머니투데이

서울 지하철 5호선 강동역 일대가 주거·일자리·여가 기능을 아우르는 '직주락' 복합거점으로 재편된다. 강동구는 성내동 179번지 일대 '강동역B 역세권 활성화사업' 지구단위계획이 지난 9일 결정·고시되면서 사업이 본격화한다고 10일 밝혔다. 대상지는 지역주택조합 방식으로 사업이 추진 중인 성내동 179번지 일대다. 이곳은 2023년 11월 역세권 활성화사업 대상지로 선정됐으며 강동구는 서울시 및 조합과 협의해 지구단위계획 수립을 지원해왔다. 앞서 서울시는 지난해 12월 도시·건축공동위원회에서 '천호지구 지구단위계획 변경안'을 통과시켰다. 이후 열람공고 등 후속 절차를 거쳐 이번에 최종 결정·고시가 이뤄졌다. 인접한 '강동역A 역세권 활성화사업'과 함께 강동역 일대 개발의 한 축을 맡을 전망이다. 대상지에는 지하 7층~지상 43층, 높이 150m 이하, 연면적 약 6만8000㎡ 규모의 복합건축물이 들어선다. 이곳에는 공동주택 348가구와 함께 공공기여를 통해 공공산후조리원, 서울형 키즈카페 등 지역 필요 시설이 조성된다.

정부가 지방 건설경기 회복과 노동자 주거지원을 위해 지방 준공 후 미분양 아파트 5000가구를 추가 매입한다. 이번 3차 공고부터는 준공 예정 단지까지 대상을 넓히고 일부 세대만 선별 매입하는 방식도 허용해 사업 참여 문턱을 낮췄다. 10일 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 '지방중심 건설투자 보강방안'의 후속 조치로 이날부터 지방 준공 후 미분양 아파트 3차 매입공고를 실시한다고 밝혔다. 매입 물량은 총 5000가구 규모다. 신청은 오는 27일부터 6월 5일까지 6주간 LH 청약플러스에서 받는다. 이번 공고에서는 매입 대상이 확대된다. 기존에는 공고일 기준 이미 준공된 미분양 주택만 신청할 수 있었지만 3차부터는 공고일 기준 3개월 이내 준공 예정인 아파트까지 포함한다. 심의 방식도 바뀐다. 종전에는 신청 단지를 매입할 경우 전량 매입만 가능했지만 앞으로는 비선호 유형을 제외한 일부 세대만 매입하는 방식도 허용한다. 국토부와 LH는 이를 통해 심의 통과율을 높이겠다는 방침이다. 사업자 편의성도 보강했다.

이른바 '땅콩 회항' 사건을 폭로한 박창진 전 대한항공 사무장이 한국공항공사(KAC) 자회사인 KAC공항서비스 임원으로 선임됐다. 10일 국토교통부 등에 따르면 박 전 사무장은 앞선 7일 KAC공항서비스 상임이사인 기획본부장으로 취임했다. KAC공항서비스는 2017년 설립된 한국공항공사의 자회사다. 기획본부장 자리는 전국 12개 공항의 경영과 중장기 경영 전략을 수립하는 자리다. 올 초 공개 모집 당시 박 본부장을 포함해 3명이 면접을 본 것으로 전해졌다. 박 본부장은 취임사에서 "과거 현장에서 받은 연대와 위로를 바탕으로 현장과 직원을 지키겠다"고 말한 것으로 알려졌다. 땅콩 회항은 2014년 조현아 당시 대한항공 부사장이 기내 견과류 서비스를 문제 삼아 이륙하던 항공기를 돌려 일부 승무원을 내리게 한 사건이다. 박 본부장은 대한항공을 퇴사해 정의당 부대표로 지내다가 2024년 더불어민주당 부대변인으로 활동했다.

'노도강'(노원·도봉·강북구) '금관구'(금천·관악·구로구) 등 비강남권 재건축단지 주민들이 재건축 공공임대 의무비율 완화를 요구하고 나섰다. 공사비 급등과 금리부담이 겹치면서 사업지연 우려가 커지자 주민들이 직접 정책제고를 요구하는 상황이다. 9일 서울시 상상대로 시민청원 게시판에는 재건축 공공임대 의무비율 완화를 촉구하는 글이 올라왔다. 청원인은 "우크라이나 전쟁 장기화와 중동지역 불안정 등 외부변수로 공사비가 급등하면서 분담금이 감당하기 어려운 수준까지 치솟았다"며 "현재 50%로 규정된 공공임대 의무비율을 '도시 및 주거환경정비법'상 하한선인 30%로 낮춰달라"고 요청했다. 청원인은 이어 "강남권이 아닌 노원·도봉·강북, 금천·관악·구로 등 이른바 하급지에서는 수천만 원의 추가 분담금조차 감당하기 어려운 상황"이라며 "사업이 지연되거나 중단될 경우 원주민들이 삶의 터전에서 밀려날 수 있다"고 호소했다. 그러면서 "어렵게 추진돼오던 재건축사업이 이대로 중단되지는 않을까 매일 밤 뜬눈으로 지새운다"며 "억장이 무너지는 심정"이라고 전했다.

GS건설이 현대엘리베이터와 손잡고 모듈러 엘리베이터 기술개발에 협력한다. GS건설은 9일 충북 충주시에 위치한 현대엘리베이터 충주 스마트캠퍼스에서 허윤홍 GS건설 대표와 조재천 현대엘리베이터 대표 등 관계자들이 참석한 가운데 '모듈러 엘리베이터 기술개발 업무협약(MOU)'를 체결했다고 밝혔다. 모듈러 엘리베이터는 모듈러 주택에 특화한 제품이다. 미리 제작된 승강기 프레임에 주요 부품을 조립한 후 공사 현장에선 모듈 단위로 설치하는 신기술이다. 현장에서 직접 용접하는 작업을 최소화해 현장 작업자의 숙련도와 상관없이 품질의 균일화가 가능하다. 또 현장 고소작업(높은 곳에서 진행하는 작업)을 최대 90%까지 줄일 수 있다. 이를 통해 공기단축 효과와 안정적인 품질을 확보할 수 있다. 양사는 시흥거모 A-1블록 통합형 민간 참여 공공주택 사업에 처음으로 적용한다. 시흥거모 단지는 총 6개동 801가구 규모로 철근콘크리트 구조 아파트 3개동과 스틸 모듈러로 지은 아파트 3개동이 혼합된 단지다. 특히 스틸러 모듈 1개 동은 최고 높이 14층으로 준공 시 국내 최고층 규모가 될 예정이다.

정원주 대우건설 회장이 방한 중인 세계적인 건축가 프랑스의 도미니크 페로와 만나 국내외 시장에서 협력 방안을 논의했다. 대우건설은 프랑스 건축 거장 도미니크 페로가 지난 8일 을지로 대우건설 본사를 방문해 정원주 회장과 면담 및 오찬을 가졌다고 9일 밝혔다. '땅과 빛의 건축가'로 불리는 도미니크 페로는 자연과 도시의 관계를 재해석하는 독창적인 건축 철학으로 세계적인 명성을 얻었다. 그는 건축을 통해 도시의 흐름을 연결하고 공공 공간의 역할을 확장하는 데 집중해 왔다. 2021년에는 서울도시건축비엔날레 총감독을 맡기도 했다. 이날 진행된 만남은 포럼 참석차 한국을 찾은 도미니크 페로와의 교류 차원에서 이뤄졌다. 정 회장은 이 자리에서 "대우건설이 강점을 보유한 재건축·재개발 사업과 도미니크 페로 아키텍츠(DPA)의 디자인 역량이 결합한다면 국내 주거상품의 경쟁력을 한층 끌어올릴 수 있을 것"이라고 말했다. 이에 페로는 "도시의 맥락과 주민의 삶을 고려한 설계를 통해 새로운 주거 모델을 제시할 수 있을 것"이라며 국내 정비사업에서의 협력 의지를 밝혔다.

주택도시보증공사(HUG)가 든든전세주택(든든전세)의 매입대상을 확대한다. HUG는 든든전세 매입대상을 단지규모 150가구 이상 아파트까지 확대하겠다고 9일 밝혔다. 든든전세는 HUG가 임대인을 대신해 임차인에게 전세금을 되돌려 준 후 경매 신청한 주택을 HUG가 직접 낙찰 받아 무주택자에게 공급하는 공공임대주택이다. 기존 매입대상은 연립·다세대, 오피스텔, 150가구 미만 아파트 등이었다. HUG는 그간 전세사기 여파로 인한 빌라 기피 현상을 해소하기 위해 비아파트 중심으로 든든전세를 공급해 왔으나 아파트에 대한 국민적 선호도를 반영해 매입 대상을 추가하기로 했다고 설명했다. 든든전세는 무주택자는 소득·자산 관계없이 누구나 입주 가능하며 HUG가 임대인이기 때문에 전세금 미반환 우려가 없다. 또 주변 시세 대비 약 90% 수준의 저렴한 보증금에 부동산 중개 수수료도 없어 주거비 부담이 적고 최장 8년간 안정적인 거주가 가능하다. 지난 2년간 2950가구에 대한 입주자 모집 결과 22만명의 지원자가 신청해 74대 1의 경쟁률을 기록했다.

현대건설이 압구정 3·5구역에 공동주택 최초로 주요 금융사 점포를 결집한 금융권 프라이빗 자산관리센터를 도입한다. 현대건설은 신한은행, 신한투자증권을 포함한 8개 주요 금융사의 자산관리 특화 점포를 압구정 3·5구역에 유치하고 입주민 전용 '원스톱 자산관리 서비스'를 제공할 계획이라고 9일 밝혔다. 자산관리센터는 고액 자산가를 위한 종합 금융 솔루션 공간이다. 금융투자와 부동산, 세무, 증여, 상속, 승계 등 분야별 전문가가 프라이버시가 보장된 공간에서 맞춤형 상담을 제공한다. 압구정 일대는 고액 자산가가 밀집한 국내 대표 자산관리 권역이지만 자산관리센터가 주변 상업지구에 분산돼 있어 입주민의 접근성이 떨어졌다. 현대건설은 단지 내 상업시설에 주요 금융사의 자산관리센터를 모아 입주민이 단지 안에서 서비스를 받을 수 있도록 할 계획이다. 단지 내 커뮤니티시설에는 전용 라운지도 조성한다. 자산관리센터와 연계해 대면 상담을 제공하고 투자·재테크 분야 전문가 컨설팅과 프라이빗 세미나, 자녀 대상 금융교육 프로그램도 운영할 예정이다.

노도강·금관구 등 비강남권 재건축 단지 주민들이 재건축 공공임대 의무비율 완화를 요구하고 나섰다. 공사비 급등과 금리 부담이 겹치면서 사업 지연 우려가 커지자 주민들이 직접 정책 제고를 요구하는 상황이다. 9일 서울시 상상대로 시민청원 게시판에는 재건축 공공임대 의무비율 완화를 촉구하는 글이 올라왔다. 청원인은 "우크라이나 전쟁 장기화와 중동 지역 불안정 등 외부 변수로 공사비가 급등하면서 분담금이 감당하기 어려운 수준까지 치솟았다"며 "현재 50%로 규정된 공공임대 의무비율을 '도시 및 주거환경정비법'상 하한선인 30%로 낮춰달라"고 요청했다. 청원인은 이어 "강남권이 아닌 노원·도봉·강북, 금천·관악·구로 등 이른바 하급지에서는 수천만원의 추가 분담금조차 감당하기 어려운 상황"이라며 "사업이 지연되거나 중단될 경우 원주민들이 삶의 터전에서 밀려날 수 있다"고 호소했다. 그러면서 " 어렵게 추진돼 오던 재건축 사업이 이대로 중단되지는 않을까 매일 밤 뜬눈으로 지새운다"며 "억장이 무너지는 심정"이라고 전했다.

정치권의 잇달은 전국 고속도로 휴게소 문제점 지적과 관련, 주무부처인 국토교통부 담당 고위공무원이 인사 조치된 것으로 파악됐다. 국토부는 한국도로공사에 대한 감사에 착수하는 등 고강도 쇄신에 나설 계획이다. 9일 세종 관가에 따르면 국토부는 도로공사 관리를 총괄하는 A국장을 조만간 지방으로 인사 발령한다. 후임은 이재명 정부 출범 당시 국정기획위원회에 파견됐던 B국장으로 알려졌다. 국토부가 사실상 '원포인트 좌천 인사'를 단행한 것은 정치권의 도로공사 개혁 요구와 무관치 않다. 앞서 이재명 대통령은 지난해 12월 국토부 업무보고 자리에서 "(고속도로 휴게소 운영 과정) 중간에 임대료, 수수료 등으로 빠져나가는 돈이 절반"이라며 휴게소 운영시스템에 대한 과감한 개혁을 주문한 바 있다. 전날 국회 예산결산특별위원회 전체회의에서도 고속도로 휴게소 운영에 대한 지적이 이어졌다. 국토부는 현재 고속도로 휴게소 운영 구조 개편 TF(태스크포스)를 구성하는 등 휴게소 운영 구조 개선 작업에 들어간 상태다. 김윤덕 국토부 장관 역시 이날 물품 대금을 제대로 지급하지 않은 것으로 드러난 기흥휴게소를 방문해 "휴게소 내 불공정 행위를 결코 좌시하지 않겠다"고 말했다.

서울시가 노후 주거지가 밀집한 동작구 신대방삼거리역 일대를 주거·일자리·여가 기능을 갖춘 '직주락 생활거점'으로 재편한다. 좁은 도로를 넓히고 공공산후조리원 등 생활 인프라를 확충한다. 이달 정비구역으로 지정한 뒤 2036년까지 792가구 규모 아파트도 공급할 계획이다. 오 시장은 9일 신대방삼거리역 일대를 방문해 "오늘을 계기로 역세권 활성화 사업을 빠른 속도로 추진해 이곳에 이른바 '직주락', 즉 주거와 상업시설, 업무시설이 함께 들어서도록 하겠다"고 말했다. 이어 "이 지역은 도로가 매우 좁아 주민들이 일상에서 많은 불편을 겪고 있다"며 "최대한의 용적률을 확보해 공공기여로 도로를 넓히고 공공산후조리원 등 생활기반시설(SOC)를 확충하겠다"고 밝혔다. 이번 사업은 서울시가 지난달 25일 발표한 역세권 직·주·락 활성화 전략의 일환이다. 기존의 이동 중심 역세권을 생활 중심 거점으로 재편하는 것이 골자로 용도지역을 제2·3종 일반주거지역에서 준주거·근린상업지역으로 상향해 주거와 업무·상업시설이 결합된 복합개발을 추진할 계획이다.

한국공항공사(KAC)는 기업 경영의 투명성과 신뢰성을 높이는 차원에서 내부통제위원회를 개최했다고 9일 밝혔다. 공사는 '함께 실천하는 내부통제, 신뢰받는 KAC'를 비전으로 설정했다. 선택과 집중형 리스크 관리, 운영 인프라 정비, 자율 실천 문화 정착을 2026년도 3대 핵심 목표로 정했다. 공사는 최근 국회를 중심으로 논의되고 있는 ESG 공시 의무화 등 강화된 사회적 요구에 선제적으로 대응하기로 했다. 특히 지배구조(G)의 핵심인 내부통제 체계가 공항 운영의 안정성을 결정짓는 필수 요소인 만큼 리스크 사전예방 활동을 강도 높게 추진할 방침이다. 주요 추진 과제로 내부 워킹그룹 운영을 통한 고강도 통제방안 발굴, 위험등급별 평가기준 개선, 내부통제 활동의 정량지표 발굴을 통한 '성과측정모델' 개발 등을 선정했다. 이를 통해 내부통제 활동의 객관적 근거를 확보하는 동시에 성과관리 시스템으로 내재화한다는 구상이다. 이성민 한국공항공사 ESG경영실장 직무대리는 "정부의 ESG 정책방향에 발맞춰 지배구조 강화를 위한 내부통제 프로세스를 업그레이드시킬 것"이라면서 "고위험 분야에 대한 집중 관리와 성과측정모델 도입을 통해 공기업 내부통제 선도기관으로 자리잡겠다"고 말했다.