산업
보조금의 조기 집행과 고유가, 운행 규제라는 3중 효과에 전기차 선호도가 높아지면서 SK온의 올해 실적 개선에 청신호가 켜졌다. 9일 배터리업계에 따르면 SK온 배터리가 올해 2월 기준으로 현대차 전기차 판매량의 약 67%에 해당되는 차종에 탑재되며 역대 최고 수준을 기록했다. 실제로 SK온 배터리는 현대차 아이오닉5·아이오닉9, 제네시스 GV60·GV70 전동화 모델·G80 전동화 모델 등 주력 차종에 들어가 있다. 국내 전기차 판매 증가는 SK온 배터리의 출하 확대와 실적 개선으로 직결된다. 국내 전기차 시장에서 현대차·기아가 2024년 기준 53%로 절반을 웃도는 점유율을 차지하고 있기 때문이다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 2월에는 국내 전기차 신규 등록이 월간 기준 처음으로 3만대(3만5693대)를 넘어섰다. 3월 전후로 확정된 전기차 보조금이 올해는 1월에 조기 확정되면서 구매 수요가 연초부터 집중된 영향이다. 여기에 중동 전쟁으로 인한 고유가 상황은 물론 정부 정책 기조도 전기차 시장 확대에 힘을 싣고 있다. 기후에너지환경부는 지난 6일 국무회의에서 2030년 신차 보급량의 40%를 전기차와 수소차로
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SK하이닉스, 용인 클러스터 1기 팹에 21.6조 신규 투자 결정
SK하이닉스가 25일 용인 반도체 클러스터 1기 팹에 대한 신규 시설투자비 약 21조6000억원을 2030년 12월 말까지 집행할 계획이라고 밝혔다. 1기 팹 건설에 투입되는 총 투자 규모는 2024년 7월 발표한 시설투자비 약 9조4000억원을 포함해 약 31조원에 달한다. 이번 투자는 1기 팹 골조 공사를 마무리하고 페이즈(Phase)2부터 페이즈6까지 전체 클린룸을 구축하는 데 사용될 예정이다. 1기 팹은 총 2개 동의 골조와 6개 클린룸으로 구성된다. SK하이닉스는 선제적인 생산 인프라 확보를 통해 고객 대응 역량을 강화한다는 계획이다. 클린룸 오픈 시점도 기존 2027년 5월에서 같은 해 2월로 앞당겨질 예정이다. SK하이닉스 관계자는 "조기 가동 준비 일정에 맞춰 운영 체계를 적기에 구축해 미래 수요에 보다 민첩하게 대응할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
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LG디스플레이, 원가 낮춘 OLED로 흑자 구조 굳힌다
LG디스플레이가 OLED(유기발광다이오드) 생산라인의 감가상각 비용 부담을 줄이며 원가 경쟁력을 회복하고 있다. 그동안 약점으로 꼽혔던 LCD(액정표시장치)와 가격 격차 축소 가능성도 커졌다. 4년만에 흑자 전환한 LG디스플레이는 OLED를 중심으로 수익 구조를 강화한다는 전략이다. 25일 시장조사업체 옴디아(Omdia)에 따르면 2028년까지 글로벌 시장에서 감가상각이 완료된 디스플레이 제조 장비의 생산능력은 약 3억㎡에 이를 것으로 전망된다. 2021년 대비 두 배 가까이 늘어난 규모다. 주요 생산 설비의 감가상각이 마무리되면서 디스플레이 업체들의 비용 부담도 점차 완화되고 있다는 분석이다. 특히 한국 디스플레이 업체들이 구축한 대형 OLED 생산시설 역시 감가상각 종료 구간에 진입하고 있는 것으로 평가된다. 옴디아는 "2028년에는 대부분의 설비가 감가상각을 마칠 것으로 예상된다"며 "운영비용이 크게 낮아지면서 대형 OLED TV와 모니터 사업이 지속 가능한 수익 구조를 확보할 것"이라고 전망했다.
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"일본서도 아이오닉·인스터 특별 할인"…현대차 전기차 시장 공략 가속
현대자동차가 연초부터 일본에서 주요 전기차 모델 특별 할인에 나섰다. '수입차 무덤'으로 불리는 일본에 재진출한 후 지난해 처음 판매량 1000대를 넘어 가능성을 입증한 만큼 여세를 몰아 입지를 한층 강화하겠다는 포석이다. 25일 관련업계에 따르면 현대차는 일본 시장에서 3월까지 아이오닉5, 인스터(한국명 캐스퍼 일렉트릭), 코나 등 전기차 주요모델을 대상으로 '특별 가격 조정'(할인)을 실시 중이다. 전기차 보조금과 특별 가격 조정을 함께 적용하면 현지 구매자는 한화로 약 800만~1500만원의 비용을 아낄 수 있다. 구체적으로 아이오닉5는 보조금(112만엔)에 특별 가격 조정(52만6000엔) 적용 시 가격이 359만엔부터 형성된다. 기본 정가(523만6000엔) 대비 164만6000엔(한화 약 1511만원) 낮은 가격이다. 일본에서 인기가 많은 인스터의 경우 '크로스' 트림 기준 50대 한정으로 37만4000엔의 특별 가격 조정이 이뤄진다. 여기에 보조금까지 더하면 차량 가격이 254만3000엔부터 시작해 기본 정가(372만9000엔) 대비 118만6000엔(약 1089만원)의 혜택을 받을 수 있다.
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대산 산단 정부 지원에 석유화학업계 한숨 돌렸지만…여수·울산은?
국내 석유화학업계 첫 사업재편안인 '충남 대산 석유화학산업단지(이하 대산 산단) 1호 프로젝트'에 대한 정부 지원안이 공개되며 '2호 재편안'의 윤곽이 곧 드러날지 주목된다. 업계는 정부의 지원책이 원칙적으로 기업에 도움이 될 것이라는데 공감대를 이뤘다. 25일 관련업계에 따르면 국내 주요 석유화학 기업들은 일단 정부의 지원 패키지에 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 엄찬왕 한국화학산업협회 부회장은 "정부부처 및 관계기관의 적극적인 협조 속 석유화학 사업 재편 1호 프로젝트가 신속히 승인된 것에 대해 진심으로 환영하고 감사드린다"고 말했다. 업계는 이번 지원안을 각 기업의 사정을 고려한 '맞춤형 지원'이라고 평가했다. 정부는 롯데케미칼에 대해 사업재편 기간 동안 약 7조9000억원 규모의 협약 채무 상환을 유예하고 기존 금융 조건을 유지하기로 했다. 기존 대출 중 최대 1조원은 영구채로 전환하기로 했다. 재무 부담이 이어져 온 롯데케미칼로서는 자금 운용에 숨통이 트이게 된 것이다. 과감한 금융 지원 등 선례가 마련되며 전남 여수와 울산 산단의 구조개편에도 속도가 붙을 것으로 보인다.
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번번이 외면당한 기업 목소리..행동주의 펀드 공세도 본격화
재계에서 자사주(자기주식)는 행동주의 펀드 등 외부 세력의 공격에 맞설 '마지막 방어선'으로 여겨졌다. 별다른 보완책 없이 1~3차 상법 개정이 이뤄지며 우리 기업들의 방패는 사라지고 불확실성만 커졌다는 지적이 나온다. 25일 재계에 따르면 지난해 7월부터 이어진 3차례에 걸친 상법 개정 과정에서 기업들의 요구는 사실상 수용되지 않았다. 이사의 충실 의무 확대를 골자로 한 1차 개정 당시 재계는 배임죄 전면 개편과 함께 경영판단 원칙의 명문화, 이사 면책 근거 마련 등을 요구했다. 경영진의 법적 책임이 확대되는 만큼 합리적 경영 판단에 대해서는 사후적 민·형사 책임을 제한하는 안전장치를 명확히 규정해야 한다는 취지였다. 하지만 보완 입법 없이 지난해 7월 공포와 동시에 시행됐다. 감사위원 분리 선출 확대와 집중투표제 실시 등의 내용을 담은 2차 개정 당시에도 차등의결권이나 포이즌필 등 경영권 방어 수단 도입을 요청했으나 더불어민주당은 오히려 '의무공개 매수제' 입법을 추진하고 있다. 의무공개매수제는 M&A(인수·합병) 과정에서 소액주주에게도 경영권 프리미엄이 반영된 가격으로 주식을 매각할 기회를 보장하는 것이다.
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롯데글로벌로지스, 카자흐 신라인그룹과 중앙아시아 물류 맞손
롯데글로벌로지스는 중앙아시아 최대 빙과 제조사인 카자흐스탄 '신라인그룹'과 함께 '중앙아시아 물류 선도'의 공동 비전을 발표했다고 25일 밝혔다. 지난 24일(현지시간) 카자흐스탄 알마티의 신라인그룹 본사에서 열린 비전 선포식에는 강병구 롯데글로벌로지스 대표이사와 안드레이 신 신라인그룹 회장이 참석했다. 이번 행사는 지난해 9월 양사가 체결한 '중앙아시아 물류 협력 강화' 업무협약에 따른 후속 조치다. 이날 양사는 파트너십 강화와 상호 전문성 결합을 기반으로 물류 시너지를 창출해 CIS 지역의 물류를 선도하는 '중앙아시아로 가는 가장 스마트한 길'이 되겠다는 공동의 비전을 발표했다. 양사는 긴밀한 협력을 통해 향후 중앙아시아 현지는 물론 한국과의 운송 간에도 통합 물류 운영을 추진해 물류 효율화와 최적화를 실현한다는 구상이다. 양사의 물류 시너지는 중앙아시아 현지 식품·편의점 유통 시장에서 독보적인 경쟁력을 확보할 전망이다. 양사는 선진 풀필먼트 역량을 바탕으로 향후 현지 이커머스 풀필먼트 사업을 선점해 고부가가치 서비스를 확장하고 현지 식품·유통업체의 물류 수요 공략에 집중할 계획이다.
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재계 간절한 호소에도 결국..3차 상법 개정안까지 '기업 패싱'
재계의 간곡한 호소에도 불구하고 자기주식(자사주) 소각 의무화를 담은 '3차 상법 개정안'이 최종 의결됐다. 다수당인 여당이 기업들의 요구를 외면하고 올해 들어서도 입법 드라이브의 고삐를 계속 죄는 모양새다. 경영권 방어 장치가 사실상 없는 국내법 체계에서 기업들의 고심이 깊어지고 있다. 국회는 25일 오후 본회의를 열고 표결을 통해 재적 296인, 재석 176인, 찬성 175인, 기권 1인으로 상법 개정안을 통과시켰다. 국민의힘이 필리버스터(무제한토론)로 맞섰으나 압도적 의석을 가진 여권이 강제 종료 권한으로 이를 중지시킨 뒤 법안 표결을 강행했다. 이사충실의무를 확대하는 내용의 '1차 상법 개정안'이 지난해 7월 국회 본회의를 통과한지 237일만에 일사천리로 3차 개정안까지 의결된 것이다. 이 과정에서 부작용을 우려하는 기업들의 목소리를 반영되지 않았다. 이번 3차 개정안의 경우에도 M&A(인수합병) 등에서 비자발적으로 취득한 '특정 목적에 의한 자사주'만이라도 보유를 허용하든지 소각을 유예해달라고 건의했지만 받아들여지지 않았다.
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에이치에너지, 태양광 플랫폼 관리 발전소 5000개소 돌파
태양광 발전소 원격 운영·관리 플랫폼 '솔라온케어'가 2025년 기준 누적 운영·관리 발전소 수 5000개소를 돌파했다고 솔라온케어 운영기업 에이치에너지가 25일 밝혔다. 솔라온케어가 관리하는 발전소는 전국 19개 시·군·구에 분산돼 있다. 지역별 점유율은 경북 25. 6%, 수도권 18. 1%, 경남 16. 9%, 충남 11. 7%, 충북 7. 8%, 전남 7. 5% 순이다. 이 분산 자원을 단일 플랫폼으로 통합해 가상발전소(VPP)로 운영한다. 에이치에너지의 에너지 투자 플랫폼 '모햇'을 통해 구축된 발전소 운영·관리도 전담한다. 에이치에너지는 "준중앙급전 발전제도를 시작으로 향후 실시간 입찰 시장 등 정책 변화에 유연하게 대응할 수 있도록 플랫폼 완성도를 높이며 VPP 시장 내 입지를 강화할 것"이라 밝혔다. '준중앙급전 발전제도'는 기존의 중앙급전(계통운영기관이 발전기를 직접 지시·통제하는 방식)과 소규모 발전사업자가 자율적으로 운영하는 방식의 중간 단계에 해당하는 제도를 의미한다. 향후 도입될 '실시간 입찰 시장'의 전 단계 역할을 한다.
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'코오롱 어린이 드림캠프' 개최…장학금 등 전달
코오롱그룹 비영리 재단법인 '꽃과어린왕자'는 '제22회 코오롱 어린이 드림캠프'를 열었다고 25일 밝혔다. 행사는 24일부터 이날까지 이틀간 진행됐다. 어려운 환경에서도 모범적으로 꿈을 키워가는 전국의 초등학교 6학년 학생들을 선발해 장학금을 수여하고 진로탐색과 스포츠활동 등 다채로운 프로그램을 통해 응원하는 자리다. 올해 선발된 30명의 장학생에게는 1인당 향후 3년간 총 660만원의 장학금을 분기별로 지급한다. 중학교 입학 시에는 학습을 위한 노트북이나 태블릿PC도 전달할 예정이다. '꽃과어린왕자' 재단은 이 행사를 시작한 2004년부터 올해까지 총 624명의 학생들에게 약 30억원을 지원해왔다. 캠프에 참여한 22기 장학생들은 '코오롱스포렉스' 교육 전문가팀이 준비한 체육활동을 비롯해 '찾아가는 에너지 학교 에코 롱롱'의 친환경 에너지 체험 등의 시간을 가졌다. 특히 진로교육 시간에는 AI(인공지능)를 활용해 본인이 꿈꾸는 미래 모습을 이미지로 나타내며 꿈을 구체화했다. '코오롱 어린이 드림캠프' 장학생 출신 대학생들도 멘토와 인솔 교사로 참여했다.
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KAI, '드론쇼 코리아' 참가... 유무인 복합체계 기반 솔루션 전시
KAI(한국항공우주산업)는 '드론쇼 코리아 2026'에 참가해 유무인 복합체계 기반의 미래 전장 솔루션을 선보인다고 25일 밝혔다. 이 행사는 이날부터 오는 27일까지 부산 벡스코에서 열린다. 벡스코와 한국무인기시스템 협회가 주관하고, 산업통상자원부·국토교통부·국방부·우주항공청·부산광역시가 공동 주최하는 아시아 최대 규모의 드론 전문 전시회다. 전 세계 18개국이 참가한다. 드론을 비롯해 항공우주, 미래 모빌리티까지 아우르는 첨단 기술 혁신 허브로 자리매김하고 있다. KAI는 이번 전시회에서 '유무인 복합체계(MUM-T)'를 중심으로 통합 전력 운용 개념을 구현하기 위해 전시구역을 테마형 부스 3개 존(Zone)으로 구성했다. 우선 KF-21과 AAP-220, FA-50과 AAP-150이 연계된 고정익 유무인 복합체계 기반의 미래 공중전 개념을 선보인다. KAI가 개발중인 SUCA(AAP-150, AAP-220)는 고위험 지역 선행 투입, 분산작전 수행, 정밀타격 임무 확대 등을 통해 조종사의 생존성을 향상시키고 작전 효율성과 임무 수행 범위를 확장하는 것이 핵심이다.
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동국제강그룹, 초등학교 입학 임직원 자녀 응원 선물
동국제강그룹은 초등학교 입학을 앞둔 임직원 자녀 100여명에 편지와 선물을 전했다고 25일 밝혔다. 그룹 차원에서 2022년부터 시행한 이벤트다. 동국제강그룹의 복지인 '초등학교 입학 자녀 돌봄 휴가'와 연계했다. 동국제강그룹은 초등학교 입학을 앞둔 자녀가 있는 임직원이 첫 등교를 함께할 수 있도록 자녀 1명당 최소 2일에서 최대 5일간 휴가를 보장하고 있다. 선물은 각 사별 직원 의견을 반영했다. 동국제강은 초등학교 입학 예정 임직원 자녀 49명에게 경량 소풍 가방, 보냉백 세트와 대표이사 응원 편지를 전했다. 최삼영 사장은 편지를 통해 "입학을 진심으로 축하한다"며 "새로운 시작과 만남 속에서 언제나 건강하고 행복하길 마음으로 응원하겠다"고 전했다. 동국씨엠은 초등학교 입학 예정인 임직원 자녀 총 45명에 어린이용 타는 캐리어, 자동연필깎이와 박상훈 사장 응원 편지를 동봉했다. 박 사장은 편지에 "학교에 가는 매일매일이 소풍 같기를 바란다"며 "소중한 아이의 초등학교 입학을 동국씨엠이 응원한다"고 적었다.
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GS칼텍스, 정유사 최초 세계 4대 디자인 어워드 석권
GS칼텍스는 'iF 디자인 어워드 2026'에서 '서비스, 시스템 & 프로세스 디자인' 부문 본상을 수상했다고 25일 밝혔다. 회사 측은 "에너지플러스 앱을 통해 주유 고객의 편의성은 물론, 디자인과 기술 융합을 기반으로 한 혁신적 사용자 경험을 선보인 점을 높이 평가받았다"고 설명했다. 이로써 GS칼텍스는 △지난해 8월 '레드닷 디자인 어워드' 2개 부문 △지난해 9월 'IDEA 디자인 어워드' △지난해 10월 '굿 디자인 어워드'에 이어 'iF 디자인 어워드'까지 수상하게 됐다. 세계 4대 디자인 어워드를 석권한 전세계 최초의 정유사가 되었다. GS칼텍스는 지난해 스파크(Spark) 및 런던 디자인 어워드에서도 수상하는 등 8개 글로벌 디자인 어워드에서 총 9관왕을 차지했다. GS칼텍스 관계자는 "기업의 디자인 역량과 미래지향적 혁신 노력이 글로벌 시장에서 인정받은 것"이라며 "브랜드 가치와 대외 신뢰도를 높이는 계기가 될 것으로 기대된다"고 말했다. GS칼텍스는 주유 고객의 편의성을 증대하고자 에너지플러스 앱을 2021년에 출시했다.