머니투데이

현대건설이 290억원 규모의 대용량 액체수소 저장탱크 개발 국책과제에 선정됐다. 수소 생산시설에 이어 저장 인프라까지 사업 영역을 넓히며 수소에너지 밸류체인 구축에 속도를 내고 있다. 현대건설은 최근 국토교통부 산하 국토교통과학기술진흥원이 추진하는 '액체수소 저장탱크 및 적하역 시스템 기술개발' 국책과제에 선정돼 대용량 액체수소 저장탱크 개발에 착수한다고 1일 밝혔다. 이번 과제는 수소경제 확산에 대비해 액체수소 인수기지 구축에 필요한 저장, 이송, 하역 등 전 주기 핵심 기술을 확보하고 이를 실증까지 연계하는 것을 목표로 한다. 국내 최초로 평저형 액체수소 저장탱크 기술 개발을 추진하는 사업으로 향후 4000㎥급과 5만㎥급 대용량 저장 시스템으로 확장할 수 있는 기반을 마련하는 데 초점이 맞춰졌다. 총사업비는 약 290억원이며, 사업 기간은 이달부터 2029년 1월까지 45개월이다. 현대건설은 한국가스공사, 한국가스기술공사, 한국가스안전공사 등 14개 산·학·연 기관과 협력해 액체수소 저장탱크의 설계·시공과 실증 운영에 참여한다.

서남해안기업도시개발㈜이 황준호 신임 대표이사를 선임하고 핵심 프로젝트 동력을 높인다. BS그룹은 서남해안기업도시개발㈜ 신임 대표이사에 황준호 BS산업 부사장을 선임했다고 1일 밝혔다. 황준호 신임 대표이사는 서남해안기업도시개발 기획실장을 거쳐 보성산업(현 BS산업) 스마트시티 개발본부 상무, BS산업 스마트솔루션파트 전무, AI 인프라실 실장 등 그룹 내 주요 보직을 역임해 왔다. 특히 황 대표는 솔라시도 스마트시티㈜ 대표이사와 BS산업 AI 인프라실 실장을 역임하며 전남 해남에 조성 중인 '에너지 미래도시' 솔라시도 사업의 초기 기획부터 스마트 인프라 구축까지 실무 전반을 총괄해 온 도시개발 및 에너지 전문가다. 서남해안기업도시개발은 전남 해남군 일대에서 BS산업, BS한양 등이 전라남도 등과 함께 추진하는 민관협력 도시개발 '솔라시도' 사업의 시행 전담 특수목적법인(SPC)이다. 이번 인사는 솔라시도 핵심 프로젝트들을 기획 단계부터 주도해온 내부 임원을 수장으로 발탁했다는 점에서 의미가 크다.

정부가 다주택자 주택담보대출 만기연장을 제한하고 가계대출 총량까지 강하게 조이면서 부동산 시장이 '수요 억제와 매물 증가'라는 이중 압력에 직면했다. 부동산시장 전문가들은 단기적으로 매물 출회가 늘어 가격 하방 압력이, 중장기적으로는 임대 공급 축소에 따른 전월세 불안이 각각 가중될 것으로 내다봤다. 1일 금융위원회가 발표한 가계부채관리방안에 따르면 오는 17일부터 수도권 및 규제지역 아파트를 담보로 한 다주택자·임대사업자의 주담대 만기연장이 제한된다. 금융위는 또 가계대출 증가율 목표를 1. 5%로 전년보다 낮추고 온라인투자연계금융업자(P2P) 대출까지 규제를 확대했다. 부동산 전문가들은 이와 관련, 시장 전반의 유동성을 동시에 죄는 구조가 만들어졌다고 입을 모았다. 특히 이번 조치가 단순한 대출 억제를 넘어 대출 기반 부동산 투자 구조를 정조준한 정책이라고 해석하는 분위기가 강하다. 양지영 신한 프리미어 패스파인더 전문위원은 "다주택 보유자의 레버리지 구조를 점진적으로 정상화하려는 의도가 담겼다"며 "양도세 중과 유예 종료와 맞물리면서 유동성이 낮은 차주를 중심으로 매물 출회가 늘고 가격 하락 압력도 확대될 수 있다"고 말했다.

정부가 택배·소포 서비스 전반을 점검한 결과 배송 속도와 안전성은 우수한 반면, 고객 응대와 배송기사 처우 등은 여전히 개선이 필요한 것으로 나타났다. 정부는 업체별로 개선 필요 사항에 대해서 맞춤형 컨설팅을 제공해 서비스 수준을 끌어올릴 계획이다. 국토교통부는 택배서비스사업자 총 19개 업체 및 우체국 소포를 대상으로 실시한 '2025년 택배·소포 서비스평가 결과'를 발표했다. 택배·소포 서비스평가는 종사자 및 소비자의 권익 보호와 서비스 품질의 향상을 목적으로 2014년부터 매년 실시해 오고 있다. 평가는 일반 국민이 주로 이용하는 일반택배 업체 12개와 기업이 이용하는 기업택배 업체 10개로 구분해 실시했고 한국능률협회플러스가 평가 자료 수집, 국민 평가단 및 고객사 대상 설문 조사 등을 통해 진행했다. 평가 항목은 소비자 측면과 종사자 측면으로 구분했다. 소비자 측면에서는 친절성, 신속성, 화물에 대한 사고율을 측정하는 안정성, 물류취약지역 배송 품질 등을 평가했고 종사자 측면에서는 사업자의 종사자 보호 노력, 처우 만족도 등을 평가했다.

헝가리와 오스트리아에 오가는 정기 항공편이 대폭 확대된다. 국토교통부는 지난 25일 헝가리 부다페스트에 이어 26일 오스트리아 빈에서 순차적으로 항공회담을 열고 양국 간 여객 운수권을 증대하는 데 합의했다고 1일 밝혔다. 한-헝가리 회담에서는 2014년부터 12년간 유지돼 온 양국 모든 공항 간 여객 운수권을 현행 주 6회에서 주 14회로 늘리기로 합의했다. 헝가리는 인천-부다페스트 노선에서 대한항공(주 4회)과 헝가리 측 항공사(LOT폴란드항공, 주 4회)가 운항 중이었지만 지난해 4월 헝가리 측 운항 중단으로 이동 선택권이 줄어들었다. 이에 이번 회담에서는 이전 양국 모든 공항 간 주 6회였던 운수권을 향후 양국 모든 공항 간주 14회로 총 8회 더 늘리기로 했다. 한-오스트리아 회담에서는 1996년 이후 30년간 주 4회로 제한됐던 여객 운수권을 주 21회로 대폭 확대하기로 뜻을 모았다. 특히 양국 모든 공항 간 여객 운수권 증대에 더해 향후 오스트리아 비수도권(빈 제외)으로도 갈 수 있는 전용 운수권을 신설하는 데 합의했다.

'10억 로또'로 불리는 서울 서초구 서초동 '아크로 드 서초'가 서울 분양 기준 역대 최고 특별공급 평균경쟁률을 기록했다. 1일 한국부동산원 청약홈에 따르면 아크로 드 서초는 전날 특별공급 청약을 진행한 결과 26가구 모집에 총 1만9533건의 청약이 접수됐다. 평균 경쟁률은 751대 1을 기록했다. 주택형별 최고 경쟁률은 59㎡A타입(생애최초 특별공급)에서 나왔다. 4가구 모집에 7589명이 몰려 경쟁률이 1897대 1에 달했다. 특별공급은 다자녀, 신혼부부 등 조건이 까다로워 상대적으로 경쟁률이 저조한 것이 일반적이지만 이번 서초 드 아크로 특공은 예상을 뛰어넘는 많은 청약 수요가 집중됐다. 이에 1순위(해당) 청약에 대한 기대감도 한층 높아졌다. DL이앤씨가 서초신동아 1·2차 아파트를 재건축하는 사업인 아크로 드 서초는 서울시 서초구 서초동 1333번지 일대에 지하 4층∼지상 39층, 16개 동, 총 1161가구 규모로 조성된다. 일반공급 물량은 전용 59㎡ 56가구다. 해당 단지는 분양가 상한제가 적용돼 3.

DL이앤씨가 국토교통부 하자심사분쟁조정위원회(하심위)에서 4년 연속 하자판정 0건을 기록했다. DL이앤씨는 국토교통부 하심위가 지난해부터 올 2월까지 집계한 하자판정 통계에서 하자 건수 0건을 기록했다고 1일 밝혔다. DL이앤씨는 2023년부터 현재까지 4년 연속 하자판정 '제로(0)'를 달성 중이다. 5개년 하자판정 누적 건수에서도 시공능력평가 상위 10개 건설사 가운데 품질관리 1위를 기록했다. DL이앤씨는 엄격한 품질관리 프로세스를 모든 현장의 전 시공 과정에 도입했다. DL이앤씨의 품질관리 프로세스는 △착공 준비현장 품질교육 △30대 필수 전수점검 △24개 핵심 품질점검 △데이터 분석 및 점검 등 4단계로 구성된다. 우선 DL이앤씨는 착공 전 품질관리자의 역할 및 업무에 대한 이해를 높이기 위해 강도 높은 품질교육을 진행한다. 공사 진행 단계에서는 매뉴얼을 기반으로 반드시 지키고 이행해야 하는 필수적인 점검 30개를 선정 후 전수점검을 시행한다. 또 불량률이 높고 누락되기 쉬운 항목으로 구성된 24개 핵심 품질점검을 실시한다.

한국토지주택공사(LH)는 건설현장 안전 사각지대 해소를 위해 LH 건설현장에 안전감시단 배치를 본격 추진한다고 1일 밝혔다. 현재 법정 기준에 따라 건설현장에 의무 배치되는 안전관리자는 통상 1~3명 수준으로 안전관리자만으로 현장 전체를 상시 감시하기에는 물리적 한계가 존재했다. 또 3기신도시 본격 착공 등으로 올해 LH 관리물량이 약 16만1000가구에 달할 것으로 전망되는 만큼 관리물량 증가와 기존 현장 안전관리 체계의 한계를 보완할 수 있는 제도개선이 시급한 상황이었다. 이에 LH는 발주자(LH)의 주도하에 근로자의 안전을 최우선으로 확보하고 위험요인을 실시간으로 발굴. 제거할 수 있는 근로환경 조성을 조성하고자 '안전감시단' 제도를 도입하기로 했다. 안전감시단은 건설현장에 상주하며 △근로자 불안전 행동 차단 △작업장 시설물 위험요소 점검 및 제거 △TBM 안전조회 활동 △신규 근로자 안전교육 지원 △갱폼 인양·밀폐공간·고소작업 등 고위험 작업 상주 감시 업무 등을 수행한다. LH는 지난해 재해 다발현장 4개소를 선별해 안전감시단 제도를 시범 운영한 바 있다.

삼성물산 건설부문이 자산운용사와 손잡고 상업용 부동산의 디지털 전환에 본격 나선다. 스마트빌딩 플랫폼을 기반으로 건설·운용을 결합한 새로운 수익모델을 구축하겠다는 전략이다. 삼성물산 건설부문은 마스턴투자운용과 '상업용 부동산 스마트빌딩 플랫폼 협력모델 구축'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 1일 밝혔다. 양사는 이번 협약을 통해 삼성물산의 스마트빌딩 플랫폼 '바인드(Bynd)'를 마스턴투자운용이 보유한 상업용 자산에 시범 적용하고 사업 기획부터 운영까지 전 과정을 공동 수행할 계획이다. 이를 통해 실제 자산 가치 상승 효과를 검증하고 협력 모델을 구체화한다는 구상이다. '바인드'는 AI와 디지털트윈 기술을 기반으로 건물 내 설비·에너지·환경을 실시간 관리하는 플랫폼이다. 관리자는 소방·전기·조명 등 시설 운영을 통합 제어할 수 있고 이용자는 엘리베이터 호출, 방문객 등록, 회의실 예약, 음료 주문 등 다양한 서비스를 디지털 환경에서 이용할 수 있다. 최근에는 AI 기능을 강화해 빌딩 운영 시스템과 대화형으로 상호작용할 수 있는 '바인드 AI'도 도입하며 플랫폼 고도화에 나섰다.

비강남권 '국평 18억원대' 분양가로 관심을 모았다. 영등포 신길동 '더샵 신길센트럴시티'가 최고 102 대 1 경쟁률을 기록하며 전 타입 1순위 마감에 성공했다. 1일 포스코이앤씨에 따르면 전날 진행된 '더샵 신길센트럴시티' 1순위 청약에서 평균 31. 9대 1 경쟁률을 기록했다. 일반공급 227가구 모집에 7233명이 몰렸다. 특히 전용 84㎡B 타입은 1가구 모집에 102명이 청약하며 최고 경쟁률(102대 1)을 기록했다. 분양가는 전용 84㎡ 기준 18억6000만~18억8000만원 수준이다. 비강남권에서도 '국민평형 18억원대' 시대가 본격화됐다는 평가다. 중소형에서도 수요가 집중됐다. 전용 59㎡B는 124가구 모집에 50. 5대 1, 59㎡A는 41. 44대 1 경쟁률을 기록했다. 분양가는 14억5000만원 수준으로 59㎡ 역시 15억원에 근접했다. 높은 분양가에도 청약이 몰린 배경으로는 △신풍역 더블 역세권 입지 △여의도 접근성 △브랜드 대단지 희소성 등이 꼽힌다. 특히 신안산선 개통 시 여의도까지 3정거장 이동이 가능해 직주근접 수요를 흡수했다는 분석이다.

서울시가 2030년 완공을 목표로 탄천·한강변 수변공간 조성을 위한 탄천동로 지하화 사업을 본격 추진한다. 이를 통해 코엑스에서 탄천과 잠실MICE 단지를 거쳐 한강으로 이어지는 대규모 보행축을 조성할 계획이다. 잠실MICE 단지는 차량 통행을 전면 지하화하고 지상은 녹지와 여가가 어우러진 보행 중심의 수변·여가 공간으로 탈바꿈한다. 서울시는 탄천변 노상주차장을 수변공간으로 재편하고 올림픽대로와 탄천동로를 지하화해 상부에 덮개공원을 조성한다고 1일 밝혔다. 탄천동로 지하화 공사에 따라 오는 7일 오전 10시부터 봉은교와 탄천동로(종합운동장사거리~탄천나들목) 구간의 통행이 통제된다. 시는 교통 불편을 최소화하기 위해 대체도로를 신설해 통제 시점에 맞춰 개통한다. 올림픽대로 하남 방면에서 삼성동으로 이동하는 차량은 기존 탄천동로 대신 탄천 합수부 둔치에 새로 개통하는 하상도로를 이용하면 된다. 올림픽대로 김포 방면에서 잠실동으로 이동하는 차량은 기존 탄천동로(탄천나들목) 대신 백제고분로(신천나들목)를 이용해야 한다.

다주택자 양도소득세 중과 유예 종료가 한 달여 앞으로 다가온 가운데 '토지거래허가' 처리 속도가 막차 거래 성사 여부를 좌우할 변수로 떠올랐다. 정부는 다주택자 매물 출회를 유도하기 위해 신청 기한을 4월 말까지 최대한 늦추는 방안을 검토 중이지만 일선 지자체는 처리 부담을 이유로 난색을 표하고 있다. 31일 국토교퉁부, 서울시 등에 따르면 국토부는 최근 서울시, 경기도 등과 함께 토지거래허가 절차 전반을 점검하며 지원 방안 검토에 나섰다. 토지거래허가 신청과 관련한 행정 처리에 속도를 더하기 위한 취지다. 국토부 관계자는 "토지거래허가 과정에서 병목 현상이나 기타 애로점이 없는지 점검 중"이라며 "일선 인허가 관청과 협력해 절차 지원 등 속도를 낼 수 있는 방안을 논의하고 있다"고 말했다. 국토부가 속도전에 나선 것은 다주택자 양도세 중과 유예 종료 시점이 임박했기 때문이다. 5월 9일로 종료되는 다주택자가 양도세 중과 유예를 적용받기 위해서는 그 전에 구청 토지거래허가를 거쳐 매매계약 체결까지 완료해야 한다.