"한화 필리조선소 수익성 의문…트럼프 제조업 부활 시험대"-WSJ

인건비, 공급망 등 구조적 어려움 "생산비 많이 들고 신규 고객 확보 어려워" 도널드 트럼프 미국 대통령이 조선업 부활 성과로 내세우는 한화그룹 필라델피아 조선소가 높은 생산 비용과 고객 확보 어려움 등으로 수익성에 의문이 제기된다고 월스트리트저널(WSJ)이 12일(현지시간) 보도했다. 한화그룹은 지난해 필리조선소에 50억달러(약 6조7000억원)를 투자하겠다고 발표했다. 연간 건조 능력을 현재 2척에서 최대 20척까지 늘리겠단 계획이다. 이를 달성하려 최근 2년간 직원 수를 약 2500명으로 늘렸다. 트럼프 행정부는 이를 관세 정책과 투자 유치의 대표적 성공 사례로 알려왔다. 그러나 이런 투자가 수익으로 이어질지 의문이다. 매체는 우선 막대한 건조 비용을 문제로 꼽았다. 현재 필리조선소가 미국 해운사 매트슨에서 수주한 컨테이너선 3척의 계약가는 1척에 약 3억3000만달러(약 4400억원)다. 한국이나 중국에서 만드는 대형 선박의 약 2배 가격이다. WSJ는 "미국의 높은 인건비와 취약한 조선업 공급망이 생산 비용을 끌어 올리는 요인"이라고 평가했다. 안정적인 발주처를 확보하기도 어려운 상황이다. 조선

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