머니투데이

삼성전자가 AI(인공지능)와 로봇 개발을 중심으로 사내 인력 재배치와 외부 인재 유치를 진행 중이다. 또 AI 개발을 위해 사내 대표 인재를 한곳에 모으는 작업도 벌이고 있다. 미래 AI와 로봇 기술에서 원천 기술을 확보하고, 이를 업무에 녹여 효율과 생산성을 높인다는 전략이다. 21일 업계에 따르면 삼성전자는 잡포스팅(사내 직무전환 제도)을 통해 AX(인공지능 전환)팀과 미래로봇추진단에서 근무할 사내 인력을 뽑고 있다. 삼성리서치에 신설된 '노바(NOVA) AI 랩'도 회사 내·외부에서 인재를 찾고 있다. AX팀은 삼성전자 전사 차원에서 AX에 속도를 내기 위해 지난달 조직개편 때 신설됐다. 경영지원담당(옛 경영지원실) 직속으로 설치됐고, 각 사업부에서도 새로 꾸려졌다. AX팀은 △AX 전략그룹 △AX 개발그룹 △AX PM그룹 등으로 구성됐다. AX팀은 전사와 각 사업부별로 필요한 AI 전환 과제를 발굴·기획하고 실행하는 역할을 맡는다. 업무 프로세스 전반에 AI를 적용해 생산성과 효율성을 높이는 것이 주된 목표다.

국내 기업 10곳 중 7곳이 내년 노사관계가 올해보다 더 불안할 것이라고 내다봤다. '노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안) 시행'과 '정년연장 논의' 등이 주요 변수로 꼽혔다. 21일 한국경영자총협회(경총)가 회원사 151곳을 대상으로 실시한 '2026년 노사관계 전망조사'에 따르면 응답기업의 72. 9%가 '내년에 노사관계가 악화할 것'이라고 전망했다. 노사관계를 부정적으로 본 비율은 2020년 이후 가장 높은 수준이다. 노사관계가 불안할 것이라고 예상한 이유와 관련해선 가장 많은 83. 6%가 '노란봉투법 시행에 따른 갈등 및 노동계 투쟁증가'를 꼽았다. '정년연장, 근로시간 단축 등 노동조합의 요구 다양화'(52. 7%)라는 답이 뒤를 이었다. 기업들은 내년 임금·단체협상에선 △정년연장(49. 7%) △경영성과금 인상 및 임금성 인정(33. 8%) △인력충원(26. 5%) 등이 주요 쟁점이 될 것이라고 내다봤다. 노란봉투법과 관련해선 '원청기업 대상 투쟁증가'와 '교섭 장기화에 따른 산업현장 불안'을 우려요인으로 꼽았다.

대한항공과 아시아나항공이 빈번한 비행시간 지연으로 국제선 항공서비스 평가에서 B등급을 받았다. 반면 중국·일본 외항사들은 최고등급 'A++' 등 상당수가 A등급 이상으로 평가됐다. 21일 국토교통부에 따르면 2025년 상반기(1~6월) 기준 항공운송서비스 평가결과 대한항공은 운항신뢰성 등급이 지난해 'A+'에서 'B+'로, 아시아나항공은 'A'에서 'B'등급으로 하락했다. 이번 평가는 국내외 51개 항공사(10개 국적사, 41개 외항사)를 대상으로 운항신뢰성과 이용자보호 충실성을 분석했다. 운항신뢰성은 외항사들이 우수했다. 운항신뢰성은 시간준수율과 장시간 지연율을 각각 50% 반영, 국내선의 경우 지방공항 국내선 유지시 가점을 부과해 최종점수를 산출한다. 국제선 운항신뢰성은 전일본공수(A++) 일본항공·중국남방항공·길상항공·홍콩익스프레스(A+) 등 일본·중국 항공사가 가장 높은 평가를 받았다. 국적사 중에는 에어부산(A)이 장시간 지연이 적은 영향 등으로 우수한 평가를 얻었다. 에어로케이(C++) 에어서울(C) 에어프레미아(F++)가 장시간 지연빈도가 상대적으로 높아 낮은 등급을 받았다.

국내 기업들이 2020년 이후 가장 비관적으로 노사관계를 전망하는 이유는 명확하다. '노란봉투법' 시행 이후 노사갈등이 구조적으로 확대될 수 있다는 것이다. 내년 노사관계 불안을 예상한 기업들은 갈등의 강도뿐 아니라 교섭기간 등 협상과정 전반에서 부담이 커질 것이라고 본다. 무엇보다 걱정하는 것은 원청기업을 대상으로 한 노사쟁의다. 설문 중 노란봉투법 시행이 미칠 영향에 대해 '원청기업 대상 투쟁증가에 따른 산업현장 불안 심화'(64. 2%)라는 응답이 가장 많았다. 이어 △교섭대상 확대로 인한 교섭 및 분규 장기화(58. 3%) △불법파견 논란 및 원청대상 직접고용 요구증가(39. 7%) △손해배상 책임제한으로 인한 불법행위 증가 및 상시화(23. 8%) 등도 불안요인이라고 답했다. 긍정적 효과에 대한 기대는 낮았다. '노동시장 이중구조 완화'라는 응답은 3. 3%에 그쳤고 '노사간 대화촉진으로 노사분규 감소'는 2. 0%에 불과했다. 기업들은 노란봉투법 시행 이후 노사갈등의 양상이 달라질 수 있다는 점에 주목한다.

[1면] '비상' 상비약 판매점 더 줄었다 금융지주 지배구조 점검. 금감원 첫 타깃은 'BNK' 노란봉투법 시행 앞두고. "내년 노사관계, 올해보다 불안" 당정 "석화 자구책 확정되면 지원 패키지" [종합] 공포의 노란봉투 "나 지금 떨고있니" "성과급 정상화 합의 파기". 철도노조, 내일부터 총 파업 "금융사고때. 지주회장도 제재" 금리, 1~2회 더 내릴 듯. 인하폭 0. 25~0. 75%P 弗 지핀 서학개미. 올 해외주식 46조원 역대최대 쇼핑 온플법 쿠팡사태. 한미 통상마찰 불씨 되나 [무약촌 고발 그 후] 상비약 팔던 편의점마저 폐점. 밤마다 '앓는 소리' 더 커졌다 1. 2만곳 늘릴 수 있는데. '24시간' 규제 발목 국민 안전보다 업계 안위?. "상비약 제도 재정비할 때" [the300] 李, 집무실 '여민1관'. 3실장 AI수석과 '한지붕' 모르면 묻고 시시비비 가려 의제 공론화 '제3자 추천 정치권 의혹 한정'. 국힘-개혁 '통일교 특검' 합의 [오피니언] AI스타트업, 기술 넘어 가치로 '국장=외국인ATM' 오명과 요동치는 환율 우리 회사는 언제, 어떻게 확장해야할까? 모험자본 공급이 성공하려면 [국제] 美, 베네수 연안 유조선 추가 나포.

고려아연이 미국 테네시주 제철소 투자를 위해 추진하는 제3자 배정 유상증자에 대해 MBK파트너스·영풍 측이 신청한 가처분의 법원 판단이 임박한 가운데 양측의 공방이 이어지고 있다. MBK·영풍 측은 21일 입장문을 통해 "고려아연의 미국 테네시주 제련소 건설과 관련해 최종 합작 계약이 체결되지 않아도 합작법인이 고려아연 지분 10%를 그대로 보유하게 되는 비정상적인 구조가 존재한다는 사실이 확인됐다"고 주장했다. MBK·영풍은 고려아연이 미국 측과 체결한 '사업제휴 프레임워크 합의서'에 고려아연이 발행하는 신주의 효력이나 회수·소멸에 대해 어떤 규정도 마련돼 있지 않다고 지적했다. MBK·영풍은 "통상 합작사업에서는 최종계약을 통해 권리와 의무가 명확히 확정된 후 신주 발행이 이뤄지지만, 이번 건에서는 신주 발행이 최종계약 체결 전에 먼저 진행돼 계약 성립 여부와 무관하게 합작법인이 지분을 확보하게 된다"며 "최종계약이 무산되더라도 고려아연은 지분을 되돌릴 법적 수단을 갖지 못한 채 주주들의 지분만 희석하는 구조가 된다"고 말했다.

미국이 전기차 전환 정책의 속도를 늦추며 SK그룹이 배터리 사업 전략 수정에 나섰다. 포드와의 합작 관계를 정리하고, 현지 공장 투자 계획을 보류하는 등 구조적인 변화에 착수했다. 21일 관련 업계에 따르면 SK그룹의 분리막 제조기업 SK아이이테크놀로지(SKIET)는 최근 미국 현지 생산라인 투자 계획을 보류하기로 결정했다고 공시했다. 앞서 SKIET는 미국 인플레이션감축법(IRA)상 배터리 부품의 현지 생산 요건을 충족하기 위해 북미 내 생산설비 구축을 검토해왔다. 첨단제조세액공제(AMPC) 등의 혜택을 고려한 판단이었다. 하지만 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 장기화하고 미국 트럼프 행정부가 전기차 보조금 폐지를 추진하면서 SKIET의 미국 투자 결정은 올해 들어 분기마다 연기됐다. 결국 회사는 투자 보류 방침을 공식화했다. SKIET 관계자는 "전기차 수요 위축으로 주요 고객사들이 투자와 생산을 전반적으로 축소하거나 연기했고, 이에 연계돼 있던 회사의 투자 및 생산능력 확대 계획도 조정됐다"고 설명했다.

국내 기업 10곳 중 7곳은 노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안) 시행 등으로 내년 노사관계가 올해보다 더 불안해질 것으로 전망했다는 조사 결과가 나왔다. 21일 한국경영자총협회가 회원사 151곳을 대상으로 실시한 '2026년 노사관계 전망조사'에 따르면 응답 기업 72. 9%가 내년 노사관계가 올해보다 불안해질 것으로 봤다. 후년 노사관계를 부정적으로 전망한 비율은 2020년 이후 가장 높았다. 노사관계가 불안해질 것으로 전망한 이유와 관련해선 가장 많은 83. 6%가 '노란봉투법 시행에 따른 갈등 및 노동계 투쟁 증가'를 꼽았다. '정년연장, 근로시간 단축 등 노동조합의 요구 다양화'(52. 7%)라는 답이 뒤를 이었다. 아울러 내년 임금·단체협상에서는 '정년연장'(49. 7%), '경영성과금 인상 및 임금성 인정'(33. 8%), '인력 충원'(26. 5%) 등이 주요 쟁점이 될 것으로 전망됐다. 이어 '근로시간 단축'(23. 2%), '통상임금 범위 확대'(21. 2%), '고용안정'(17.

SKC의 동박 사업 투자사 SK넥실리스가 배터리업계 최초로 국제 ESG(환경·사회·지배구조) 인증인 카퍼마크(Copper Mark)를 획득했다고 21일 밝혔다. 카퍼마크는 글로벌 구리 산업계의 대표적인 ESG 인증제도로, 완성차 기업과 배터리 제조사 등이 공급망의 지속가능경영 체계를 검증하기 위해 사용하는 ESG 표준이다. 특히 SK넥실리스가 이번에 획득한 카퍼마크는 RRA(Risk Readiness Assessment) 3. 0이다. 환경, 인권, 안전보건, 기업윤리, 지역사회, 거버넌스 등 총 32개 ESG 핵심 요소 전반에 대한 기업의 리스크 관리 체계와 운영 수준을 종합적으로 평가하는 최신 실사 기준이다. SK넥실리스는 해당 기준에서 모든 항목을 최고 수준인 '완전 충족(Fully Meet)'으로 통과했다. SK넥실리스 관계자는 "이번 카퍼마크 인증은 ESG 경영 전반에 내재화해온 노력이 글로벌 기준에 부합했음을 보여주는 성과"라며 "앞으로도 글로벌 고객사의 ESG 요구에 선제적으로 대응하고, 배터리 소재 산업의 지속가능한 성장을 이끄는 기업으로 자리매김하겠다"고 말했다.

현대자동차가 유엔 소속의 식량 위기 대응 기구인 세계식량계획(WFP)에 아이오닉5 8대와 충전 인프라를 기증하고, 기증 차량이 구호 현장에 투입된 동영상을 공개했다고 21일 밝혔다. 현대차의 차량·충전 인프라 기증은 지난해 7월 현대차와 WFP가 체결한 업무 협약의 일환으로 진행됐다. 현대차는 전기차 운용 기반을 강화하기 위해 WFP 사무소가 있는 12개국에 충전 인프라 구축을 지원했다. 또 14개의 태양광 발전 시설 설치 지원을 통해 각 사무소 운영 전력의 평균 84%를 자체 조달할 수 있도록 했다. 이를 통해 연간 약 52만달러(약 7억7000만원)의 운영비 절감 효과가 기대된다. 잦은 정전으로 인해 그때마다 디젤 발전기에 의존해 왔던 개발도상국 사무소들은 더 안정적이고 친환경적인 전력 공급이 가능해질 전망이다. 현대차는 필리핀이 직면한 기후 위기를 개선하려는 WFP의 노력이 담긴 다큐멘터리 영상과 아이오닉5가 현장에서 구호 활동을 펼치는 장면이 포함된 파트너 영상도 공개했다. 세계식량계획의 비전, 현대차의 차량 기증 및 적용된 신기술, 필리핀 구호 현장에서 활용되는 아이오닉5의 모습을 담았다.

LG는 지난 18일 서울 중구 사랑의열매 회관에서 열린 '연말 이웃사랑성금 전달식'에서 120억원을 사회복지공동모금회에 기부했다고 21일 밝혔다. LG의 연말 기부는 올해로 26년째로 누적 성금은 2500억원을 넘었다. LG전자 임직원은 '기부 키오스크' 등 다양한 기부 활동을 진행 중이다. 기부 키오스크는 디지털 기부 모금함으로 임직원은 사원증을 키오스크에 접촉하는 것만으로 손쉽게 기부할 수 있다. 기부금은 지역사회 취약계층 지원, 아동·청소년 교육, 장애인 복지 등에 사용된다. LG디스플레이는 저소득 가구 아동들이 희망하는 선물을 임직원들이 직접 전달하는 '크리스마스 산타 캠페인'을 진행했다. 파주·구미 사업장 인근 동절기 취약 계층에는 기부금을 전달했다. LG화학도 임직원들과 함께 여수·청주 사업장 인근 보육원 아동 100여명에게 크리스마스 선물을 전달했다. LG유플러스는 기부 문화 확산을 위해 전국 직영 매장에서 '구세군 QR코드 자선냄비'를 운영 중이다. 매장을 방문한 고객들은 자선냄비에 부착된 QR코드를 스마트폰으로 스캔하면 편리하게 기부할 수 있다.

LG전자가 서울 강남구에 위치한 플래그십 매장 'D5' 외벽에 크리스마스를 주제로 한 미디어 파사드(외벽 영상)를 선보인다고 21일 밝혔다. 'D5'는 LG전자의 기술과 브랜드 비전을 집약한 대표 오프라인 매장이다. 가로 20m, 세로 28m 규모의 미디어 파사드에는 크리스마스트리와 겨울 감성을 느낄 수 있는 영상 콘텐츠가 상영된다. 운영 시간은 동절기 기준 매일 오후 4시 30분부터 밤 10시까지다. 또 건물 내부에는 1층부터 5층까지 수직으로 관통하는 대형 사이니지 '디지털 오벨리스크'를 통해 크리스마스 영상을 감상할 수 있다. 유리 커튼월 구조를 적용해 외부에서도 디지털 오벨리스크를 감상할 수 있다.