머니투데이

㈜GS는 올해 2분기 매출 7조4131억원, 영업이익 1조7174억원을 기록했다고 11일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 24.93%, 영업이익은 253.37% 증가했다. 상반기 기준으로는 매출 14조2555억원, 영업이익 2조9760억원을 달성했다. 전년 동기 대비 매출은 17.22%, 영업이익은 130.82% 늘었다. 올해 2분기 실적 개선은 GS칼텍스가 이끈 것으로 나타났다. 국제 유가 및 석유제품 수출 가격 상승에 따라 정제마진이 확대되고 일시적 재고 효과가 영향을 주면서다. 특히 윤활유 부문은 세계적인 공급 차질로 역대 최고 실적을 기록했다. GS에너지 자원개발 부문도 유가 상승에 따라 영업이익이 증가했다. 다만 석유화학 부문은 납사 가격 상승 대비 제품가격이 따라가지 못하며 전 분기 대비 적자 전환했다. 발전자회사의 경우 전력도매가격(SMP) 및 가동률 하락에 따른 영향으로 상반기에 부진한 실적을 기록했다. GS 관계자는 "3분기는 중동 정세에 따른 유가 변동성이 여전

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 올해 2분기 고인치·전기차 전용 타이어 판매 확대와 한온시스템의 실적 개선에 힘입어 영업이익을 58% 넘게 끌어올렸다. 타이어 부문 매출은 2조8073억원으로 분기 기준 역대 최대를 기록했다. 한국타이어는 올해 2분기 연결 기준 매출액 5조6824억원, 영업이익 5590억원을 기록했다고 11일 밝혔다. 전년 동기보다 각각 5.8%, 58.1% 증가했다. 전분기와 비교하면 매출은 6.9%, 영업이익은 10.3% 늘었다. 영업이익은 시장 전망치인 5323억원을 약 5% 웃돌았다. 영업이익률도 지난해 2분기 6.6%에서 올해 9.8%로 3.3%포인트(p) 상승했다. 타이어 부문 매출은 전년 동기보다 11.8% 증가한 2조8073억원으로 분기 기준 역대 최대를 기록했다. 영업이익은 39.5% 늘어난 4832억원, 영업이익률은 17.2%로 집계됐다. 유럽과 중국 시장이 타이어 부문의 성장을 이끌었다. 유럽 매출은 1조2400억원으로 전년 동기보다 18.2%

현대자동차 노동조합이 여름휴가를 다녀오자마자 부분파업을 재개한다. 오는 12일부터 4차례에 걸쳐 부분파업에 나서는 가운데 14일과 18일에는 파업 시간을 6시간으로 늘리기로 했다. 11일 자동차업계에 따르면 전국금속노동조합 현대차지부는 이날 중앙쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 이 같은 내용의 추가 파업 일정을 확정했다. 노조는 12일과 13일 주간조와 야간조가 각각 4시간씩 부분파업을 벌인다. 이어 14일과 18일에는 주간조와 야간조가 각각 6시간씩 생산라인을 멈추기로 했다. 예정된 일정이 모두 진행될 경우 추가 생산라인 가동 차질은 40시간에 이른다. 특히 이번에는 파업 시간을 최대 6시간까지 늘리면서 지난달보다 투쟁 수위를 높였다. 지난달 3차례 부분파업 당시 하루 파업 시간은 주간조와 야간조 각각 최대 4시간이었다. 노조가 여름휴가 이후에도 회사 측과 입장차를 좁히지 못하자 파업 강도를 한 단계 끌어올린 셈이다. 다만 노조는 회사와 본교섭이 재개될 경우 교섭 당일 예정된 파업

에코프로는 지난 10일 서울 서초구 JW 메리어트 호텔에서 에코프로그룹 사장단과 금융 투자자, 독립이사 등 100여명이 참석한 가운데 '인도네시아 BNSI 니켈 제련소 투자 세미나'를 열었다고 11일 밝혔다. 이날 세미나에는 이동채 에코프로 그룹 창업주 등 그룹 최고경영진, 에코프로그룹 독립이사 및 고객사 관계자, 투자기관 관계자, BNSI에 함께 투자한 허개화 GEM 회장 등이 참석했다. 이동채 에코프로그룹 창업주는 이날 인사말에서 "전기차를 비롯해 피지컬 인공지능(AI), 휴머노이드, 도심항공교통(UAM) 등 중요한 시장이 부각되는 상황에서 삼원계 배터리 경쟁력을 강화하기 위해 니켈의 안정적인 공급망 구축 및 원가 혁신이 중요해졌다"며 "에코프로그룹의 인도네시아 제련소 지분 투자는 광물 제련, 전구체, 양극 소재, 전기차로 이어지는 한국의 전기차 밸류체인 구축에도 매우 중요하다"고 말했다. 송호준 에코프로 대표는 "니켈은 양극재 원가의 50%를 차지하는 핵심 원료로 연평균 12%

BMW 그룹 코리아의 공식 딜러사 코오롱 모터스가 BMW 대치 서비스센터를 새롭게 단장해 문을 열었다고 11일 밝혔다. 서울 강남구 대치동에 위치한 대치 서비스센터는 연면적 1563㎡(약 473평), 지상 6층·지하 1층 규모다. 접수처와 고객 대기실 등 내부 공간에 BMW 그룹의 최신 전시 공간 콘셉트인 '리테일 넥스트'를 적용했다. 일반 수리뿐 아니라 소모품 교환과 경정비를 2시간 이내에 마치는 '패스트레인' 서비스를 제공한다. 사고 수리 상담·접수와 방문이 어려운 고객을 위한 픽업·딜리버리 서비스도 운영한다. 대치 서비스센터는 영동대로변 현 위치에서 2002년부터 운영돼 왔다. 지하철 2호선 삼성역에서 도보로 약 5분 거리에 있다.

제주항공에서 고객 개인정보가 노출되는 사고가 발생했다. 11일 항공업계에 따르면 지난 5일 제주항공 고객 100여명의 이름, 일부가 가려진 여권번호 등 일부 정보가 네이버 검색엔진에 노출되는 문제가 발생했다. 노출된 정보는 고객이 항공권 예약 과정에서 입력한 개인정보로 파악됐다. 제주항공은 문제를 확인한 직후 해당 페이지를 차단했다. 개인정보보호위원회에 사고 사실을 신고하고 대상 고객들에게 개별 연락해 노출 사실과 후속 조치를 안내하고 있다. 제주항공은 여권 재발급 비용을 부담하고 별도의 보상금 10만원도 지급하기로 했다. 제주항공 측은 "정확한 사고 경위 등을 파악중"이라고 밝혔다.

한국토요타자동차는 11일부터 24일까지 서울 잠실 복합문화공간 '커넥트투'에서 고객 참여형 행사 '토요타 가주 레이싱 익스피리언스 데이'를 개최한다. 올해로 3회를 맞은 이번 행사는 △차량 전시 △레이싱 시뮬레이터 △미니카 레이싱 △굿즈 뽑기 머신 △슈퍼레이스 경기 생중계 등으로 구성했다. 다양한 참여형 콘텐츠를 바탕으로 '토요타 가주 레이싱(TGR)'의 철학, 운전의 즐거움을 고객이 친숙하게 경험할 수 있도록 했다. 행사 기간 스포츠카 'GR86' 특별 전시가 열린다. 행사 기간 한정으로 'TGR 스페셜 메뉴'도 선보인다. 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀이 즐겨 마시는 음료를 모티브로 한 TGR 챔피언스 스무디, 어린이 방문객을 위한 TGR 루키 스무디 등을 제공한다. TGR 스페셜 메뉴 구매 고객을 위한 다양한 이벤트도 운영한다. 'TGR 레이싱 시뮬레이터 게임'에서 상위 랩타임 20위를 기록한 참가자에게는 8월 22일 용인 스피드웨이에서 열리는 '2026 오네(O-NE) 슈퍼

삼성SDI는 GM(제너럴모터스)과 차세대 전기차용 각형 배터리의 공동 선행 개발 프로젝트를 위한 협약(Joint Development Agreement)을 체결했다고 11일 밝혔다. 협약에 따르면 양사는 삼성SDI의 고에너지밀도 및 급속충전 기술 등을 적용한 각형 배터리에 대한 연구개발(R&D)을 공동으로 진행해 미래 모빌리티 시장 대응을 위한 전략적 협력을 이어간다. 개발된 각형 배터리 제품은 향후 GM의 차세대 전기차 모델에 탑재될 전망이다. 이와 함께 삼성SDI는 GM과의 합작법인 '시너지셀즈(SynergyCells)'의 GM측 지분 전량(49.99%)을 인수하고 소유권을 이전받기로 했다. 시너지셀즈는 두 회사가 2024년 미국 인디애나주 뉴칼라일에 총 35억 달러를 투자해 설립한 연산 27GWh(기가와트시) 규모의 전기차 배터리 생산법인으로 현재 공장 건설 중이다. 지분 인수를 통해 삼성SDI는 북미 지역에 첫 배터리 단독 공장을 확보할 수 있게 됐다. 또 GM과 공동 개발

지프가 브랜드 출시 85주년을 맞아 이달 브랜드의 아이콘 '랭글러' 모델을 중심으로 특별 프로모션을 진행한다고 11일 밝혔다. 1941년 군용차 '윌리스 MB'에서 시작된 지프는 뛰어난 4x4 성능과 기동성을 바탕으로 전쟁 이후에도 끊임없이 진화하며 자유와 모험을 상징하는 SUV(다목적스포츠차량) 브랜드로 자리매김했다. 특히 랭글러는 그 정신을 가장 선명하게 계승해 온 모델로 평가받는다. 이번 프로모션은 85년간 이어온 지프의 헤리티지를 더 많은 고객의 일상으로 확장하겠다는 의지를 담았다. 여름 휴가와 아웃도어 활동이 절정에 이르는 8월, 랭글러를 중심으로 각 모델의 라이프스타일에 맞춘 실질적인 구매 혜택을 마련해 '지프 라이프'의 시작 문턱을 낮췄다. 지프의 상징적인 오프로더 랭글러의 경우 트림과 관계없이 전 모델 구매 고객에게 700만원의 현금 지원 혜택을 제공한다. 여기에 2도어 모델을 제외한 전 트림에 전동 사이드스텝을 추가로 제공해 일상에서의 승하차 편의성까지 높였다. 이에

국내 500대 상장기업 신규 입사 청년들이 가장 많이 취득한 국가기술자격은 '컴퓨터활용능력(컴활)'으로 나타났다. 생성형 AI(인공지능) 확산 속에서도 데이터 기반 업무 처리 능력이 채용 현장에서 중요한 스펙(자격)으로 작용하고 있다는 분석이다. 대한상공회의소(대한상의)는 11일 2024년 국내 500대 상장기업(당기순이익 기준)에 신규 입사한 만 18~34세 청년 6만5743명의 국가기술자격 취득 현황을 발표했다. 한국고용정보원의 국가기술자격 취득·고용보험 연계 데이터를 바탕으로 분석한 결과다. 자격을 소지한 청년 취업자 2만3055명 가운데 42.4%(9780명)가 대한상의 시행 자격증을 갖고 있었다. 종목별로는 컴활 1급(5473명)과 2급(3967명)이 나란히 1·2위에 올랐다. 3위인 지게차운전기능사(1891명)와 큰 격차를 보였다. 전체 시험 시장에서도 수요 증가세가 뚜렷하다. '2026 국가기술자격 통계연보' 기준 2025년 전체 응시자(229만491명) 중 컴활 2급(

HD현대오일뱅크는 최근 수소내연기관 전용 엔진오일 '엑스티어(XTeer) H2-ICE'를 타타대우 등 수소 상용차 제조업체에 국내 최초로 공급했다고 11일 밝혔다. HD현대오일뱅크는 2023년 수소내연기관 윤활유 기술 개발에 착수해 지난해 독자 기술을 적용한 제품 개발과 성능 검증까지 완료했었다. 수소내연기관은 기존 내연기관 대비 연소 온도가 높고 연소 과정에서 발생하는 수분으로 인해 엔진 마모와 오일 성능 저하가 발생할 수 있다. HD현대오일뱅크는 이 같은 특성을 반영해 △엔진 보호 기술 △수분 제어 기술 △연소 중 침전물 억제 기술 등 3대 핵심 기술을 독자 개발했다. 수소내연기관은 전기차와 수소연료전지와 함께 상용차와 대형 운송장비 분야에서 디젤 엔진을 대체할 친환경 동력원으로 주목받고 있다. 기존 내연기관 생산 기반을 활용할 수 있고 충전 시간이 짧다는 장점으로 글로벌 상용차 시장에서 적용이 확대될 것으로 전망된다. HD현대오일뱅크 관계자는 "독자 연구개발을 통해 수소내연기관

현대자동차 노사가 임금·단체협상(이하 임단협) 합의안 마련을 두고 진통을 겪고 있는 가운데 회사측이 과거 파업 기간에 실적이 악화되면서 직원들 보상까지 줄어드는 경향이 나타났다는 분석 자료를 내놨다. 결국 파업 장기화는 회사는 물론이고 각 직원들에게 돌이킬 수 없는 큰 피해로 이어지는 만큼 하루빨리 교섭을 마무리해야 한다는 지적이 나온다. 11일 자동차업계에 따르면 현대차는 최근 내부 직원들에게 공유한 임단협 관련 책자에서 과거 파업·무분규 시기의 회사 실적을 비교 제시했다. 올해 현대차 임단협이 평행선을 달리며 파업이 장기화되자 과거 사례를 바탕으로 이에 따른 피해가 어느 정도인지 분석·제시한 것이다. 앞서 현대차에서는 2009년부터 2011년까지 3년 연속으로 파업 없이 임단협이 마무리됐지만 이어 7년간(2012~2018년)은 매년 파업이 발생했다. 구체적으로 연도별 파업 시간과 특근 거부 횟수를 살펴보면 △2012년 164시간·8회 △2013년 87시간·2회 △2014년 66.