산업
보조금의 조기 집행과 고유가, 운행 규제라는 3중 효과에 전기차 선호도가 높아지면서 SK온의 올해 실적 개선에 청신호가 켜졌다. 9일 배터리업계에 따르면 SK온 배터리가 올해 2월 기준으로 현대차 전기차 판매량의 약 67%에 해당되는 차종에 탑재되며 역대 최고 수준을 기록했다. 실제로 SK온 배터리는 현대차 아이오닉5·아이오닉9, 제네시스 GV60·GV70 전동화 모델·G80 전동화 모델 등 주력 차종에 들어가 있다. 국내 전기차 판매 증가는 SK온 배터리의 출하 확대와 실적 개선으로 직결된다. 국내 전기차 시장에서 현대차·기아가 2024년 기준 53%로 절반을 웃도는 점유율을 차지하고 있기 때문이다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 2월에는 국내 전기차 신규 등록이 월간 기준 처음으로 3만대(3만5693대)를 넘어섰다. 3월 전후로 확정된 전기차 보조금이 올해는 1월에 조기 확정되면서 구매 수요가 연초부터 집중된 영향이다. 여기에 중동 전쟁으로 인한 고유가 상황은 물론 정부 정책 기조도 전기차 시장 확대에 힘을 싣고 있다. 기후에너지환경부는 지난 6일 국무회의에서 2030년 신차 보급량의 40%를 전기차와 수소차로
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프랑크푸르트로 몰리는 데이터센터…독일의 전력망 해법은
"송전망 사업자 입장에서는 데이터센터가 지리적으로 분산 배치되기 원하지만 실제로는 대부분의 사업자가 프랑크푸르트 지역을 선호합니다. " 독일 송전망운영사(TSO)* 암프리온(Amprion)의 콘체타 베얼러 전략 본부장이 지난 2일 머니투데이와의 인터뷰에서 설명한 독일의 '전력망 고민'은 한국과 많은 부분 중첩됐다. 암프리온은 독일 4대 TSO 중 하나로 독일 남서부 산업지역 송전망을 운영한다. 세계 최대 인터넷 접속 지점 중 한 곳으로 데이터센터 부지 수요가 급증하는 프랑크푸르트 지역이 암프리온의 관할 지역이라 전력망 포화 문제 해결이 시급하다. 동시에 독일 전체 전력원이 재생에너지로 빠르게 바뀌고 있어 전력 수요와 공급에서의 전방위적 전력 시스템의 변화를 최전선에서 겪고 있다. 머니투데이는 '한-독 에너지데이'* 참석을 위해 방한한 베얼러 본부장을 서울 중구 롯데호텔에서 만나 독일의 고민과 상황을 들었다. ━HVDC로 북 남는 풍력→남 산업단지, 독일 에너지인프라 핵심 ━고민은 우리나라와 유사하나 독일의 해결 속도는 앞서 있다.
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데드라인 임박한 석유화학 구조조정…기업들 '막판 스퍼트' 분주
석유화학 구조조정 방안 제출 데드라인이 임박했다. 정부가 시한을 맞추지 못하면 지원을 하지 않겠다는 입장을 강하게 유지하고 있는 만큼 기업들도 막판 속도전에 나서는 모양새다. 7일 관련 업계에 따르면 LG화학과 GS칼텍스는 여수 NCC(납사분해시설) 감축과 관련한 협상을 이어가고 있다. 양사 NCC는 여수 화학산업단지 내에 인접하고 있어서 설비 통폐합 가능성이 꾸준히 언급돼왔다. LG화학과 GS칼텍스는 각각 연 200만톤, 90만톤 규모의 에틸렌을 생산할 수 있는 NCC를 여수에 보유하고 있다. LG화학이 NCC를 GS칼텍스에 매각하고 합작사를 설립한 후 통합 운영을 하는 방안이 거론된다. 매각 비용, 감축 규모, 운영 방식 등과 관련해 양사 간 논의가 지속되고 있는 것으로 보인다. GS칼텍스의 지분 50%를 보유한 셰브론과의 의견 조율 등이 변수다. 양사가 합의안을 도출한다면 롯데케미칼·HD현대케미칼에 이은 석유화학 구조조정 '2호 빅딜'이 이뤄지게 된다. 한화솔루션과 DL케미칼의 합작사인 여천NCC는 지난 8월 가동을 중단한 연산 47만톤 규모의 3공장을 폐쇄하는 카드 등을 만지작 거리는 것으로 알려졌다.
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'K시멘트'가 무너진다[우보세]
대한민국 산업의 역사는 국내 시멘트 역사와 궤를 같이 한다. 1950년 한국전쟁 후 본격적으로 세워진 시멘트 회사들은 국토 재건의 첨병 역할을 했다. 1960년대 경제개발 시기엔 핵심 국가 기간산업이 됐다. 1970년대 후반엔 시멘트 생산량과 수출량이 세계 10위권이었다. 시멘트 산업의 발전은 우리나라의 압축 성장에 결정적인 기여를 했다. 삼표시멘트, 성신양회, 쌍용C&E, 아세아시멘트, 한라시멘트, 한일시멘트 등 우리나라 대표 시멘트 회사들은 지난 80년 가까이 그렇게 대한민국 경제를 이끌어왔다. 이들 기업의 성장 없인 '한강의 기적'도 불가능 했을 것이다. 하지만 자랑스러웠던 'K시멘트'는 지금 사상 최악의 위기 앞에 놓였다. 좀처럼 살아나지 않는 건설경기 탓이다. 아파트를 포함해 신축 건물을 짓는 수요가 있어야하는데, 건설경기는 갈수록 좋지 않다. 한국시멘트협회에 따르면 올해 시멘트 내수는 지난해보다 무려 16. 5% 감소(721만톤)한 3650만톤 수준으로 지난 1990년 이후 가장 적다. 1997년 IMF외환위기때보다 더 안좋다.
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효자 된 '범용 D램'… 삼성, 왕좌 되찾는다
HBM(고대역폭메모리) 호황이 범용 D램 가격급등을 가져오며 시장지형을 흔들고 있다. HBM 비중이 낮은 업체들의 매출 증가율이 더 크게 나타나고 있다. 메모리 생산능력과 포트폴리오 유연성이 가장 큰 삼성전자의 글로벌 D램 1위 탈환이 점쳐진다. 7일 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 지난 3분기 삼성전자의 D램 매출은 135억달러로 전분기보다 30. 4%(31억5000만달러) 증가했다. 전체 매출규모에서는 SK하이닉스(137억5000만달러)에 소폭 뒤졌지만 증가금액만 보면 SK하이닉스의 2배에 달한다. 지난 2분기 시장점유율 격차는 6%포인트까지 벌어졌으나 3분기에는 차이가 0. 6%포인트로 좁혀졌다. 글로벌 메모리 3사 가운데 3분기 매출 증가율이 가장 높은 기업은 마이크론이었다. 마이크론의 D램 매출은 106억5000만달러로 전분기 대비 53. 2% 증가했다. 점유율도 22%에서 25. 7%로 확대하며 존재감을 키웠다. 눈에 띄는 것은 범용 D램 업체들의 성장이다. DDR(더블데이터레이트)4·DDR5 가격이 급등하면서 HBM 비중이 낮은 기업의 매출 증가가 더 큰 현상이 나타났다.
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[기자수첩]AI가 바꾸는 생산라인, '보안 격차' 줄여야
기업이 적극적인 AI(인공지능) 도입을 망설이는 가장 큰 이유 중 하나는 '보안'이다. 생성형 AI 도입 초기에 제품 기획이나 연구개발 과정에서 외부 AI를 활용했다가 민감한 정보가 유출된 사례가 적지 않다. 대기업이 외부 AI를 제한적으로 사용하거나 자체 AI를 구축한 것도 같은 이유다. AI 활용이 제조 현장으로 확산하는 과정에서도 보안은 가장 큰 걸림돌로 꼽힌다. 대한상공회의소는 최근 'K-성장시리즈' 보고서에서 CEO가 제조AI 전환을 망설이는 이유로 해킹 위협을 꼽았다. 제조장비가 AI과 IoT(사물인터넷) 등으로 연결되는 것은 그만큼 해킹이나 보안 위협이 더 많아질 수 있다는 것을 의미한다. AI 모델이 생산 라인을 직접 제어하는 만큼 보안 취약점이 실제 공정 차질로 이어질 가능성이 커진다. 실제 랜섬웨어 공격으로 제조시설이 멈춘 해외 사례도 있다. AI 장비 도입조차 부담스러운 중소기업이 고도화된 보안 체계를 자체적으로 갖추는 것은 현실적으로 쉽지 않다. 제조 AI의 거센 흐름이 다가오고 있지만 정작 중소기업은 탑승하기 어려운 구조가 형성되는 셈이다.
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'HBM보다 뜨거운 범용 D램' 슈퍼사이클의 역설…삼성이 웃는 이유
HBM(고대역폭메모리) 호황이 범용 D램 가격 급등을 가져오며 시장 지형을 흔들고 있다. HBM 비중이 낮은 업체들의 매출 증가율이 더 크게 나타나고 있다. 메모리 생산 능력과 포트폴리오 유연성이 가장 큰 삼성전자의 글로벌 D램 1위 탈환이 점쳐진다. 7일 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 지난 3분기 삼성전자의 D램 매출은 135억달러로 전분기보다 30. 4%(31억5000만달러) 증가했다. 전체 매출 규모에서는 SK하이닉스(137억5000만달러)에 소폭 뒤졌지만 증가 금액만 보면 SK하이닉스의 두 배에 달한다. 지난 2분기 두 회사의 시장점유율 격차는 6%포인트(P)까지 벌어졌으나 3분기에는 차이가 0. 6%P로 좁혀졌다. 글로벌 메모리 3사 가운데 3분기 매출 증가율이 가장 높은 기업은 마이크론이었다. 마이크론의 D램 매출은 106억5000만달러로 전분기 대비 53. 2% 증가했다. 점유율도 22%에서 25. 7%로 늘리며 존재감을 키웠다. 눈에 띄는 것은 범용 D램 업체들의 성장이다. DDR(더블데이터레이트)4·DDR5 가격이 급등하면서 HBM 비중이 낮은 기업의 매출 증가가 더 큰 현상이 나타났다.
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전기차 격전지 떠오른 유럽…기아 EV2 내년 공개
현대자동차·기아가 전기차 최대 판매지역으로 떠오른 유럽 시장을 겨냥해 전략형 엔트리급 전기차 투입에 속도를 내고 있다. 중국 브랜드의 성장과 현지 업체의 전기차 확대 속에 시장 점유율이 떨어진 가운데 소형차 중심의 대중화 라인업으로 입지를 강화하려는 모습이다. 7일 업계에 따르면 기아는 내년 1월 벨기에 브뤼셀모터쇼에서 B세그먼트급(소형) SUV(다목적스포츠차량) 전기차 'EV2'를 세계 최초로 공개한다. EV2는 유럽에서 설계·개발되고 생산까지 이뤄지는 유럽 전용 전기차다. 현대차도 인스터(캐스퍼 EV) 후속으로 내년 유럽에 아이오닉 첫 소형 전기차인 '아이오닉 3'를 출시한다. 엔트리급 전기차 공세는 현지 판매 침체를 만회하려는 전략으로 풀이된다. 기아의 첫 전기차 대중화 모델인 'EV3' 흥행에도 불구하고 전체 판매 실적은 최근 부진하다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아는 올해 1~10월 유럽 전역에서 전년 동기 대비 2. 8% 감소한 87만9479대를 판매했다. 같은 기간 점유율도 8%로 0.
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CJ대한통운 배송박스에 아바타 광고…디즈니와 협업 마케팅
CJ대한통운이 월트디즈니 컴퍼니 코리아(디즈니코리아)와 '아바타: 불과 재' 개봉을 기념한 배송박스 활용 협업 마케팅을 전개한다고 7일 밝혔다. 프로모션은 내년 1월 31일까지 CJ대한통운 풀필먼트센터에서 출고되는 상품박스를 통해 진행된다. 배송박스 양면에 오는 17일 개봉하는 아바타: 불과 재 광고를 실어 전국 소비자에게 노출한다. 박스에는 QR코드가 인쇄돼 스캔 시 영화 공식 예고편을 시청할 수 있고 영화를 예매할 수 있는 링크로 연결된다. 회사는 오는 14일까지 홈페이지를 통해 정답자 중 100명을 추첨해 1인 2매의 영화 예매권을 증정하는 퀴즈 이벤트도 진행하고 있다. CJ대한통운은 디즈니코리아와의 협업을 계기로 배송박스 광고 사업을 한층 확대해 나간다는 방침이다. 배송박스는 매일 전국의 소비자들에게 직접 전달되는 만큼 도달률이 높고 개봉 시점에 맞춘 집중 노출이 가능해 영화·콘텐츠를 비롯한 다양한 브랜드와의 공동 마케팅 플랫폼으로 성장 잠재력이 크다는 판단이다. CJ대한통운 관계자는 "전국 각지로 배송되는 배송박스는 브랜드 메시지를 직접 가정까지 전달할 수 있는 강력한 매체"라며 "글로벌 스튜디오와의 협업을 통해 고객에게는 새로운 즐길 거리를, 파트너사에는 효과적인 마케팅 솔루션을 제공하는 생활물류 기반 광고 플랫폼으로 발전시켜 나가겠다"고 말했다.
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"내년도 안팎으로 어렵다"...대기업 10곳 중 6곳, 2026년 투자계획 불명
국내 주요 대기업 10곳 중 6곳은 내년도 투자 계획을 세우지 못했거나 투자 계획이 아예 없는 것으로 나타났다. 글로벌 경기 둔화와 함께 고환율·원자재 가격 상승, 내수 위축이 투자 불확실성을 키웠다는 분석이다. 7일 한국경제인협회(이하 한경협)가 매출액 500대 기업을 대상으로 조사한 '2026년 투자계획'에 따르면, 응답한 110곳 중 59. 1%가 투자계획을 아직 수립하지 못했거나(43. 6%) 투자계획이 없다(15. 5%)고 했다. 조사는 여론조사기관 모노리서치가 실시했다. 지난해와 비교해 '투자 계획 미정' 기업은 13%포인트 줄었으나 투자계획이 없다고 답한 기업은 4. 1%포인트 늘었다. 투자계획을 수립(40. 9%)한 기업 중 내년 투자 규모가 올해와 비슷하게 유지될 것이라고 응답한 기업은 53. 4%였다. 올해보다 투자 규모를 축소할 것이라는 응답은 33. 3%, 확대할 것이라는 응답은 13. 3%로 조사됐다. 투자 규모를 줄이거나 투자계획이 없는 이유는 '내년 국내외 경제전망 부정적'(26. 9%), '고환율과 원자재가 상승 리스크'(19.
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SK하이닉스, 'GSA 어워즈' 2관왕…"AI 시장 성장 이끌 것"
SK하이닉스는 지난 4일(현지시간) 미국 캘리포니아주 산타클라라에서 개최된 'GSA(세계반도체연맹) 어워즈 2025'에서 '최우수 재무관리 반도체 기업상'(연 매출 10억달러 초과 부문)과 '우수 아시아 태평양 반도체 기업상'을 수상했다고 7일 밝혔다. GSA는 글로벌 반도체 기술 정보 공유 플랫폼이자 허브 역할을 하는 반도체 업계 CEO 네트워크 조직이다. 25개국 이상, 250개 이상의 기업 회원을 보유하고 있다. GSA가 1996년부터 개최한 'GSA 어워즈' 반도체 업계의 최고 권위 시상식으로 평가받는다. SK하이닉스는 최우수 재무관리 부문에서 2017년에 이어 두 번째 수상을 했고, 아시아 태평양 반도체 기업 부문에서는 첫 수상의 영예를 안았다. 수상의 배경에는 글로벌 AI(인공지능) 시장에서 획기적인 HBM(고대역폭메모리)을 선제적으로 제시해 고객 수요에 적기 대응한 것이 꼽힌다. 최태원 SK그룹 회장은 평소 "어려울 때일수록 흔들림 없이 기술 경쟁력 확보에 매진해야 한다"고 강조한 바 있다.
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한국타이어, 인니 수자원 지원 프로젝트 마무리…"지역사회 상생 실천"
한국타이어앤테크놀로지가 인도네시아 수자원 인프라 지원 사업인 '워터 펌프 설치 프로젝트'를 성공적으로 마무리했다고 7일 밝혔다. 한국타이어는 지난 5일 인도네시아 브카시군 스랑 바루 소재 나가 십타 마을에서 워터 펌프 설치 프로젝트를 종료하고 이를 기념하는 기증식을 진행했다. 이 프로젝트는 국제연합(UN)과 국제사회가 시행하는 '지속가능발전목표(SDGs) 2030'의 세부 목표 중 하나인 '깨끗한 물과 위생' 달성을 목표로 인도네시아 공장이 위치한 브카시 지역 사회에 깨끗하고 안전한 수자원을 안정적으로 제공하고자 지난해부터 진행됐다. 브카시 지역은 이상 기후 현상 중 하나인 '엘니뇨'의 영향으로 건기 기간 극심한 가뭄과 물 부족 사태를 겪는 곳이다. 나가 십타 마을에는 한국타이어 인도네시아공장 임직원을 포함한 300여가구가 거주하는데 이 중 50여 가구는 빈곤으로 인해 빗물을 받아 생활용수로 활용하고 있다. 한국타이어는 프로젝트 기간 브카시 지역 사회와의 긴밀한 협력을 기반으로 해당 마을에 최신 워터 펌프 설비와 보관용 물탱크를 설치했다.
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"고객이 더 편하게"…LG전자, '컴포트 키트' 신제품 출시
LG전자는 가전제품 보조 액세서리 'LG 컴포트 키트' 4종을 새롭게 선보인다고 7일 밝혔다. 'LG 컴포트 키트'는 성별·나이·장애 유무와 상관없이 모든 고객이 가전을 편리하게 사용하도록 자체 개발한 보조 액세서리다. 제품을 기획하고 개발, 검증하는 전 과정에서 고객의 의견을 꼼꼼하게 담아냈다. '컴포트 키트'의 총 제품 수는 18종으로 는다. 신제품은 △세제 투입구와 투입량을 알기 쉽게 표시해주는 '세탁기 이지세제컵' △정수기 출수 위치에 정확하게 컵을 놓을 수 있도록 안내해주는 '정수기 이지트레이(물받침)' △도어를 편리하게 여닫도록 돕는 '식기세척기 이지핸들(도어)' △전면부 터치 버튼의 위치와 기능을 촉각으로 알도록 안내해주는 '전자레인지 터치가이드' 등이다. 특히 '정수기 이지트레이(물받침)'의 경우 초기 아이디어는 시각 장애 고객들이 정수기 출수구 위치를 찾기 어렵다는 점에서 착안해 기획됐다. 하지만 이후 시선이 낮은 휠체어 이용 고객이나 키가 작은 영유아 자녀가 사용하는 경우까지 고려해 물을 흘리지 않도록 돕는 물받침 기능까지 더했다.