머니투데이

삼성전자 노동조합이 예고한 대규모 파업이 2주 앞으로 다가온 가운데 소액 주주단체가 이를 "자해 행위"로 규정하며 즉각적인 파업 철회를 촉구했다. 파업으로 회사에 손실이 발생할 경우 손해배상 청구 등 법적 대응도 검토하겠다는 입장이다. 국회에는 성과급 배분 구조 개선과 관련 제도 마련 요구했다. 삼성전자 소액 주주단체인 대한민국 주주운동본부는 7일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "(삼성전자 노조의 파업은) 기업의 미래 자산을 강제적으로 갉아 먹는 치명적인 자해행위로 파업 계획은 즉각 철회돼야 한다"며 이같이 밝혔다. 민경권 대한민국 주주운동본부 대표는 "삼성전자는 500만 국민의 현재 자산과 미래의 노후 연금이 고스란히 담겨 있는 진정한 의미의 국민 기업"이라며 "노조가 주도하는 비상식적인 성과급 독점 요구가 국가 경제의 근간을 뒤흔들고 있어 500만 주주와 국민의 이름으로 현 사태의 엄중함을 널리 알리고자 한다"고 선언했다. 이어 "반도체 생산 라인은 365일 무결점으로 가동돼야 하는 초정밀 공정이기에 한 번의 중단으로도 천문학적인 복구 비용을 초래하는 '참사'로 이어질 수 있다"며 "글로벌 반도체 패권 전쟁의 한복판에 있는 엄중한 시기 전면 파업은 수십 년간 쌓아온 고객사의 굳건한 신뢰를 단숨에 무너뜨리는 행위"라고 비판했다.

HD현대의 조선부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 1분기 영업이익이 1조3560억원으로 지난해 같은 기간보다 57. 8% 증가했다고 7일 공시했다. 같은 기간 매출액은 8조1409억원으로 20. 2% 늘었다. 이로써 HD한국조선해양은 1조358억원 영업이익을 기록한 지난해 3분기부터 3개 분기 연속 '조 단위' 영업이익을 거두게 됐다. 계절적 요인에 따라 조업일수는 줄었지만 고수익 친환경 선박의 매출 비중이 확대되며 수익성이 개선됐다는 설명이다. 또 회사 차원의 생산성 향상 노력과 해양 부문의 약진도 영향을 미쳤다. 계열사별로 보면 지난해 12월 HD현대미포와의 합병을 통해 출범한 통합 HD현대중공업은 매출 5조9163억원, 영업이익 9054억원을 달성했다. 지난해 1분기 당시 HD현대중공업과 HD현대미포의 합산 실적과 비교하면 매출은 54. 8%, 영업이익은 108% 증가했다. HD현대삼호는 같은 기간 매출 2조1245억원, 영업이익 3952억원을 각각 기록했다. 이는 전년 동기 대비 각각 8% 증가한 수치다.

손경식 한국경영자총협회(이하 경총) 회장이 7일 "새롭게 부상하고 있는 신산업 분야 협력은 한국과 중국 기업 모두에게 새로운 기회"라고 말했다. 손 회장은 이날 중국 상하이에서 열린 '제3차 한중경영자회의' 개회사에서 "글로벌 경제 불확실성이 크게 확대된 상황에서 한중 기업인 간 경제협력은 그 어느 때보다 중요하다"며 이렇게 밝혔다. 한중경영자회의는 경총과 중국 경제단체인 다국적기업촉진회(CICPMC)가 매년 개최하는 행사로, 양국 기업인이 만나 양국 경영 환경 개선 방안 등을 논의한다. 손 회장은 특히 "AI(인공지능), 반도체, 배터리, 미래차, 바이오, 친환경 등 신산업을 중심으로 힘을 모은다면 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있을 것"이라고 강조했다. 그는 지난 1월 있었던 한중 정상회담을 언급하며 "한중 양국이 식품, 패션, 관광, 엔터테인먼트, 게임 등 소비재·서비스 분야까지 협력을 확대하는 데 뜻을 같이했다"고 말했다. 이어 "한중 FTA(자유무역협정) 후속 협상이 진행되면 서비스·투자·금융 분야 협력 기반이 한층 강화될 것"이라고 했다.

지난달 테슬라의 국내 수입 승용차 신규 등록대수가 BMW와 메르세데스-벤츠를 합친 규모를 넘어섰다. 전기차 캐즘 우려가 이어졌지만 가격 경쟁력과 보조금 대응 전략을 앞세운 테슬라가 수입차 시장의 판도를 흔드는 모습이다. 7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 4월 수입 승용차 신규 등록대수는 3만3993대로 전년 동기 대비 58. 1% 증가했다. 1~4월 누적 등록대수도 11만6113대로 지난해 같은 기간보다 41. 3% 늘었다. 브랜드별로는 테슬라가 1만3190대를 팔아 1위를 기록했다. BMW(6658대)와 벤츠(4796대)가 뒤를 이었지만 두 브랜드의 판매량을 합쳐도 1만1454대에 그치며 테슬라에 미치지 못했다. 테슬라 판매 확대는 모델별 순위에서도 확인된다. 지난달 베스트셀링 모델 1위는 테슬라 모델 Y 프리미엄이었다. 2위도 모델 3 프리미엄 롱레인지가 차지했다. BMW 520은 3위에 이름을 올렸다. 상위권을 테슬라 주력 전기차가 휩쓸며 전체 판매량을 끌어올렸다. 전기차 비중도 절반을 넘어섰다.

LIG디펜스앤에어로스페이스는 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 1711억원으로 지난해 동기보다 56. 1% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 7일 공시했다. 매출은 1조1679억원으로 작년 동기 대비 28. 7% 증가했다. 당기순이익은 1354억원으로 69. 5% 늘었다.

금호석유화학은 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 594억원으로 지난해 동기보다 50. 7% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 7일 공시했다. 매출은 1조7800억원으로 작년 동기 대비 6. 7% 감소했다. 당기순이익은 963억원으로 22. 9% 줄었다.

삼성전자 전영현 부회장과 노태문 사장 등 두 대표이사가 임직원들에게 "우리의 미래 경쟁력이 손실되지 않도록 각자 역할에 최선을 다해 주시기를 부탁드린다"고 호소했다. 천문학적 성과급을 요구하는 노조의 파업 엄포로 국민적 우려가 커지는 가운데 파업 예고 날짜가 불과 2주 앞으로 다가오면서 파국을 막기 위해 경영진이 적극 협상에 나서겠다는 의지를 나타냈다. 전 부회장과 노 사장은 7일 사내게시판에 '임직원 여러분께 드리는 말씀'을 올리고 "교섭이 장기화되면서 많은 임직원 여러분께서 우려와 답답함을 느끼고 계실 것으로 생각한다"며 이같이 밝혔다. 두 대표는 "교섭 과정에서 회사는 임직원 여러분과 회사의 미래 경쟁력, 사업 운영 여건 등을 종합적으로 고려해 대안을 제시하고 노동조합과의 대화를 통해 상호 이해의 폭을 넓히고자 했다"며 "그러나 아직까지 최종적인 합의에 이르지 못하고 있는 상황에 대해 안타깝게 받아들이고 있다"고 했다. 그러면서 "엄중한 글로벌 경영환경에서 미래 경쟁력을 상실하지 않도록 저를 포함한 경영진 모두가 책임있는 자세로 임하겠다"며 "회사는 열린 자세로 협의를 이어가며 임직원 여러분께서 공감할 수 있는 방향을 마련하기 위해 노력하겠다"고 밝혔다.

SK스피드메이트는 수입차 정비 전문 브랜드 '지크테크(ZIC TECH)'의 플래그십 1호 매장을 열었다고 7일 밝혔다. 첫 플래그십 매장 개소식은 동탄 능동점에서 개최됐다. 지크테크는 SK스피드메이트가 축적해 온 수입차 정비 기술력, 부품 유통 경쟁력, 정비 사업 운영 노하우와 SK엔무브의 프리미엄 윤활유 'ZIC' 브랜드 가치를 결합해 수입차 전문 정비 서비스를 제공하는 브랜드다. 지난해 11월 양사 업무협약 체결 이후 매장 오픈을 준비해왔다. 지크테크는 SK스피드메이트가 쌓아온 역량을 기반으로 수입차 정비를 진행한다. 또 독일 등 수입차 제조사의 최신 규격 공식 인증을 획득한 SK엔무브의 ZIC 윤활유를 고객에게 합리적인 가격으로 서비스할 예정이다. 이와 함께 글로벌 완성차 브랜드에 부품을 공급하는 만앤휴멜, 보쉬코리아 등과 협력해 고객에게 필요한 수입차 부품을 원활히 공급할 수 있는 체계도 구축했다. 기술 지원 및 직원 교육도 지원해 서비스 품질 측면의 경쟁력을 강화할 계획이다. SK스피드메이트는 이번 동탄 능동점을 비롯해 일산, 김포, 군포에서 지크테크 매장을 우선적으로 오픈 및 운영한 후 연내 전국 30개 매장까지 확장해나가기로 했다.

HD한국조선해양은 1분기 영업이익이 1조3560억원으로 지난해 같은 기간에 비해 57. 8% 늘어났다고 7일 공시했다. 같은 기간 매출액은 8조1409억원으로 20. 2% 증가했다.

HD현대일렉트릭은 북미 최대 전력 산업 전시회 'IEEE 2026'에 참가했다고 7일 밝혔다. 전시뢰는 지난 4일부터 이날까지 미국 시카고 맥코믹 플레이스에서 열렸다. HD현대일렉트릭은 이 전시회를 계기로 미국 중부 대형 유틸리티 회사와 총 1730억원 규모의 765kV(킬로볼트) 초고압 변압기·리액터 공급 계약을 체결했다. 계약을 통해 미국 중남부 송전망 구축 계획인 'SPP(Southwest Power Pool) 장기 송전 마스터 플랜'의 핵심 사업인 765kV 백본 프로젝트에 참여하게 됐다. SPP 권역은 미국 내 최대 풍력 발전 밀집 지역이다. 재생에너지 확대에 따른 초고압 송전 인프라 수요가 빠르게 증가하고 있다. HD현대일렉트릭은 또 이번 전시회에서 차세대 기술 방향성을 담은 '2030 로드맵'을 제시했다. SF6-Free GIS(육불화황 대체 가스절연개폐장치), UL 인증 중저압 차단기, 직류(DC) 기반 차단기 등 송전부터 배전까지 전 분야를 아우르는 제품군을 소개했다. 특히 미주 시장을 겨냥한 362kV급 데드탱크형 초고압 차단기(DTCB)를 최초로 공개했다.

한국·미국·일본(한미일)이 AI(인공지능) 데이터센터 전용 반도체 칩 개발을 위한 공동연구센터를 구축해야 한다는 제언이 나왔다. 에너지 분야에서도 3국간 협력을 통해 시너지를 낼 수 있다는 의견이 제기됐다. 대한상공회의소와 한미협회는 7일 서울 중구 대한상의 회관에서 '제6회 한미 산업협력 컨퍼런스'를 열고 △AI 데이터센터용 반도체 공동 개발 △피지컬 AI 실험실 구축 △스타트업 공동 활용 AI 인프라 허브 조성 등 한미일 미래 협력 과제를 공유했다. 권석준 성균관대 화학·고분자공학부 교수는 "글로벌 AI 생태계가 학습 중심에서 추론 중심으로 이동하면서 단순 성능 경쟁을 넘어 전성비(전력 대비 성능)와 가성비(가격 대비 성능) 경쟁으로 재편되고 있다"며 "한미일 3국은 전성비 높은 AI 컴퓨팅 인프라 확보를 위해 컴퓨팅·에너지·냉각 분야의 공동 연구개발 플랫폼과 표준 협의체를 구축해야 한다"고 말했다. 또 "가성비 높은 AI 데이터센터 전용 시스템·메모리 반도체 개발을 위해 공동연구센터 '아시아판 IMEC(Interuniversity Microelectronics Centre)'를 함께 설립할 필요가 있다"고 밝혔다.

퐁피두센터 한화는 7일 공식 홈페이지를 열고 개관전 티켓 판매를 시작했다고 밝혔다. 개관전 '큐비스트: 시각의 혁신가들'은 내달 4일부터 10월 4일까지 열린다. 퐁피두센터 소장품을 중심으로 큐비즘의 전개 과정을 폭넓게 조망하는 전시다. 관람객은 퐁피두센터 한화 공식 홈페이지를 통해 시간대별로 전시를 예매할 수 있다. 6월 관람 예약이 먼저 열리며 이후 기간의 티켓은 매달 15일 다음 달 일정이 순차적으로 공개될 예정이다. 개관 이후에는 현장 구매도 가능하다. 이번 개관전은 퐁피두센터 한화의 첫 전시라는 상징성을 반영했다. 로비 조각 작품을 포함해 전시실 1·2 등 미술관 전 공간을 활용한 대규모 단일 전시로 개최된다. 두 개의 대형 전시 공간을 통합 운영하는 형태인 만큼 입장권 가격은 성인 기준 2만8000원으로 책정됐다. 어린이·학생·시니어 관람객에게는 할인 혜택이 적용된다. 티켓 판매와 함께 미술관 멤버십 회원 모집도 시작됐다. 멤버십은 보다 깊이 있는 미술관 경험과 차별화된 혜택을 제공한다. 가입자에게는 1년간 무료 입장, 전시 프리뷰 초청, 멤버 전용 프로그램 참여 기회가 제공된다.