 수 있는 차량 범위가 넓어졌기 때문이다. 영국이 유럽 시장 내 전동화 전환의 전초기지로 평가받는 만큼 현대차그룹의 중장기 전동화 전략에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 한국과 영국 정부는 16일 한·영 FTA 개선 협상을 공식 타결했다. 기존에는 당사국에서 55% 이상의 부가가치가 발생했음을 증명해야 무관세 혜택을 받을 수 있었지만 해당 기준이 25%로 낮아졌다. 지난해 기준 한국의 대영 수출 가운데 자동차 산업은 36%를 차지했으며 금액으로는 23억9000만달러(3조5253억원)에 달한다. 영국의 자동차 관세율이 10% 수준인 점을 고려하면 무관세 적용 여부에 따라 차 한 대당 수백만원 규모의 비용 차이가 발생할 수 있다. 이는 신차 출시 초기 가격 설정, 할인 프로모션 운영, 잔존가치 관리 측면에서 완성차 업체의 전략적 선택 폭을 넓히는 요인으로 작용한다.
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고려아연 vs MBK·영풍, 또 가처분 소송전…앞선 결과 어땠나 보니
미국 제련소 투자라는 초대형 사업을 둘러싸고 고려아연의 경영권 분쟁이 다시 법정으로 옮겨갔다. MBK파트너스·영풍 측이 고려아연의 미국 합작법인 대상 유상증자를 문제 삼아 신주발행금지 가처분을 신청했다. 1년여간 이어진 경영권 분쟁이 또 한번 분수령을 맞게 됐다. 16일 관련 업계에 따르면 고려아연이 약 10조9000억원 규모(74억3200만 달러)의 제련소를 테네시주에 건립하기로 한 가운데 MBK·영풍 측이 서울중앙지법에 신주발행금지 가처분 신청을 냈다. 고려아연이 미국 합작법인을 대상으로 2조8508억원 규모의 제3자 배정 방식 유상증자를 실시해 약 10%의 지분을 넘기는 것을 막아달라는 취지다. 경영권 분쟁이 진행 중인 상황에서 특정 경영진에 유리한 지분 구조를 만드는 제3자 배정 유상증자는 허용될 수 없다는 게 MBK·영풍의 주장이다. 이들의 법적 공방은 이번이 처음은 아니다. 시작은 MBK·영풍의 공개매수 기간이었던 지난해 9~10월 고려아연이 대항 공개매수(자사주 매입)에 나서자 이를 막아달라며 제기된 소송이었다.
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한화 김동원·김동선, 한화에너지 지분 20% FI에 매각한다
한화그룹 오너가인 김동원 한화생명 사장과 김동선 한화호텔앤드리조트 부사장이 한화에너지 지분 일부를 매각한다. 업계에서는 이번 지분 매각을 오너 일가가 100% 소유한 한화에너지의 기업공개(IPO)를 앞둔 사전 정지 작업으로 해석한다. 16일 관련 업계에 따르면 한화에너지는 이날 이사회를 열고 김 사장 지분 5%, 김 부사장 지분 15%를 한국투자프라이빗에쿼티(PE) 등에 매각하기로 했다. 매각 대금은 약 1조1000억원이다. 이번 매각은 증여세 납부와 신사업 투자 자금 확보 목적이라고 한화그룹 측은 밝혔다. 김승연 한화그룹 회장은 지난 4월 보유 중인 ㈜한화 지분 22. 65%의 절반인 11. 32%를 김동관 부회장(4. 86%)과 김 사장(3. 23%), 김 부사장(3. 23%)에게 증여했다. 김 사장과 김 부사장은 지분 매각 대금으로 증여세 등 세금을 납부하고 신규 사업 등에 투자할 계획이다. 김동관 부회장은 다른 형제들과 달리 한화에너지 지분을 매각하지 않는다. 거래가 완료되면 김 부회장은 최대주주(지분 50%) 자리를 그대로 유지하게 되고 김 사장(20%)과 김 부사장(10%)의 지분을 줄어들게 된다.
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이재용 회장, 등기이사? 삼성 준감위원장 "공감하는 위원 많아"
이찬희 삼성 준법감시위원회(준감위) 위원장이 이재용 삼성전자 회장의 등기이사 복귀와 관련해 "(준감위 내부에) 공감하는 위원들이 상당히 많다"고 밝혔다. 이 위원장은 16일 오후 서울 서초구 삼성생명 사옥에서 열린 정례회의에 앞서 취재진과 만나 이 회장의 등기이사 복귀 요청이나 검토가 있었냐는 질문에 "아직 들어온 게 없다"면서도 "앞서 제 개인적인 의견과 고민하는 부분을 말씀드렸다. 이제는 회사에서 여러 사항을 고려해 결정할 문제"라고 말했다. 이 위원장은 지난 2월 이 회장의 등기이사 복귀가 무산된 이후 줄곧 복귀 필요성과 그룹 내 컨트롤타워 재건을 강조해왔다. 이 회장은 2019년 10월 등기이사 임기 만료 이후 5년9개월째 미등기 임원으로 남아 있다. 국내 4대 그룹 총수 중 유일한 미등기 임원이다. 이 위원장은 지난 7월에도 "책임 경영이라는 측면에서 등기이사의 조속한 복귀가 필요하다"며 "이제는 (이 회장이) 재판의 굴레에서 벗어나 적극적인 것을 넘어 '죽기를 각오하는 공격적인 경영'을 해야 한다.
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AI 구강세정기 '코모랄', 일본·스웨덴 치과학계 주목
에스엠디솔루션이 개발한 구강세정기 '코모랄(COMORAL)'이 국내외에서 연이어 주목받고 있다. 구강세정기 '코모랄'은 올해 보건복지부 장관 산업발전 유공 표창과 '제5회 대한민국 벤처·스타트업 특허대상' 대상(국가지식재산위원회 위원장상)을 수상한 데 이어, 지난 7일 일본 도쿄대학교 이토홀에서 열린 제8회 일본·스웨덴 치과학회에서도 초고령사회 대응형 예방치의학 모델로 큰 관심을 받았다. 이번 성과는 고령화가 빠르게 진행되는 한국에서 디지털 기반 구강병 예방기술이 글로벌 스탠더드로 한 단계 도약했다는 평가를 받는다. 코모랄은 마우스피스 형태의 세정구조를 기반으로, 입을 다문 상태에서 60개 고압 물분사와 지속적 음압 흡입을 이용해 1분간 500mL의 물을 분사하고 수집하는 기술을 구현했다. 기존 워터픽 방식이 고령자·장애인·삼킴곤란 환자에게 사용이 어려웠던 문제를 분사와 흡입이 통합된 구조로 해결한 것이 핵심 기술적 차별점이다. 이 기술은 치아 표면의 플라그뿐 아니라 구강점막, 설태, 음식물 잔사, 구취 원인물질까지 제거한다.
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SK그룹, '희망2026나눔캠페인' 성금 200억원 기부
SK그룹이 연말을 맞아 이웃사랑 성금 200억원을 사회복지공동모금회에 기탁했다고 16일 밝혔다. SK는 1999년 이후 매년 사회복지공동모금회에 이웃사랑 성금을 기부해왔다. 올해까지 희망나눔 캠페인 누적 기부액은 총 2665억원에 이른다. SK는 올해 그룹 차원의 성금 200억원 외에도 SK이노베이션, SK하이닉스, SK AX, SK실트론, SK머티리얼즈 등 계열사 임직원들의 자발적 기부를 통해 약 60억원의 임직원 기금을 추가로 조성했다. 이를 성금과 합산 시 연간 기부 규모는 약 260억원에 달한다. SK는 올해에도 사회문제 해결 및 다양한 이해관계자들의 행복 추구를 위해 폭 넓은 활동을 펼쳐왔다. 각 계열사들은 결식우려아동 도시락 지원(행복두끼) 및 사별 맞춤형 사회공헌 사업 등을 꾸준히 전개해왔다. 지동섭 SK수펙스추구협의회 SV위원장은 "불확실한 대내외 경제 상황으로 힘든 겨울을 보내고 있는 이웃들에게 작은 힘이 되길 바란다"면서 "SK는 앞으로도 우리 이웃 및 사회와 함께 성장해 나갈 수 있는 행복나눔 활동을 지속적으로 펼쳐 나갈 것"이라고 말했다.