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롯데건설이 우수 파트너사를 선정해 포상하고 자금 지원과 입찰 기회 확대 등 상생 협력에 나선다. 롯데건설은 28일 서울 광진구 르엘캐슬 갤러리에서 '2026년 우수 파트너사 시상식'을 열고 총 92개사를 선정해 시상했다고 밝혔다. 이번 시상은 현장의 안전, 품질, 공사기간 준수 등에서 우수한 성과를 낸 협력사를 대상으로 진행됐다. 대상에 선정된 3개사에는 계약 우선협상권이 주어지며, 최우수 8개사와 우수 81개사에는 각각 3000만원, 500만원의 포상금이 지급된다. 분야별로는 시공 75개사, 안전 10개사, C/S 3개사, 품질 4개사 등이다. 특히 안전 부문은 지난해보다 선정 규모를 확대해 총 10개사를 선정했으며 하반기에도 추가로 10개사를 선정해 포상할 계획이다. 선정된 파트너사에는 계약이행증권 면제, 무이자 대여금 및 동반성장 펀드 등 자금 지원, 입찰 기회 확대 등 다양한 경영 지원 혜택이 제공된다. 롯데건설은 이와 함께 국제유가와 원자재 가격 상승으로 부담이 커진 협력사

IPARK현대산업개발이 중소기업과의 상생 협력 확대를 위해 기술 공모전에 나선다. IPARK현대산업개발은 '2026 IPARK 기술제안공모전'을 개최한다고 밝혔다. 이번 공모전은 혁신 기술을 발굴해 건설 현장 경쟁력을 높이고 중소기업과의 동반성장을 도모하기 위해 마련됐다. 2020년 시작 이후 올해로 다섯 번째다. 공모 대상은 신기술·신공법과 스마트 건설(DX·AX) 등 현장 적용이 가능한 기술 전반이다. 건설 현장에 새로운 가치를 창출할 수 있는 아이디어를 보유한 기업이라면 누구나 참여할 수 있다. 선정된 기술은 파일럿 테스트(Pilot Test)를 거쳐 효율성이 검증될 경우 실제 현장에 적용할 수 있는 사업화 기회를 얻게 된다. 특히 현장 실증(PoC)을 수행할 수 있는 성과공유제 참여 기회가 제공되며, 성과에 따라 협력사 등록이나 구매 계약 체결 등 후속 사업으로 이어질 수 있다. 서류 접수는 다음달 25일까지 공식 홈페이지를 통해 진행된다. 이후 5월 1차 심사, 6월 2차

현대건설이 글로벌 지속가능경영 평가에서 건설업 부문 1위를 차지했다. 현대건설은 28일 S&P Global이 발표한 지속가능경영평가(CSA)에서 '다우존스 최상위 지수(DJ BIC)' 건설업 부문 세계 1위를 기록했다고 밝혔다. DJ BIC는 기존 Dow Jones Sustainability Indices를 개편한 지수로, 전 세계 시가총액 상위 2500개 기업 가운데 지속가능성 평가 상위 10% 기업을 선정한다. 현대건설은 세계(World), 아시아(Asia Pacific), 한국(Korea) 등으로 나뉜 평가에서 국내 건설사 가운데 유일하게 16년 연속 모든 지수에 포함됐다. 또한 S&P 글로벌의 지속가능경영 우수기업 명단인 'Yearbook 2026' Top 10%에도 이름을 올렸다. 현대건설은 기타 간접 배출(Scope 3) 관리 체계 구축과 전사 ESG IT 시스템 도입, 지속가능성 내부 통제 강화, 자회사 ESG 데이터 통합 공개 등을 통해 ESG 경영 체계를 고도화하고

현대건설이 올해 1분기 매출과 영업이익이 모두 감소하며 실적이 둔화했다. 대형 프로젝트 매출 반영 시차와 판관비 증가 영향이 겹친 결과로 풀이된다. 현대건설은 28일 올해 1분기 연결 기준 잠정 실적을 공시하고 매출 6조2813억원, 영업이익 1809억원, 당기순이익 2068억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 15.8%, 영업이익은 15.4% 각각 감소했다. 회사 측은 "디에이치 클래스트, 사우디 아미랄 패키지(PKG4) 등 국내외 대형 프로젝트 공정이 진행 중이지만 매출 반영 시차 영향으로 1분기 실적이 감소했다"며 "매출은 연간 목표 27조4000억원의 22.9%를 달성하며 흐름은 안정적"이라고 설명했다. 수익성은 판관비 증가 영향으로 다소 둔화했다. 1분기 판관비는 3243억원으로 전년 동기(2998억원) 대비 8.2% 증가했다. 인건비와 대손상각비가 각각 255억원, 342억원 늘어난 영향이다. 다만 영업이익률은 2.9%로 전년과 동일한 수준을 유지했다. 신규

GS건설이 자이(Xi) 리브랜딩 이후 고객 체험형 마케팅을 강화한다. GS건설은 다음 달 1일부터 15일까지 서울 성동구 성수동에서 자이 브랜드 팝업관을 운영하고 '당신의 영감을 찾아서(Find Your Inspiration)' 캠페인을 진행한다고 28일 밝혔다. 이번 캠페인은 단순 주거 공급을 넘어 고객 경험 중심의 '라이프스타일 플랫폼'으로 브랜드를 확장하겠다는 전략을 반영해 기획됐다. 팝업관은 주거·문화·상업 기능이 결합된 성수동의 지역 특성을 고려해 조성됐다. 내부에는 자이 특화 설계를 적용한 주거 공간을 비롯해 웰니스 커뮤니티 영상관, 체험형 콘텐츠 공간 등이 마련돼 방문객이 미래 주거 콘셉트를 직접 경험할 수 있도록 했다. 이번 행사는 서울국제정원박람회와 연계해 진행된다. GS건설은 서울숲 일대에서 열리는 박람회 기업동행 정원에 자이의 조경 철학을 반영한 '엘리시안 포레스트'를 조성하고 박람회 방문객이 자연스럽게 팝업관으로 유입되도록 동선을 설계했다. GS건설은 이번 캠페

금호건설이 임직원 참여형 친환경 캠페인을 통해 조직 내 ESG 문화 확산에 나섰다. 금호건설은 지난 13일부터 24일까지 약 2주간 '그린도브 챌린지 시즌2'를 진행했다고 밝혔다. '그린도브 챌린지'는 환경을 뜻하는 '그린(Green)'과 사내 기부 프로그램 '도브(DOVE)'를 결합한 ESG 캠페인으로, 일상 속 실천을 통해 환경 보호와 사회적 가치를 동시에 추구하는 프로그램이다. 이번 시즌2는 개인과 팀 단위 미션을 병행해 참여도를 높인 것이 특징이다. 개인 미션으로는 머그컵·텀블러 사용, 계단 이용, 잔반 제로 등이 제시됐고, 팀 미션으로는 플로깅(환경정화 활동)과 단체 잔반 줄이기 등이 운영됐다. 여기에 '어스아워(Earth Hour) 챌린지'를 도입해 소등 등 에너지 절감 활동을 병행했으며, 모바일 앱 기반 인증과 포인트 적립 방식을 적용해 참여 접근성을 높였다. 회사 측은 우수 참여자 및 팀에 대한 포상을 마련해 참여 동기를 강화하는 한편, 개인 실천과 협업 요소를 결합해

IPARK현대산업개발이 자사 아파트 브랜드인 IPARK(아이파크)를 전면 리뉴얼하며 변신에 나섰다. IPARK현대산업개발은 28일 이번 브랜드 리뉴얼이 '무엇을 만드느냐가 아닌 어떤 가치를 제공하느냐'를 중심으로 추진됐다고 설명했다. 2001년 성수동 아이파크를 시작으로 전국 주요 도시에 50만여 가구를 공급한 아이파크의 자산을 바탕으로 브랜드의 방향성과 역할을 전면 재정립했다는 설명이다. 이번 리뉴얼을 통해 IPARK는 기존 아파트 브랜드에서 벗어나 HDC그룹 전반의 라이프 영역을 아우르는 통합 브랜드로 재정의됐다. 주거를 기반으로 리테일, 레저, 스포츠, 문화 등 다양한 영역을 연결하는 '통합 생활 경험'(Integrated Life Experience) 체계를 구축하고 개별 상품 단위를 넘어 고객의 삶 전반을 설계하는 플랫폼으로 확장해나간다는 구상이다. IPARK의 브랜드 비전도 '실행형 브랜드'로 전환됐다. 기존에는 주거 공간 중심의 가치 제공에 집중했다면 앞으로는 공간을 넘

한국자산신탁이 민간 방식으로는 처음으로 노후계획도시 정비사업의 사업시행자로 지정되며 1기 신도시 재건축 시장에서 입지를 확대했다. 안양시는 지난 27일 평촌동 933번지 일대 '평촌 꿈마을 민백블럭 통합재건축사업'에 대해 한국자산신탁을 사업시행자로 지정·고시했다고 28일 밝혔다. 해당 구역은 노후계획도시정비법에 따른 1기 신도시 선도지구 A-18구역으로 지난해 12월 특별정비구역으로 지정된 바 있다. 이번 지정은 민간 방식으로 추진되는 노후계획도시 정비사업 최초 사례로 향후 유사 사업 확산의 기준점이 될 것으로 전망된다. 평촌 꿈마을 통합재건축은 기존 최고 25층 1376가구 규모 단지를 최고 49층 2395가구 규모로 재건축하는 사업이다. 대지면적은 약 12만9213.9㎡에 달한다. 특히 2029년 개통 예정인 동탄인덕원선 안양농수산물시장역 가칭과 단지를 직접 연결하는 통로 조성도 함께 추진된다. 한국자산신탁은 토지등소유자 80% 이상의 동의를 확보해 사업시행자로 지정됐다. 회사는

부동산 양도세 장기보유특별공제(장특공)를 둘러싼 세제 개편 논의가 입법 단계에 진입하면서 부동산 시장의 과세 체계가 '보유'에서 '거주' 중심으로 재편될 가능성이 커지고 있다. 최근 이재명 대통령이 장특공 제도의 구조적 문제를 지적하며 개편 필요성을 언급한 데 이어 이를 반영한 법안이 발의되면서 정책 방향이 보다 구체화됐다는 평가다. 최혁진 무소속 의원은 27일 이러한 내용을 골자로 한 소득세법 개정안을 대표 발의했다. 실거주 여부와 무관하게 장기 보유만으로 부동산 양도세를 감면받을 수 있는 현행 구조를 손질해 실거주자 중심으로 제도를 전면 개편하겠다는 취지다. 이번 개정안에는 최 의원을 비롯해 더불어민주당 소속 김동아, 김우영, 김준환, 이수진, 이주희, 임미애, 전진숙, 조계원 의원과 진보당 소속 손솔, 윤종오, 전종덕, 정혜경 의원 등 총 13명이 공동발의자로 참여했다. 사실상 범여권발 법안이다. 이재명 대통령이 최근 사회관계망서비스(SNS)를 통해 밝힌 장특공 개편 방향과 구

정부가 도심 내 공공주택 공급에 속도를 낸다. 예비타당성조사(예타) 면제로 최대 1년가량 사업 기간을 앞당기겠다는 구상이다. 국토교통부는 28일 제18회 국무회의에서 '주택공급 확대방안(9.7 대책)'과 '도심 주택공급 확대 및 신속화 방안(1.29 방안)' 후속 조치로 총 3만4000가구 규모 공공주택 사업 26건을 국가 정책사업으로 의결했다고 밝혔다. 이번 의결로 해당 사업들은 공공기관 예타 면제 추진이 가능해졌다. 국가재정법과 공공기관운영법에 따라 긴급한 경제·사회적 대응이 필요한 경우 국무회의 의결을 거치면 예타를 면제할 수 있다. 정부는 이후 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 면제 여부를 확정할 계획이다. 예타가 면제되면 사업 기간은 약 1년 단축된다. 공급 시점이 앞당겨지는 만큼 최근 공급 부족 우려가 커진 도심 주택시장에 일정 부분 숨통을 틔울 수 있다는 기대가 나온다. 공급 물량은 총 3만4000가구 규모다. 이 중 1.29 방안 물량이 2만2000가구다. 정부는 이 가

유가 급등으로 자원 안보 위기 경보가 '심각' 단계로 격상될 경우 정부가 출퇴근 교통체계를 사실상 '비상 모드'로 전환하는 시나리오를 가동한다. 승용차 운행을 더 강하게 제한하고 대중교통 공급을 집중적으로 늘리는 내용이다. 출퇴근 시간 자체를 분산시키는 조치까지 총동원한다는 구상이다. 국토교통부는 28일 열린 제18회 국무회의에서 관계부처 합동으로 이 같은 내용이 담긴 '출퇴근 대중교통 혼잡완화 종합대책'을 보고했다. 최근 고유가 영향으로 대중교통 이용은 빠르게 늘고 있다. 4월 출퇴근 통행량은 1년 전과 비교했을 때 4.09% 늘어나는 등 상승세가 뚜렷하다. 도시철도와 버스 혼잡도도 증가했다. 도시철도 혼잡도 150% 초과 구간은 최근 한 달 새 11곳에서 30곳으로 늘었고 버스 혼잡도 초과 구간도 1년 전 280곳에서 올 4월 319곳으로 늘었다. 이번 대책의 핵심은 승용차 수요를 최대한 억제해 대중교통으로 전환하는 것이다. 현재 공공부문을 중심으로 시행 중인 차량 2부제와 공

정부가 광주광역시에서 200대 차량 규모를 투입하는 자율주행 기술 실증 참여기업에 현대차와 오토노머스에이투지, 라이드플럭스 3개사를 선정했다. 국토교통부는 광주 자율주행 실증도시에서 전용 차량을 활용한 E2E(End-to-End) 인공지능(AI) 자율주행 기술에 개발할 3개 곳의 참여기업을 선정했다고 28일 밝혔다. 이번 공모는 한국교통안전공단 주관으로 지난 2월6일부터 3월13일까지 접수를 통해 서면·현장평가를 거쳤다. 현대자동차는 레벨(Lv)2+(주행보조, B2C)와 레벨4(자율주행, B2B)를 동시 개발하고 있으며 '42dot'이 개발한 아트리아 AI(Atria AI)를 빠르게 고도화해 국내외 판매차량에 탑재를 목표로 하고 있다. 자율차 기술 레벨1 단계는 운전자를 지원하는 기본적인 단계다. 레벨2는 부분자동화, 레벨3는 조건부 자동화, 레벨4는 고도자동화를 각각 뜻한다. 레벨5는 완전한 자동화 단계를 말한다. 오토노머스에이투지는 운전석 없는 자율주행셔틀(Roii)의 제작 역