머니투데이

현대모비스가 CES 2026에 참가해 30여종의 모빌리티 융합기술을 선보인다. 현대모비스는 내년 1월 6일부터 9일까지 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2026에서 초청한 고객사를 대상으로 프라이빗 부스를 운영한다고 9일 밝혔다. 북미지역 고객사를 초청해 CES를 내실 있는 수주의 장으로 삼겠다는 취지다. 이번 CES에서 현대모비스는 '진화의 층'을 주제로 기술간 연결과 융합을 강조하기로 했다. 전장·전동화·섀시 안전 등 핵심부품 각 분야의 첨단기술을 선별해 글로벌 고객사에 집중적으로 소개할 계획이다. 현대모비스는 이를 위해 CES가 열리는 라스베이거스 컨벤션센터 웨스트홀 3층에 위치한 별도의 미팅룸을 전시장으로 선택했다. 고객사 고위 경영층이 장시간 머물며 현대모비스의 신기술을 면밀히 살펴보고 수주를 논의할 수 있도록 했다. 대표 전시품은 콕핏 통합솔루션 '엠빅스 7. 0'과 전자식 제어장치인 'X-바이 와이어' 기술이다. 엠빅스는 현대모비스의 인포테인먼트 기술을 총망라한 콕핏(운전석) 통합 솔루션으로 7.

취업 준비생 10명 중 6명은 경험 삼아 입사 원서를 내거나 구직활동을 거의 하지 않는 '소극적 구직' 상태라는 조사 결과가 나왔다. 적극적으로 구직활동을 하지 않는 이유로 절반 이상이 일자리 부족 문제를 지적했다. 9일 한국경제인협회(이하 한경협)가 발표한 '2025년 대학생 취업인식도 조사'에 따르면 4학년 재학생 또는 졸업자(유예·예정 포함) 중 60. 5%는 구직 기대가 낮은 '소극적 구직자' 상태다. 조사는 전국 4년제 대학 재학생과 졸업자 2492명을 대상으로 진행됐다. '소극적 구직'이란 실질적 취업 준비·계획 없이 채용공고를 탐색하고 경험 삼아 지원(의례적 구직)하거나 거의 구직활동을 하지 않는 상태 또는 구직활동 중단 상태 등 의미한다. 응답자 중 32. 2%는 '의례적 구직' 중이라고 답했고 거의 안 함(21. 5%)과 쉬고 있음(6. 8%)도 28. 3%에 달했다. 적극적으로 구직활동 중인 대학생은 28. 4%로 나타났다. 적극적으로 구직활동을 하지 않는 가장 큰 이유로는 '자신의 역량·기술·지식 부족에 따른 추가 준비'(37.

LG전자가 1975년 설립한 국내 민간기업 최초의 종합 연구소 '가산 R&D(연구개발) 캠퍼스'가 설립 50주년을 맞이했다. LG전자는 8일 서울 금천구 가산동 가산 R&D 캠퍼스에서 '50년의 기술과 열정, 내일을 향한 약속'을 주제로 기념 행사를 개최했다고 9일 밝혔다. 이날 행사에는 이현욱 LG전자 HS연구센터장(부사장), 오세기 ES연구소장(부사장)을 비롯해 김쌍수 전 부회장, 이영하 전 사장, 신문범 전 사장, 송대현 전 사장 등 전현직 가전 사업본부장과 연구소장들, LG전자와 산학 협력 중인 국내 주요 대학 교수들도 함께 참석했다. LG전자는 1975년 12월 '금성사 중앙연구소'라는 이름으로 가산 R&D 캠퍼스를 설립했다. 국내 기업 대부분이 개별 공장 내 소규모 연구조직을 운영하던 당시 가전, 컴퓨터 등 제품군을 모두 아우르며 신제품 개발, 품질 향상, 생산시스템 자동화 등을 전담하는 민간기업 첫 종합 연구소를 세운 것이다. 단층 건물에 전기 계측, 제어, 표준 등 실험시설을 갖추고 출범한 연구소는 2002년 압력, 온도, 소음 등 다양한 실험실을 갖춘 실험동을 신축한 데 이어 2007년 지상 20층·지하 5층 규모의 연구동, 2013년에는 별관을 추가로 준공해 현재 전체 연면적은 3만5000평에 달한다.

에쓰오일이 한국사회복지협의회, 해양경찰청과 9일 서울 마포 가든호텔에서 '2025년 영웅 해양경찰 시상식'을 개최하고 해양경찰 9명에게 상패와 상금 9000만원을 수여했다고 밝혔다. 최고 영웅 해양경찰로 선정된 최명근 경사는 지난 3월 영덕 지역 대형 산불 화재 현장에서 산불을 피해 이동했다가 해안가 방파제에 고립된 주민 104명을 구조정을 이용해 대피시켜 대형 인명피해를 예방했다. 평택해양경찰서 문강혁 경장과 황순철 경사는 기상악화로 부두로 피항하는 과정에서 함정과 정박된 선박 사이에서 해상으로 추락하거나 발목이 절단되는 상황이 발생되는 과정에서도 동료를 지켜주고자 노력했던 상황을 인정받아 영웅해양경찰로 선발됐다. 앞서 에쓰오일은 조난 선박구조, 해양오염방지, 불법조업 어선단속 등 최일선 ­­현장에서 대한민국 해양영토 수호 및 국민의 생명과 재산을 보호하기 위해 헌신하는 해양경찰들을 격려하고 사기를 북돋기 위해 2013년 해양경찰청, 한국사회복지협의회와 '해경영웅지킴이' 협약을 맺었다.

현대자동차그룹의 200kW 전기차 충전기가 'EV-Q' 인증을 최초로 획득했다. 현대차그룹은 현대차그룹의 초고속 충전 브랜드 E-pit에 적용되는 '200kW 양팔형 E-pit 충전기'가 EV-Q 인증을 획득했다고 9일 밝혔다. EV-Q는 현대차그룹과 국제공인시험기관인 한국기계전기전자시험연구원(KTC)이 국내 모든 충전기 제조사와 운영 사업자를 대상으로 지난해 공동 개발한 민간 전기차 충전 품질 인증 제도다. 이 인증은 국내 전기차 시장의 질적 성장을 목표로 전기차 충전기의 △내구성·신뢰성 △실충전 성능 △보안성 △통신 적합성 △전자파 적합성 등 5가지 핵심 품질 항목을 표준화해 집중 평가할 수 있도록 설계됐다. 충전기 운영 사업자는 EV-Q 인증 충전기 도입을 통해 △충전기 고장률 감소에 따른 운영 안전성 증대 △차량-충전기 간 통신 프로토콜 검증을 통한 상호운용성 확보 △해킹 등 비인가 접근 차단을 통한 보안성 강화 △전자파 방출 확인 등 효과를 볼 수 있다. 특히 현장에서 빈번하게 발생하는 충전 중단, 통신 오류, 보안 취약 등 핵심 품질 문제를 해소함으로써 충전기 신뢰성도 강화할 수 있다.

기아의 첫 전동화 목적기반차량(PBV) '더 기아 PV5(PV5)'가 글로벌 최고 수준의 안전성을 증명했다. 기아는 PV5 카고 모델이 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 '유로 NCAP 상용 밴 평가'에서 최고 등급인 별 다섯개를 획득했다고 밝혔다. 첨단 운전자 보조 시스템과 안전 사양이 높은 평가를 받았다. 2022년 EV6를 시작으로 2023년 EV9, 2025년 EV3에 이어 PV5 카고까지 상용 밴 평가에서 최고 등급을 받으면서 기아는 유로 NCAP 평가를 받은 모든 승용·상용 전용 전기차 모델이 최고 등급에 이름을 올리게 됐다. 유로 NCAP 경상용 차량 테스트는 2021년부터 시작된 차량 평가 프로그램으로 유럽에서 판매 중인 경상용차 모델에 대한 안전성 검증 테스트를 실시해오고 있으며 올해부터 별 1~5등급 시스템을 도입해 결과를 발표 중이다. 경상용 차량의 평가 항목은 △주행 안전성 △충돌 방지 △충돌 후 보호 시스템과 같이 총 3개 항목으로 구성되며 종합 평가 결과에 따라 등급을 부여한다.

국제축구연맹(FIFA)의 공식 후원사인 기아가 2026년 북중미 월드컵 관련 글로벌 마케팅 활동에 나선다. 기아는 FIFA 월드컵 2026을 맞이하여 글로벌 캠페인을 실시한다고 9일 밝혔다. 기아는 이번 캠페인을 통해 △브랜드와 고객의 연결 △모빌리티를 통한 연결 △월드컵을 매개로 한 글로벌 화합 등 세 가지 의미를 선보일 예정이다. 이를 기반으로 브랜드가 제공하는 영감과 모빌리티 경험을 중심으로 한 고객과의 새로운 연결을 제시한다는 목표다. 이를 위해 기아는 '영감은 우리 모두를 연결합니다'라는 브랜드 메시지 아래 기아와 월드컵을 통해 전 세계 축구팬들이 화합하고 서로 소통할 수 있는 프로그램을 마련했다. 우선 경기 시작 전 공인구를 심판에게 전달하고 선수진과 함께 입장하는 '오피셜 매치볼 캐리어(OMBC)'에 참가할 어린이를 선발하는 프로그램을 운영할 예정이다. OMBC는 기아가 국제축구연맹의 공식 후원사로서 고유 권한을 갖고 진행하는 프로그램이다. 기아는 이번 북중미 월드컵부터 OMBC에 선발된 어린이들이 직접 참가하는 'OMBC 컵'을 개최할 예정이다.

HMM 임직원들이 연말맞이 물품기부 캠페인을 비롯해 다양한 사회공헌활동을 실천하고 있다. HMM은 지난달 24일부터 임직원 물품기부 캠페인 '아름다흠' 행사를 진행해 총 1200여점의 물품과 기부금을 비영리 공익법인 '아름다운 가게'에 전달했다고 9일 밝혔다. 아름다흠은 올해로 5년째를 맞이하는 HMM의 임직원 물품기부 캠페인이다. 매년 임직원들의 참여가 늘고 있으며 올해는 방문 수거도 진행했다. HMM은 지난 7월에는 영유아의 체온유지와 질병예방에 도움이 되는 수면조끼를 임직원들이 직접 제작하는 캠페인도 열었다. 임직원들은 수면조끼 230여개를 만들어 세이브더칠드런을 통해 미혼모자가족복지시설 '희망의집'에 전달했다. 지난 10월에는 'HMM 1억보 걸음수 기부 챌린지'가 진행됐다. 임직원들이 한 달간 1억보 이상을 걸으면 회사에서 저소득층환아 지원사업에 1000만원을 기부하는 방식으로 500여명이 참여해 총 1억4000만보를 기록했다. HMM 관계자는 "지역사회와 함께 하기 위해 다양한 사회공헌 사업을 진행 중"이라며 "금액 기부뿐만 아니라 임직원이 직접 참여하는 활동을 계속 확대하고 있다"고 말했다.

제임스 김 주한미국상공회의소(암참) 회장 겸 대표이사가 지난 8일 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안)과 관련해 "기업들은 실제로 어떤 변화가 발생할지에 대한 보다 명확한 가이드가 필요하다"고 말했다. 김 회장은 이날 법무법인 태평양과 함께 '노란봉투법 제정 - 주요 동향 및 대응전략 '을 주제로 개최한 '암참 인사이트(AMCHAM Insights)' 세미나에서 이렇게 말하고 "정부와 긴밀히 소통하며 근로자 보호, 기업 경쟁력이 균형을 이루는 정책 환경 조성에 힘을 보태겠다"고 밝혔다. 사용자 범위, 노동쟁의 대상 확대를 골자로 한 노란봉투법은 내년 3월 시행을 앞뒀다. 김 회장은 또 한국의 지역본부(RHQ) 유치 경쟁력 강화가 필요하다고 밝혔다. 그는 "한국이 APEC(아시아태평양경제협력체) 지역의 대표 지역본부 허브로 도약하기 위해서는 글로벌 기준에 맞는 노동정책과 예측 가능한 기업 환경이 뒷받침돼야 한다"고 했다. 이어 "싱가포르는 약 5000개, 홍콩은 1400여개, 상하이는 900여개의 지역본부를 보유하고 있지만 한국은 아직 100개에도 미치지 못한다"고 했다.

넥센타이어는 영국 타이어 기술 전문지 '타이어 테크놀로지 인터내셔널(Tire Technology International)' 2025 연간 리뷰에서 AI(인공지능)를 활용한 타이어 개발 기술을 소개했다고 9일 밝혔다. 넥센타이어는 타이어의 주요 소음인 구조전달음(Structure Borne Noise, SBN)과 공기전달음(Air Borne Noise, ABN)을 예측할 수 있는 기술 중심으로 소개했다. 넥센타이어와 현대자동차 연구진은 인공신경망을 활용한 모델을 개발해 타이어 패턴과 구조, 크기에 따라 발생하는 소음을 예측할 수 있도록 했다. 이로써 설계 초기 단계에서 소음 수준을 미리 확인하고 최적화된 패턴과 구조를 설계할 수 있다. 넥센타이어는 최근 버추얼 타이어 개발 프로세스에 AI 기술을 접목해 개발 효율을 높인 사례도 제시했다. 과거에는 차량 동역학 시뮬레이션을 위해 다수의 실제 타이어를 사용한 실험을 거쳐 데이터를 확보해야 했다. 지금은 AI 예측 기술로 실제 타이어 없이도 물리적 특성을 예측할 수 있게 됐다.

아시아나항공은 회사가 소속된 스타얼라이언스(Star Alliance)가 '2025 월드 트래블 어워즈'에서 '세계 최고의 항공 동맹'으로 선정되며 6년 연속 수상의 영예를 안았다고 9일 밝혔다. 월드 트래블 어워즈는 세계 여행·관광·호텔·항공 업계를 아우르는 시상식이다. 세계 여행 업계 전문가, 일반 소비자(여행객)를 대상으로 한 투표를 종합해 각 부문 수상자를 선정한다. 테오 파나지오툴리아스 스타얼라이언스 CEO(최고경영자)는 "여행객과 업계 관계자 신뢰를 바탕으로 다시 한번 세계 최고의 항공 동맹에 선정돼 매우 영광스럽게 생각한다"며 "언제나 고객 여정을 더욱 편안하고 원활하게 만드는 데 주력하겠다"고 말했다. 월드 트래블 어워즈 설립자 그레이엄 E. 쿡은 "이번 수상은 끊김 없이, 세계적 수준의 여행 경험을 제공하기 위한 스타얼라이언스의 탁월한 헌신을 보여주는 결과"라며 "이들의 전문성과 노력이 항공 업계의 새로운 기준을 제시하고 있다"고 했다.

GS칼텍스는 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관하는 '2025 한국의 경영대상'에서 인공지능(AI) 혁신 부문 대상을 받았다고 9일 밝혔다. 1988년 제정돼 올해로 38회를 맞은 한국의 경영대상은 분야별 경영활동에서 탁월한 경영 역량과 혁신 성과를 창출한 기업을 선정해 수여하는 상이다. 올해는 AI를 통한 경영 혁신이 산업 전반의 핵심 과제로 부상함에 따라 'AI 혁신 부문'이 신설됐다. GS칼텍스는 디지털 & AI 트랜스포메이션(DAX) 전략을 통해 디지털과 AI를 경영 전반에 내재화하고, 현장 중심의 혁신으로 산업 경쟁력을 강화했다는 점에 높은 평가를 받았다. 지난해 디지털전환(DX) 혁신 부문에 이어 올해 AI 혁신 부문에서도 대상을 받으며 2년 연속 수상 기록을 이어갔다. 허세홍 GS칼텍스 부회장은 "AI와 데이터를 얼마나 잘 활용하느냐가 기업의 지속가능한 경쟁력을 좌우한다"며 "이번 수상은 디지털 & AI 트랜스포메이션 전략을 통해 현업 중심의 자율적 AI 활용 문화를 만들어 온 노력의 결실"이라고 말했다.