머니투데이

LG이노텍은 지난해 영업이익이 전년보다 5. 8% 줄어든 6650억원으로 집계됐다고 26일 공시했다. 같은 기간 매출은 21조8966억원으로 3. 3% 증가했다. 당기순이익은 3413억원으로 전년 대비 24％ 감소했다. 회사는 "모바일 및 반도체기판 중심의 고부가가치 제품 믹스 개선으로 매출액은 전년 대비 증가했으나, 재무 건전성 제고를 위한 일부 사업 관련 자산손상차손 등 일회성 비용이 반영되면서 당기순이익은 전년 대비 감소했다"고 설명했다.

공정거래위원회가 SK렌터카와 롯데렌탈간 기업결합을 불허했다. 국내 렌터카 시장 1·2위 사업자간 합병에 따른 독과점 폐해 우려는 몰론 승인 시 사모펀드(PEF) 운용사가 두 기업을 소유하면서 시정조치 이행을 담보할 수 없게 된다는 점 등을 종합적으로 고려한 조치다. 롯데그룹은 PEF 운용사와 계속 협의한다는 입장이지만 현실적으로 이번 결정을 뒤집기는 쉽지 않아 결국 '새로운 인수자'를 찾아야 할 가능성을 배제할 수 없는 상황이다. 이와 관련해 공정위는 26일 PEF 운용사인 어피니티 에쿼티 파트너스 리미티드(이하 어피니티)가 롯데렌탈 주식 63. 5%를 취득하는 내용의 기업결합 신고에 대해 불허 결정을 내렸다. 이는 어피니티가 2024년 8월 SK렌터카를 인수한 뒤 소유하고 있어 사실상 SK렌터카와 롯데렌탈간 결합하는 하는 건에 대한 판단이다. 공정위는 차량 대여기간 1년 미만의 '단기 렌터카'와 1년 이상의 '장기 렌터카'로 구분하고 각 시장을 별개로 획정해 심사했다. 우선 단기 렌터카 시장에서는 롯데렌탈과 SK렌터카간 기업 결합 시 '압도적 대기업 1개사 대 다수의 영세 중소기업' 구도로 양극화가 심화할 것으로 판단했다.

정의선 현대자동차그룹 회장이 26일 정부의 방산 특사단에 전격 합류하면서 캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP) 수주전이 새 국면을 맞았다. 캐나다 정부가 잠수함 수주의 대가로 현대차의 현지 공장 건설을 요구해온 상황에서 그룹 총수인 정 회장이 등판한게 어떤 영향을 미칠지 업계 안팎의 시선이 쏠린다. (☞본지 1월26일 보도 [단독] 정의선·김동관 다 간다…60조 잠수함 수주전 '팀 코리아' 참조) 직접 당사자 기업도 아닌데 정 회장이 나섰다는 건 그만큼 이번 수주전이 중요할 뿐만 아니라 만만치 않다는 방증이다. 3000톤급 디젤 잠수함 12척을 만드는 20조원의 건조 비용 외에도 40조원에 달하는 유지·보수·운영(MRO) 수익을 포함하면 최대 60조원, 우리나라 역사상 가장 규모가 큰 방위 사업이다. 현재 한화오션과 HD현대중공업이 꾸린 '팀 코리아'는 CPSP 최종 숏리스트(적격후보)에 이름을 올린 상태지만 갈길이 멀다. 오는 3월 최종 제안, 올 상반기 중 우선협상대상자 선정 등의 일정이 남아있다.

'전략경제협력 대통령 특사'인 강훈식 대통령 비서실장이 최대 60조원 규모의 '캐나다 잠수함 사업(CPSP)' 수주 지원을 위해 26일 캐나다로 출국했다. 정의선 현대자동차그룹 회장과 김동관 한화그룹 부회장 등 국내 대표 기업인들도 동행해 '팀코리아'로 다시 한번 총력을 기울인다. 강 실장은 이날 인천국제공항에서 출국 전 취재진과 만나 "특사단에는 김정관 산업통상부 장관, 이용철 방위사업청장을 비롯해 잠수함 사업을 직접 추진하는 한화와 HD현대중공업, 현대차그룹을 포함한 다수의 우리 기업이 함께 한다"고 말했다. 강 실장은 역대 최대 규모인 이번 방산 사업과 관련해 "국내 생산 유발 효과가 최소 40조원을 넘을 것"이라며 "수주에 성공하면 300개 이상 협력업체에 일거리가 주어지고 2만개 이상 일자리 창출될 것"이라고 기대감을 나타냈다. 경쟁 상대인 독일이 대규모 산업협력 카드를 준비 중인 가운데 우리 정부와 기업들도 캐나다와 다방면의 협력 모델을 제시할 예정이다. 특히 핵심 당사자 기업인 한화의 김 부회장뿐만 아니라 정 회장까지 합세하면서 수주전에 힘을 싣는다.

동국제강은 지난해 매출 3조2034억원, 영업이익 594억원을 각각 기록했다고 26일 공시했다. 전년 대비 매출은 9. 2%, 영업이익은 42. 1% 줄었다. 지난해 순이익은 전년 대비 76. 4% 감소한 82억원으로 집계됐다. 4분기만 보면 동국제강은 매출 8150억원, 영업이익 7억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 0. 8% 줄어들었지만 영업이익은 흑자 전환했다. 동국제강 관계자는 "철강 수요 부진에 따른 판매량 감소와 제품 가격 하락, 전기료·스크랩 등 원가 부담 확대로 수익 악화를 겪었다"고 밝혔다.

현대자동차그룹의 자율주행 기업 포티투닷이 경력 개발자를 채용한다. 새로운 리더십 출범과 함께 개발 인력을 대대적으로 보강해 자율주행 사업 경쟁력을 빠르게 끌어올린다는 의지로 풀이된다. 포티투닷은 엔드투엔드(E2E) 자율주행 기술 '아트리아(Atria) AI' 고도화를 위해 50여명의 자율주행 분야 경력 개발자를 채용한다고 26일 밝혔다. 포티투닷은 ML(머신러닝) 플랫폼, AI(인공지능), 피지컬 AI, VLA(비전·언어·행동) 모델, 보안 등 자율주행 기술 전반에 걸친 10여개 직무에서 최소 3년부터 최대 20년의 경력을 보유한 개발자를 채용한다. 포티투닷은 "AI 소프트웨어와 임베디드 소프트웨어 분야 개발자는 단순 연구를 넘어 실제 자율주행 서비스 기술을 고도화하는 과정까지 함께 경험할 수 있다"며 "석·박사 과정 연구원 경력의 입사자는 연구 실증과 커리어 확장을 동시에 도모할 수 있을 것"이라고 했다. 포티투닷은 이번 채용이 현대차그룹 글로벌 소프트웨어 센터로서 자율주행 고도화를 단계적으로 추진하는 전략에 맞춰 진행됐다고 밝혔다.

코오롱그룹의 첨단 복합소재 솔루션 기업 코오롱스페이스웍스가 177ℓ(리터)급 대용량 수소 연료탱크에 대한 국내 인증을 확보했다고 26일 밝혔다. 코오롱스페이스웍스가 독자 개발한 해당 연료탱크는 최근 한국가스안전공사(KGS)로부터 'KGS AC417' 인증을 획득했다. KGS 인증은 고압 수소탱크의 안전성뿐만 아니라 설계·제조 공정 전반의 품질 안정성을 평가하는 인증이다. 코오롱스페이스웍스는 이번 인증 획득을 통해 국내 수소 모빌리티·설비 시장 진출을 위한 필수 요건을 갖추게 됐다고 의미를 부여했다. 특히 수소탱크 제조분야에서 소재부터 완제품에 이르는 제조 밸류체인 전체를 내재화한 코오롱의 기술력이 바탕이 됐다는 게 회사의 설명이다. 코오롱스페이스웍스는 그동안 일본산 제품 의존도가 높았던 수소탱크 내부 핵심 부품인 '플라스틱 라이너'를 계열사인 코오롱ENP의 자체 소재로 대체했다. 또 탱크의 강성을 책임지는 중간재 역시 독자 개발한 '토우프레그'(Towpreg)를 적용해 경량화와 동시에 높은 내구성을 실현했다.

세계 최대 특송회사 중 하나인 페더럴 익스프레스 코퍼레이션(페덱스)이 미국 경제 전문지인 포춘지가 실시한 설문조사에서 세계에서 가장 존경받는 기업 중 하나로 선정됐다고 26일 밝혔다. 포춘지는 1997년부터 매년 세계에서 가장 존경받는 기업들을 선정하고 평가해 순위를 매겨 왔다. 포춘지가 올해 공개한 '세계에서 가장 존경받는 기업' 평가에 따르면 페덱스는 올스타 목록 18위를 기록했다. 이는 전년 대비 두 계단 상승한 성과로 26년 연속 상위 20위에 이름을 올렸다. 특히 페덱스는 올스타 목록에서 배송 기업 가운데 가장 높은 순위를 차지했다. 라지 수브라마니암 페덱스 사장 겸 최고경영자(CEO)는 "매일 우리 팀원들은 모든 경험을 탁월하게 만들겠다는 '퍼플 프로미스'를 실천하고 있다"며 "이번 선정은 우리 직원들이 차별화시켜왔다는 증거로 고객들의 신뢰에 감사드린다"고 말했다.

진에어가 올해 첫 '진마켓'을 오픈했다고 26일 밝혔다. 이번 '얼리버드' 프로모션은 총 36개 국제선 노선을 대상으로 오는 29일까지 나흘간 진행되며 탑승 기간은 3월29일부터 10월24일까지다. 진에어는 고객 유입이 집중되는 오픈 첫날 판매 시점을 출·도착 공항별로 분산 운영한다. 부산 출·도착편 오전 10시, 인천·제주 출·도착편 오후 2시에 각각 오픈해 접속 혼잡을 완화할 계획이다. 다만 이러한 조치에도 이날 10시30분 기준 진에어 사이트에는 접속대기자만 14만명 이상 몰렸다. 주요 노선별 편도 총액 최저 운임은 △인천-다카마쓰 5만3700원 △인천-오사카 5만8700원 △부산-후쿠오카 5만3700원 △부산-세부 6만9900원 등이며 진에어 단독 취항 노선인 인천발 이시가키지마, 미야코지마, 기타큐슈 노선도 이번 프로모션에 포함됐다. 단 항공 총액 운임은 환율에 따른 공항세·유류할증료 등 변동으로 예매 시점에 따라 변경될 수 있다. 얼리버드 특가 외에 '출발 임박'편 특가 운임도 함께 운영된다.

삼성전자가 임원 성과 보상을 위해 1752억원 규모의 자사주를 처분한다. 삼성전자는 지난 23일 이사회를 열고 보통주 115만2022주 처분을 결의했다고 26일 밝혔다. 처분 금액인 지난 23일 종가(15만2100원) 기준으로 총 1752억원이다. 처분예정 자사주는 발행주식수의 0. 019% 수준이다. 삼성전자는 "자사주 처분은 임원 등의 책임경영 강화와 장기성과 창출 등 동기부여를 위해 2024년 성과인센티브(OPI) 중 약정한 수만큼 자기주식으로 지급하기 위해 진행되는 것"이라고 설명했다. 전영현 삼성전자 대표이사를 포함해 총 1051명에게 지급될 예정이다. 앞서 삼성전자는 지난해 1월 책임경영 차원에서 상무 50% 이상, 부사장 70% 이상, 사장 80% 이상, 등기임원 100% 이상 등 OPI를 자사주로 받는 제도를 처음 도입했다. 당시 삼성전자는 1년 뒤 주가가 약정 체결 당시와 같거나 상승하면 약정 수량대로 받을 수 있지만, 주가가 하락하면 하락률만큼 지급 주식 수량도 줄어든다는 조건을 포함했다.

지난해 국내 정유업계의 경유 수출 물량이 역대 최대치를 기록한 것으로 나타났다. 대한석유협회(KPA)는 지난해 SK에너지, GS칼텍스, 에쓰오일, HD현대오일뱅크 등 국내 주요 정유 4사가 수출한 경유가 2억237만 배럴로 최대 수출량을 경신했다고 26일 밝혔다. 경유는 전체 석유제품 수출 물량 가운데 42%로 가장 높은 비중을 차지했다. 이어 휘발유가 22%, 항공유 18%, 나프타 7% 순으로 집계됐다. 전체 석유제품 수출 물량은 4억8535만배럴로, 2024년 대비 1. 1% 감소했다. 석유제품 수출액은 407억 달러(약 58조원)로 전년보다 9. 9% 줄었다. 다만 원유 도입액 약 684억 달러 가운데 59. 5%를 수출로 회수한 것으로 나타났다. 이는 역대 두 번째로 높은 수준이다. 업계 관계자는 "정유업계가 석유제품 수출을 통해 국가 무역수지 개선에 기여하고 있다는 뜻"이라고 설명했다. 국가별 수출 비중을 보면 호주가 16. 8%로 4년 연속 1위를 차지했다. 이어 싱가포르(13. 6%), 일본(11.

대한항공이 드론 전문 기업 파블로항공에 전략적 투자를 단행한다. 무인기 사업 핵심 기술을 확보해 항공우주 사업 성장을 뒷받침한다는 목표다. 대한항공은 지난 23일 파블로항공과 전략적 지분 투자 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 파블로항공은 '군집 AI(인공지능)' 기술을 보유한 기업이다. 이는 새가 무리를 지어 하늘을 나는 것처럼 드론이 군집을 이뤄 임무를 수행하는 기술이다. 대한항공은 회사의 중대형 무인기에 파블로항공의 군집 AI 자율비행 알고리즘, 통합관제 플랫폼, 중소형 무인기 개발 역량 등을 접목할 계획이다. 대한항공은 단순한 자금 조달을 넘어 파블로항공의 안정적인 성장을 지원할 방침이다. 대기업 인프라와 벤처기업의 혁신 기술을 융합해 상호 경쟁력을 강화하는 새로운 성장 모델을 구축해 나간다는 목표다. 대한항공은 파블로항공과 군집비행 공동 R&D(연구개발)를 수행하는 한편 신규 사업 모델을 발굴한다. 무인기 기술, 사업 관련 노하우를 공유하는 등 미래 신성장 동력 확보에 협력한다. 대한항공 관계자는 "이번 투자는 급변하는 산업 환경에서 미래 경쟁력을 확보하기 위한 전략적 선택이자 건강한 산업 생태계 조성을 위한 노력의 일환"이라며 "역량 있는 중소·벤처기업과 상생 협력을 강화해 기술 혁신과 동반 성장을 이끌어나갈 것"이라고 말했다.