머니투데이

동국제강그룹의 냉연도금·컬러강판 전문회사 동국씨엠이 지난해 영업손실 89억원을 기록하며 전년 대비 적자로 전환했다. 동국씨엠은 별도 기준 지난해 4분기 매출 4602억원, 영업손실 38억원, 당기순손실 86억원을 기록했다고 23일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 9. 1% 감소했고, 영업이익과 순이익은 적자로 돌아섰다. 동국씨엠은 지난해 매출 1조9736억원, 영업손실 89억원, 순손실 287억원을 기록했다. 전년 대비 매출은 8. 8% 감소했다. 영업이익과 순이익은 적자 전환했다. 동국씨엠은 전방 산업 침체 장기화와 보호무역주의 확산으로 생산량이 줄었으나, 매출처 다변화 노력으로 판매량은 보합을 유지했다고 설명했다. 럭스틸·앱스틸 등 고부가 프리미엄 컬러강판류 중심 수익성 위주 영업 전략을 추진 중이며 지난해 세계 최초로 태양광용 초고판사 컬러강판 '솔라셀'을 개발한 바 있다. 동국씨엠 관계자는 "글로벌 1위 규모 컬러강판 회사로 올해도 동국씨엠만이 만들 수 있는 스페셜티 제품을 지속 개발해 차별화 경쟁력을 확보해 나갈 계획"이라고 말했다.

GM한국사업장(한국GM)이 세종 부품물류센터 하청노동자들의 불법 사업장 점거와 업무 방해로 각종 피해가 발생하고 있다며 조속한 문제 해결을 통해 안정적인 고객 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다고 23일 밝혔다. 한국GM에 따르면 세종 부품물류센터 기존 운영업체였던 우진물류 소속 일부 근로자들이 현재 센터를 불법 점거하면서 고객 서비스 차질과 내수·수출 비즈니스 운영에 차질이 발생하고 있다. 특히 부품 공급에 의존하는 국내 수백 개 중소 영세업체까지 피해가 확산하고 있다는 설명이다. 앞서 한국GM은 지난해 12월 말 우진물류와 계약이 종료되면서 신규 물류 업체를 선정했다. 당월 우진물류가 폐업 절차를 진행하면서 소속 직원 전원의 근로관계는 종료됐다. 이에 한국GM은 부평 또는 창원 생산 사업장 내 기존 1300여명의 협력 업체 근로자를 채용한 기준으로 조건을 제시하며 이들에게 정규직 채용 기회를 제안해왔다. 다만 현재까지 126명 직원 중 채용을 수락한 것은 22명에 불과하다. 한국GM측은 "우진물류 근로자 고용에 대한 법적 의무가 없음에도 사회적 책임 차원에서 우진물류 소속 근로자 전원명을 대상으로 정규직 채용(창원·부평 사업장으로의 배치)을 제안했다"며 "하지만 해당 근로자들이 물류창고를 불법 점거하고 업무 방해를 하고 있어 부품 배송 등 경영 활동에 극심한 차질이 생기고 있다"고 호소했다.

현대자동차그룹이 글로벌 주요 자동차 시상식에서 다시 한번 존재감을 드러냈다. 세계 최고 권위의 자동차 시상식으로 꼽히는 '월드카 어워즈(WCA)' 결승 후보에 그룹 라인업 4종이 이름을 올리며 5년 연속 '세계 올해의 차' 수상 가능성도 커지고 있다. 23일 완성차업계에 따르면 현대차 아이오닉9·팰리세이드, 기아 EV4·EV5 등 현대차그룹 주요 차종이 올해 WCA '세계 올해의 차' 결승 후보로 선정됐다. WCA는 매년 전 세계에서 출시된 차량 가운데 최종 10개 모델을 결승 후보로 추리는데 올해는 전 세계 58개 차량이 심사 대상에 올랐다. 세계 올해의 차 후보가 되기 위해서는 일정 요건을 충족해야 한다. 연간 최소 1만대 이상 생산돼야 하며 전년도 1월 1일부터 해당 연도 3월 30일까지 미국·중국·유럽·한국·일본·인도·라틴 아메리카 등 주요 시장 2곳 이상에서 판매 중이어야 한다. 올해는 33개국 출신 전문 기자 98명이 심사한다. 부문별 최종 후보 3종은 오는 3월 유튜브 채널 '월드카 TV'를 통해 공개되며 시상식은 오는 4월 1일(현지시간) 뉴욕 국제 오토쇼에서 진행된다.

"산업용 전기요금은 주택용보다 원가가 낮은데도 한국은 지난 몇 년간 산업용 위주로 요금을 비정상적으로 인상해왔다. 국제유가가 하향 안정세를 보이는 만큼 급격히 올린 산업용 요금은 연료비 연동제에 따라 내리는 것이 맞다. " 대한상공회의소가 23일 한국자원경제학회와 서울 중구 상의회관에서 공동 개최한 '산업경쟁력 강화와 전기요금 세미나'에서 이 같은 지적이 제기됐다. 참석자들은 낮아진 연료 가격을 전기요금에 반영하거나 위기를 겪는 업종을 중심으로 요금 부담을 완화할 필요가 있다고 목소리를 높였다. 동시에 기업이 다양한 전력과 요금 체계를 선택할 수 있도록 전력산업 구조 개편이 병행돼야 한다는 의견도 나왔다. 산업용 전기요금은 2022년 러시아·우크라이나 전쟁 이후 유가와 LNG(액화천연가스) 가격 급등, 한국전력 적자 확대를 이유로 7차례에 걸쳐 약 70% 인상됐다. 특히 2023년 11월과 2024년 10월에는 주택용 요금을 동결한 채 산업용 요금만 올렸다. 하지만 2023년 이후 국제유가는 하락세를 이어가 최근 배럴당 60달러대 초반으로 급등 이전보다 떨어졌고, LNG 가격도 급등 이전 수준인 10달러 안팎으로 안정됐다.

삼성전기가 AI(인공지능)·서버용 MLCC(적층세라믹커패시터)의 수요를 바탕으로 지난해 역대 최대 매출을 달성했다. 삼성전기는 지난해 영업이익이 전년 대비 24% 증가한 9133억원으로 집계됐다고 23일 밝혔다. 매출은 10% 늘어난 11조3145억원으로 창사 이래 최대치를 기록했다. 지난 4분기 기준으로는 매출 2조9021억원, 영업이익 2395억원을 기록했다. 전년 동기와 비교해 매출은 4098억원(16%), 영업이익은 1245억원(108%) 늘었다. AI·전장·서버 등 고부가제품의 견조한 수요가 유지되면서 AI·서버용 MLCC와 AI가속기용 FC-BGA(플립칩 볼그리드 어레이) 등 공급을 확대해 매출과 영업이익이 증가했다는게 회사측 설명이다. 사업 부문별로 살펴보면 컴포넌트 부문의 매출은 전년 동기보다 22% 늘어난 1조3203억 원을 기록했다. AI·서버와 파워용 MLCC 공급을 확대한 것이 긍정적으로 작용했다. 다만 연말 재고조정 등으로 전 분기오 비교하면 매출은 4% 감소했다. 올해는 AI 인프라 투자 지속과 ADAS 확산 영향으로 산업용, 전장용 시장에서 수요가 지속 성장할 것으로 예상된다.

정기선 HD현대 회장이 테라파워 창립자인 빌 게이츠와 만나 SMR(소형모듈원자로) 사업 등과 관련한 협의를 이어갔다. HD현대는 23일 SNS(소셜네트워크서비스) 채널에 정 회장과 게이츠 창립자가 만난 사진을 게재했다. 두 사람의 회동은 스위스 다보스에서 진행되고 있는 '세계경제포럼 2026'(다보스포럼)을 계기로 이뤄졌다. HD현대 측은 정 회장과 게이츠 창립자가 SMR 공급망 확대와 상업화를 위한 기술·제조 협력의 진행 상황을 점검했다고 설명했다. HD현대는 2022년 테라파워에 3000만 달러를 투자한 후 '동맹'을 공식화했다. 세계 최고 조선 기술을 보유한 회사 답게 테라파워과 협력해 2030년쯤 '해상 부유식 SMR' 실증을 진행하기로 했다. 2024년 12월에는 테라파워가 진행하고 있는 와이오밍 SMR 프로젝트의 원통형 원자로 용기를 제작하는 사업을 HD현대가 수주했다. 양사의 동맹이 '해상'을 넘어 '육상'까지 확대된 것이다. 지난해 3월에는 HD현대와 테라파워가 '나트륨 원자로 상업화를 위한 제조 공급망 확장 관련 협약'을 체결했다.

엄기천 포스코퓨처엠 대표이사가 차기 한국배터리산업협회장에 내정됐다. 22일 관련 업계에 따르면 배터리산업협회는 다음달 11일 이사회를 예정하고 있다. 여기서 엄 대표를 제9대 협회장에 선임하는 안건을 상정한다. 지난 3년간은 김동명 LG에너지솔루션 대표이사가 협회장을 맡아왔다. 1966년생인 엄 대표는 포스코에서 철강기획실장, 마케팅전략실장을 역임했고 포스코퓨처엠에서 에너지소재사업부장을 거쳐 지난 2024년 대표이사에 선임됐다. 배터리 소재 기업 CEO(최고경영자가) 한국배터리산업협회장에 오르는 첫 사례가 될 전망이다. 배터리 업계 관계자는 "배터리 셀 3사가 아닌 소재사에서 협회장을 맡게 되는 만큼 전체 밸류체인 차원에서 산업의 재도약을 기대해볼 수 있을 것"이라고 말했다.

현대차가 기아에 이어 전기차 구매가를 인하한다. 테슬라가 최근 중국산 주력 차량 가격을 보조금 포함 3000만원대로 내린 것에 대응하기 위한 방안으로 풀이된다. 현대차는 '현대 EV 부담 Down' 프로모션을 진행해 전기차 금융혜택을 강화해 구매가를 낮춘다고 23일 밝혔다. 이 프로모션은 36개월 차량 반납 유예형 할부 상품이다. 중고차 가격을 보장받아 차량 잔가만큼 할부금을 유예한 뒤 만기 회차에 차량을 반납해 유예금을 상환할 수 있다. 대상 차종은 현대차 승용 전기차 △아이오닉 5 △아이오닉 6 △코나 일렉트릭이다. 기존 5. 4%에서 2. 8%의 금리(모빌리티 할부 기준)를 적용해 최대 650만원까지 할인된 가격에 구매가 가능하다. 또 이번 프로모션으로 받을 수 있는 이자 절감 혜택은 아이오닉 5와 아이오닉 6는 약 250만원, 코나 일렉트릭은 약 210만원 상당이다. 트레이드인 조건, 얼리버드 구매 혜택, 생산월 할인 등 차량 할인에 이자 절감 혜택까지 고려하면 △아이오닉 6는 650만원 △코나 일렉트릭은 610만원△아이오닉 5는 550만원을 각각 할인받아 구매할 수 있다.

HD건설기계가 출력과 연비, 안전 기능이 대폭 강화된 차세대 신모델 '디벨론 40톤급 스마트 굴착기'를 출시했다고 23일 밝혔다. 이와 관련해 최근 경남 산청군의 대형 석산에서 '디벨론 DX400 1호기 인도식'을 가졌다. 해당 장비는 콘크리트 골재 채굴 현장에 투입된다. HD건설기계는 DX400에 최신 '현대 DX08' 엔진을 탑재해 기존 모델 대비 최대 출력과 토크를 각각 21%, 19% 높이며 동급 최고 수준의 성능을 확보했다. 특히 전자제어유압시스템(FEH)을 적용해 각 작동부의 실린더에 최적의 압력을 전달할 수 있어 에너지 손실을 줄이고 연비도 22% 개선했다. 안전사고 예방을 위해 6개의 고해상도 카메라와 AI(인공지능) 딥러닝 기술로 반경 6m 이내의 사람과 사물을 식별하고, 광폭 레이더로 사각지대를 감지해 충돌 위험을 알리는 '사람 위험 경고 시스템(HDS)' 기능도 넣었다. 여기에 운전자 편의를 위한 인체공학적 설계와 디지털 기술도 적용했다. 장비를 직관적으로 제어할 수 있도록 기존보다 1.

삼성전자가 23일 영국 엑셀 런던(ExCeL London)에서 열리는 'Bett(British Educational Training and Technology) 2026'에 참가해 사용자에 맞춰 학습 환경을 제공하는 AI(인공지능) 기반 제품들을 선보였다. Bett는 약 130개국의 600개사, 3만5000명 이상의 교육 관계자가 참여하는 유럽 최대 교육 기술 전시회다. 삼성전자는 'Bett 2026'에 전시 공간을 마련하고 △'갤럭시 북6 시리즈', '갤럭시 XR', 태블릿 등 모바일 기기 △인터랙티브 화이트보드, 대형 LED 디스플레이 등 디스플레이 솔루션 등을 통한 몰입형·참여형 학습 환경을 구현했다. 또 모의 교실 라이브 시연과 삼성·업계 전문가의 강연 등 다양한 프로그램을 진행했다. 윤철웅 삼성전자 영국법인장 상무는 "다양한 사용자와 교실 환경에 유연하게 적용할 수 있는 AI 기반 솔루션을 제공하고 있다"고 말했다.

보조 배터리로 인한 기내 화재 사고가 연이어 발생하면서 대한항공을 비롯한 한진그룹 항공사들이 기내 배터리 사용을 전면 금지하기로 했다. 한진그룹 소속 5개 항공사(대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울)는 오는 26일부터 기내 보조배터리 사용을 금지한다고 23일 밝혔다. 이에 따라 국내선과 국제선 항공편 기내에서는 보조배터리로 휴대전화, 태블릿, 노트북, 카메라 등 전자기기를 충전하는 행위가 모두 금지된다. 승객들은 기내 반입 규정에 명시된 보조배터리 용량·개수 제한을 준수해야 한다. 항공기 탑승 전 절연 테이프를 보조배터리 단자에 부착하거나 비닐백·개별 파우치에 보조배터리를 한 개씩 넣어 보관하는 등 단락(합선) 방지 조치도 필수로 해야 한다. 기내에서의 보조배터리 충전·사용은 금지되며 단순 소지만 할 수 있다. 보조배터리를 기내에 반입한 이후에는 승객 본인의 손이 닿는 곳에 직접 휴대하거나 좌석 앞주머니 혹은 앞 좌석 하단에 보관해야 한다. 보조배터리를 기내 선반에 보관하는 것도 금지된다.

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 현대자동차의 수소차 '디 올 뉴 넥쏘' 유럽 판매 모델에 '벤투스 S1 에보3 ev'를 신차용 타이어로 공급한다고 23일 밝혔다. 한국타이어는 현대차와 기술 협력으로 디 올 뉴 넥쏘에 최적화된 타이어를 개발했다. 18인치 규격의 벤투스 S1 에보3 ev는 수소차 특화 설계로 높은 에너지 효율, 우수한 정숙성과 주행 안정성을 갖췄다. 최신 EV 컴파운드를 채택, 회전저항을 낮춰 전비 효율과 내구성을 높였다. 저소음 특화 설계로 주행 시 노면에서 발생하는 소음을 줄였다. 아라미드 하이브리드 섬유 기반 이중 카카스 구조, 고강성 비드 설계로 차량의 높은 순간 출력에도 안정적으로 대응하고 고속 주행 시 핸들링이 우수하다. 한국타이어는 "신차용 타이어 공급을 계기로 현대차그룹의 미래 모빌리티 분야 핵심 조력자로서 위상을 한층 강화하게 됐다"고 밝혔다.