산업
케이카 1~9월 집계…전기차 비중 전년比 32% 증가 당근도 거래완료 54%↑…배터리 정보·검색 기능 강화 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)이 끝나간다는 평가 속에 중고차 시장에서도 전기차 거래가 늘고 있다. 전기차 수요가 늘어 가격이 안정되면 나중에 되팔 때 값이 크게 떨어질까 하는 걱정이 줄어 새 전기차 구매에도 도움이 될 수 있다는 분석이다. 24일 국내 최대 직영 중고차 플랫폼 케이카에 따르면 올해 1~9월 중고 순수 전기차가 팔리기까지 걸린 평균 일수가 중고 내연기관차의 81% 수준으로 집계됐다. 전기차의 평균 판매기간이 내연기관차보다 19% 짧다는 의미다. 같은 기간 케이카의 전체 중고차 판매에서 전기차가 차지하는 비중도 지난해 같은 기간보다 32% 늘었다. 케이카는 유류비 부담을 배경으로 꼽았다. 케이카 관계자는 "유류비 부담에 따른 전기차 선호도 증가와 친환경차에 대한 관심 증가가 반영된 것으로 보고 있다"고 말했다. 개인 간 중고거래에서도 전기차 매물과 거래가 늘었다. 올해 1~9월 당근중고차의 개인 간 거래 매물 가운데 전기차 게시물 수는 전년 동기 대비 79%, 전기차 거래완료 게시글 수는 54% 늘었다
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현대엘리베이터, 임직원 자발적 참여로 '블록필통 만들기' 봉사활동
현대엘리베이터는 임직원의 자발적 참여로 시작된 글로벌 사회공헌 활동 '블록필통 만들기' 봉사를 진행했다고 7일 밝혔다. 이번 활동은 임직원이 블록 형태의 필통을 직접 제작한 뒤 엽서·연필·지우개 등 2,600여개 학용품과 함께 동아시아 지역 아동에게 전달하는 프로그램이다. 단순 기부를 넘어 봉사에 자원한 임직원이 직접 필통을 제작해 나눔의 의미를 더했다. 행사는 지난달 23일과 30일 충북 충주 스마트캠퍼스와 서울 연지동 현대그룹빌딩에서 두 차례에 걸쳐 진행됐다. 1차 활동은 23일 낮 12시 30분 충주 스마트캠퍼스 복지동 대강당에서, 2차는 30일 낮 12시 연지동 사옥 문화공간인 에이치스타디움(H-stadium)에서 각각 열렸다. 행사에 참여한 임직원 130여명은 점심시간을 활용해 블록 필통을 하나하나 직접 만들었다. 영문으로 된 응원 메시지도 작성하며 해외 아동들에게 전할 작은 격려와 나눔의 마음을 보탰다. 임직원이 만든 필통은 다른 학용품과 함께 비영리단체 워밍코리아를 통해
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HMM, 컨테이너 유럽-서아프리카 노선 첫 출항…"운항 정시성 향상"
HMM이 7일 스페인과 서아프리카를 연결하는 신규 컨테이너 서비스 'MA2(Mediterranean West Africa)'의 첫 항차를 시작한다고 밝혔다. MA2 서비스는 최원혁 HMM 사장 부임 이후 컨테이너 부문 전략으로 수립한 '허브 앤 스포크' 전략의 첫번째 노선으로 유럽-아프리카 지역에 적용한 지선망이다. 원양 항로인 FIM(극동-인도-지중해) 노선의 주요 기항지이자 HMM 자영 터미널이 있는 스페인 알헤시라스를 중심으로 서아프리카 주요 항만을 연결한다. MA2 서비스에는 총 5척의 피더선이 투입돼 왕복 35일이 소요되며 기항지는 알헤시라스 - 탕헤르(모로코) - 다카르(세네갈) - 테마(가나) - 레키(나이지리아) - 아비장(코트디부아르) 순이다. '허브 앤 스포크' 전략은 대형선이 원양 항로 거점(Hub)을 맡고 중소형 피더선이 지선망(Spoke)을 연결해 서비스를 강화하는 전략이다. 다양한 출발지와 목적지가 연결돼 있어 화주들에게 유연한 운송 경로를 제공할 수 있다는
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삼성, 엔비디아도 이긴 '반도체 황제' 등극…영업이익 세계 1위
삼성전자가 100조원이 넘는 영업이익(특별성과급 지급분 포함)을 한분기 안에 벌어들였다. 'AI(인공지능)시대의 황제'로 불리는 엔비디아의 영업이익까지 뛰어넘어 세계 1위 자리를 꿰찬 것이다. 앞으로도 AI 산업발 반도체 슈퍼사이클(초호황기)에 따른 신기록 행진이 계속될 전망이다. 삼성전자는 올해 2분기 연결기준 매출 171조원, 영업이익 89조4000억원의 잠정실적을 7일 발표했다. 매출은 전년 동기 대비 129.3%, 영업이익은 1810.3% 급증했다. 단일 분기 영업이익 89조원 돌파는 당연히 국내 기업 사상 첫 기록이다. 상반기 기준으로는 매출액 304조8700억원, 영업이익 146조6300억원이다. 이날 발표된 실적에는 최근 노사 협상에 따른 특별성과급 지급분이 반영됐다. 앞서 삼성전자 노사는 지난 5월 DS(디바이스솔루션)부문 영업이익의 10.5%를 재원으로 하는 특별성과급 제도 도입에 합의했다. 이를 바탕으로 1분기 실적 발표 때 미반영됐던 금액과 올해 2분기 잠정실적에
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전기차 충전 케이블만 꽂으면 결제…현대차그룹, PnC 기술 정부에 무료 개방
현대차그룹이 '플러그 앤 차지(PnC)' 기술 국내 확산의 초석을 다졌다. 현대차그룹은 지난 6일 서울 용산구 럭키컨퍼런스에서 기후에너지환경부, 한국환경공단과 '국내 전기차 PnC 인증체계 구축을 위한 업무협약(MOU)'을 체결하고 PnC 인증 기술과 권한을 무상으로 이관하기로 했다고 7일 밝혔다. PnC는 전기차에 충전 케이블을 연결하기만 하면 회원 인증부터 충전, 결제까지 모든 과정이 자동으로 진행되는 국제 표준 기술이다. 회원 인증 카드나 신용카드를 요구하는 일반적인 전기차 충전과 달리 차량과 충전기 사이에 암호화 인증 방식을 적용해 고객이 더욱 안전하고 간편한 충전 서비스를 누릴 수 있는 것이 특징이다. 다만 그동안 제조사와 충전 업체마다 PnC 인증 방식이 서로 달라 고객 불편과 기술 보급의 어려움이 컸다. 이번 업무 협약은 국내 전기차 고객의 불편함을 해소하고 더 다양한 충전소로 PnC 기술을 확대하기 위해 체결됐다. 우선 현대차그룹은 2021년부터 운영하고 있는 PnC
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현대제철, EU 고객사 파트너십 강화로 유럽 시장 공략
현대제철은 최근 열린 WRC(월드 랠리 챔피언십)에서 유럽 주요 고객사를 초청해 회사 기술력을 홍보하고 파트너십을 다졌다고 7일 밝혔다. 현대제철은 WRC 그리스 랠리 기간 중 고객사 간담회 '커스터머스 데이(Customers Day)'를 열고 △자동차강판 공급 안정성 △EU(유럽연합) CBAM(탄소국경조정제도)·TRQ(저율관세할당) 대응 역량 △탄소저감강판, 3세대 자동차강판 등 고부가가치 전략 제품의 우수성을 홍보했다. 특히 현대제철은 이달부터 새롭게 적용되는 유럽연합(EU)의 철강 TRQ 등 글로벌 통상 규제 리스크 속에서도 고객사들의 주요 물량을 최우선적으로 배정해 공급 안정성을 확고히 보장하겠다는 메시지를 전했다. 올해부터 본격화된 CBAM과 관련해서는 글로벌 완성차 업계가 요구하는 탄소 배출 정보를 원활하게 제공할 수 있는 대응 체계를 갖췄다는 점을 내세웠다. 현대제철 관계자는 "이번 행사는 당사의 글로벌 기술 경쟁력과 능동적인 통상 규제 대응 역량을 알리고 글로벌 고객사
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LG엔솔, 3개 분기만에 흑자전환…분기 매출도 7조원 돌파
LG에너지솔루션이 3개 분기만에 흑자전환하는 것에 성공했다. LG에너지솔루션은 7일 지난 2분기 매출 7조5602억원, 영업이익 1133억원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 24.8% 증가했고, 영업이익은 77.0% 감소했다. 미국 IRA(인플레이션감축법)에 따른 AMPC(생산세액공제)는 2410억원으로 집계됐다. 이를 제외하면 영업손실 1277억원이었다. LG에너지솔루션은 지난해 4분기(-1220억원), 지난 1분기(-2078억원) 모두 적자를 시현했었다. 3개 분기 만에 반등하는 것에 성공한 모양새다. 분기 매출(IRA 제외 기준)이 7조원을 넘어선 것 역시 지난 2023년 4분기 이후 10개 분기만이다. 매출 성장 요인으로는 △전기차 유럽향 중저가 제품 물량 지속 성장 △원통형 배터리 전략 고객사의 안정적 수요 및 46시리즈 물량 확대 △북미 생산시설의 순차적인 생산능력 확장에 따른 ESS(에너지저장장치) 물량 증가 등이 꼽힌다. 배터리 업계 관계자는 "북미 ES
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[속보] LG엔솔, 2분기 영업익 1133억원…전분기 대비 흑자전환
LG에너지솔루션은 7일 지난 2분기 잠정 매출 7조5602억원, 영업이익 1133억원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 24.8% 증가했고, 영업이익은 77.0% 감소했다. 전분기 대비로는 흑자전환했다.
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엔비디아·애플 다 뛰어넘었다...'반도체 황제' 삼성, 2Q 영업이익 '89.4조'
삼성전자가 AI(인공지능) 메모리 반도체 호황에 힘입어 또 한 번 역대 최고 실적을 갈아치웠다. 글로벌 시가총액 1위 기업인 엔비디아를 넘어서며 글로벌 민간 기업 가운데 가장 많은 영업이익을 거둔 것으로 나타났다. 삼성전자는 7일 올해 2분기 연결 기준 잠정 실적으로 매출 171조원, 영업이익 89조4000억원을 기록했다고 공시했다. 지난해 같은 기간보다 매출은 2.3배, 영업이익은 19.1배 증가했다. 직전 1분기와 비교해도 영업이익은 56.2% 늘었다. 증권가가 예상한 영업이익 전망치(약 85조원)를 웃도는 수준이다. 영업이익률은 52.3%를 기록했다. 삼성전자는 지난해 4분기 이후 3개 분기 연속으로 매출과 영업이익 모두 역대 최대 실적을 경신했다. 올해 상반기 누적 영업이익은 146조6300억원으로 지난해 같은 기간보다 12.9배 증가했다. 이번 실적은 글로벌 기업 중 최대 수준이다. 삼성전자의 2분기 영업이익은 최근 분기(2026년 2~4월) 기준 엔비디아가 기록한 영업이익
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삼성전자, 3개 분기 연속 최대 실적…2Q 영업익 89.4조
삼성전자가 올해 2분기 89조원대 영업이익을 기록하며 사상 최대 실적을 달성했다. 지난해 4분기(20조737억원) 이후 3개 분기 연속 최대 실적 경신이다. 단일 분기 영업이익 89조원 돌파는 국내 기업 사상 첫 기록이다. 삼성전자는 올해 2분기 연결 기준 매출 171조원, 영업이익 89조4000억원의 잠정 실적을 7일 발표했다. 지난해 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 129.3%, 1810.3% 증가했다. 영업이익은 시장전망치(85조494억원)를 웃도는 '어닝 서프라이즈(깜짝 실적)'다. 영업이익의 대부분은 반도체 사업을 담당하는 디바이스솔루션(DS)부문에서 나온 것으로 알려졌다. 이같은 역대 최대 실적은 AI(인공지능)발 슈퍼사이클(초호황기)을 맞은 메모리반도체 시장 상황 덕분이다. 6세대 HBM(고대역폭메모리)4를 필두로 한 고부가가치 제품 판매가 본격화했고 메모리 반도체 전반에 수요가 급증했다. 반도체 시장은 범용 반도체 공급 부족으로 이어지며 이른바 '없어서 못파는' 구조
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[속보]삼성전자, 매일 1조 벌었다…2분기 영업익, 전년比 1810.3%↑
삼성전자 7일 2026년 2분기 잠정실적 발표.
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[속보]삼성전자, 2분기 영업이익 89.4조…'역대 최대' 또 경신
삼성전자는 올해 2분기 영업이익이 89조4000억원으로 잠정 집계됐다고 7일 공시했다.
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한화오션, 캐나다 잠수함 탈락에 "나토 벽 못 넘어…길 찾겠다"
한화오션은 캐나다 차기 잠수함 사업(CPSP) 수주전에서 탈락한 것과 관련해 "나토(NATO, 북대서양조약기구) 동맹의 벽을 넘어서지 못했다"고 7일 평가했다. 한화오션은 이날 입장문을 통해 "이번 수주 경쟁을 통해 확인된 과제들을 면밀히 분석해 확실한 대안을 강구할 것"이라며 "'K-해양 방산'이 글로벌 시장에서 더욱 도약할 수 있는 길을 반드시 찾겠다"고 설명했다. 이어 "최선을 다했으나 기대했던 결과를 얻지 못했다"며 " '진인사(盡人事, 사람이 할 수 있는 일을 다하다)'의 자세로 임했기에 많은 아쉬움이 남지만, 이 결과는 전적으로 한화오션의 부족함 때문이라고 생각한다"고 강조했다. 한화오션은 "정부의 전폭적인 지원과 우리 잠수함의 뛰어난 성능, 해군의 성공적인 잠수함 운용 경험을 바탕으로 수주에 혼신의 노력을 기울였다"며 "그동안 많은 성원을 보내주셨던 국민 여러분, 열과 성을 다 해 지원을 해 주신 정부와 국회 관계자 여러분, 해군 및 방사청 등 군 관계자 여러분께 깊은