산업
"스마트폰 메모리 가격 1년새 4배 올라"..중동 전쟁으로 알루미늄·플라스틱·물류비 상승까지 겹쳐 IT·가전업계 전반에 원가 압박이 커지면서 수익성 관리가 기업들의 최대 경영 과제로 떠올랐다. 메모리 반도체(이하 메모리)·패널 가격 상승에 중동 전쟁에 따른 원자재·물류비 부담까지 겹친 탓이다. 제품 가격 인상 여부를 두고 기업들의 고민도 깊어지고 있다. 6일 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 메모리 가격은 올해 1분기 40~50% 상승했고, 2분기에는 20%가 더 오를 것으로 예상된다. 프리미엄 스마트폰의 경우 올해 2분기말 최종 소비자 가격이 25% 이상 상승할 수 있다는 전망도 나온다. 메모리 가격 상승으로 스마트폰 원가 구조는 빠르게 변하고 있다. 지난해 1분기 14% 수준이던 제조원가 내 메모리 비중은 최근 40%까지 확대됐다. 도매가 800달러 수준의 스마트폰의 경우 지난해 1분기 D램과 낸드플래시(이하 낸드) 비용이 약 63달러였지만 올해 2분기에는 291달러까지 상승할 것으로 추정된다. 메모리 가격이 약 4.6배 오르면서 전체 제품 원가도 55.7% 상승한 셈이다. 모바일용 D램과 낸드 가격이 지난해 4분기부터 본격적으로
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LGD, 2년 연속 '사무직 희망퇴직'…효율화 통한 원가경쟁력 강화
LG디스플레이가 사무직을 대상으로 희망퇴직을 2년 연속 실시한다. 원가경쟁력 강화 차원에서 조직 효율화를 진행하는 것으로 풀이된다. 16일 업계에 따르면 LG디스플레이는 오는 20일부터 근속 3년 이상 사무직을 대상으로 2주간 자율적 희망퇴직 신청을 받는다. 지난해에 이어 2년 연속 사무직 희망퇴직이다. 앞서 올해 상반기에는 생산직 희망퇴직을 실시한 바 있다. 희망퇴직 대상자는 정년까지 남은 기간에 따라 최대 36개월치 기본급에 해당하는 퇴직 위로금과 자녀 학자금 등을 받을 수 있다. 희망퇴직은 개인 희망에 따라 신청할 수 있으며 최종 대상자는 심의를 거쳐 확정된다. LG디스플레이는 다음 달 중순까지 사무직 희망퇴직 절차를 마무리할 계획이다. 규모는 신청 인원에 따라 유동적인 것으로 파악된다. 이번 사무직 희망퇴직은 원가경쟁력 강화를 위한 조직 효율화 차원에서 진행하는 것으로 해석된다. LG디스플레이는 지난해 인력 효율화를 통해 연간 1000억원 이상의 인건비 절감이 발생한 것으로
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일진전기, 대한적십자사와 '헌혈문화 확산' 힘 모은다
일진전기는 16일 일진홀딩스, 일진다이아몬드, 알피니언 메디칼시스템 등 관계사와 함께 대한적십자사 서울중앙혈액원과 '나눔의 사회적 가치 실현 및 헌혈문화 확산을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 임직원을 대상으로 지속적인 헌혈운동 전개와 혈액 수급이 어려운 시기 정기적인 헌혈 참여를 주요 내용으로 하고 있다. 협약 체결과 함께 일진전기 및 관계사 임직원들이 참여한 헌혈행사도 동시에 실시했다. 항수 일진전기 대표는 "혈액 수급난 극복에 동참하고 생명 나눔의 가치를 되새기고자 헌혈 캠페인을 시작하게 됐다"며 "앞으로도 헌혈 캠페인과 같이 도움의 손길이 필요한 곳에 꾸준히 온기를 나누며 ESG 경영을 실천할 것"이라고 말했다.
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[사진]'해상풍력의 과도기에 초기 물량 확보와 사회적 합의를 위한 전략 논의'
윤순진 서울대학교 환경대학원 교수, 성진기 한국풍력산업협회 부회장, 유충열 수협중앙회 팀장, 김명훈 여수시 신산업에너지과 차장, 이현승 CIP 상무, 곽성조 한국에너지기술연구원 책임연구원, 소윤미 에너지전환포럼 정책국장(왼쪽부터)이 16일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '스마트에너지플러스 2025' 해상풍력의 과도기, 실행 가능성과 협력의 길 컨퍼런스에서 종합토론을 하고 있다.
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"해상풍력 과도기 韓, 계통·항만 계획 시급"
정부가 목표한 해상풍력발전 설치를 달성하기 위해 계통(전력망)과 항만 등 인프라 설치 계획을 조속히 공표해야 한다는 제언이 나왔다. 내년 해상풍력법 시행 전 시행령 등을 통해 이해관계자 간 갈등을 줄이기 위한 제도 설계 역시 중요하다고 지적됐다. 16일 서울 코엑스에서 열린 '스마트에너지플러스(SEP) 2025' 둘째 날 에너지전환포럼 주관으로 열린 '해상풍력의 과도기, 실행 가능성과 협력의 길' 컨퍼런스에서는 '해상풍력 과도기, 초기 물량 확보와 사회적 합의를 위한 전략 논의'를 주제로 국내 해상풍력의 빠른 보급을 위한 입찰제도와 사회적 수용성 강화를 위한 전문가들의 논의가 이어졌다. 정부는 2030년 14.3GW(기가와트)의 해상풍력 보급을 목표한다. 그러나 현재 가동 중인 해상풍력은 0.35GW에 불과하다. 32GW의 해상풍력 사업이 정부의 허가를 받았지만, 남은 인허가 과정, 주민수용성 확보, 계통 접속 불확실성 등으로 인해 준공 시점이 불투명하다. 김범석 제주대 풍력공학부
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"車 관세, 다음 달부턴 15%로?"…협상 진전에 업계 기대↑
한미 관세 협상 후속 논의에 속도가 붙으며 이르면 다음 달부터 자동차 관세가 25%에서 15%로 낮아질 것이란 기대가 나온다. 관세율이 조정되면 현대자동차그룹의 수익성 개선에 큰 도움이 될 것으로 보인다. 16일 업계에 따르면 미국이 한국산 자동차를 수입할 때 적용하는 관세율이 지난 4월부터 7개월째 25%로 유지되고 있다. 한미 정부는 지난 7월 말 자동차 관세 15%로 조정 등을 포함한 관세 협상안을 도출했다. 그러나 이후 대미(對美) 투자 이행방안 등을 두고 의견이 엇갈려 관세 협상 최종 합의가 이뤄지지 않아 자동차 관세 조정도 미뤄졌다. 지지부진했던 후속 논의는 최근 탄력을 받는 것으로 보인다. 스콧 베선트 미국 재무부 장관은 15일(현지시간) 한미 관세 협상과 관련 "앞으로 10일 안에 무엇인가를 예상한다"고 밝혔다. 정의선 현대차그룹 회장 등 국내 주요 그룹 총수가 도널드 트럼프 미국 대통령의 별장으로 알려진 마러라고 리조트로 총출동하는 것도 최종 합의 기대를 높였다. 이
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'1.4조원 파기환송'에 SK "명예회복"…최태원은 'AI 드라이브'
대법원이 최태원 SK그룹 회장과 노소영 아트센터 나비 관장 간 이혼소송과 관련해 '재산분할 1조3808억원' 원심판결을 파기환송함에 따라 SK그룹에서도 안도의 한숨이 나왔다. 최 회장이 추진하던 AI(인공지능) 중심 그룹 구조 재편 작업 역시 더욱 힘을 받을 전망이다. SK그룹 관계자는 16일 대법원의 파기환송 판결 직후 "비자금으로 회사가 성장했다는 오해가 해소됐다"며 "구성원들의 명예와 긍지가 회복되길 바라고 있다"고 말했다. 이 말에서 미뤄보듯 SK그룹은 최 회장의 소송을 그룹차원에서 중요한 이벤트로 여겨왔다. 서울고법이 SK와 노태우 정부 간 '정경유착'을 사실상 인정하며 1조3808억원 규모 재산분할을 결정한 것이 그룹의 성장 역사를 부정한 격으로 받아들여졌기 때문이다. 지난해 2심 판결 직후 그룹 CEO(최고경영자)들은 "진실 규명과 명예 회복을 위해 결연히 대처하자"고 뜻을 모았었다. 현실적인 이유도 있었다. 2심 판결이 확정될 경우 최 회장이 1조3808억원을 마련하기
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"재생열에너지 미흡한 韓…공기열·하수열·폐열까지 이용해야"
탈탄소화 자원이 부족한 국내 현실을 고려해 재생 열에너지의 인정 범위를 확대해야 한다는 목소리가 나온다. EU(유럽연합)처럼 공기열과 하수열을 재생에너지로 분류하고 폐열을 이용한 지역난방도 재생에너지로 인정해 주는 방안을 검토해야 한다는 주장이다. 오세신 에너지경제연구원 집단에너지연구위원은 16일 서울 코엑스에서 열린 '스마트에너지플러스(SEP) 2025' 컨퍼런스에서 "한국은 땅덩어리도 작고 인구 밀집도가 크기 때문에 재생에너지 잠재량이 굉장히 부족하다"며 "한국과 여건이 비슷한 EU 방식을 참고할만하다"고 밝혔다. 오 연구위원은 "세계적으로나 한국 관점에서도 기후변화에 대응하고 탄소중립을 이행하기 위해선 열에너지 탈탄소화는 매우 중요한 과제"라고 강조했다. 열에너지는 온도 차에 의해 발생하는 에너지로 산업의 공정열과 건물 냉난방, 온수 생산을 위한 모든 에너지를 지칭한다. 한국의 경우 최종 에너지 소비에서 열을 소비하기 위한 비중이 전 세계 추세와 비슷한 수준인 48%에 이른다.
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[사진]발표하는 변정은 센터장
변정은 KISTI 기술사업화연구센터장이 16일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '스마트에너지플러스 2025' ASTI 글로벌리더스포럼에서 'AI로 여는 기술사업화: APOLLO 기반 4대 과학기술원 유망기술 분석'에 대해 발표하고 있다.
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에어버스 "한국과 협력범위 확대"…R&D센터 무산설도 '일축'
유럽 항공우주·방산업체 에어버스가 국내 항공산업과 협력을 한층 강화해 나가기로 했다. 최근 무산설이 제기됐던 한국 내 연구·개발(R&D) 센터 설립 계획도 기존보다 확장된 형태로 추진할 계획이다. 이희환 에어버스코리아 대표는 16일 '국제항공우주 및 방위산업 전시회(서울 ADEX 2025)' 개막을 앞두고 열린 기자간담회에서 "대한민국은 아시아 지역에서 가장 중요한 전략적 파트너로 향후 협력 범위를 넓히고 기술 교류를 확대하겠다"며 이같이 밝혔다. 특히 이 대표는 최근 제기된 R&D 센터 무산설에 대해서도 "사실이 아니다"라며 "준비 과정에서 개념이 발전해 에어버스 디펜스앤드스페이스(DS)뿐 아니라 에어버스 전체가 한국의 R&T(연구&기술, Research & Technology)에 깊은 관심을 갖고 있다"고 강조했다. 그는 "한국은 우수한 산업 기반과 인재 풀을 갖춘 국가로 향후 R&T 협력을 구체화해 나갈 것"이라고 말했다. 앞서 산업통상자원부와 에어버스DS(디펜스앤스페이스)는
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[사진]'한국 PPA 시장 현황과 전망' 발표하는 박영욱 팀장
박영욱 SK이노베이션 E&S 재생에너지마케팅팀 팀장이 16일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '스마트에너지플러스(SEP) 2025' 탄소중립 아카데미 네트워킹 세션에서 '한국 PPA 시장 현황과 전망: 공급기업의 시각'에 대해 발표하고 있다.
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[사진]'SEP 2025' 발표하는 오민석 부사장
오민석 메가존(주)부사장이 16일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '스마트에너지플러스 2025' ASTI 글로벌리더스포럼에서 'Emerging AX 지식연구회 성과사례'에 대해 발표하고 있다.
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[사진]'SEP 2025' 발표하는 김진일 PL
김진일 네이버 그린파트너십 환경 파트 PL이 16일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '스마트에너지플러스(SEP) 2025' 탄소중립 아카데미 네트워킹 세션에서 '기업 재생에너지 조달: 수요기업의 시각'에 대해 발표하고 있다.