머니투데이

한국토지주택공사(LH)가 서울 서초구 서리풀 공공주택지구 사업 속도를 높이기 위해 전담 조직인 '서울서리풀사업단'을 신설했다. 당초 2029년 착공 목표였던 사업 일정을 앞당겨 같은 해 주택 공급에 나선다는 계획이다. LH는 서울 서리풀 지구 사업을 전담할 '서울서리풀사업단'을 신설했다고 27일 밝혔다. 사업단은 1급 사업단장(PM) 체제의 프로젝트 조직으로 보상 업무를 담당하는 '보상팀'과 지구계획·인허가·설계 등을 맡는 '단지사업팀'으로 구성된다. LH는 현장 인근에 사업단을 설치하고 기존에 본사와 지역본부에 분산돼 있던 업무를 통합 운영해 사업 속도를 높인다는 방침이다. 특히 보상과 지구계획 수립 간 연계성을 강화해 지구 지정부터 착공까지의 시간차를 줄이고 인허가와 보상 절차를 신속하게 추진할 계획이다. 서울 서리풀 지구는 정부의 '9·7 공급대책'에 포함된 핵심 공공주택 사업지다. LH는 당초 2029년 착공 목표였던 사업 일정을 조정해 2029년 주택 공급이 가능하도록 속도를 높인다는 계획이다.

서울 용산구가 이촌동 반도아파트의 재건축사업에 박차를 가한다. 용산구는 다음달 29일까지 '반도아파트 재건축사업 정비구역 및 정비계획(안)'에 대한 주민 공람을 실시한다고 27일 밝혔다. 대상지는 이촌동에 위치한 반도아파트 일대 1만 6369㎡로 향후 최고 58층 이하, 276가구 규모 공동주택 단지가 들어설 예정이다. 1977년 준공된 반도아파트는 노후 공동주택으로 한강과 광역 통경축에 인접한 입지적 강점을 갖고 있다. 그러나 강변북로와 동작대로 등으로 주변 지역과 단절돼 한강변 공동주택의 잠재력을 충분히 살리지 못했다는 평가를 받아왔다. 이에 구는 이번 정비계획(안)을 통해 반도아파트를 한강변 경관특화단지로 재편한다는 구상이다. 주변 공동주택 단지와 조화를 이루는 스카이라인을 형성하고 남산 조망이 가능한 단지 내부 통경축을 확보해 개방감 있는 도시경관을 조성할 계획이다. 또한 이촌한우리공원과 연계한 한강변 개방형 공동체(커뮤니티) 시설과 보도형 전면공지를 조성해 주민 보행과 여가 환경을 개선하고 공공임대주택 공급을 포함해 공공성도 함께 강화할 계획이다.

시흥대야역 인근에 들어서는 '힐스테이트 시흥더클래스'가 27일 특별공급을 시작으로 청약 일정에 들어간다. 현대엔지니어링에 따르면 힐스테이트 시흥더클래스는 경기 시흥시 대야동 140-5번지 일원에 조성된다. 지하 2층~지상 27층, 5개동, 전용면적 74·84㎡ 총 430가구 규모다. 타입별 가구 수는 △74㎡ 24가구 △84㎡A 377가구 △84㎡B 29가구다. 청약 일정은 이날 특별공급을 시작으로 28일 1순위, 29일 2순위 청약 순으로 진행된다. 당첨자 발표는 6월 8일이며 정당계약은 6월 22~24일 진행될 예정이다. 청약 접수는 한국부동산원 청약홈에서 할 수 있다. 전 가구가 전용면적 85㎡ 미만으로 구성돼 분양 물량의 60%가 추첨제로 공급된다. 이에 따라 청약 가점이 낮은 수요자도 당첨을 기대할 수 있다. 비규제지역에 공급되는 만큼 청약 조건도 비교적 자유롭다. 세대주 여부나 주택 보유 수와 관계없이 수도권에 거주하는 만 19세 이상이면 청약할 수 있다. 청약통장 가입기간 12개월 이상, 지역별·면적별 예치금 기준을 충족하면 1순위 청약이 가능하다.

서울 서대문구 고가차도 붕괴사고 여파로 인한 열차 운행 차질이 지속되고 있다. KTX를 비롯한 일부 열차 운행이 중단·조정되고 일부 노선은 단축 운행에 들어간다. 27일 코레일(한국철도공사)에 따르면 이날 운행 예정이던 전체 열차 총 683회 중 131회가 중지되면서 552회만 운영된다. 평소 대비 80. 8%의 운행률이다. 이번 사고로 행신 차고에 있는 열차들이 못 나오는 만큼 완전 복구까지는 상당한 시일이 걸릴 전망이다. KTX는 총 255회 운행 예정이었지만 행신~서울역 구간 운행이 중단되면서 86회가 취소돼 169회만 운행한다. 평소 대비 운행률은 66. 3%다. KTX-이음 등 준고속열차는 76회 모두 운행 예정이지만 서울~청량리 구간이 사고 여파로 운행이 중단됐다. 무궁화호, ITX새마을·마음과 같은 일반열차는 352회에서 307회로 45회 중지되면서 운행률 87. 2%를 나타내고 있다. 단축 운행도 이어진다. 경부·호남선 KTX는 각각 서울~부산역, 용산~목포·여수EXPO역 구간만 운행한다. 강릉선·중앙선 KTX는 청량리~강릉·부전역 구간으로 축소 운행한다.

대우건설이 오픈 이노베이션을 통해 스마트 안전과 인공지능(AI) 기반 건설 기술 확보에 나선다. 건설 현장 중심의 실증과 사업화 연계를 병행하며 중대재해 예방과 시공 품질 고도화를 동시에 추진하겠다는 전략이다. 대우건설은 한국건설기술연구원과 공동으로 '2026 대우건설 하이퍼 세이프티(Hyper Safety) & AI 오픈 이노베이션'을 개최하고 건설 현장 적용성이 높은 혁신 기술을 보유한 스타트업 및 예비 창업자를 공개 모집한다고 27일 밝혔다. 이번 프로그램은 디지털 전환과 스마트 건설 기술 도입을 가속화하기 위한 것으로 특히 현장 안전 강화에 초점을 맞췄다. 모집 분야는 △스마트 안전 및 품질 △AI △로보틱스 및 자동화 △항만 및 공항 △기타 혁신 아이디어 등 5개 부문이다. AI 기반 위험 예측, 디지털 트윈 기반 현장 모니터링, 지능형 BIM 품질관리, 건설 자동화 기술 등 중대재해를 사전에 차단할 수 있는 솔루션이 주요 대상이다. 공모는 오는 28일부터 다음달 19일까지 진행된다.

삼성물산 건설부문이 서울 서초구 신반포19·25차 통합 재건축 사업에 전체 가구의 약 87%가 한강 조망을 누릴 수 있는 설계를 제안했다. 삼성물산은 인접한 신반포16차와 27차의 향후 재건축 이후까지 고려해 한강 조망 간섭 가능성을 사전에 검증했다고 27일 밝혔다. 건물 높이와 배치, 한강 조망축을 종합 분석하고 VMA 조망 시뮬레이션을 거쳐 조망 리스크를 최소화했다는 설명이다. 이를 통해 전체 616가구 중 약 87%인 533가구에서 한강 조망이 가능하도록 설계했다. 조망 범위별로는 파노라마 한강 조망 163가구, 와이드 한강 조망 128가구, 부분 한강 조망 242가구로 구성된다. 삼성물산은 신반포19·25차를 '래미안 일루체라'로 조성하겠다는 구상이다. 반포권 대표 단지인 래미안 원베일리와 래미안 원펜타스의 상품 경쟁력을 결합해 차세대 반포 대표 래미안으로 만들겠다는 전략이다. 커뮤니티 시설도 강화했다. 삼성물산이 제안한 커뮤니티 면적은 세대당 4. 4평이며, 개별 세대 창고까지 포함하면 세대당 6.

코람코자산신탁과 코람코자산운용(이하 코람코)이 해외연수와 AI 교육, 사내 MBA 등을 확대하며 인재경영 강화에 나섰다. 리츠(REITs), 부동산펀드, 부동산신탁 등 전 영역에서 사업 규모가 커지는 가운데 전문 인력 육성에 속도를 내는 모습이다. 27일 코람코에 따르면 최근 섹터 전문화 체계 안착과 운용자산(AUM) 성장세에 맞춰 글로벌 현장 경험과 실무 노하우, 디지털 역량을 연결한 교육 체계를 강화하고 있다. 대표 프로그램인 해외연수에는 현재까지 총 4기, 약 50여명이 참여했다. 참가자들은 일본과 싱가포르 등을 방문해 복합개발과 글로벌 리츠 사례를 직접 경험했다. 최근에는 한양대학교 부동산대학원과 연계한 사내 MBA 과정도 신설했다. AI 역량 강화에도 공을 들이고 있다. 코람코는 지난해 말부터 생성형 AI 기반 실무교육을 매주 운영 중이다. IM 자료 시각화, 대출·배당수익 시나리오 작성, 리서치 자동화 등 부동산금융 업무에 직접 적용 가능한 커리큘럼으로 구성했다. 하반기에는 채용연계형 인턴십도 진행한다.

서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고로 인해 열차 운행에 차질이 빚어지고 있다. 코레일(한국철도공사)은 27일 120여 개 KTX 운행을 중지ㆍ변경하는 등 열차 운행을 조정한다. 코레일은 이번 사고 복구에 상당한 시간이 소요될 것으로 예상하고 이날 123개 KTX 운행을 중지·변경하고 오늘 첫차부터 서울-수색 지하철 운행중지했다. 서울∼행신역 구간 KTX 운행과 서울~수색간 전동열차(지하철) 운행도 각각 중지했다. 경부선·호남선 KTX는 서울∼부산역 및 용산∼목포·여수EXPO역 구간만 다닌다. 강릉·중앙선 KTX는 청량리∼강릉 및 청량리∼부전역 구간만 운행한다. 일반 열차는 경부선 무궁화호는 대전∼부산역, 호남선 무궁화호는 서대전∼목포·여수EXPO역, 장항선은 익산∼천안역 구간만 다닌다. ITX-새마을과 ITX-마음 열차는 수원역에서 출도착한다. 1호선과 경의중앙선(문산∼용산∼용문)은 정상 운행할 예정이다. 경의선은 문산역∼수색역 구간을 다니지만 서울∼수색 구간 운행은 중지된다. 코레일 관계자는 "사고 수습 상황에 따라 출·도착역이 변경될 수 있다"며 "열차 이용 전 반드시 모바일 앱 '코레일톡'과 홈페이지를 확인해 달라"고 당부했다.

27일 코레일.

서울시가 부동산시장 거래 질서 확립을 위해 부동산 불법행위를 집중 점검한 결과 공인중개사 위법행위 782건을 적발했다. 서울시는 25개 자치구와 함께 부동산 불법행위를 집중 점검한 결과 공인중개사 위법행위 782건을 적발했다고 밝혔다. 적발 행위에 대해서는 △등록취소 17건 △업무정지 22건 △과태료 부과 400건 △자격취소 4건 △자격정지 1건 △행정지도 338건 등의 조치를 내렸다. 서울시는 시민 재산권을 위협하는 부동산 허위·과장 광고, 무등록 중개, 중개보조원의 불법 중개행위 등 부동산시장 교란행위에 대응하기 위해 관계기관과 협조체계를 구축해 집중 점검을 진행해왔다. 특히 공동주택 입주를 앞두고 발생할 수 있는 가격 띄우기, 불법 개인정보 거래 등을 예방하기 위해 입주 일정에 맞춰 자치구와 예방 활동 및 현장 점검을 병행했다. 주요 점검 대상은 △무자격·무등록 중개 △허위매물 및 과장광고 △중개보수 초과 수수 △중개대상물 표시·광고 위반 △계약서 및 확인·설명서 작성 위반 △중개사무소 등록증 대여 △중개보조원의 불법 중개행위 등이다.

정부가 오는 28~29일 서울역에서 대중교통 할인 정책인 '모두의카드' 홍보를 위한 국민 참여 이벤트를 연다. 출퇴근 시차 시간 인센티브 정책을 알리고 이용 활성화를 유도하기 위한 취지다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 27일 한국교통안전공단, 티머니, 신한카드, 하나카드, 광주은행 등과 함께 서울역 대합실(2층)에 이벤트 부스를 설치해 체험형 행사를 운영한다고 밝혔다. 행사에서는 모두의카드 이용 방법과 환급 혜택, 출퇴근 시차 시간 인센티브 등을 주제로 한 퀴즈와 카드 뒤집기 게임 등이 진행된다. 참가자에게는 경품 추첨 기회도 제공된다. 대광위는 출퇴근 시간대 대중교통 수요 분산을 위해 모두의카드 시차 시간 인센티브 정책을 추진 중이다. 출퇴근 시간 전후 1시간인 △오전 5시 30분~6시 30분 △오전 9시~10시 △오후 4시~5시 △오후 7시~8시 사이 대중교통을 이용하면 기본 환급률보다 30%포인트(p) 높은 환급 혜택을 제공한다. 김용석 대광위 위원장은 "국민들이 모두의카드 정책을 보다 쉽고 친근하게 이해할 수 있도록 참여형 프로그램 중심으로 행사를 마련했다"며 "출퇴근 시간대 대중교통 이용 분산과 교통비 부담 완화 정책에 많은 관심을 가져주길 기대한다"고 말했다.

GTX-A 삼성역 공사 구간 철근 누락 사태가 시공사인 현대건설이 책임범위 문제로 비화하고 있다. 현대건설이 보강공사 비용 30억원을 부담하기로 한 가운데 공기 연장시 손실액이 한층 크게 불어날 수 있다는 전망이 제기된다. 여기에 서울시가 벌점 부과와 영업정지 등 법령상 가능한 제재를 검토하겠다고 밝히면서 현대건설의 수주 경쟁력에도 악재가 되고 있다. 26일 관련 업계에 따르면 김성보 서울시장 권한대행은 전날 영동대로 지하공간 복합개발사업 건설공사 관련 브리핑에서 "시공사와 감리단에 대해서는 관련 법령에 따라 책임을 엄중히 묻겠다"며 "법에서 정한 최대한도를 적용하겠다는 것이 서울시 입장"이라고 밝혔다. 영동대로 지하공간 복합개발사업은 서울 삼성역~봉은사역 사이 지하공간에 GTX-A 노선 광역복합환승센터를 조성하는 사업이다. 시공사인 현대건설은 지난해 10월 자체 품질 점검 과정에서 설계상 2열로 배치돼야 할 주철근이 1열만 시공된 사실을 발견하고 11월 서울시에 보고했다. 그러나 국토교통부 공식 보고는 약 5개월 뒤인 지난 4월 이뤄지면서 '늑장 보고' 논란이 제기됐다.