머니투데이

이달 전국서 3만6000가구 아파트 분양이 쏟아진다. 연말이 가까워지면서 건설사들이 연내 분양 일정에 속도를 내면서다. 전체 분양 물량 중에서 수도권 물량만 70%를 웃돌 것으로 전망된다. 3일 부동산 플랫폼 직방에 따르면 올해 11월 전국 아파트 분양 예정 물량은 총 3만 6642가구로, 전년 동월(2만 9462가구)보다 24% 증가했다. 일반 분양가구 수는 2만 3396가구로 전년(1만 9319가구) 대비 21% 증가할 것으로 보인다. 지난달에 이어 공급 세가 유지되고 있지만, 시장 분위기기는 더 신중해졌다. 대출 한도 축소, 규제지역 확대 등 변수가 이어지며 수요자들은 분양 참여를 세심히 검토하고 있고, 건설사들 역시 시장 상황에 따라 일정을 조정할 여지를 남겨두는 모습이다. 10월 분양 예정 대비 실적률(실제 분양)은 총 가구수 기준 66%, 일반분양 79%로 나타났다. 추석 연휴 이후에도 일정이 안정적으로 진행됐다. 새 아파트를 기다려온 수요자들의 관심만큼 건설사들도 계획된

국토교통부가 그동안 별도 제한 없이 부과할 수 있었던 용도지역 간 변경시 기부채납 부담률을 최대 25%로 제한한다. 지난 9월7일 발표한 주택공급 확대방안의 후속조치로, 주택건설사업 여건을 개선해 사업자의 기부채납 부담을 완화하고 도심 내 주택공급에 속도를 내기 위한 취지다. 국토부는 3일 이같은 내용의 주택건설사업 기부채납 운영기준 일부개정고시안을 오는 4일부터 24일까지 20일간 행정예고한다고 밝혔다. 주택건설사업 기반시설 기부채납 운영기준은 주택사업시 합리적 수준의 기부채납이 이루어질 수 있도록 기부채납 부담 수준을 규정하기 위해 2016년 제정됐다. 기반시설 기부채납 기준부담률은 사업부지 면적의 8% 이내로, 건축위원회 심의로 최대 50% 강화하거나 친환경건출물 인증시 최대 15%를 경감할 수 있다. 사업승인권자(지자체)는 인허가 과정에서 이를 넘어서는 추가 기부채납을 요구할 수 없다. 그러나 용도지역 간 변경시에는 기부채납 부담률의 제한이 없다. 예를 들어 제3종주거지역에서

국토교통부가 '항공기 종합 관리 시스템'을 도입해 획기적 안전 관리에 나선다. 국토부는 오는 4~6일 항공안전기술원, 국산 헬기 운영 기관, 12개 국적사 등과 '2025 항공기술 협력 주간'을 운영한다고 3일 밝혔다. 올해 처음 열리는 이 주간은 우리나라가 항공기 제작국(수리온 헬기)으로 발돋움한 것을 계기로 마련됐다. 첫 행사부터 '운영 중 안전성 유지'를 테마로 '항공기 종합 건강 관리' 시스템을 마련한다. 구체적으로 국산 헬리콥터(수리온) 운영단계에서의 안전성 유지를 위해 거버넌스를 구축한다. 운영 데이터 수집·분석, 공유, 법·제도 개선 등 안전관리 전반에 대한 협력 관련 양해각서도 체결한다. 운영기관과 제작사(KAI)는 국산 헬리콥터(수리온) 운영 중 발생한 고장·결함 데이터를 취합·공유하면 항공안전기술원과 제작사가 이를 분석한다. 국토교통부는 상황에 따라 안전개선조치를 결정하는 등 안전관리를 강화한다. 이를 통해 우리나라도 안전개선조치 평가기준 마련, 평가 위원회 구성

GS건설이 기존 철근콘크리트 주택구조를 뛰어넘어 프리캐스트 콘크리트(PC) 구조에 최적화된 미래형 주거 상품과 기술력을 선보였다. OSC(Off-Site-Construction)기술을 통한 스마트 빌드 시대를 이끌어 간다는 계획이다. GS건설은 충북 음성 소재 프리캐스트 콘크리트 제조 자회사 GPC에서 LH · 한국건축구조기술사회와 함께 '안전·친환경·미래 주거의 혁신' OSC 기술세미나를 열었다고 3일 밝혔다. 지난달 31일 열린 이번 세미나에서 GS설은 '변화하는 고객 라이프스타일에 대응하는 새로운 제안'을 주제로, 공장 제작과 현장 조립을 결합한 OSC 공법을 자이(Xi)의 생활 철학과 접목한 차세대 주택 모델을 공개했다. 이날 소개한 '자이 PC 플랫폼'은 철근콘크리트로 짓는 기존 벽식구조 대비 세대 비내력화로 평면구성이 자유로운 라멘 구조를 도입, 기존 내력벽식 구조보다 상품성을 높인 게 특징이다. 이 같은 설계구조로 거주하는 사람들의 취향과 라이프스타일에 맞춘 다양한 공

지난 5월22일부터 165일간 진행된 '서울국제정원박람회'에 1044만명이 방문, 서울을 대표하는 명실상부한 '텐밀리언셀러' 행사로 등극했다. 내년에는 역대 최장기간으로 개최된다. 서울시는 2026년 서울국제정원박람회를 '천만의 정원'을 부제로 서울숲 일대에서 5월1일부터 10월27일까지 180일 동안 개최한다고 3일 밝혔다. 가을단풍이 특히 아름다운 매헌시민의숲에서도 10월 한 달 간 참여와 치유의 정원을 조성하는 축제를 연다는 계획이다. 공원 면적 기준 약 20만평(서울숲 약 48만㎡+매헌시민의숲 약 18만㎡)으로 행사장 규모도 역대 최대다. 오세훈 서울시장은 "올해 1000만명 이상이 찾은 국제정원박람회를 내년에는 세계인이 즐기는 명실상부한 글로벌 축제로 발전시키기 위해 이야기를 담은 수준높고 다양한 정원을 선보일 계획"이라며 "보는 즐거움을 넘어 치유와 힐링의 기능을 더한 국제정원박람회를 완성해 '정원도시 서울'의 가치를 높이겠다"고 말했다. 내년 행사의 가장 큰 특징은 행사

삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)이 1조9100억원 규모의 초대형 탄소 압축·이송설비 건설공사를 수주했다. 이번 수주는 삼성물산이 에너지 분야 전반으로 리더십을 확대한다는 의미를 담고 있다. 삼성물산은 카타르 에너지 액화천연가스(LNG)가 발주한 탄소 압축·이송설비 건설공사에 대한 낙찰통지서를 수령했다고 3일 밝혔다. 설계·조달·시공에 해당하는 EPC금액만 1조 9100억원 규모다. 카타르 수도 도하 북쪽 80km 지점 라스라판(Ras Laffan) 산업단지에 위치한 이번 프로젝트는 같은 단지의 LNG 액화플랜트에서 발생하는 이산화탄소를 압축하고 이송하는 시설을 건설하는 사업으로 2030년 준공 예정이다. 이번 시설은 LNG 액화플랜트에서 발생하는 연간 410만톤의 이산화탄소를 압축하고 수분을 제거해 20㎞ 연장의 지중배관을 통해 폐 가스전의 지하 공간으로 이송, 영구격리 하는 역할을 담당하게 된다. 이산화탄소를 단순히 압축하는 기술뿐만 아니라 안전한 이송을 위한 압력·온도조절 등

국토교통부가 지하안전 관리 강화를 위해 지반침하 우려지역에 대한 직권 지반조사를 본격 추진한다. 굴착공사 현장 70곳을 대상으로 한 특별점검도 병행한다. 국토부는 지난 5월 지하안전관리 특별법 개정으로 직권조사 권한을 확보한 데 이어, 이를 국토안전관리원에 위탁할 수 있도록 하는 시행령 개정안을 4일부터 입법예고한다고 3일 밝혔다. 개정안은 다음 달 14일까지 의견을 받는다. 국토안전관리원은 지반탐사 장비와 전문인력을 보유하고 2015년부터 지반조사를 수행해온 기관이다. 국토부는 조사 효율성과 전문성이 강화될 것으로 기대하고 있다. 국토부는 지하시설물 밀집도, 과거 침하 이력, 지질정보, 민원 데이터를 종합 분석해 직권조사 대상 지역을 선정했다. 올해 8월 확정한 500km 구간에 대해 연내 탐사를 마칠 계획이다. 선정 기준은 △상하수도·가스·전력관로 등 매설시설 밀집 지역 200km △최근 5년 내 침하 발생 구간 200km △지반침하 의심 민원 다수 구간 100km 등이다. 또

현대건설이 '서류 실수'로 취득한 서울 강남 압구정동 현대아파트의 토지 소유권을 법원의 화해 권고에도 돌려주지 못한다는 입장을 밝혔다. 해당 부지는 1970년대 현대아파트 개발 과정에서 서류 실수로 현대건설 등이 보유하게 됐다. 3일 정비업계에 따르면 현대건설은 지난달 29일 압구정 3구역 재건축정비사업조합에 법원의 압구정 사업부지 소유권이전등기와 관련한 화해권고결정에 대해 이의신청을 제기하기로 결정했다고 통보했다. 해당 토지 소유권을 법원이 실제 소유주에게 조건 없이 돌려주라고 했지만, 현대건설이 이를 받아들이지 않겠다고 한 것이다. 압구정 3구역은 전체 면적 36만187.8㎡로 현대 1~7차, 10, 13, 14차 3946가구가 조성된 아파트지구다. 소유권 문제가 되는 부지는 이 중 현대 3, 4차 아파트의 필지 9곳(총면적 4만706.6㎡)이다. 현재 서울시, 현대건설, HDC현대산업개발이 보유하고 있다. 앞서 건설사가 등기 과정에서 아파트를 분양받은 사람들에게 건물과 대지에

국토교통부가 국도 건설사업 과정에서 장기간 지연요인으로 지적돼온 용지보상 절차를 대폭 단축하기 위한 가이드라인을 도입한다. 평균 22개월 걸리던 보상기간을 6개월 이상 줄이는 것이 목표다. 국토부는 '국도 건설사업 용지보상업무 가이드라인'을 마련, 지자체·공공기관 등 관련기관에 배포한다고 2일 밝혔다. 그간 국도공사 착공 전 보상절차에는 평균 22개월이 소요됐다. 설계도면(지형도)과 보상도면(지적도)간 경계 불일치로 인한 반복측량과 관계기관 협의지연이 주요 원인으로 꼽혔다. 새 가이드라인은 △설계단계에서 지적중첩도 작성 및 사전 지적현황 측량으로 도면 오차 선제해소 △한국부동산원·LX한국국토정보공사 등 전문기관 협업 및 위탁보상 확대 △설계·측량·보상단계 업무분장 명확화 등을 담았다. 국토부는 이를 통해 보상절차를 체계화하고 공공기관간 역할을 명확히 해 현장의 난맥상을 줄인다는 방침이다.

서울주택도시공사(SH)가 서대문구와 손잡고 공공 정비사업 확대에 나선다. 양측은 지난달 31일 정비사업 활성화와 성공적 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 2일 밝혔다. 이번 협약은 공기업과 기초자치단체가 협력해 노후 주거지를 개선하고 지역 균형발전을 도모하기 위한 것으로, 양 기관은 정비사업 추진 전략 수립, 관계기관 협의 및 인허가 지원, 행정·정보 제공 등에서 협업 체계를 구축한다. 현재 SH는 서대문구에서 홍은1·연희2·충정로1 일대 공공재개발을 추진 중이다. 여기에 홍제역 역세권 활성화 사업에도 공동 시행자로 참여할 계획이어서, 총 4개 구역에서 공공정비 사업이 본격화될 전망이다. 황상하 SH 사장은 "이번 협약으로 공공정비 사업 추진이 더욱 속도를 낼 것"이라며 "시민이 체감할 수 있는 도시 혁신 성과를 만들겠다"고 말했다.

국토교통부가 국도 건설사업 과정에서 장기간 지연 요인으로 지적돼온 용지보상 절차를 대폭 단축하기 위한 가이드라인을 도입한다. 평균 22개월 걸리던 보상 기간을 6개월 이상 줄이는 것이 목표다. 국토부는 '국도 건설사업 용지보상업무 가이드라인'을 마련해 지자체·공공기관 등 관련 기관에 배포했다고 3일 밝혔다. 그간 국도 공사 착공 전 보상 절차에는 평균 22개월이 소요됐다. 설계도면(지형도)과 보상도면(지적도) 간 경계 불일치로 인한 반복 측량과 관계기관 협의 지연이 주요 원인으로 꼽혔다. 실제 전북대 산학협력단 연구에 따르면 보상기간의 상당 부분이 도면 오차 조정과 행정 절차에 소요되는 것으로 분석됐다. 새 가이드라인은 △설계 단계에서 지적중첩도 작성 및 사전 지적현황측량으로 도면 오차 선제 해소 △한국부동산원·LX공사 등 전문기관 협업 및 위탁보상 확대 △설계·측량·보상 단계 업무분장 명확화 등을 담았다. 국토부는 이를 통해 보상 절차를 체계화하고 공공기관 간 역할을 명확히 해 현

국토교통부가 3일 대한상공회의소에서 제33회 물류의 날 기념식을 열고 물류산업 발전에 기여한 종사자와 기업 58점을 포상한다. 행사에는 강희업 국토부 제2차관, 맹성규 국회 국토교통위원장, 손명수 국토교통위원 등이 참석하며 업계 관계자 약 500명이 자리한다. 이날 시상식에서는 은탑산업훈장이 일양로지스 김형섭 대표에게 수여된다. 김 대표는 43년간 항공화물 입출고·보관·운송 분야에서 산업 발전에 기여했으며, 전국 100여 물류센터 운영을 통해 고객 중심 서비스를 구현했다는 평가다. 산업포장은 국제물류주선업과 해외 복합운송서비스 개발을 이끈 비투엘물류 김창호 대표와 물류정책 연구를 수행해 산업 제도개선에 기여한 한국교통연구원 이태형 선임연구위원이 받는다. 대통령표창은 고려택배, 씨스존, 마스터항운 정병인 대표, 울산광역시 문상돈 지방행정사무관 등 4점, 국무총리표창은 인천광역시, 포스코플로우, 한국해양진흥공사, 장원물류 김영배 화물차주, CJ대한통운 윤철주 부사장, 티엔씨글로벌 손영철