머니투데이

"올해도 현대차그룹의 소프트웨어 중심 모빌리티(이동수단) 기업 전환을 뒷받침하기 위해 기술과 품질의 수준을 높이고 테크 컴퍼니로서의 정체성과 역량을 고도화하겠다. " 류석문 현대오토에버 대표는 26일 서울시 강남구 동일타워에서 열린 제26기 정기 주주총회 인사말에서 "2025년은 현대오토에버가 전 사업 부문에서 안정적인 실적 증가를 이뤄냈고, 높은 기업가치 성장을 기록한 해였다"며 이같이 밝혔다. 현대오토에버는 이날 주주를 대상으로 첫 주총 생중계에 나섰다. 현장에 참석하지 못한 주주들에게 총회 안건의 심의 과정을 투명하게 공개해 주주가치를 높이기 위해서다. 이날 현장에서는 △재무제표 승인 △정관 일부 변경 △사내이사 선임 △감사위원회 위원이 되는 사외이사 선임 등 안건이 모두 원안대로 가결됐다. 현대오토에버는 집중투표제 배제 조항을 삭제하는 등 개정된 상법의 시행에 맞춰 내부 규칙을 정비했다. 김두훈 현대오토에버 ICT비즈니스사업부장(상무)과 김정원 재경사업부장(상무)은 각각 신규 사내이사로 선임됐다.

HMM이 글로벌 톱티어 선사로 도약하기 위한 '2030 중장기전략'을 재확인했다. 2030년까지 컨테이너 155만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개), 벌크 1275만DWT(재화중량톤수)를 확보해 경쟁력을 높이겠다는 목표다. 최원혁 HMM 대표는 26일 서울 영등포구 파크원 본사에서 열린 제50기 정기주주총회 인사말에서 "지난해 글로벌 경기침체와 국가간 무역갈등이 겹치며 불확실한 상황이 계속됐지만 효율적인 선대 운영과 최적화된 항로 서비스, 고수익 화물 유치 등을 통해 의미 있는 결실을 이뤄냈다"고 밝혔다. HMM은 지난해 매출 10조8900억원, 영업이익 1조4600억원을 기록하며 6년 연속 흑자를 달성했다. 영업이익률이 13. 4%에 달한다. 이날 HMM은 지난해부터 추진 중인 '2030년 중장기전략' 관련 구체적인 실행 방안도 제시했다. 최 대표는 "2030년까지 컨테이너 155만TEU, 벌크 1275만DWT를 확보하고 친환경과 통합물류, 디지털라이제이션 등에 대한 투자를 확대할 것"이라고 강조했다.

삼양사는 26일 서울 종로구 삼양그룹 본사 1층 강당에서 제15기 정기주주총회를 가졌다고 밝혔다. 이날 주주총회에서는 제15기 재무제표 승인, 정관 일부 변경, 이사 및 감사위원 선임, 감사위원이 되는 사외이사 선임, 이사 보수한도 승인 등 총 6개의 안건이 모두 원안대로 가결됐다. 이운익 삼양사 화학1그룹장이 사내이사로 선임됐다. 강호성 대표는 인사말을 통해 "지난해 스페셜티 소재인 '알룰로스'의 글로벌 확장을 위해 미국법인을 설립하고 호주, 중국 등 현지 인허가를 선도적으로 확보했다"며 "스마트 글래스 등 IT 및 스마트 기기용 엔지니어링 플라스틱을 개발해 공급하는 등 소기의 성과를 거뒀다"고 말했다. 이어 "신성장 동력을 확보해 글로벌·스페셜티 사업 포트폴리오를 강화하는 한편, 탄탄한 현금 흐름 관리와 AI 트랜스포메이션을 통해 기업의 안정적인 성장을 도모하겠다"고 강조했다. 강 대표는 "공정거래 이슈로 주주 여러분께 심려를 끼쳐드리게 되어 깊은 사과의 말씀을 드린다"며 "공정거래 자율준수 프로그램 도입, 전 사업부문 영업 관행 점검 및 거래 프로세스 전수조사 등을 통한 정도경영과 준법경영 노력으로 공정한 시장 질서 확립에 기여할 것"이라고 설명했다.

이규복 현대글로비스 대표이사가 26일 "현대차그룹이 추진하고 있는 인공지능(AI) 로보틱스 생태계 내에서 각 계열사의 역량이 효과적으로 연결될 수 있도록 물류·공급망 흐름을 최적화하는 역할을 수행하겠다"고 밝혔다. 이 대표는 이날 오전 서울 성동구 성수동 본사에서 열린 정기주주총회에서 "기술이 현장과 사업으로 확장되는 과정에서 실질적인 실행력을 뒷받침해 나가겠다"며 이같이 말했다. 특히 중동 지역 분쟁으로 글로벌 공급망 환경에 불확실성이 커졌지만, 이를 새로운 도전의 기회로 보고 경쟁력을 강화하는 계기로 삼겠다는 방침이다. 이 대표는 "올해는 주요 통상국의 통상정책 변화와 중동 지역 위기 고조 등 지정학적 갈등으로 글로벌 공급망 환경의 변동성과 복잡성은 더욱 커질 것"이라며 "이런 변화는 물류·공급망 전반에 새로운 도전과 기회"라고 전제했다. 이어 "현대글로비스는 이러한 변화를 사업 체질을 한 단계 더 강화하고 중장기 경쟁력을 선제적으로 준비해야 할 국면으로 보고 있다"며 "전 사업 부문에서 자산 기반 경쟁력 강화와 비계열 사업 확대라는 전략 방향을 일관되게 추진해 나가겠다"고 강조했다.

SKC는 26일 서울 중구 본사에서 제53기 정기 주주총회와 이사회를 열고 김종우 사장을 신임 대표이사(CEO)로 선임했다고 밝혔다. 김 사장은 SKC 전략담당 임원과 투자사 대표를 역임하며 그룹 사업 전반에 대한 높은 이해도와 실행력을 갖췄다. 축적된 경험을 바탕으로 기존 사업의 펀더멘털(Fundamental)을 강화하고, 글라스기판 등 미래 신사업의 성공적인 안착을 이끌 적임자로 평가받는다. 김 사장은 이날 주주총회 직후 열린 주주간담회에 직접 나서 주주들과 소통했다. 이 자리에서 김 사장은 SKC의 도약을 위한 '안정, 회복, 성장'이라는 3대 핵심 미션을 제시했다. 특히 미래 성장 동력 확보를 위한 구체적인 투자 계획과 재무구조 개선 방안을 상세히 설명했다. 먼저 SKC는 유상증자로 확보한 자금 1조원 가운데 약 5900억 원을 핵심 신사업인 글라스기판(앱솔릭스)에 투입한다. 설비투자(CAPEX)에 약 4700억원, 운영자금(OPEX)에 1200억원 가량을 배정했다. 미국 조지아 공장의 상업 생산과 글로벌 파트너사(AMAT) 협력, 장비 고도화 등에 속도를 낼 예정이다.

동국제강그룹 지주사 동국홀딩스는 26일 '제72기 정기주주총회'를 통해 장세욱 부회장을 사내이사로 재선임했다고 밝혔다. 이날 동국홀딩스는 서울 중구 수하동 본사 페럼타워에서 진행된 정기주총에서 자사주 소각 등 8개 안건을 상정해 원안대로 승인받았다. 의장을 맡은 장세욱 부회장은 영업보고를 통해 경영 실적 및 그룹 중장기 방향성, 주주가치 제고 방안 등에 대해 10여분간 IR 방식으로 발표하며 주주와 직접 소통했다. 장 부회장은 철강 업황 부진과 고율 관세 등으로 인한 주요 계열 회사 및 해외 종속법인의 수익성 변화에 대해 주주와 상호 소통했다. 그는 "현재 '동국제강그룹 4차 중기경영계획'을 수립 중"이라며 "올해 안에 세부 전략을 명확히 하고, 필요 시 주주분들께 공유할 수 있는 기회를 마련할 것"이라고 말했다. 이어 "그룹 본연 경쟁력 강화를 위해 소재·부품·장비 등 전후방 가치사슬(Value Chain)을 폭넓게 검토 중"이라며 "내부로는 보유 유무형자산 및 연구개발 역량을, 외부로는 유망 업종에 대한 조인트벤처나 인수합병, 전략적 제휴 등도 고민하고 있다"고 강조했다.

대한항공이 고속 무인표적기에 고도의 인공지능(AI) 기술을 탑재해 군집 제어와 임무 자율성을 극대화하는 차세대 무인기 개발에 속도를 낸다. 이와 관련해 대한항공은 지난 25일 대전 유성구 대전컨벤션센터(DCC)에서 방위사업청(방사청), 해군, 공군, 국방기술진흥연구소 관계자가 참석한 가운데 이같은 내용이 담긴 '아음속 무인표적기 국산화 개발 과제' 체계요구조건검토회의(SRR)를 개최했다고 26일 밝혔다. 지난해 11월 대한항공이 방사청의 해당 과제를 수주한 이후 4개월간 연구·개발을 거쳐 나온 결과다. 이번 과제는 아음속 무인표적기 기체, 조종·통제 장비, 발사대 등 핵심 구성품을 국산화하며 해외 구매 표적기를 대체하는 것이 핵심이다. 대한항공이 개발 중인 고속 무인표적기는 국내 최고 수준인 마하 0. 6(시속 약 735㎞)급의 비행 성능을 자랑한다. 고난도 고속 비행 제어 기술이 요구되는 만큼 그간 축적한 무인기 개발 노하우를 총동원해 내년까지 시제기 출고와 초도비행을 완료할 계획이다. 또 고속 무인표적기에 고도의 AI 기술을 탑재해 군집제어와 임무 자율성을 극대화한다.

구광모 LG그룹 회장이 ㈜LG 이사회 의장에서 물러났다. 새 의장은 박종수 고려대 법학전문대학원 교수가 맡았다. ㈜LG는 26일 서울 여의도 LG트윈타워에서 제64기 정기 주주총회 후 이사회를 열고 박종수 사외이사의 이사회 의장 선임 안건을 의결했다. ㈜LG 대표를 맡고 있는 구 회장은 8년 만에 이사회 의장직을 내려놨다. 박 신임 의장은 2022년 국내 최대 조세 전문 학회인 한국세무학회의 회장을 역임하는 등 회계·세무 분야에 대한 전문성과 경험을 인정받고 있다. 2023년 ㈜LG 사외이사로 합류해 감사위원회, ESG위원회, 내부거래위원회, 보상위원회 소속으로 활동 중이다. LG 그룹은 올해부터 주요 상장사 이사회 의장직을 사내이사가 아닌 사외이사(독립이사)에게 맡기는 체제로 전면 전환하기로 했다. 이사회의 독립성과 견제 기능을 더욱 강화해 경영의 투명성을 강화하기 위한 차원으로 풀이된다. ㈜LG를 비롯해 LG전자, LG디스플레이, LG이노텍, LG화학, LG에너지솔루션, LG생활건강, LG유플러스, LG헬로비전, LG CNS, HS애드 등 11개 상장사가 모두 '사외이사 의장 체제'로 전환을 완료했다.

현대자동차가 북미·유럽·중국·인도 등에서 각 지역에 특화한 신차를 대거 출시한다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 26일 서울 서초구 본사에서 열린 정기주주총회에서 "각 지역의 환경, 라이프스타일, 고객 니즈(요구)를 반영한 현지 특화제품 전략을 전개하고 있다"고 말했다. 무뇨스 사장은 우선 "오늘 처음 공개하는 내용"이라며 북미 시장에서 2030년까지 신차 총 36종을 공개할 계획이라고 했다. 대표적으로 올해 투싼, 엘란트라를 출시하고 2027년부터 주행거리가 600마일 이상인 EREV(주행거리연장형전기차)를 선보인다. EREV는 내연기관과 전기차의 장점을 각각 적용한 차량으로 주행거리를 대폭 늘린 것이 특징이다. 중국에선 'In China, For China, To Global(중국에서, 중국을 위해, 세계로)' 전략 아래 향후 5년간 총 20종의 신차 출시를 계획하고 있다고 밝혔다. 지난해 전기 SUV(스포츠유틸리티차량) '일렉시오'를 공개한 데 이어 올해 신형 전기차를 선보인다. 무뇨스 사장은 "향후 판매 계획은 기존 대비 2배 확대한 연간 50만대가 목표"라고 했다.

HD현대는 정기선 회장이 지난 24~25일 베트남을 찾아 HD현대베트남조선과 HD현대에코비나를 방문했다고 26일 밝혔다. 지난해 10월 회장 취임 이후 다섯번째 현장 행보다. 앞서 정 회장은 음성(HD현대에너지솔루션·HD건설기계), 청주(HD현대일렉트릭), 울산(HD현대중공업) 등 국내 사업장과 해외 사업장(HD현대필리핀조선)을 찾아 현장점검을 실시했다. 정 회장은 지난 24일 베트남 중남부 칸호아성에 위치한 HD현대베트남조선을 찾아 야드를 둘러보며 건조작업이 진행 중인 석유화학제품운반선(PC선)의 건조 공정을 살폈다. 현장 관계자에게 공정준수율과 작업 간 애로사항 등을 묻고, 작업장 내 안전에 대해 당부했다. 25일에는 베트남 중부 다낭에서 남쪽으로 약 120㎞ 떨어진 지역에 위치한 HD현대에코비나를 찾았다. HD현대에코비나는 HD현대가 친환경 독립형 탱크 제작 기지 및 아시아 지역 내 항만 크레인 사업을 위한 거점으로 육성 중인 사업장이다. 특히 이번이 지난해 12월 인수 완료 후 첫 방문인 만큼 정 회장은 탱크 제작 공장 건설 현장과 항만 크레인 및 액화천연가스(LNG) 모듈 생산 공장 등 회사 내 시설물 곳곳을 살피고, 안전 점검 및 위험 요소를 발굴했다.

류경표 한진칼 대표이사가 26일 서울 중구 한진빌딩에서 열린 제13기 정기 주총에서 일각에서 제기된 경영권 분쟁 우려와 관련해 우호 지분을 충분히 확보한 만큼 지분 경쟁으로 경영권이 흔들릴 가능성은 낮다는 입장을 밝혔다. 류 대표는 "주주 구성상 최대주주와 다른 주주 간 지분 격차가 크지 않은 것은 사실이지만 업무적으로 연관된 그룹과 회사들과 관계를 유지하고 있다"며 "이들 지분을 합치면 과반을 넘는 만큼 경영권 위협을 우려할 상황은 아니다"라고 말했다. 한진칼 사업보고서에 따르면 지난해 말 기준 조원태 한진그룹 회장과 특수관계인의 지분율은 20. 56%다. 2대 주주인 호반그룹(18. 78%)과의 격차는 1. 78%포인트(p)에 불과하다. 다만 우호 지분으로 분류되는 산업은행(10. 58%)과 델타항공(14. 9%)을 포함하면 총 46. 04%로 확대된다. 조 회장의 사내이사 재선임에 반대하는 국민연금 지분(5. 44%)을 더하더라도 지분 격차는 21. 82%포인트(p)로 벌어진다. 이날 주총에서는 △이사회 규모 정상화 △전자주주총회 도입 △독립이사 명칭 변경 △집중투표제 배제 조항 삭제 △감사위원 분리선출 확대·최대주주 의결권 제한 강화 △전자투표 도입 시 감사위원 선임 결의요건 완화 △홈페이지 주소 등 단순 개선·시행일 등 안건이 논의됐다.

조원태 한진그룹 회장이 26일 지주사인 한진칼 정기 주주총회(주총) 인사말을 통해 "올해는 항공 부문 계열사 통합이 현실화하는 기념비적인 한 해가 될 것"이라고 밝혔다. 류경표 한진칼 대표이사 부회장은 이날 오전 9시쯤 서울 중구 한진빌딩에서 열린 제13기 주총에서 조 회장의 인사말을 대독했다. 조 회장은 "한진그룹은 통합 항공사 출범을 기점으로 계열 구조 재편을 단계적으로 추진하겠다"며 "이를 기반으로 글로벌 종합 기업으로 자리매김하겠다"고 말했다. 이어 "지난 한 해 동안 한진칼은 재무건전성 강화에 만전을 기했고 현금성 자산 확보를 통해 더 안정화됐다"며 "칼 호텔네트워크의 그랜드하얏트 매각을 완료해 자산 효율화도 성공적으로 이행했다"고 강조했다. 조 회장은 "통합 항공사 출범은 항공 역사의 한 획을 긋는 시대적 과업의 완수이자 새로운 동력을 완성하는 중요한 전환점이 될 것"이라며 "한진그룹은 면밀한 계획에 따라 과제를 차질 없이 이행하고 리스크를 점검하며 급변하는 경영 환경에 유연하게 대응해 통합 안정성과 완성도를 높이겠다"고 말했다.