머니투데이

한국토지주택공사(LH)는 민간참여 공공주택사업을 통해 성균관대 야구장 등 도심 유휴부지 공공주택 공급 속도를 높인다고 8일 밝혔다. 지난해 정부의 주택공급 확대방안(9·7 대책)에 따라 LH는 성대야구장, 위례업무용지, 옛 한국교육개발원 부지, 강서구 공공시설 등 서울 도심 유휴부지를 대상으로 공공주택 공급(4000가구)을 위한 직접 매입 및 개발사업을 추진 중이다. LH는 사업 속도를 높이고자 착공 여건이 우수한 성대야구장(2100가구), 위례업무용지(999가구) 등 유휴부지 개발에 민간참여 공공주택사업(민참사업)을 적용하기로 했다. 민참사업은 LH가 민간건설사와 공동으로 시행하는 사업으로 민간의 기술력과 최신 설계 트렌드를 적극 수용할 수 있는 장점이 있다. 설계·시공을 동시에 추진해 신속한 사업 추진도 가능하다. 성대야구장 부지는 지난 7일 민간참여사업 공모가 시행됐으며 위례 업무용지 부지는 이달 중순 공모가 시행될 예정이다. LH는 6월 중 사업자 선정을 마친 뒤 연내 주택사업계획 승인 절차를 마무리하고 2027년 상반기 착공을 목표로 후속 절차를 속행할 계획이다.

GS건설은 대전 도안신도시에 들어서는 '도안자이 센텀리체' 분양을 이달 중 진행한다고 8일 밝혔다. 도안자이 센텀리체는 대전광역시 유성구 용계동 267-3번지 일원에 들어서는 대단지 아파트로 지하 2층~지상 최고 42층, 총 2293가구 규모로 조성된다. 이중 1단지(26블록) 946가구, 2단지(30블록) 834가구 등 총 1780가구가 일반분양된다. 전용면적별 가구 수는 1단지 △84㎡A 301가구 △84㎡B 329가구 △84㎡C 185가구 △84㎡D 13가구 △84㎡E 13가구 △99㎡A 96가구 △99㎡B 9가구, 2단지 △84㎡A 295가구 △84㎡A1 20가구 △84㎡B 169가구 △84㎡B1 25가구 △84㎡C 101가구 △84㎡C1 16가구 △115㎡A 27가구 △115㎡B 76가구 △115㎡C 38가구 △115㎡C1 65가구 △134㎡P 2가구 등이다. 전체 가구의 80% 이상이 전용 84㎡로 구성됐다. 도안자이 센텀리체는 도안신도시 2단계 개발이 마무리 국면에 접어든 시점에 공급되는 대규모 단지다.

현대건설이 건설현장 안전관리의 실효성을 높이기 위해 AI가 탑재된 건설장비 도입에 적극 나선다. 현대건설은 지난 7일 서울 종로구 계동 본사에서 HD현대건설기계와 '건설기계 스마트 안전기술 공동 개발 및 적용을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 협약은 양사가 보유한 기술력과 현장 운영 경험을 바탕으로 건설장비 중심의 안전관리 역량을 강화하고 지속 가능한 협력 체계를 구축하기 위해 추진됐다. 양사는 △굴착기 등 건설기계에 적용되는 스마트 안전기술 공동 개발 및 현장 도입 검토 △제작 단계부터 안전장치를 반영하기 위한 기술 협의 및 표준화 추진 △스마트 안전장치의 실증 및 검증 체계 구축 등에 협력할 계획이다. 우선 대표적인 건설장비인 굴착기를 중심으로 작업 환경에 특화된 다양한 안전기술이 적용된다. 현대건설은 스마트 어라운드뷰 모니터(SAVM), 인양 과부하 경고장치(OWD) 등 AI 기반 차세대 안전장비를 도입해 보다 안전한 작업 환경 조성에 나설 방침이다. 스마트 어라운드뷰 모니터는 AI 기반 카메라를 통해 작업자 접근을 감지하고 장비 주변 360도 영상을 실시간으로 제공하는 시스템이다.

현대엔지니어링이 다음 달 경기도 시흥대야역 일대에 들어서는 '힐스테이트 시흥더클래스' 분양에 나선다. 단지는 경기도 시흥시 대야동 140-5번지 일원에 위치하며 지하 2층~지상 27층, 5개 동, 전용면적 74·84㎡, 총 430가구 규모로 조성된다. 타입별로는 △74㎡ 24가구 △84㎡A 377가구 △84㎡B 29가구 등이다. 실수요자 선호도가 높은 중형 평형 위주로 구성됐다. 힐스테이트 시흥더클래스는 서해선 시흥대야역에서 직선거리 약 250m에 위치해 도보 이용이 가능한 역세권 단지다. 특히 시흥대야역에는 서울 목동역까지 연결되는 신구로선(수도권 서남부 광역철도)이 계획돼 있어 사업이 확정될 경우 더블 역세권 프리미엄도 기대된다. 또 3정거장 거리인 부천종합운동장역에는 GTX-B 노선(예정)이 추진되고 있고 시흥시청역에는 월곶판교선(예정)과 신안산선(예정)도 계획돼 있어 향후 광역 교통망은 더욱 확충될 전망이다. 차량 이용 시에는 인근 시흥IC를 통해 수도권제1순환고속도로와 제2경인고속도로 진입이 편리하다.

서울시가 재개발·재건축 정비사업 기간을 최대 6년 이상 단축하기 위한 공정관리 매뉴얼을 공개했다. 인허가 절차를 표준화하고 사전·병행 처리 방식을 확대해 사업 지연을 줄이겠다는 취지다. 서울시는 정비사업 인허가 절차를 효율적으로 진행할 수 있는 '신속통합기획 2. 0 공정관리 매뉴얼'을 마련했다고 8일 밝혔다. 이번 매뉴얼은 평균 18. 5년에 달하는 정비사업 기간을 12년 이내로 단축하는 것을 목표로 한다. 그간 신속통합기획 도입으로 구역 지정 기간은 5년에서 2년 내외로 줄었지만 이후 인허가 단계에서 복잡한 행정절차와 반복 보완 요구로 사업이 수년씩 지연되는 문제가 이어져 왔다. 사업 기간이 늘어날수록 금융비용과 공사비가 증가해 조합원 분담금 부담이 커지는 구조다. 이번 매뉴얼에는 사업 기간 단축을 위한 24개 실행 방안이 담겼다. 인허가 이전에 업무를 미리 수행하는 '사전이행' 11개, 여러 절차를 동시에 진행하는 '병행이행' 5개, 규제 혁신을 활용하는 8개 방안 등이다. 특히 기존 법령 설명 중심 매뉴얼에서 벗어나 조합과 자치구가 실제 현장에서 활용할 수 있는 실무 지침으로 구성한 것이 특징이다.

여야가 각종 국가 인프라를 단순 시설물이 아닌 국가 생존을 위한 '핵심 전략 자산'으로 재정립하기 위한 초당적 협력에 나섰다. 급격한 인구 감소와 지방 소멸 위기, AI(인공지능) 등 첨단산업 중심의 기술 패권 경쟁이 격화하는 상황에서 국가 예산 낭비를 막고 급변하는 미래 환경에 선제적으로 대응하기 위한 대승적 차원의 결단이다. ━송석준 국민의힘 의원·손명수 민주당 의원 공동 발의…국가인프라위원회 설치 골자━8일 정치권에 따르면 국회 '미래 국토인프라 혁신포럼'에 속한 송석준 국민의힘 의원(대표의원)과 손명수 더불어민주당 의원(연구책임의원)은 대한토목학회와 공동으로 마련한 '국가인프라기본법안'(가칭)을 발의했다. 법안은 대통령 직속 '국가인프라위원회'를 신설하고 5년 단위의 '국가인프라 전략 기본계획'을 수립하는 것을 골자로 한다. 국가인프라위원회는 국무총리와 대통령이 지명한 민간위원이 공동 위원장을 맡는다. 또 외부 간섭을 막는 동시에 최고의 전문성을 확보한다는 차원에서 민간 위원을 과반수로 구성하기로 했다.

공공임대주택 입주 희망자들이 원하는 지역의 공공임대 공실 정보를 더 빨리 확인할 수 있게 된다. 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 공공임대주택 입주기회를 확대해 국민이 보다 쉽고 빠르게 입주하는 한편 공실을 최소화할 수 있도록 공공임대 입주자 모집방식을 전면 개선한다고 8일 밝혔다. 먼저 연간 7회(3·４·5·7·9·10·11월) 실시되던 LH 공공임대 정기모집 횟수를 확대, 연간 10회(3~12월, 매달) 실시해 공공임대 입주기회를 확대하고 공실주택에 대한 입주가 신속히 이뤄질 수 있도록 개선한다. 정기모집을 미실시하는 1·2월은 지역별·주택별 여건에 따라 필요시 수시모집 한다. 또 지역별로 수시로 실시하던 모집공고도 매월 정기일(수도권 5일, 비수도권 15일)에 일괄 실시하도록 해 공고 예측 가능성을 높이고 KB부동산 등 민간플랫폼과 연계를 확대해 모집공고의 접근성을 높일 예정이다. 그간 국민들이 알 수 없었던 공공임대 공실정보도 공개해 사전에 관심지역·단지의 입주자 모집여부를 예측할 수 있도록 한다.

정부가 드론 산업 협의체를 민간 중심으로 전환하며 규제 개선과 기술 개발 지원에 속도를 낸다. 산업 생태계 전반을 묶는 협력체를 본격적으로 가동해 국민이 체감할 수 있는 드론 서비스 확산과 산업 활용을 끌어내겠다는 구상이다. 국토교통부는 오는 9일 서울 여의도 FKI타워에서 '드론산업얼라이언스(Drone Industry Alliance, DIA)' 2026년 1차 총회를 개최한다고 8일 밝혔다. 드론산업얼라이언스는 산업통상자원부, 국방부 등 10개 정부 부처를 비롯해 니어스랩, LG에너지솔루션, 한국항공우주산업(KAI) 등 기업과 대학·학회·지방정부·공공기관 등 총 374개 기관이 참여하는 범정부 협의체다. 지난해 5월 출범한 얼라이언스는 그간 산·학·연·관 협력 기반을 다지는 데 주력해왔다. 올해부터는 이를 토대로 민간 주도의 운영체계를 확립하고 산업 도약을 본격화한다는 방침이다. 총회에서는 회원사 의견 수렴을 거쳐 운영 규정을 제정하고 초대 의장사를 선출한다. 이를 통해 정책 건의와 산업 의사결정 과정에서 민간의 역할을 확대하고 일방적 의견 전달이 아닌 쌍방향 소통 구조를 구축한다는 계획이다.

중동발 고유가 충격이 이어지자 정부가 출퇴근 시간 조정과 대중교통 이용 확대 등 범부처 차원의 대응에 나섰다. 승용차 이용을 줄이고 대중교통 수요를 분산해 혼잡을 완화하겠다는 구상이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 7일 대중교통 활성화와 출퇴근 혼잡 완화를 위한 범정부 태스크포스(TF)를 발족했다고 밝혔다. 이번 TF는 중동 전쟁 여파로 유가 상승 압력이 커지면서 교통비 부담과 출퇴근 혼잡이 동시에 심화하는 상황에 대응하기 위해 마련됐다. 회의에는 국토부를 비롯해 기획재정부, 행정안전부, 보건복지부, 환경·에너지 관련 부처, 고용노동부, 인사혁신처 등 주요 부처가 참여해 대응 방안을 논의했다. 정부는 공공부문을 중심으로 출퇴근 시간 유연화를 추진하는 한편 혼잡 시간대를 피해 대중교통을 이용할 경우 인센티브를 부여하는 방안을 검토한다. 이를 통해 출퇴근 시간대에 집중된 수요를 분산하고 승용차 이용을 줄이겠다는 계획이다. 가능한 과제는 즉시 시행하고 추가 대책은 이달 말 발표할 예정이다. 김윤덕 국토부 장관은 "중동발 에너지 위기라는 비상 상황에서 범정부 역량을 결집해야 할 때"라며 "관계부처가 원팀으로 신속히 대응해 승용차 쏠림을 완화하고 보다 편리한 이동 환경을 만들겠다"고 말했다.

서울 서초구 강남역 인근 유휴지 주차장이 업무시설로 개발된다. 용적률 1000%를 초과하는 고밀 개발 계획에 대해 기반시설 적정성을 검토한 결과 조건부로 통과됐다. 서울시는 지난 7일 도시·건축공동위원회 수권분과위원회를 열고 '서초동 1307번지 일원 기반시설 등 충분여부 검토 심의안'을 조건부 가결했다고 8일 밝혔다. 이번 심의는 일반상업지역에서 용적률 1000%를 초과하는 건축계획에 대해 도로·하수도 등 기반시설 수용 가능 여부를 점검한 것이다. 심의 결과 주차장·상수도·하수도·전기·가스 등 5개 시설은 충분한 것으로 판단했다. 반면 도로와 공원·녹지 등은 추가 개선이 필요한 것으로 나타나 향후 확충방안과 공개공지 계획을 보완하는 조건이 부여됐다. 대상지는 현재 주차장으로 활용 중인 유휴지로 지하철 2호선과 신분당선 강남역 인근 상업지역에 위치한다. 개발안에 따르면 지상 20층·지하 8층 규모의 업무시설과 근린생활시설이 들어선다. 저층부에는 가로 활성화를 위한 상업시설과 공개공지가 배치되고 3층 이상은 업무공간으로 구성된다.

서울 강남 테헤란로 중심부에 장기간 비어 있던 유휴부지가 지상 15층 규모의 업무·상업 복합시설로 개발된다. 서울시는 지난 7일 제1차 도시·건축공동위원회 수권분과위원회를 열고 '역삼동 700-2번지 테헤란로 지구단위계획구역 기반시설 등 충분여부 검토 심의(안)'을 조건부 가결했다고 8일 밝혔다. 대상지는 지하철 2호선 역삼역과 선릉역 사이 테헤란로 중심부, 언주로변 노선상업지역에 위치한다. 인근에는 센터필드와 역삼·선릉 업무지구가 밀집해 있지만 기존 건축물이 철거된 2023년 이후 현재까지 나대지로 남아 있었다. 이번 심의는 지난해 5월 재정비된 테헤란로 지구단위계획과 제2·3종 일반주거지역 한시적 용적률 완화 기준에 따라 진행됐다. 서울시는 용적률 인센티브를 중첩 적용해 용도지역별 최대 한도를 넘는 계획안에 대해 기반시설이 충분한지 여부를 심사했다. 심의에서는 도로·교통·하수 등 총 8개 기반시설을 종합적으로 검토했다. 특히 업무·상업지역 특성상 부족한 녹지공간을 보완하기 위해 건축물 상부에 옥상정원을 조성하도록 했다.

서울 강남역 인근 노후 근린생활시설 부지에 지상 19층 규모의 업무시설이 들어선다. 서울시는 용적률 1000%를 넘는 고밀 개발 계획에 대해 기반시설 확충 방안을 조건을 달아 개발을 허용했다. 서울시는 지난 7일 열린 제1차 도시·건축공동위원회 수권분과위원회에서 '서초로 지구단위계획구역(서초동 1307-4번지 일원) 기반시설 등 충분여부 검토 심의(안)'에 대해 조건부 가결했다고 8일 밝혔다. 이번 심의는 지난해 5월 변경된 서초로 지구단위계획 용적률 인센티브에 따라 일반상업지역에서 용적률 1000%를 초과하는 건축계획안에 대해 도로·공원·하수도 등 기반시설이 충분한지를 검토한 사례다. 심의에서는 도로, 하수도 등 총 8개 기반시설의 충분 여부를 검토했다. 주차장, 상수도, 하수도, 전기, 가스 등 5개 시설은 충분한 것으로 판단됐지만 도로와 공원·녹지 등은 추가 개선이 필요한 것으로 나타났다. 이에 서울시는 향후 절차 이행 과정에서 기반시설 확충 방안과 공개공지 계획을 보완·이행하는 조건으로 심의안을 통과시켰다.