산업
보조금의 조기 집행과 고유가, 운행 규제라는 3중 효과에 전기차 선호도가 높아지면서 SK온의 올해 실적 개선에 청신호가 켜졌다. 9일 배터리업계에 따르면 SK온 배터리가 올해 2월 기준으로 현대차 전기차 판매량의 약 67%에 해당되는 차종에 탑재되며 역대 최고 수준을 기록했다. 실제로 SK온 배터리는 현대차 아이오닉5·아이오닉9, 제네시스 GV60·GV70 전동화 모델·G80 전동화 모델 등 주력 차종에 들어가 있다. 국내 전기차 판매 증가는 SK온 배터리의 출하 확대와 실적 개선으로 직결된다. 국내 전기차 시장에서 현대차·기아가 2024년 기준 53%로 절반을 웃도는 점유율을 차지하고 있기 때문이다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 2월에는 국내 전기차 신규 등록이 월간 기준 처음으로 3만대(3만5693대)를 넘어섰다. 3월 전후로 확정된 전기차 보조금이 올해는 1월에 조기 확정되면서 구매 수요가 연초부터 집중된 영향이다. 여기에 중동 전쟁으로 인한 고유가 상황은 물론 정부 정책 기조도 전기차 시장 확대에 힘을 싣고 있다. 기후에너지환경부는 지난 6일 국무회의에서 2030년 신차 보급량의 40%를 전기차와 수소차로
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'호르무즈 리스크'에 불확실성 증폭…트럼프 "4주간 이란 공습"
미국과 이란의 군사 충돌 이후 '호르무즈 리스크'가 증폭되고 있다. 국내 산업계도 초긴장 모드다. 사태가 장기화되면 원유 수급부터 물류망까지 타격을 받을 수밖에 없다. 2일 해운업계에 따르면 이날 현재 HMM 소속 선박 6~7척이 호르무즈 해협 인근에 위치해 있다. 이들 중 컨테이너선 1척은 호르무즈 해협을 통과해 중동 지역에 진입한 상태고, 나머지 선박들은 관망세를 유지하고 있는 것으로 알려졌다. 국내 정유사들에 원유를 공급하는 유조선들 중 일부 역시 해협을 통과하지 못하고 페르시아만 내 중동 국가 영해에서 대기하고 있는 상황으로 파악된다. 미국과 이스라엘의 공습 이후 이란 혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협 통항 불가를 통보한 영향이다. 이란 측이 일부 선박에 위협을 가하는 것만으로도 무역은 위축될 수밖에 없다는 평가다. 실제 영국 해사무역기구(UKMTO) 등이 여러 보고를 취합한 결과 이날 오전 현재 호르무즈 해협 인근에서 민간 선박 4척이 공격받아 1명이 숨지고 4명이 다쳤다. 불확실성 증폭에 머스크, MSC 등 글로벌 해운들은 연달아 이 지역 통항 중단을 발표했다.
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LG전자, '6G 연합' 합류…퀄컴과 함께 차세대 텔레매틱스 '속도'
LG전자가 글로벌 반도체 기업 퀄컴과 손잡고 차세대 텔레매틱스(통신 모듈) 기술 혁신에 속도를 낸다. LG전자는 2일(현지시간) 스페인 바르셀로나에서 열린 세계 최대 이동통신 전시회 'MWC 2026'에서 퀄컴 주도로 출범하는 '6G(6세대 이동통신) 연합'에 합류한다고 밝혔다. 이 연합에는 커넥티드 모빌리티, 이동통신, IoT(사물인터넷) 기기, 모바일 기기 등 다양한 분야의 글로벌 기업 30곳 이상이 참여했다. 이들은 AI(인공지능) 기반의 6G 기술을 활용해 다양한 디바이스와 데이터 서비스, 항공·지상 교통관리 서비스 등을 연구개발할 계획이다. 퀄컴은 이번 연합 출범과 함께 2029년까지 6G 상용 시스템 구현을 목표로 하는 로드맵을 제시했다. LG전자는 이 중 커넥티드 모빌리티 분야의 핵심 파트너로 참가해 SDV(소프트웨어 중심 차량)·AIDV(인공지능 중심 차량) 관련 미래 기술 역량을 고도화한다. 주요 협력 분야는 △AI 기반 인포테인먼트와 사용자 경험 혁신 △차량-모바일-홈-클라우드를 연결하는 연속적 디지털 경험의 확장 △SDV 환경의 고성능 컴퓨팅과 실시간 데이터 처리 구현 등이다.
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"전기차 넘어 ESS, 휴머노이드로"…K배터리의 '생존 비전' 공개
전기차를 넘어 ESS(에너지저장장치)는 물론 로봇·휴머노이드까지. 오는 11~13일 서울 강남구 코엑스에서 열릴 예정인 '인터배터리 2026'를 통해 확인할 수 있는 올해 배터리 업계의 화두다. 전기차 수요 위축이 수년째 지속되는 가운데 새로운 시장 확보로 돌파구를 마련하려는 K배터리의 전략이다. 2일 관련 업계에 따르면 '인터배터리 2026'에서 LG에너지솔루션과 SK온은 자사의 배터리가 탑재된 로봇을 전시대에 올린다. 각 사의 배터리가 장착된 전기차를 인터배터리를 통해 공개해온 것처럼, 로봇 실물을 부스에서 선보이는 것이다. LG에너지솔루션은 LG전자의 홈로봇 'LG 클로이드'와 베어로보틱스의 자율주행 로봇 '카티100'을 배치하기로 했다. LG에너지솔루션의 고성능 원통형 배터리가 가정용·산업용 등 다양한 용도로 폭넓게 활용될 수 있다는 점을 강조하기 위한 취지다. K-드론얼라이언스와 협력하여 개발한 혈액수송용 드론, 항공-큐브위성 등도 함께 전시한다. SK온은 현대위아의 물류로봇(AMR)을 선보인다.
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한온시스템 "공정위 과징금 부과, 행정소송 예정…특수성 고려해야"
한온시스템은 공정거래위원회의 의결 결과와 관련해 "그간의 조사 과정에 성실히 임해왔으며 내부 관리체계에 대한 선제적 보완 조치를 진행하고 있다"고 2일 밝혔다. 한온시스템은 이날 입장문을 통해 "핵심 쟁점인 금형 제작 관련 '목적물 수령일' 판단 기준 등에 대해 자동차 부품과 금형 산업의 특수성과 거래 관행을 충분히 반영한 해석이 필요하다"고 밝혔다. 향후 행정소송을 통해 산업 현실에 부합하는 합리적인 법 적용 기준을 확인받아 업계 전반의 법적 예측 가능성을 높이고 공정 거래와 업무 효율이 상생할 수 있는 기반을 마련할 계획이다. 특히 한온시스템은 이번 사안이 협력사와의 분쟁에서 비롯된 것이 아님을 분명히 했다. 그간 실무 현장에서 협력사와 원만한 합의와 상식적인 절차에 따라 업무를 진행해왔고 실제 거래 과정에서 특정 업체와의 분쟁이 발생한 사례는 없었다는 설명이다. 또 전체 거래 규모 대비 문제된 사례의 비중이 작고 고의적 법 위반이 아닌 실무 처리 과정에서의 해석상 차이에서 기인한 것으로 협력사의 이익을 부당하게 침해하려는 의도는 전혀 없었다는 입장이다.
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호르무즈 해협에 유조선들 'STOP'…에너지 수급 리스크 대두
미국과 이란의 군사 충돌 이후 '호르무즈 리스크'가 증폭되고 있다. 정유사들을 비롯한 국내 산업계도 초긴장 모드다. 원유 수급 불안 속에 유가까지 급등하면 수출은 줄고, 수입은 늘어나면서, 제조원가까지 뛸 수밖에 없다. 2일 관련 업계에 따르면 국내 정유사들에 원유를 공급하는 유조선들 중 일부는 현재 호르무즈 해협을 통과하지 못하고 페르시아만 내 중동 국가 영해에서 대기하고 있다. 이란 혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협 통항 불가를 통보한 이후 불확실성이 확대된 영향으로 분석된다. 실제 이 해협을 지나던 미국·영국의 유조선 3척이 미사일 타격을 받기도 했다. 원유 등 에너지 수급 불안 문제가 증폭될 수밖에 없는 상황이다. 한국은 원유의 70. 7%, 액화천연가스(LNG)의 20. 4%를 중동에서 수입하고 있다. 이 물동량 대부분은 이란 영해인 호르무즈 해협을 통과하는 것으로 파악된다. 호르무즈 해협은 전체 폭 55㎞로, 유조선 통항이 가능한 구간은 10㎞ 이내에 불과하다. 한국무역협회 관계자는 "이란의 호르무즈 해협 영해 수색·검문 강화만으로도 사실상의 봉쇄 효과가 발생 가능하다"며 "전 세계 해상 원유 물동량의 20%가 호르무즈 해협을 통과하므로 해협 봉쇄 시 원유 및 천연가스 공급의 충격을 예상한다"고 설명했다.
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"호르무즈 통행 위협"…발 묶인 해운·항공업계 '전전긍긍'
미국과 이스라엘의 공격으로 이란 최고지도자가 사망하고 중동 지역 내 군사적 긴장감이 고조되면서 국내 해운과 항공업계의 물류망에 비상이 걸렸다. 세계 석유 물동량의 핵심 수송로인 호르무즈해협 내 통행 위협이 현실화한 가운데 사태가 길어질 경우 수급망 타격이 불가피하다. 2일 해운업계에 따르면 HMM·팬오션 등 국내 선사들은 이란 사태 추이를 지켜보며 비상 대응 체계를 가동하고 있다. 호르무즈해협 봉쇄 가능성에 대비해 우회 항로와 대체 항만 확보 가능성을 검토 중이다. 호르무즈해협은 전 세계 석유 해상 교역량의 27%(2024년 기준)를 차지하는 핵심 요충지다. 팬오션과 SK해운 같은 유조선과 벌크선 운항 비중이 큰 해운사는 반드시 거쳐야 할 곳이다. 한국의 경우 원유 도입량의 약 70%를 중동에 의존하며 이 가운데 95%가 호르무즈 해협을 통과한다. 현재 호르무즈해협 인근을 지나는 선박들은 당장 통행에 위협을 받는 상황으로 알려졌다. 이에 선사들은 실시간 모니터링을 강화하며 통과 여부를 결정하고 있다.
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포스코퓨처엠, '인터배터리'에서 미래 양·음극재 기술 선보인다
포스코퓨처엠은 '인터배터리 2026'에서 자율주행 EV(전기차), ESS(에너지저장장치), 휴머노이드 등 다양한 산업에 적용되는 미래 양·음극재 기술을 선보인다고 2일 밝혔다. '인터배터리 2026'은 오는 11일~13일 서울 강남구 코엑스에서 열린다. 포스코퓨처엠은 전시회에 'Together, Drawing BoT Future(사물배터리 미래를 함께 그리다)'를 주제로 참가한다. 관람객들이 모든 사물이 배터리로 구동되는 미래 모습과 이를 위해 필요한 소재 기술을 생생하게 확인할 수 있도록 451㎡(약 136평) 크기의 공간에 5개의 존으로 전시부스를 구성했다. 각 존은 △자율주행 EV △데이터센터 ESS △어드밴스드 설루션(Advanced Solution) △오픈 이노베이션(Open Innovation) △지속가능 공급망을 주제로 삼았다. 포스코퓨처엠은 이번 전시회에서 자율주행 EV, ESS, 휴머노이드 로봇 등 다양한 기기들이 요구하는 특성에 맞는 혁신 소재 솔루션을 전면에 내세운다. 자율주행 EV의 주행거리와 안정성을 높이기 위해 니켈 함량을 95% 이상으로 높인 Ultra High-Ni(울트라 하이니켈) 양극재, 저렴한 가격과 긴 수명이 장점으로 ESS와 엔트리급 전기차에 활용되는 LFP(리튬인산철) 양극재, 높은 에너지 밀도로 로봇 등 차세대 산업의 게임체인저로 주목받고 있는 전고체 배터리용 양극재와 실리콘 음극재 등 차세대 소재의 개발 현황과 로드맵을 전시한다.
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SK온, '인터배터리'에서 ESS·로봇 등 차세대 혁신 기술 전시
SK온은 '인터배터리 2026'에서 글로벌 시장의 다양한 수요에 맞춘 혁신 제품과 차세대 기술을 대거 공개한다고 2일 밝혔다. '인터배터리 2026'은 오는 11일~13일 서울 강남구 코엑스에서 열린다. 전시 주제는 'Unlock the Next Energy(차세대 에너지 시대를 열다)'다. SK온 배터리가 적용된 에너지저장장치(ESS), 로봇 등 다양한 애플리케이션과 함께 차세대 혁신 기술을 선보인다. SK온은 올해 중점 사업으로 ESS를 내세우고 신규 수주에 적극 나서고 있다. 이번 전시에는 ESS용 고에너지밀도 리튬인산철(LFP) 파우치 배터리를 소개한다. 글로벌 ESS 시장에서 부품 비용 절감과 생산량 극대화를 도모하기 위해 대용량 셀 수요가 커지는 흐름에 맞춘 행보다. SK온은 LFP 배터리 에너지밀도를 기존 350~450Wh/L에서 500Wh/L 수준으로 높이기 위한 연구개발을 진행 중이다. 이를 구현하기 위해 전극 고밀도화와 셀 내부 비효율 공간 축소, 전극 치수 최적화 등을 병행한다.
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삼성SDI, '인터배터리'에서 AI 겨냥 '초고출력-고품질' 기술 공개
삼성SDI는 '인터배터리(InterBattery) 2026'에서 AI 시대를 겨냥한 배터리 비전을 제시한다고 2일 밝혔다. '인터배터리 2026'은 오는 11일~13일 서울 강남구 코엑스에서 열린다. 삼성SDI는 이번 전시에서 'AI thinks, Battery enables(AI의 상상, 배터리가 현실로)'라는 슬로건을 내건다. AI(인공지능) 시대에 필수적인 초고출력, 고품질의 배터리 제품과 혁신 기술을 선보이겠다는 계획이다. 삼성SDI는 참가업체 가운데 최대 규모인 부스 중앙에 무정전전원장치(UPS) 및 배터리 백업 유닛(BBU)용 배터리 솔루션을 전시한다. AI 데이터센터의 '전력 공백 제로화'를 뒷받침하는 초고출력 배터리의 중요성을 강조하기 위한 취지다. 삼성SDI의 UPS용 배터리인 'U8A1'은 각형 배터리 폼팩터에 LMO(리튬망간산화물) 소재를 적용해 고출력 성능과 안전성을 동시에 확보한 제품이다. 이번 전시에서 처음 공개되는 BBU용 배터리 솔루션은 삼성SDI의 최신 설계 기술이 적용된 초고출력·고용량 원통형 배터리를 채용했다.
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LG엔솔, '인터배터리'에서 EV·ESS 넘는 차세대 혁신 솔루션 공개
LG에너지솔루션은 '인터배터리 2026'에서 미래 에너지 산업을 선도할 차세대 혁신 배터리 솔루션을 선보인다고 2일 밝혔다. '인터배터리 2026'은 오는 11일~13일 서울 강남구 코엑스에서 열린다. LG에너지솔루션은 올해 전시회에서 전기차(EV), 에너지저장장치(ESS)뿐 아니라 로보틱스·드론 등 주요 산업에 적용되는 핵심 배터리 기술 및 사례를 다채롭게 보여줄 계획이다. 전시장의 경우 배터리 역사와 미래 비전을 확인할 수 있는 히어로(Hero) 존을 시작으로 △에너지 인프라 △모빌리티 △로보틱스&드론 △미래 기술 등 5개의 공간으로 구성했다. 에너지 인프라 존에서는 최근 첨단 AI(인공지능) 산업의 성장과 재생에너지 확대에 따른 전력 수요 급증에 대응하기 위한 다양한 에너지 인프라 솔루션이 소개된다. 전력망 안정화와 효율적인 전력 공급을 위한 전력망용, 산업/상업용, 데이터센터용 배터리와 더불어 에너지 통합 관리 서비스인 EaaS(서비스형 에너지) 사업 모델을 전시한다. 전력망용으로는 국내 전력 인프라와 제도적 환경에 최적화된 ESS 솔루션인 'JF2 DC LINK 5.
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현대차그룹, 필리핀 한국전 참전용사 추모시설 개선 나선다
현대자동차그룹은 국가보훈부와 함께 '필리핀 국립 영웅묘지 한국전 참전비'와 '필리핀 한국전 참전 기념관' 2곳에 대한 보수·환경개선 작업에 나선다고 2일 밝혔다. 필리핀은 아시아에서 첫번째이자 세계 세번째로 한국전쟁에 병력을 보낸 우방국이다. 대한민국과 수교를 체결한 지 올해로 77주년을 맞았다. 필리핀 마닐라에 위치한 국립 영웅묘지 참전비와 한국전 참전 기념관은 한국전쟁 당시 파병된 필리핀 한국 원정군 5개 전투대대, 총 7420명의 병력과 그 가족들의 헌신을 기리기 위해 건립된 시설이다. 1967년 건립된 국립 영웅묘지 참전비는 참전용사들의 희생과 헌신에 대한 감사 의미를 담은 기념물이다. 2009년 한국-필리핀 수교 60주년을 기념해 국가보훈부(당시 국가보훈처) 주도로 보수 작업이 이뤄졌다. 이번에는 현대차그룹이 올해 국가보훈부와 협력해 새롭게 단장했다. 참전비는 약 7m 높이의 삼각기둥 형상이다. 상단에는 국제연합(UN) 엠블럼과 함께 한국·필리핀 양국의 국기가 부착돼있다. 그 아래에는 필리핀 한국 원정군 중 전사한 대원 112명 전원의 이름이 새겨져 있다.
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아이오닉 9 '올해의 차 3관왕'…현대차, 전기차 특별 프로모션
현대자동차가 '아이오닉 9'의 '2026 올해의 차' 3관왕 달성을 기념해 다양한 전기차 특별 프로모션을 운영한다고 2일 밝혔다. 아이오닉 9은 지난달 국내 3대 '올해의 차' 시상식을 모두 석권했다. '올해의 차'는 △한국자동차기자협회 △한국자동차전문기자협회 △중앙일보 등 3개 기관이 각각 수여하는 국내 최고 권위의 자동차상이다. 현대차는 이를 기념해 전기차 차종 대상 특별 프로모션을 진행한다. 이달 계약 후 다음달 출고 고객을 대상으로 △아이오닉 5 △아이오닉 6 △아이오닉 9 △코나 일렉트릭 등 현대 승용 전기차 구매 고객에게 100만원 할인 혜택을 제공한다. 포터 일렉트릭, ST1(샤시캡 제외) 등 소형화물 전기차에는 50만원 할인 혜택을 제공한다. 오는 15일까지 매일 최대 1040만원 상당의 차량 할인 쿠폰을 제공하는 고객 참여형 온라인 이벤트를 진행한다. '현대 EV(전기차) 부담 다운(Down) 프로모션'을 이용하는 고객에게는 차량 관리를 지원하는 '스트레스 프리 패키지'를 통해 추가 혜택을 준다.