머니투데이

삼성중공업은 오세아니아 지역 선주와 액화천연가스(LNG) 운반선 2척 수주 계약을 체결했다고 14일 공시했다. 계약금액은 7505억원으로 지난해 매출 대비 7%에 해당하는 규모다. 계약기간은 2029년 6월 30일까지다. 삼성중공업은 올해 들어 LNG운반선 9척(LNG-FSRU 1척 포함), 에탄운반선 2척, 가스운반선 2척, 컨테이너운반선 2척, 원유운반선 4척 등 총 19척을 수주했다. 약 39억달러 규모다. 삼성중공업 관계자는 "이달 들어 LNG 선박 수주 흐름이 활기를 띠고 있다"며 "LNG 밸류체인 전 영역에 걸쳐 수익성 중심 선별 수주를 지속하며 수주 확대 흐름을 이어가겠다"고 말했다.

"변화와 위기의 시기에 오늘 수상기업의 사례는 '노사협력이 곧 경쟁력'이라는 것을 보여주는 훌륭한 본보기가 될 것입니다. " 손경식 한국경영자총협회 회장이 14일 서울 종로구 포시즌스호텔에서 열린 '제38회 한국노사협력대상' 시상식에서 수상기업들을 격려하며 이렇게 말했다. 이런 발언은 최근 삼성전자 노동조합이 "영업이익의 15%를 매년 성과급으로 달라"며 파업 수순에 들어간 것을 우회적으로 비판한 것으로 풀이된다. 최근 경총 등 경제단체는 삼성전자 노조의 파업 철회를 촉구하는 공동성명을 준비했다가 일단 보류한 상황이다. 손 회장은 "오늘 수상기업들은 노사협력을 바탕으로 위기를 극복하고 내실 있게 성장하는 모습을 보여줬다"며 "또한 무분규를 달성하고, 안전한 일터를 만들며, 지역사회를 위한 사회공헌에도 앞장서는 모습을 보여줬다"고 말했다. 그는 "지금 우리는 거대한 변화의 한 가운데 서 있다"며 "글로벌 통상환경은 시시각각 변화하고 있으며, 경쟁국들과 기술 경쟁도 가속화되고 있다"고 말했다. 이어 "AI(인공지능)의 발전은 산업 구조와 일하는 방식을 바꾸며 우리 기업에 새로운 도전과 혁신을 요구하고 있다"고 밝혔다.

제주항공이 올해 1~4월 연속 월간 수송객 100만명을 넘기며 수송객수 국적 LCC 1위를 이어가고 있다고 14일 밝혔다. 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 제주항공의 지난달 수송객수는 112만7370명으로 전년 동기 93만6899명보다 20. 3% 늘었다. 국내선은 38만7429명에서 43만2582명으로 11. 7%, 국제선은 54만9470명에서 69만4788명으로 26. 4% 증가했다. 특히 지난 1월 117만6532명, 2월 106만7659명, 3월 106만7167명 등 국적 LCC 중 유일하게 매달 100만명 이상의 수송객수를 기록 중이다. 4월 한달 국적 LCC 9개사 전체 수송객 가운데 제주항공이 차지하는 비중은 23. 8%이다. 국내선은 25. 3%, 국제선은 23. 1%를 기록했다. 탑승률도 LCC 평균을 웃돌았다. 제주항공의 4월 전체 탑승률은 91. 9%로 LCC 평균 탑승률 89. 5%에 비해 2. 4%포인트(p) 높았다. 국내선은 97%, 국제선은 89. 1%의 탑승률을 기록했다. 제주항공은 효율적인 노선 운영으로 변화하는 여행 수요에 유연하게 대응하고 있다.

BMW그룹코리아(이하 BMW코리아)는 인천소방본부에 소방활동 지원을 위한 다목적 순찰차로 BMW 순수전기 SAV(스포츠액티비티차량) 'iX1' 2대를 기증했다고 14일 밝혔다. 이번 기증한 차량은 △화재 취약 지역 예방 순찰 △대형 행사 현장 지원 △취약계층 대상 소방용품 지원 및 설치 △화재 피해 주민 지원 및 현장 행정지원 △시민 안전 교육 운영 등 다양한 업무에 활용할 예정이다. BMW코리아는 한국 사회에서 책임감 있고 지속가능한 리더십을 실천하고, 공공 안전을 위해 헌신하는 소방관과 소방 조직에 대한 지지를 전하고자 이번 차량 기증을 결정했다. 한상윤 BMW코리아 대표는 "국민의 생명과 안전을 지키기 위해 헌신하는 소방관 여러분께 깊이 감사드린다"며 "BMW코리아는 앞으로도 한국의 기업 시민으로서 사회적 책임을 다하고 인천소방본부를 비롯한 공공 안전 분야와 지속적으로 협력해 나갈 것"이라고 말했다. 한편 BMW코리아는 소방 안전 분야에서 지속적으로 협력 활동을 이어오고 있다. 2024년에는 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 인천지역 소방서 구급대원을 대상으로 주행 교육을 실시했다.

LG전자가 유럽의 대표적 항공 허브인 독일 프랑크푸르트 공항 신청사에 대형 LED(발광다이오드) 사이니지를 공급했다. LG전자는 4월말 개항한 독일 프랑크푸르트 공항 3터미널에 대형 LED 사이니지 등 상업용 디스플레이 제품을 공급 완료했다고 14일 밝혔다. LG전자가 공급한 총 115m² 크기의 대형 LED 사이니지는 프랑크푸르트 공항 3터미널 중앙에 위치한 '마켓 플레이스(Market Place)'에서 여행객들을 맞이한다. 프랑크푸르트 공항은 독일 내에서 이용객이 가장 많은 공항으로 유럽 교통의 주요 허브로 꼽힌다. 밤낮 없이 여행객들이 오고 가는 공항은 24시간 내내 디스플레이를 운영하는 안정성이 중요한데 LG전자의 상업용 디스플레이가 뛰어난 품질을 인정받은 셈이다. LG전자가 이번에 공급한 LED 사이니지는 공장 등 안전이 중요한 곳에서 주로 쓰이는 부품을 적용하고 화재 발생시 확산을 늦추도록 설계돼 별도의 추가 시공 없이 완성도 높은 안전성을 구현한 점이 특징이다. LG전자는 독일을 포함한 영국, 이탈리아, 헝가리 등 유럽뿐 아니라 한국, 미국, 아르헨티나, 호주, 아랍에미리트(UAE) 등에 위치한 주요 공항들에 상업용 디스플레이를 수주, 공급해왔다.

LG가 과학 영재부터 국내외 석박사까지 미래 기술 인재 확보에 나섰다. LG는 14일 서울 강서구 마곡 LG사이언스파크에서 이공계 인재 초청 행사 'LG 테크 콘퍼런스'를 개최했다고 밝혔다. 2012년 시작된 LG 테크 콘퍼런스는 LG의 연구개발(R&D) 거점인 LG사이언스파크에 우수 인재들을 초대해 기술 혁신과 미래 비전을 설명하는 행사다. 올해는 기존 초청 대상인 국내 석박사 연구개발 인재 외에도 장기적 관점에서 미래 준비를 위해 영재·과학고 학생 100명과 외국인 유학생까지 초청했다. 이른바 알파세대(스마트폰이 일반화된 2010년대 이후 출생한 세대)도 인재 확보 대상으로 삼았다. 이날 행사에는 권봉석 ㈜LG 최고운영책임자(COO, 부회장)와 정수헌 LG사이언스파크 대표(LG기술협의회 의장)를 비롯해, LG전자, LG디스플레이, LG이노텍, LG화학, LG에너지솔루션, LG생활건강, LG유플러스, LG CNS, LG AI연구원 등 LG 9개 계열사의 최고 경영진과 기술 리더 등 71명이 참석했다.

대한전선이 대형 해저케이블 포설선을 추가 확보하며 해저케이블 사업 경쟁력을 높인다. 대한전선은 1만톤급의 해저케이블 전용 포설선(CLV, Cable Laying Vessel) '스칸디 커넥터'(Skandi Connector)호를 인수한다고 14일 밝혔다. 기존 선주와 선박 매매 계약을 체결했으며 선박은 오는 8월에 국내에 인도될 예정이다. 대한전선이 보유하고 있는 국내 유일의 해상풍력용 CLV인 팔로스(PALOS)호에 이어 국내에 도입된 두번째 해상풍력용 CLV이다. 한 번에 7000톤의 해저케이블을 선적할 수 있다. 대한전선은 이번 선박 확보를 통해 해상풍력 내부망 및 외부망 시공 역량을 강화하는 동시에 장거리 계통 연계와 HVDC(초고압직류송전) 전력망까지 수행 가능한 대응 체계를 갖추게 됐다. 특히 기존 팔로스호를 포함해 두 척의 CLV를 보유하며 프로젝트 특성과 시공 환경에 따라 최적의 선박을 운용할 수 있는 투트랙 시공 체계를 구축했다. 스칸디 커넥터호는 네덜란드의 특수선 전문 기업인 다멘(Damen)이 설계한 고사양의 해저케이블 전용 포설선이다.

LS에코에너지는 베트남 하이퐁 생산법인 LS-VINA가 현지 최대 통신사 비엣텔 그룹의 초대형 AI(인공지능) 데이터센터에 전력 케이블을 공급한다고 14일 밝혔다. 이번 데이터센터는 생성형 AI와 클라우드 수요 확대에 대응하기 위해 하노이 인근 신도시에 총 60MW(메가와트) 규모로 구축된다. 이는 약 4만~5만 가구가 동시에 사용할 수 있는 전력 규모다. LS에코에너지가 공급하는 제품은 데이터센터와 변전소를 연결하는 전력망에 사용될 예정이다. AI 데이터센터는 GPU(그래픽처리장치) 기반의 고밀도 서버를 운영하는 만큼 전력 사용량과 발열이 크게 증가해 안정적인 전력 공급과 고신뢰 배전 인프라가 핵심 경쟁력으로 꼽힌다. 앞서 LS에코에너지는 글로벌 빅테크 기업들이 인도네시아와 말레이시아 등에 구축 중인 하이퍼스케일 AI 데이터센터에 버스덕트와 송전용 케이블 등을 공급해왔다. 이번 베트남 프로젝트 참여를 계기로 동남아 AI 데이터센터 시장 내 영향력을 더욱 확대하고 있다는 평가다. 회사 측은 비엣텔의 동남아 AI·통신 인프라 투자 확대 기조에 맞춰 추가 사업 기회도 기대하고 있다고 설명했다.

케이카가 올 1분기 매출 5721억원, 영업이익 142억원을 기록했다고 14일 공시했다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 5. 4%, 33. 8% 감소했다. 케이카는 이번 실적 부진에 대해 성장을 위한 선제적 투자와 중동 전쟁 등 외부 변수 영향이 겹친 결과로, 구조적인 수익성 훼손보다는 일시적 조정 성격이 크다고 설명했다. 케이카는 자동차 구매 성수기인 3~4월을 앞두고 TV 캠페인을 포함한 대규모 마케팅을 약 3년 만에 재개하고 연말 대비 재고를 1000대 이상 확대하는 등 공격적인 매입 전략을 펼쳤다. 이후 중동 전쟁에 따른 유가 상승과 소비심리 위축, 중동 수출 불안 등으로 인해 선제적으로 확보한 재고 판매 속도가 둔화하면서 수익성과 실적에 영향이 발생한 것으로 풀이된다. 1분기 중고차 유효시장 등록 대수도 소비 심리 위축이 맞물려 전년 동기 대비 2. 4% 축소됐다. 소매 판매 역시 재고 운영 영향으로 전년 동기 대비 6. 7% 감소했다. 케이카는 3월 이후부터는 수익성 개선이 이뤄질 수 있다고 전망했다.

현대차가 글로벌 투자자 평가 전문 기관 '엑스텔 인사이츠'가 실시한 '2026 엑스텔 아시아 이그제큐티브 팀 서베이'에서 아시아(중국, 일본 제외) '자동차&부품 섹터(분야)' 69개사 가운데 종합 1위에 올랐다고 14일 밝혔다. 엑스텔 인사이츠는 미국, 유럽, 아시아를 비롯한 주요 주식 시장에서 최고경영자(CEO), 최고재무책임자(CFO), IR담당(CIRO), IR 프로그램, ESG(환경·사회·지배구조), 이사회 운영 등에 대한 평가를 집계해 우수 기업과 경영진을 선정하는 글로벌 투자자 평가 기관이다. 각 기업은 소속 지역을 기준으로 평가받는다. 아시아 지역에서는 일본 기업을 별도 조사인 '엑스텔 재팬 이그제큐티브 팀 서베이'로 분리해 평가한다. 이번 조사는 지난해 11월부터 12월까지 진행돼 기관투자자와 애널리스트의 평가를 바탕으로 순위가 결정됐다. 기관투자자와 애널리스트는 △경영진(CEO, CFO) △IR담당(CIRO) △IR프로그램 △ESG △이사회 등 각 부문에서 성과를 낸 기업과 경영진을 평가하고 1~3위를 공개한다.

에쓰오일(S-OIL)은 14일 서울 마포푸드뱅크 1호점에서 '농어촌 지역 식품나눔 차량 유류비 전달식'을 열고 한국사회복지협의회에 3000만원 상당의 주유상품권을 전달했다고 밝혔다. 이번 지원은 고유가로 무료 식품 배달 서비스 운영에 어려움을 겪고 있는 농어촌 지역 푸드뱅크 식품나눔 차량을 지원하기 위해 마련됐다. 농어촌 지역은 취약계층 가정을 직접 방문해 식품을 전달하는 비중이 높아 차량 운영이 필수적이나 최근 유류비 부담 증가로 서비스 운영에 어려움을 겪고 있다. 주유상품권은 전국 농어촌 지역 푸드뱅크 30개소에 전달되어 유류비로 사용될 예정이다. 에쓰오일은 지난 2012년부터 취약계층 지원을 위한 식품나눔 차량 유류비를 후원해 왔으며 현재까지 총 6억원 상당을 지원했다. 코로나19 이후 잠시 중단됐던 지원 사업을 올해부터 재개한다. 에쓰오일 관계자는 "농어촌 지역의 취약계층에게 식품과 생필품이 안정적으로 전달되는 데 이번 지원이 도움이 되기를 바란다"며 "앞으로도 에쓰오일은 지역사회 소외이웃을 위한 다양한 나눔 활동을 지속적으로 실천해 나가겠다"고 말했다.

한화에어로스페이스는 지난 12일(현지시간) 루마니아 부쿠레슈티 인근 야외 전술훈련장에서 유·무인 복합전투체계 통합 성능 시연을 성공적으로 마쳤다고 14일 밝혔다. 한화에어로스페이스는 동유럽 최대 규모 방산 전시회 'BSDA 2026'와 연계해 열린 성능 시연 행사에 국내 업체 중 유일하게 참가했다. 이 자리에서 차륜형 장갑차 타이곤 (TIGON)과 다목적무인차량(UGV), 그룬트(GRUNT), 에스토니아의 밀렘 로보틱스가 개발한 테미스(THeMIS)를 통합 운용하는 유·무인 복합전투체계 (MUM-T) 시연을 선보였다. 시연 첫 순서에 나선 한화에어로스페이스는 유인 장갑차와 무인 지상차량이 연동되는 미래형 전장 시나리오를 선보였다. 그룬트와 테미스 무인지상차량은 위험 지역에 선행 투입돼 드론과 연동한 정찰·감시 임무를 수행하고, 타이곤 장갑차는 병력 수송과 화력 지원을 담당했다. 이어 무인차량을 활용한 물자 보급과 부상자 후송까지 진행되며 유·무인 복합작전 운용 개념이 구현됐다. 그룬트는 기존 아리온스멧(Arion-SMET)을 기반으로 개발된 차세대 다목적무인차량이다.